Передние лямбда-зонды

[Vinnetoo]

после катализатора...то есть там обозначение 1\2 на нижней водительской лямбде.. ну то есть номер банка всегда второй цифрой....фото сделаю.

если я правильно поменял то почему ошибка не гаснет...??(((( 

но если я правильно поменял всё же то как эта замена повлияла на дальнейшее непроявление ошибки по катализатору..

не понимаю что делат тогда??7

пламегасители поставлю раз купил конечно..но странно что ошибка пропала...

19 минут назад, tracker99 сказал:

Внизу чего ?  Сайтов с расшифровкой навалом , вот , например список  для WJ

Я смотрел схему в каталоге . Расшифровка у меня есть по 3.7. Каталог явно правильный толстый как телефонный справочник.

[tracker99]

Только что, Vinnetoo сказал:

если я правильно поменял то почему ошибка не гаснет...??

Типа - термометр поменял , а температура все рано 38,5 , чё за фигня ? 

[Vinnetoo]

Расход чуть ниже обычного. Так что может реально новая лучше старой. Но вот ошибка. Если бы остался прежним то стоило бы задуматься...

Но коррекция в сторону улучшения...

2 минуты назад, tracker99 сказал:

Типа - термометр поменял , а температура все рано 38,5 , чё за фигня ? 

Типа не там))

Меня сама не гаснущая ошибка не смущает..меня беспокоят последствия..((((

[tracker99]

16 минут назад, Vinnetoo сказал:

Но коррекция в сторону улучшения

Коррекция чего ?  По идее , с недостоверными показателями от ДК мозги должны начать работу без обратной связи , т.е. будут лить по топливной карте без поправок .

А про ошибку - она же не только от неисправности самой лямбды . Проводка от ЭБУ тоже может 

[Vinnetoo]

Коррекция *расхода* то есть стал меньше..

Проводку вроде никто не дёргал чтоб она давала неправильные показатели...

Мне лишь бы на *износ* движка не влияло..я на ней ещё 7 лет ездить собираюсь..а визуальные эффекты в виде постоянной ошибки меня мало смущают.

[tracker99]

6 минут назад, Vinnetoo сказал:

Коррекция *расхода* то есть стал меньше..

Если раньше при исправном ДК  мозги пытались лить больше , вполне возможно , что они (по обратной связи) учитывали забитые форсунки , падение давления и т.п.  Сейчас топливо идет без всяких поправок - комп не видит качество смеси . Если смесь в реальности стала бедная , то здоровья мотору это точно не добавит .

Просто версия !

[Vinnetoo]

Ну не настолько *бедная* коррекция в районе 5% ....

Так что делать??)) В понедельник кстати ошибка исчезла сама и чек гореть перестал но во вторник опять появилась......(((

[Vinnetoo]

В общем *шо делать* непонятно)))))

[tracker99]

@Vinnetoo , думаю если самому не получается (типа махнуть местами датчики ...) , надо к нормальному мастеру ехать . Смотреть графики  ДК  , определять - датчик виноват  или проводка , подсосы , масло на датчике ..?

[Vinnetoo]

Датчик сухой был при замене. Но видимо да надо сканировать лямбды....

Подсосы где?? Пардон....

[tracker99]

15 минут назад, Vinnetoo сказал:

Подсосы где?? 

Например,  между коллекторами и  штанами .

[Vinnetoo]

Аааа....у меня да сейчас слышно...(( поеду тогда подиагностирую....может действительно там(((

Спасибо!!!!!

[Vinnetoo]

Ошибка 0153 то пропадает сама собой то появляется....хотя источник далеко позади заменённой  лямбды в соединении позади нижней ...

Я в тупике...сделаю глушак поеду проверять работу лямбд..((( печаль..))))

[Vinnetoo]

Убрал сечку глушителя ошибка 0153 пока пропала..

Однако теория на практике иногда оправдывается....

[Prot1wn1k]

Всех приветствую!!!Подскажите народ просканировал машинку OBD сканером вылезла ошибка P0138.Я так понимаю это связано с кислородным датчиком.как лечить?Если менять то как узнать какой нужен?Заранее благодарен!

[tracker99]

33 минуты назад, Prot1wn1k сказал:

как лечить?

Высокий вольтаж говорит (если сам датчик исправен) о недостаточном количестве кислорода в выхлопе после катализатора .  Либо кат виноват , либо сам датчик , либо его проводка .

 

38 минут назад, Prot1wn1k сказал:

Если менять то как узнать какой нужен?

По VIN в каталогах , водительская сторона /"нижний" датчик . 

[AlexLog]

Выскакивала ранее и пропадала
 

ошибки:

0158 высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банка 2)
 

0159 медленный отклик датчика кислорода 2 ( банк 2) на обогащение/обеднение
 

Вчера заменил 2/2 лямбду.

Поставил  БоШ припаяв свою фишку.

0258986507
Стоил 2633руб.

Ошибка сразу пропала, даже клемму скидывать не понадобилось.

Расход упал на 2л. в среднем.

 

 

Изменено 9 октября, 2020 пользователем AlexLog

[Хасковод]

Вопрос.

Рестайл может только в родной датчик?

56028 994AB но на том же ззапе его нет нигде в наличии

 

Ngk предлагает 6384 как непосредственно для него. Стаким же разъемом как у родного.

Они на ззапе есть.

 

Неужто мопар нашел кого то стороннего кто им клепает датчики и это не большая тройка бош нгк денсо

[up6]

конечно, больше Вам скажу - даже в дорестайл надо ставить оригинальные датчики... если хотите просто ездить, а не заниматься секасом с авто

 

как закончите искать датчик на зетзапе - экзисте - емексе - автопитере, может еще кого забыл, напишите - организуем Вам оригинал

[Хасковод]

On 11/24/2020 at 5:26 PM, Хасковод said:

Вопрос.

Рестайл может только в родной датчик?

56028 994AB но на том же ззапе его нет нигде в наличии

 

Ngk предлагает 6384 как непосредственно для него. Стаким же разъемом как у родного.

Они на ззапе есть.

 

Неужто мопар нашел кого то стороннего кто им клепает датчики и это не большая тройка бош нгк денсо

крч у нас подогрев от мозгов идет. Шимом вроде как. И по поведению датчика о его температуре мозги судят.

По схемам на 05 и 06 года питание подогрева всех лямбд идет с мозгов

Но в тексте мануала про шиммирование подогрева только перндних лямбд. Задние мб греются от твердотелок внутри pcm

Про их шим питание не указано.

 

Так что тут сопротивление подогрева критично . и неоригинал если и ставить то только тот что на конвеер идет (хз какой)))))

 

Более того. На смесеобразование влияют все 4 датчика.

 

Эх как раньше не дивной зетке. Первая лямбда для смеси, вторая для ката и всем клёво. Кат вырезал. Вместо лямбды диод поставил и ничтячок тебе.

 

Корояе читать мануалы увлекательнейшее занятие.

 

И более того. Я раньше читал мануал на 05 год тк на телефоне он удобнее чем на 06 год (пока адоб не поставил)

А это неправильно

В 06 году уже кан шина появилась например.

 

 

Вот еще про шим пишется

 

http://malykh.blogspot.com/2017/10/cherokee_31.html?m=1

 

В картинках цитаты с мануалов для самообразования

Изменено 26 ноября, 2020 пользователем Хасковод

[Хасковод]

А вот к чему могут привести игры с датчиками

https://suzuki-club.ru/threads/12690/post-1306720

Сгорел чип

[Vinnetoo]

Ставил в мае NGK работает. И расход нормальный.

[Хасковод]

Какие ngk?

Кстати. Напомни какой год у тебя?

[Vinnetoo]

2004 модельный.

Я менял верхний пассажирский.

[Хасковод]

У тебя тоже шимный подогрев.

А артикул нгк какой ставил?

[Vinnetoo]

Не помню..а фото удали упаковки...

Продавец сам номер нашёл ..я определённый не просил. 2700 в 2016 платил..

[Хасковод]

Мб кому полезно будет

Сделал измерение сопротивления цепи подогрева лямбд на 3.7 европейце 06 модельного года (с кан шиной)

 

+1 на улице. Время 13 часов дня.

Сопротивление мерялось один контакт на минусе акб. Другой контакт на пине в разъеме жгута приходящего на pcm

Передние лямбды на с2, задние на с3

Сопротивление 4.0-4.2 ома

 

Далее час работы на холостых.

И где то час заглушеный стоял

Сопротивление всех лямбд 5 ом

 

 

На холостых каты греются около 450 градусов цельсия (по елм327)

На трассе около 700

 

Позже сделаю замер после прохвата по трассе

 

[Хасковод]

А глубоко ли фишки лямбд на рестайле 3.7?

На подъемнике был

Фишки задних лямбд нашел. А вот передние - провода в недра ходят куда то)))

[Хасковод]

Крч поменял и проехал 1000км

Оригинальные лямбды это походу ntk 23159 и 23160

Выглядят один в один 

На рокавто с доставкой в мск купил за 118 баксов

 

В мск задние есть нгк и оригинал по 4 круб

Причем дешевых оригиналов мало совсем в мск

А передние за 6к вроде

Крч неварик

 

[artlob]

1J4G6C8155W586964

посмотрите этого клиента, пожалуйста...