Перейти к содержанию

Оригинаьная полоска на кузов


Yuriy V

Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: WJ 4.0
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Здравствуйте, подскажите пожалуйста. буду красить крыло и задача такая чтобы сделать закос под оригинальную полоску(она под лаком). Что посоветуете? или может оригинал можно приобрести? модераторы поправьте пожалуйста название Л на ноуте западает(((

Изменено пользователем Yuriy V
117
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ну наконец-то! Вы стали одномиллионным форумчанином, который задает этот вопрос! :lol:

Поиском пользоваться надо! :up:


http://jeep4x4club.ru/forums/topic/15808-poloska-belaja-na-borta-wj-gde-vzjat/

 

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/16995-dve-poloski-kotorie-hochetsja-ostavit/

3
Автомобиль: WJ 4.0
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Ну наконец-то! Вы стали одномиллионным форумчанином, который задает этот вопрос! :lol:

Поиском пользоваться надо! :up:

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/15808-poloska-belaja-na-borta-wj-gde-vzjat/

 

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/16995-dve-poloski-kotorie-hochetsja-ostavit/

темы старые более двух лет прошло с момента последних ответов, может какие  новые решения придумали....  я вообще то в первый же  день ожидал гениальный ответ про поиск! на то это и форум чтобы люди делились опытом, может за 2 года кто то придумал интересный способ как выйти из сложившейся ситуации но постить в старые темы не стал так как они давно не актуальны. о таком Вы не подумали? конечно, съязвить гораздо интересней))) 

21
Автомобиль: WJ 4.7
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Эти полоски наносятся при помощи техники пин-страйпинга. Нужна специальная кисть для этого, ну и мастер с набитой рукой. Линия проводится одним движением от начала и до конца.

На производстве наверняка робот ... столько трезвых мексиканцев в америке не найти чтобы все джыпы изрисовать)

 

Направление поиска - студии аэрографии. По крайней мере я про пин страйпинг узнал как раз когда занимался аэрографией.

3
Автомобиль: WJ 4.0
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Завтра уже будут красить, старая полоса была нарисована поверх лака. новую нарисуют при помощи каких то 3м полосок которые будут трафаретом.

21
Автомобиль: WJ 4.7
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Тоже вариант)

но такая же абсолютно не получится. Если вблизи смотреть.

3
Автомобиль: WJ 4.0
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Тоже вариант)

но такая же абсолютно не получится. Если вблизи смотреть.

ждать осталось не долго, посмотрим)

117
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

темы старые более двух лет прошло с момента последних ответов, может какие  новые решения придумали....  я вообще то в первый же  день ожидал гениальный ответ про поиск! на то это и форум чтобы люди делились опытом, может за 2 года кто то придумал интересный способ как выйти из сложившейся ситуации но постить в старые темы не стал так как они давно не актуальны. о таком Вы не подумали? конечно, съязвить гораздо интересней))) 

 

<_<  Логика конечно "железная"! :lol:

Темы не актуальны потому, что каждый создает свою! Зачем плодить одинаковые темы на форуме - не понятно! Да и что значит " не актуально"??? Что тут вообще можно придумать нового - красить по трафарету! :ok:

117
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@metal_king, как ты представляешь себе такую кисть? Это надо, чтобы на ней краска не кончалась - одним ровным мазком!

21
Автомобиль: WJ 4.7
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Зачем представлять?

Кисть для пинстрайпинга в гугле ))))

http://www.steelbrush.ru/sites/default/files/mac20vse_1.jpg

 

например

ну или ролики как тут ссылку давали ... хотя у роликов будет другое начало  конец линии ... не тру))))

117
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@metal_king, ты сможешь одним мазком такой кистью нарисовать полоску на кузове целиком, от начала до конца?

276
Автомобиль: jeep liberty sport (kj 2.4л)2002 сыну отдал
Чероки KL 2014 2
4 Лонжитьюд
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

, этой техникой владеют избранные,она не каждому дается,но да,асы,высший пилотаж!!! И кисти специальные и краска -всё для того чтобы в кисти удерживалось максимальное кол-во краски и равномерно поступало на кончик

Изменено пользователем нау
21
Автомобиль: WJ 4.7
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Я то нарисую полоску ... вопрос насколько она будет близка к оригиналу - весьма спорный... Тут дело в том чтобы набить руку и поддерживать навык.

Ну или с дцатой попытки)))

там же крыло нужно а не кузов)

3
Автомобиль: WJ 4.0
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

, если нечего сказать по делу просто пройдите мимо и все. А теперь по делу нарисовали при помощи трафарета,  с расстояния нормально выглядит. Точная копия конечно не получится при детальном осмотре заметна разница. но лучше так чем деталь без полосы.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 97 гостей (Посмотреть всех)

    • miluk068
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...