Поскольку купил я машнку только вчера, а тираж инструкций едет из дальних далей на верблюдах, то попробую делиться впечатлениями от овладевания транспортным средством путем нажимания кнопок и педалей.

Опыт у меня с машинами невеликий, до сорока лет я совсем был спокоен и обходился без авто. Потом жинка настояла на том, что чтобы не только она нервничала за рулем и спрашивала у меня что обозначает то или это и куда лить омывайку, а куда масло, но и ты тоже, а то выпьешь стаканчик и показываешь куда ехать, а мне типа обидно.

Изменено 15 октября 201412 г пользователем иванов1

Это меня нужно чуть дустом присыпать. Назад я обычно еду "по приборам", но очень уверенно.
У предыдущего кроссовера тоже вся жопа в синяках была...

 

Купил фонарик. 12000руб. После НГ буду менять своими руками.
 

Тут, оказуется, с коммандировками я профукал ТО и уже почти 62км/руб и надо. Фонарь не помеенял. Жалко вот выпускать этот блеск и огонь на серые улицы Ростова. Еще купил брызговики и они тоже прячутся в тепле, а Миша никак не возьмет с меня них денег, глумится, где-то я его обидел наверное. Но скоро все засверкает. Мопаровские брызги просто уже как дырявые калоши по частям.
Наладится погода, решусь.

А ведь бывало просто, никого не трогали...

Зачитался) жду продолжения)

Временно покидаю вас, други.
Конь уехал в Звенигород к хорошему человеку - удачи ему и все такое.
Айлбибэк!!!-))

 

1 час назад, иванов1 сказал:

Временно покидаю вас, други.

2 часа назад, иванов1 сказал:

Временно покидаю вас, други.
Конь уехал в Звенигород к хорошему человеку - удачи ему и все такое.
Айлбибэк!!!-))

 

Жаль...

Очень нравилось читать Ваши заметки. 

У Вас очень тонкое, потрясающее чувство юмора  

 

Спасибо и удачи!

Но ведь за писанину о прочих транспортных средствах здесь не забанят? А я ездил много на чем, до того как моя женщина стала сурово бить посуду про то, что я да я, а ты... Любовь делает страшные с человеком вещи, он может сесть за руль в 40 лет, хоть раньше и обходился нид фор спид да крейзи такси на компе. Но аргумент вроде того, что тебе права подарили еще когда, а в садик и школу и булочную, все я, слабая прекрасная женщина, а ты жжешь виртуальную резину. 
Поскольку я тоже слаб и прекрасен, то через месяц сдался. Но не об этом речь. Сейчас у меня тоже почти джип - ниссан ноут. Приподнять, растянуть базу и не отличишь! Стартует почти также, но тормозит плавнее. Для этого товарищ укрепил передний бампер хомутиками - надежность впереди работы мозга должна бежать. Еще понравилось, что тепло в машине. Жопа просто горит, а кнопку хрен найдешь.
Еще у нас скоро закончатся дожди и я выкачу велик. Я из той редкой касты велосипедистов, которых благодарят аварийкой, но мне будет вам что рассказать-))
Я никуда не ушел, просто подкачиваю на велике MAXISSы-))

3 минуты назад, иванов1 сказал:

Но ведь за писанину о прочих транспортных средствах здесь не забанят?

Буду догонять-))

Инструкция новому хозяину досталась почти нечитанная. Он будет у нее первым практически. Листание обслюнявленным пальцем это почти не в счет - один хрен, даже в очках, не прочитаешь всех подвохов...

Изменено 17 апреля 20197 г пользователем иванов1
плохо вижу чего понаписал

Время летит. В организме остро ощущается нехватка Джипа. Но обстановка в стране сложная, поэтому принудительный даунгрейд и затягивание ремней по всему телу становится обыденной процедурой, как бритье лица до степени узнаваемости в зеркале.
Поскольку у нас в Ростове бывает кроме лета еще зима, да и в булочную на велосипеде ездить - такое себе комильфо, то автомобиль был сначала одолжен у приятеля, которого супруга его привела в состояние подбитого танка и они ей не пользовались. Что такое Ниссан Ноте Е11 на автомате 4ст и бензине 1,6 можно посмотреть в интернете. Со стороны может показаться, что ощущения должны быть на уровне перепрыгивания на ходу из роллс-ройса в трамвай маршрута 1 от вокзала до базара летом в час пик. Но нет. Роллс-ройс это не только автомобиль, но и состояние души. 
Да, отличия есть. Посадка пониже, кнопок меньше, привод передний ну и салон будто в нем шахтеры с мусорщиками бились за зону влияния. Что-то удалось отмыть, мусор выбросить, раны заклеить скотчем... и поехал.
Потом я купил такую же, только синюю и с приставкой "спорт" в техпаспорте. А потом еще одну своей Женщине.
При случае расскажу о глубине падения, положительных сторонах и неожиданных плюсах всего этого

С наступающим, джиповоды!
 

увлекательно, ждем продолжения

14 часов назад, иванов1 сказал:

Потом я купил такую же, только синюю и с приставкой "спорт" в техпаспорте. А потом еще одну своей Женщине

Хотелось бы немного прояснений по количеству - это получается уже три авто (с учетом первого Енота)?

Или же он был сбагрен и "Sport" стал основным неДжипом?

🤔

В 25.12.2023 в 10:12, Nordicus сказал:

Хотелось бы немного прояснений по количеству - это получается уже три авто (с учетом первого Енота)?

Или же он был сбагрен и "Sport" стал основным неДжипом?

🤔

Первый был ослепительно красив в своем цвете кофе с молоком и дорожной пылью, но чужой, одолженный на время. Потом его забрали и я остался пешком, а ездить было нужно. Каблук Ситро в счет не берем, он для профи, на мешалке и с кучей "особенностей", которые нужно было лечить на ходу. А я ни мешалкой не владею ни чинить... Обычный пользователь, в булочную с ветерком, не более. Ну и работа, где необходимо перемещаться во времени и пространстве, а на Ситре мне в приниципе непонятно, как люди ездят - машина такая себе. Главный плюс, это тенор дизельного мотора, ласкающий слух фаната спид-панка.
И, суммировать все обстоятельства в которые меня поместила старушка-судьба, то ситуация была веселая - ложись, помирай, станишник. А сверху еще накрыло вторым по счету ковидом, из которого никак не получалось выйти - полный беспросвет. Лежишь на диване, вращаешь глазами, охотишься в голове на обрывки мыслей в поисках какого-то выхода, а они все плохие и бегают как родстер на 12 горшках. Но делать-то что-то нужно. 
Ага, еще и денег в тумбочке около нуля, а кредитнуться не получалось, типа временная прописка -) Полистал объявления, дело было в мае, вроде выбор есть, ценники ничего так. Грядущий гонорар позволял даже выбирать. В итоге, когда он  свалился мне в карман, в наличии, из того, что я накидал в избранное, ничего не осталось. В Ростове купить Ноту вариантов всегда около нуля. Городишко жлобский. Или ценник, включающий в себя многолетнюю любовь к авто и горечь расставания, как  наиважнейшая опция, по деньгам или состояние никак не соответствующее ценнику. Полистав объявы еще раз, нашли ближайший к нам автомобиль в Волгограде. Состояние и пробег соответствовали цифре денег. 
Варианты еще были, конечно же, не всю доску объявлений за три недели лета раскупили, но в Архангельске, Красноярске, Спб и еще в каких-то ебенях. Но поскольку я еще не относился к полноценным прямоходящим, а пребывал в постковидном дурняке, то пришлось остановиться на самом доступном географически варианте. 
Ехать в город на Волге автобусом, поездом или самолетом(которых не летает) мы не стали, а попросили приятеля нас отвезти и посмотреть машину отстраненным взглядом профессионального водителя.
А-а, чуть не забыл, у нас же в Волгограде живет брат моей Женщины и мы его попросили предварительно посмотреть машину. Договорились они встретиться на сервисе, где бабушка обслуживалась и как раз ей нужно было менять стойки стабилизатора. Посмотрел-прокатился-рассказал.
Все недостатки перекрывал яркий синий металлик кузова. Решено было брать не раздумывая, тем паче, что этот процесс мне давался с трудом, а машина нужна была уже позавчера. Когда я сел осмотреться, то тыкнул фонарь салона - тот загорелся синим светом, в тон кузова. В этот момент закралась мысль, что возить бабушку было не пиком карьеры этого ниссана, а косметика салона намекала на регулярные групповухи с динозаврами. Прокатившись за рулем вокруг МРЭО я окреп в своем подозрении. Машина работала ровно, хорошо отзывалась на педали и ехала. А светодиодную ленту я выдирал еще полгода, когда она обнаруживалась в самых неожиданных местах.
Короткая поездка сработала на физическую память и принудительную концентрацию внимания как экзоскелет. Я ощутил себя почти живым человеком. Поэтому сказал своей Женщине: Наташа! Я проеду спокойно сколько смогу, а потом ты до дома. И стал выбираться из города. После двух месяцев лежания на диване динамика даже городского траффика давала ощущения полной жизни и даже полета. На остановках меня конечно штормило слегка и голова говорила мне, что я не от нее, что она устала, что уходи и все такое, но я уже глотнул жизни и пять стаканчиков кофе и хрен ты меня так просто от себя отделишь. Город закончился, закончился Калач-на-Дону, пошла прямая до М4. Автомобиль ехал сам. Голова участия не принимала. Физическая память, память тела, навыки на уровне рефлексов везли нас домой.

 

Перед Ростовом на М4 мы попали в пробку, традиционную для любого времени года на отрезке от Лосево до Ростова в разных местах отрезка, что меня добило. На парковке у дома я притер бампер соседке-Инне, заядлой собачнице и кошатнице. В принципе, на ее Ниссане, который на пол-кошачьей жизни постарше моего Карла, эту полосочку нужно было искать, но я, как порядочный сосед, позвал Инну и показал пальцем. Инна изобразила обморок, инфаркт и эпилепсию одновременно. Пришлось прибегнуть к искусственному дыханию, непрямому массажу сердца и нашептыванию в ухо "кошек надо покормить, нужно, нужно покормить кошек". Инна ожила, я проводил ее до квартиры, написал расписку, что все будет лучше чем было и почесал за ухом ее любимую кошку. Силы меня оставляли. 
Постановка на учет происходила в тумане, дотошный осмотр приобретения в сервисе Заур Текнолоджи отложили на неделю.
Зато внимательно и не спеша осмотрели салон...
Если коротко, то ощущение такое, что в салоне регулярно устраивались голые, групповые вечеринки с динозаврами, следы когтей коих были равномерно размазаны по всей кабине. Подтверждением тому были синие лампочки в фонаре салона и светодиодные ленты, тоже синие, по всему салону, которые я выкорчевывал еще полгода, находя в самых неожиданных местах.
"Бабушка ездила" - мантра известная, но мы всерьез ее не воспринимали, как и показания счетика 200т/км. Салон и ручка КП намекали на отмотанную сотню+. Но нам не для разведения племенной самец нужен был, а транспортное средство, поэтому мы стали искать в нашем приобретении плюсы, кроме уже проверенных ходовых качеств. Пока был один - яркий синий металлик кузова. Да, местами крашеный с отступом от колора оригинала, но на солнце эти все оттенки очень симпатично играли на гранях кузова, усиливая 3Дэ эффект.
Осмотр в сервисе дал еще один плюс - по агрегатной части все работало штатно. Поменяли масла в моторе и коробке, фильтры и поехали. Нет, конечно, в процессе эксплуатации выяснилось, что задний мост стоит от енота 1,4, а на передке нештатные пружины, но на работе Карла это никак не сказывалось. Просто при заказе з/ч следовало учитывать поправки-)