2000 км на Jeep Cherokee 2014 Longitude 2,4

[Black_Raven]

Привет коллеги! Вопрос - по поводу запотевания фар. У меня с первого дня такая же проблема. А можно ли самому снять заглушки, без посещения дилера? И как это сделать? 

судя по словам товарища Yoj36 заглушки коричневого цвета. 

сейчас посмотрел и нашел искомое - две, те, что идут в секции габаритов достать без проблем. Ну плоской отверткой ковырнуть - от руки не захотели.

Две других хуже - они гораздо ниже. Руку совать под капот чуть ли не по локоть. при этом место очень узкое.

Это справа.

слева, со стороны водителя, вообще не увидел где она стоит.

 

Не удивлюсь если они(заглушки) вынимаются через снятие подкрылка и снизу, со стороны колеса. 

 

В общем желание залезать самостоятельно я утратил.

 

Честно говоря не замечал потеют противотуманки или нет.

Если да, то значит где то еще есть две заглушки, еще ниже чем в фарах головного света.

Туда точно только через низ. 

придется ехать к дилеру пить кофе 

Изменено 17 ноября, 2014 пользователем Black_Raven

[ank_alarm]

Еще раз по поводу запотевания фар. Нашел и снял все заглушки коричневого цвета. С габаритов снял без проблем, есть доступ сверху, к фарам доступ через снятие лючков в подкрылках. При ближайшем рассмотрении выяснилось, что это, по всей видимости, грязезащитные колпачки, установленные на резиновые клапана с наклеенной мембраной пленкой. Доступ воздуха  к фарам колпачки наглухо не перекрывают, может чуть ограничивают. Проездил неделю со снятыми колпачками - ничего не изменилось. Все фары по-прежнему запотевают. Видимо конструкция клапанов затрудняет вентиляцию воздуха в фарах. Надо что-то придумывать с клапанами - сделать несколько мелких отверстий в мембране или удалить ее полностью. Во всяком случае до нулевого ТО ( в январе 2015) этого делать не буду. Посмотрю, что скажут на сервисе.

[ART56]

Еще раз по поводу запотевания фар. Нашел и снял все заглушки коричневого цвета. С габаритов снял без проблем, есть доступ сверху, к фарам доступ через снятие лючков в подкрылках. При ближайшем рассмотрении выяснилось, что это, по всей видимости, грязезащитные колпачки, установленные на резиновые клапана с наклеенной мембраной пленкой. Доступ воздуха  к фарам колпачки наглухо не перекрывают, может чуть ограничивают. Проездил неделю со снятыми колпачками - ничего не изменилось. Все фары по-прежнему запотевают. Видимо конструкция клапанов затрудняет вентиляцию воздуха в фарах. Надо что-то придумывать с клапанами - сделать несколько мелких отверстий в мембране или удалить ее полностью. Во всяком случае до нулевого ТО ( в январе 2015) этого делать не буду. Посмотрю, что скажут на сервисе.

У меня тоже фары слегка запотевшие. Когда забирал машину, обратил внимание представителя дилера. Получил ответ, что там не глухие заглушки, а мембраны, что подтверждает уважаемый ank_alarm, и что нет смысла их снимать, т.к. доступ воздуха в корпус имеется... Забил на это дело, т.к. на качество освещения это вроде бы не влияет. Свет чумовой!

 

[fedam246]

 

У меня тоже фары слегка запотевшие. Когда забирал машину, обратил внимание представителя дилера. Получил ответ, что там не глухие заглушки, а мембраны, что подтверждает уважаемый ank_alarm, и что нет смысла их снимать, т.к. доступ воздуха в корпус имеется... Забил на это дело, т.к. на качество освещения это вроде бы не влияет. Свет чумовой!

 

 

На свет не влияет. А вот на целостность отражающего покрытия еще как. Через годик такой фигни отражатель станет черного цвета и осыпится. У мну такое дело было. Смотриться очень не красиво. Главное чтоб по гарантии заменили.

[ART56]

На свет не влияет. А вот на целостность отражающего покрытия еще как. Через годик такой фигни отражатель станет черного цвета и осыпится. У мну такое дело было. Смотриться очень не красиво. Главное чтоб по гарантии заменили.

Полностью согласен, что влага внутри корпуса фары это, как сейчас говорят, "не комильфо"... У меня тоже надежда на гарантию... Хотя в предыдущей тойоте периодически фары потели, особенно в межсезонье... За 4 года ничего не отслоилось... Но это частный случай... 

[vv8]

28.10.14 специально позвонил в Крайслер в Москву с этим вопросом. Рассказал о проблеме переключения, о рекомендациях ОД, о самостоятельной адаптации коробки исходя из американского тех.бюллетеня. Спросил, является ли это гарантийным случаем. Все записали, уточнили VIN и гос. номер. Обещали связаться с США и обязательно отзвониться. Жду ответа.

 

Сегодня по приглашению ОД с предварительным оповещением из московского Крайслера посетил сервис. Сначала удалили все прошивки и установили последние версии, существующие в РФ. Затем поехали кататься с компьютером по КАД. Прошли все необходимые регламенты. В результате всех операций толчок стал менее заметным, но все-таки остался. Магнитола с флешкой стала работать нормально (во всяком случае пока). Синхронизации большого компаса с показателями на приборной доске достичь не удалось. Заключение ОД: еще раз пишем все претензии в Крайслер и ждем новых прошивок. Со слов ОД, прошивки на новый Гранд Чероки ждали от Крайслера около полугода. Так что наберусь терпения.

[ART56]

Сегодня по приглашению ОД с предварительным оповещением из московского Крайслера посетил сервис. Сначала удалили все прошивки и установили последние версии, существующие в РФ. Затем поехали кататься с компьютером по КАД. Прошли все необходимые регламенты. В результате всех операций толчок стал менее заметным, но все-таки остался. Магнитола с флешкой стала работать нормально (во всяком случае пока). Синхронизации большого компаса с показателями на приборной доске достичь не удалось. Заключение ОД: еще раз пишем все претензии в Крайслер и ждем новых прошивок. Со слов ОД, прошивки на новый Гранд Чероки ждали от Крайслера около полугода. Так что наберусь терпения.

Да уж... Спасибо за интересную информацию. По крайней мере Вас не послали и, судя по описанию, хоть что-то предпринимают! Удачи!!!

[ДжипЖип]

 

 

А как фары, не потеют?

на большинстве новых машинах сначала потеют, потом проходит

 

 

У меня на Longitude есть только автоматическая остановка перед препятствием при движении задним ходом. Эта штука работает без проблем, помогает особенно в паркинге.

а можно поподробнее немного: как она работает, это доп опция или штатно? 

[Nordicus]

 

 

как она работает

[vv8]

Сегодня по приглашению ОД с предварительным оповещением из московского Крайслера посетил сервис. Сначала удалили все прошивки и установили последние версии, существующие в РФ. Затем поехали кататься с компьютером по КАД. Прошли все необходимые регламенты. В результате всех операций толчок стал менее заметным, но все-таки остался. Магнитола с флешкой стала работать нормально (во всяком случае пока). Синхронизации большого компаса с показателями на приборной доске достичь не удалось. Заключение ОД: еще раз пишем все претензии в Крайслер и ждем новых прошивок. Со слов ОД, прошивки на новый Гранд Чероки ждали от Крайслера около полугода. Так что наберусь терпения.

Спустя две недели опять стала глючить магнитола при воспроизведении флешки, снова постоянно появляется извещение, что файл не поддерживается.

на большинстве новых машинах сначала потеют, потом проходит

 

 

а можно поподробнее немного: как она работает, это доп опция или штатно? 

 

Это доп. опция "Парковочный пакет". Работает очень просто: при приближении к препятствию сначала раздается сигнал различной частоты как у парк-троника, затем авто само резко останавливается, если до препятствия около 10 см.

[boos]

1. Достал чувствительный толчок при разгоне при переключении со 2 на 3 передачу. Остальные работают отлично. 

    - сильного толчка не наблюдал.

 

2. Нервирует датчик давления в шинах, который включается и постоянно просит накачать колеса до 2,3, в то время как они уже накачены до нормы. Перестает гореть при давлении в 2,6 (измерял двумя разными манометрами, думал что один из них глючил).

   - пока проблем с датчиками не было

...

Толчки с 2 на 3 и у меня перепрошивали мозги коробки все то-же и осталось. Если не было реакции на ключ переверни на 180 градусов и встав все пойдет. Давление в колесах прыгает от температуры наружного воздуха поэтому зимой надо качать по больше где то 2.5-2.6

на большинстве новых машинах сначала потеют, потом проходит

Потеют потом проходят обратно потеют и так продолжается прбег 15000

[vv8]

Сегодня по приглашению ОД с предварительным оповещением из московского Крайслера посетил сервис. Сначала удалили все прошивки и установили последние версии, существующие в РФ. Затем поехали кататься с компьютером по КАД. Прошли все необходимые регламенты. В результате всех операций толчок стал менее заметным, но все-таки остался. Магнитола с флешкой стала работать нормально (во всяком случае пока). Синхронизации большого компаса с показателями на приборной доске достичь не удалось. Заключение ОД: еще раз пишем все претензии в Крайслер и ждем новых прошивок. Со слов ОД, прошивки на новый Гранд Чероки ждали от Крайслера около полугода. Так что наберусь терпения.

 

Позвонили из Крайслера, рассказали, что приняли решение заменить коробку по гарантии и о том, что появилась новая прошивка на магнитолу. Поставку коробки обещали в течение трех-четырех недель. Интересно, кто-нибудь уже менял коробку по гарантии и каков результат?

[Тотарен]

магнитола глючит тоже. если флешка вставлена иногда после перезапуска не видит флешку (пишет про неопознанный тип файла - что-то в этом духе)

один раз не завелся с ключа, перевернул ключ и все ок.   дёрганье коробки не ощущаю, фары потеют

[vv8]

Позвонили из Крайслера, рассказали, что приняли решение заменить коробку по гарантии и о том, что появилась новая прошивка на магнитолу. Поставку коробки обещали в течение трех-четырех недель. Интересно, кто-нибудь уже менял коробку по гарантии и каков результат?

Коллеги! Хочу поделиться радостной новостью. Мне по гарантии заменили коробку. Мерзкое дерганье при переключении со 2 на 3 передачу в новой коробке отсутствует. Плавность переключения передач ощущается на всех режимах. Очень доволен заменой, хотя проехал только чуть более 100 км. Надеюсь, что проблемы с коробкой остались в прошлом. 

Также стал корректно работать малый компас на щитке приборов, что тоже радует. Однако с магнитолой ничего поправить не удалось. На второй день после сервиса опять стала глючить и сообщать, что файл не поддерживается.

[Игорь 71]

Поздравляю! Мне подобное только предстоит. Машина осталась в сервисе (уже неделю), сказали ,что после 12 января Крайслер ответит на запрос. 

 

Произошло следующее .... каробка стала переходить в аварийный режим. Список ошибок- некорректное включение 8-передачи, некорректное включение 7-передачи, 6-передачи.... т.е. масса проблем, включение D и R происходит с ударами и все это при пробеге 4000км. Но с приемником никаких проблем.

Изменено 15 февраля, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Игорь 71]

Скажите пожалуйста, у кого какая температура коробки?

У меня температура от 86 до 116 при ускорениях. Сколько норма и где посмотреть?

[Игорь 71]

Вчера получил машину из ремонта. Много чего наговорили, очередное обязательное обновление программы и т.д.

Машина заметно стала "тупее" , ну может и к лучшему. Поездил сегодня по городу и установил ,что новая коробка работает по другому - мягко переключает, едет ровно без рывков, а самое главное температура - 70-74, раньше поднималась до 116.

[Black_Raven]

Вчера получил машину из ремонта. 

замена коробки?

или ремонт вашей? 

[Игорь 71]

Заменили коробку. От ремонта я отказался (предлагали заменить гидроблок и поездить посмотреть).

[vv8]

 Однако с магнитолой ничего поправить не удалось. На второй день после сервиса опять стала глючить и сообщать, что файл не поддерживается.

Сегодня по гарантии поменяли магнитолу. В сервисе все работало. Но после первого выключения двигателя - все началось сначала. Даже добавился новый глюк - после выключения динамиков стала писать, что файл не поддерживается. Вернулся в сервис, посмотрели еще раз - ничего не нашли. Вставили флешку и SD в другой автомобиль - такая же ситуация. Никто ничего не понял и ОД решил еще раз обратиться в Крайслер. Буду ждать ответа. 

[srs3491]

Пробег 1500 км.  Коробка пиналась при переключении со 2 на 3 передачу. Вчера Лунный пчел залил последнюю версию прошивки.  Коробка стала работать лучше. Пинков со 2 на 3 передачу уже не чувствуется. Но коробка в целом какая-то спящая. Перед тем как сработает "кик", проходит какая-то задержка по времени. Как мне объяснил Лунный пчел это из-за того что авто заточен по "Эвро-6" (будь он неладен). Еще обнаружил следующее: при толкании в пробках нажимаешь на газ, причем не очень интенсивно, потом отпускаешь, затем опять нажимаешь на газ - а передача ужо 3, хотя еле катишься. И нафига коробка при сбросе газа подтыкает следующую передачу? Из-за этого я думаю, что торможение двигателем вообще не исполнимо на этом авто. 

И уже практически когда остановился, коробка подтыкает 1 передачу с каким-то толчком.   

Когда резко стартуешь, раздается какой-то скрежет.

Поездим, понаблюдаем. Как-то огорчили случаи замены коробаса от ZF?!

Recol R05  Лунный пчел исправил.

Изменено 8 мая, 2015 пользователем srs3491

[Михаил011]

Тоже пиналась, только с 3 на 2. Не вовремя заменил аккумулятор, авто долго  было без напряжения, коробка перешла в аварийный режим, дилер  обновил П О. Пинаться перестала, 

[enter]

и у меня пиналась только с 1 на 2, после обновление П О помогло гдето на тисячи 2
после полная переадаптация и полет хороший