Перейти к содержанию

Колесные диски на KL


Black_Raven

Рекомендуемые сообщения

182
Автомобиль: cherokee(KL) 2014
Город: S.-Petersburg
Опубликовано

мучение гугла дало следующие результаты 

диаметр диска 17"

ширина диска 7"

разболтовка 5х110

вылет(ET) 41

центральное отверстие - под вопросом.

www.moparonlineparts.com предлагает крышку диаметром 63мм

 

но уверенности нет. 

 

к слову штатная штамповка на 17" имеет номер 04726 429АА

exist.ru прям утверждает, что девайс в наличии за 3500 рублей штука.

Изменено пользователем Black_Raven
Ссылка на комментарий
9
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2021 WK2 Limited 3
Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

Сегодня примерял диски в магазине. DIA измерил штангенциркулем - оказалось 65,1. Так что подошли диски 7х17 5х110 ЕТ39 DIA 65,1.

Ссылка на комментарий
182
Автомобиль: cherokee(KL) 2014
Город: S.-Petersburg
Опубликовано

Т.е. к нашему выбору более 80 моделей, если верить Яндекс.Маркету.

 

круто, чо.. 

Ссылка на комментарий
  • 5 недель спустя...
19
Автомобиль: Jeep Cherokee 2
4 Longitude (KL)
Город: Уфа
Опубликовано

 

 


к слову штатная штамповка на 17" имеет номер 04726 429АА

 

мне эхист ничего не выдает по этому номерочку. как впрочем и другие ему подобные.  

 

штатная штамповка 3500, а литье с яндексмаркета от 2500 начинается. видимо на одные диски накину "зиму", а к лету куплю литье... 

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: Honda Pilot
Город: Москва
Опубликовано

Коллеги, подскажите, а на комплектацию Trailhawk какие диски идут?

По иностранному мануалу увидел 7,5х17 ET31. А про DIA - ни слова...

И еще пара вопросов - на все ли неоригинальные диски встают датчики давления? Если есть опыт установки на неоригинал - напишие, pls, производителя диска, модель диска и размер.

И, наконец, нужно ли каждый раз при смене комплектов колес (каждый комплект - с датчиками) перепрописывать датчики? Или система находит их автоматом?

 

Заранее признателен - снег не за горами, а принципиальный вопрос с дисками и резиной пока не решил. Машину забираю в пятницу - хотелось бы к этому моменту пределиться...

Ссылка на комментарий
310
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Опубликовано

при покупке неоригинальных дисков - обращайте внимание на расстояние между диском и суппортом. туда могут не поместиться балансировочные груза например. были случаи именно на КЛ с нештатными дисками. да и смотрятся они все убого. возникает вопрос - зачем?

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
6
Автомобиль: BMW X4 G02 20i
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

Уважаемые, друзья!

Скоро лето.

Задумался вопросом по дискам. 

Где же все таки взять необходимые параметры диска наJeep Cherokee 2.4 AWD Trailhawk.

Куда пойти, куда податься бедному владельцу. :D

Ссылка на комментарий
36
Автомобиль: Jeep Cherokee TrailHawk 2014
Город: Тула
Опубликовано

 

Куда пойти, куда податься бедному владельцу. :D

Я, когда был богатым невладельцем (до покупки автомобиля  :D ),  подался следующим путем:

Проанализировав все "за" и "против" выбрал единственно правильный (для себя) путь, "не дожидаясь перетонита" (с), заказал всесезонную резину.  Поставил ее сразу у дилера и поехал домой. За полтора месяца зимней эксплуатации не пожалел ни разу. Работает и в снежной каше, и в сухом снегу, и на умеренном льду. Не дубеет при -15, холоднее пока не было. На сухой и мокрой трассе вообще сказка: и дорогу держит очень хорошо и не шумит совсем. Летом думаю и на бездорожье не спасует. Смотрится очень солидно . А штатную нулевую весной продам дороже, чем купил всесезонку.

 

Рекомендую :good:

 

post-28567-0-32640900-1422288665_thumb.jpg

 

Изменено пользователем Vlad&Mir As
Ссылка на комментарий
6
Автомобиль: BMW X4 G02 20i
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

 

 


заказал всесезонную

Куплена зимняя.

Поэтому хотелось бы еще прикупить диски. 

Данный от всех разные по размерам.

Дилер дал такие:

7,5х17 5Х114,3 ЕТ33,275 D71,4

7х18 5х110 ЕТ40  D67,1

:blink:  :blink:  :blink:  :blink:

Как видим размеры дали, так от балды, просто жесть.

Надо заехать наверное в нормальную шинку.

Ссылка на комментарий
6
Автомобиль: BMW X4 G02 20i
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

У Вас комплектация Trailhawk?

Мне кажется могут быть нюансы!

Уже три размера:

7х17 5х110 ЕТ39 DIA 65,1

7,5х17 5Х114,3 ЕТ33,275 D71,4

7х18 5х110 ЕТ40  D67,1

Изменено пользователем shamoksha
Ссылка на комментарий
182
Автомобиль: cherokee(KL) 2014
Город: S.-Petersburg
Опубликовано

извините, не обратил внимания. 

 

 

по каталогу колес от Mopar для Trailhawk колесный диск шириной 7.5, против 7.0 для обычного Cherokee

Ссылка на комментарий
6
Автомобиль: BMW X4 G02 20i
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

Съездил в шиномонтаж.

Сняли колесо померили штангенциркулем, примерили переходное кольцо.

Выводы, для Trailhawk:

Количество крепежных отверстий: 5

Диаметр расположения отверстий: 110

Диаметр центрального отверстия: 65,1

Вылет(ET): 31

Ну и в стандартной комплектации для Trailhawk :

Ширина обода: 7,5

Диаметр обода: 17

923ba8f36fef.jpg

Изменено пользователем shamoksha
Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
14
Автомобиль: JEEP Cherokee KL
Город: Мытищи
Опубликовано

Всем привет. Так и не понял. Какой размер дисков. У меня  Longitude. Весна пришла однако, скоро переобуваться, а резина без дисков. Больше всего волнует вопрос диаметра ступицы, было много вариантов  :read: 

Ссылка на комментарий
182
Автомобиль: cherokee(KL) 2014
Город: S.-Petersburg
Опубликовано
  • 1 месяц спустя...
  • 5 месяцев спустя...
182
Автомобиль: cherokee(KL) 2014
Город: S.-Petersburg
Опубликовано

@Voligors

вот рисунок дисков 

 

0_a4fa9_1c2a3986_XL.jpg
 
 
вот суппорта поближе.
расстояние наверное 7-8мм. (у меня толщина телефона 7,5мм в щель влез. Но плотно)
0_a4faa_8e3e9d20_XL.jpg
Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Cherokee Longitude
Город: НИЖНЕВАРТОВСК
Опубликовано

ВСЕМ ПРИВЕТ!ПОДСКАЖИТЕ ПАРАМЕТРЫ ДИСКА R17 НА Longitude 2.4 AT (177 л.с.) 4×4

Ссылка на комментарий
81
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014. Продан.
Город: Смоленская обл
Опубликовано

Сообщение написанное КАПСом -  в инете означает, что человек кричит.....хотя глухих тут нет. 

 

 

http://www.shina.ru/auto_2014_jeep_cherokee_24.shtml  вам в помощь. 

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
2
Автомобиль: KL trailhawk 2.4
Город: Далеко от москвы
Опубликовано

По поводу дисков. Люди, чтобы не возникало путаницы, уточняйте сразу МОДЕЛЬ авто!!!

У меня Трейлхоук, размер 7,5*17 вылет 31, центр 65,1.
Хотя каталоги разные пишут, что вылет 40, ширина 7 дюймов ровно, ЭТО НЕ ДЛЯ TRAILHAWK 2014!!!
Долго мучали сомнения, потом просто не поленился, снял колесо и прочитал размер, он есть на внутренней стороне.

Изменено пользователем Nordicus
Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: KL trailhawk 2.4
Город: Далеко от москвы
Опубликовано

Ну и фтему. Зачем я вообще искал диски? Чтобы не редеодевать резину (привык уже так), есть летняя на своих дисках и зимняя на своих. В гараж пришел - сам снял, поставил другие без шиномонтажек и балансировок.

Как искать диски на ТРЕЙЛХАВК 2014г.в.? Выбирать по ТИПОРАЗМЕРУ(по модели авто НЕ НУЖНО)!!! Потому что по модели авто предлагают все магазины,где я искал, ширину 7 дюймов и вынос 40-35. Это не для ТРЕЙЛХАВКА, повторюсь))))

Мною перелопачены 4точки, реплика, мосавтошина, шинсервис, покрышка ру, шины ру.......в итоге дешевле на allrad.ru купил

Такую вещь заметил за месяц поиска, как будто бы все интернет магазины в одном месте закупают)))) было 5 моделей дисков ВО ВСЕХ магазах, через неделю 2 модели ВО ВСЕХ, через пару недель 4 модели опять же одинаковые ВО ВСЕХ))) Цена только чуть отличается

Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: Jeep Cherokee 2014 Sport 2.4L
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

Может кому пригодится:

1) Подошли диски ENZO 7х17 5х110 ет 40 диаметр ступицы 65.1 (вобщем-то один в один заводские параметры) 

2) Датчики давления в шинах подошли отсюда: http://ru.aliexpress.com/item/New-Monitor-Transducer-Tire-Pressure-Sensors-TPMS-68157568AA-For-Ram-for-Jeep-Dodge-2014-2015/32373278237.html?adminSeq=223524172&shopNumber=1759910

 

 

post-30472-0-44065900-1445453985_thumb.jpg

Изменено пользователем Voligors
Ссылка на комментарий
299
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано

Поставил себе такие: Скад Аьфа ( 7.5х17 5*110, ЕТ 40, DIA 65.1). Катаю диски этой компании уже четвертый комплект. Оптимальное соотношение цена-качество. Диски шире штатных, но и шины стоят размерностью 235х65 R17.

post-29686-0-53905400-1445711299_thumb.jpg

Изменено пользователем srs3491
Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
147
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано

@shamoksha, с ET30 подошли диски?

 

Судя по тому, что я читаю в Сети, диски с нерекомендуемым вылетом со временем приканчивают подвеску. Как-то боязно покупать такое....

Изменено пользователем Brandon Heat
Ссылка на комментарий
6
Автомобиль: BMW X4 G02 20i
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

@Brandon Heat,

Вылет(ET): 31 официальный.

​Я взял естественно 30.

Думаю один миллиметр, на подвеску влияния окажет минимум, если вообще окажет.

Ссылка на комментарий
  • 3 месяца спустя...
69
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Опубликовано

Себе на зимний комплект взял iFree Тортуга 7x17/5x110 D65.1 ET40 Хай Вэй

http://www.blacktyres.ru/catalog-disks/vendor/iFree/model-2356/16772/

iFree_Tortuga_Hai_vei_big.jpg

 

Точно такие же продают в Рольф-центре. Только за >5тр

 

На авто выглядят вот так:

982e11as-960.jpg

 

Подробности здесь

Изменено пользователем Nordicus
Ссылка на комментарий
  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: Cherokee Longitude 2.4
2014
Город: Саров
Опубликовано

@Roth200,


Себе на зимний комплект взял iFree Тортуга 7x17/5x110 D65.1 ET40 Хай Вэй

 

Себе такие же взял на зиму. Один сезон откатал, полёт нормальный.

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   18 пользователей, 0 анонимных, 309 гостей (Посмотреть всех)

  • Бортжурналы

    1.  

      К нам приехал JEEP GRAND CHEROKEE 3,6 2012 г. Пробег 328 тысяч км. Проблема – машина закипает. Автомобиль до нас побывал в разных сервисах. На машине поменяли термостат, промыли радиатор, заменили электровентилятор, но причину так и не нашли.

      Первое, на что следует обратить внимание в такой ситуации – это при какой температуре начинает бурлить антифриз в расширительном бачке. В нашем случае это начинало происходить при температуре даже ниже рабочей. А значит дело здесь не в перегреве, а в прорыве газов в систему охлаждения.

      Причин у такой беды может быть много. Рассмотрим все по порядку. Первое и самое частое – это пробитая прокладка головки блока. Поэтому начинаем с того, что снимаем головки блока.

      1 Сняли ГБЦ.png

      Клапана на головках уже помыло антифризом. Значит наш диагноз верный. Если антифриз начинает попадать в цилиндры он вымывает в них все добела.

      2 Клапана помыло антифризом.png

      Для начала почистим головки и проверим плоскость. Если плоскость головки искривлена, новую прокладку тоже пробьет. Прикладываем призму, и меряем зазор щупом. Даже две сотых не пролезает. Значит, проблема не в плоскости.

      3 Ставим призму проверяем плоскость.png

      Головки надо обязательно проверить на наличие трещин. Для этого головку зажимают болтами на специальном стенде и опускают в ванну с водой близкой к кипению. Когда головка несколько часов погреется в такой ванне, в ее каналы подается воздух под высоким давлением. Смотрим, не пойдут ли пузырьки, которые покажут наличие трещины.

      4 Опрессовка.png

      Наши головки испытания прошли. Значит на них нужно пропылить плоскость на несколько сотых миллиметра, и можно ставить на автомобиль.

      Вот наши головки отмыты, и плоскости обработана. При обработке всегда пишут, сколько было снято. Вот у нас пропылили на шесть сотых. Это важно, когда будем подбирать прокладку ГБЦ. Они есть разной толщины, в зависимости от того, сколько сняли с головки при фрезеровке плоскости.

      5 ГБЦ после шлифовки.png

      А вот и причина того, что пробило покладки головок. Это старые болты ГБЦ. Их ни в коем случае нельзя ставить повторно, как это делают некоторые горе-мотористы. Эти болты под нагрузкой вытягиваются и при повторной установке упираются в стенку глухого отверстия в блоке цилиндров. Если блок чугунный – болт при затяжке начинает пружинить, и есть шанс сломать его заподлицо с блоком. А если блок алюминиевый, как на этом двигателе – болт, упершись в конец отверстия, вырывает витки резьбы вверх. Что и произошло. Болты ГБЦ с сорванной резьбой в блоке не могли притянуть головки с требуемым усилием, а это и привело к тому, что пробило прокладки головок.

      6 Болт ГБЦ.png

      Выход в такой ситуации один – ставить ремонтные футорки. Для этого отверстия в блоке цилиндров рассверливаются на специальном станке, и нарезается резьба большего диаметра. Потом в эти отверстия вворачивается втулки с внутренней резьбой под болты ГБЦ. Их мы сейчас и видим в глубине отверстий. Для этого двигатель снимают с автомобиля, и блок цилиндров полностью разбирают.

      7 Футорки.png

      Есть умельцы, которые делают такую работы с выездом на место, без снятия и разборки двигатели. Не верьте им. Такая резьба долго не продержится. Качественно высверлить и нарезать такую резьбу можно только на станке.

      8 Ремонтные втулки.png

      Размеры поршней и цилиндров мы промерили. Они в допуске. А вот кольца надо поменять. Видимо, двигатель перегревался, и они подсели. Просто поставить новые кольца нельзя. Их острые кромки быстро съедят остатки старого хона в цилиндрах, и двигатель задымит. При замене колец на цилиндры обязательно надо заново нанести хон, что мы и сделали.

      9 Нанесли хон.png

      Коленвал проверили. Он тоже в допуске. При работе двигателя в масло попадают твердые частицы – песчинки. Когда они оказываются между коленвалом и вкладышем, на шейках коленвала образуются кольцевые риски с острыми кромками. Поэтому коленвал мы отполируем, и поставим новые вкладыши.

      10 Отполировали коленвал.png

      Ну вот все готово для сборки.

      11 Все готово к сборке.png

      Ставим кольца и устанавливаем поршни.

      Собираем двигатель.

      Заводим, прогреваем, и читаем ошибки.

      Температурный режим в норме. В расширительном бачке все спокойно.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.