Подзарядка аккумулятора - как правильно?

[Гость WEF999]

Добрый день! подскажите обязательно снимать аккумулятор с автомобиля для подзарядки или есть возможность заряда на авто

 

[dibanoff]

@WEF999, Не мое, но соглашусь....

 

....Теперь непосредственно о подзаряде без обесточивания бортсети. Электроника автомобиля без вреда для себя может выдержать напряжение порядка 15.5 В. Ряд же зарядных устройств работает в режиме "заряд-пауза" и в цикле заряда, для поддержания нужного тока, доводят напряжение до 17.5-18 В, что очень опасно для электронных блоков автомобиля. Некоторые ЗУ могут выдавать кратковременные импульсы повышенного напряжения, что тоже представляет опасность для бортовой электроники.
Поэтому, для использования непосредственно на автомобиле, зарядное устройство должно либо работать в ручном режиме с ограничением максимального выходного напряжения до 15 В, или же, при работе в автоматическом режиме, обеспечивать процесс заряда, безопасный для электроники транспортного средства. Это обязательно должно указываться в паспорте зарядного устройства. В противном случае Вы будете действовать на свой страх и риск.
Перечислять все имеющиеся на рынке ЗУ, которые можно безопасно использовать, не имеет смысла, т.к. их очень много и довольно часто появляются новые брэнды, которые можно использовать в таком режиме работы.

Меры предосторожности при подзаряде АКБ без снятия клемм (при использовании подходящего ЗУ).
-Не включайте зарядное устройство в сеть 220-В до подключения ЗУ к батарее и отключите от ЗУ от сети перед отсоединением его от АКБ.
-Не включайте зажигание (а лучше вообще никаких потребителей, типа фар, магнитолы и т.п) при подключенном внешнем ЗУ, т.к. нельзя точно сказать, как отреагирует электроника зарядного устройства на резкие колебания напряжения в бортовой сети.
-Подключать надо сначала плюсовую клемму ЗУ, потом минусовую. Отключать в обратном порядке.
-Убедитесь в том, что провода ЗУ не контактируют с бензопроводом или корпусом батареи.

 

 

 

Всегда самый нормальный заряд АКБ - со снятием его с машины и заносом в аккумуляторную (кто еще помнит такое). В крайнем случае в гараже своем снял - обслужил- зарядил.

Теперь АКБ не обслуживаемые, можно и не отключать клеммы но это на свой страх и риск! 

[Гость WEF999]

Спасибо!

[cableman]

уже несколько лет на разных машинах использую такую "умную" зарядку: http://www.ctek.ru/

неоднократно выручала меня в северных краях в морозы, при низком пусковом токе, в Швеции, Норвегии... 

аккумулятор не снимал с авто никогда. Очень рекомендую, компактная штуковина, совсем не занимает место, вожу внутри запаски. Недешёвая, но на всю жизнь.

Изменено 24 октября, 2014 пользователем cableman

[SOS]

Полезная вещь. Особенно понравилось, что  может десульфатизировать АК, т.е. восстанавливает потерянную емкость. Не подскажете, плз, емкость Ак на 3.6л, что-то в бумагах не заметил, а нырять под сиденье с фонариком лень  .

[SOS]

Лень была повержена приступом любопытства . На аккумуляторе написано 12V700CCA AGM. Макс. напряжение заряда - 14.4 В. Вроде подходит зарядное устройство MXS 3.6 до 75 а-ч. Опять же символические цифры - 3.6  .С напряжением понятно, а с емкостью вопрос остался - 700CCA у пиндосов это,как у нас 70 а-ч что ли? Кто знает, отзовитесь..

[abp86]

@SOS,

Должно быть примерно вот так POWERMAX 334 12V 91AH 700CCA CAR BATTERY или

ALASKA CMF 90D26L 12V 80Ah 700CCA. Смотри внимательнее.

[SOS]

Похоже у меня стоит "эксклюзив" для Крайслера. Установлен в сентябре 2013г.   Может выделенное число 94 и есть искомое? В любом случае, благодарю за инфу.  Если емкость под 90 а-ч , то зарядку надо брать по-мощнее.

[Лунный пчел]

94 это часть партномера детали

[SOS]

Понятно, по-нашему, номера партии.

Лунная пчела, интересно, на весь рестайл устанавливают такое изделие, или попадаются батареи с объявленной емкостью? Тогда какой?

[Лунный пчел]

ССА это стартовый ток. у дорестайла и рестайла акб одинаковые, только у бензинок 700ССА, а у дизелей 800ССА

примерно 70 и 80 АЧ соответственно

[Лунный пчел]

это примерно.

[SOS]

Лунная пчела, я правильно понял, что Крайслер емкости (AH) на батареях явно не указывает, так же как и в мануалах? Может у них это и не является важным параметром, они используют понятие резервной емкости RC (Reserve Capacity). CCA характеризует способность аккумулятора выводить номинальный ток в течение 30 секунд при -18°С при поддержании напряжения на уровне, по меньшей мере, 7,2 В.Резервная емкость RC характеризует, сколько минут батарея может обеспечивать 25 А при 27°С без опускания напряжения ниже 10,5 В. Другими словами, это характеристика «живучести батареи». Однозначного перевода RC в AH я нигде не нашел.

apb86 написал "Должно быть примерно вот так POWERMAX 334 12V 91AH 700CCA CAR BATTERY или
ALASKA CMF 90D26L 12V 80Ah 700CCA" . Т. е. для одного значения тока холодного пуска CCA (Cold Cranking Amps), например, 700, емкости (AH) батарей разных производителей и типов могут значительно отличаться, т.к. это другая характеристика свойств батареи. Если  на батарее нигде не указано конкретное значение, значит  емкость, по аналогии, может находиться в  интервале 70- 95AH. А где производятся Джиповские батареи? Может ее надо полностью изъять, чтобы и сбоку  и снизу посмотреть ?

[chueserg]

Воспользуйтесь любым сайтом "ПОДБОРКА АКБ ПО МАРКЕ АВТО" и будет вам счастье.

[slowtraveler]

На разные машины делал подзарядка  АКБ без отключение. Без проблем, но конечно зарядное устройство более менее хорошее (Бош С3)...

Кроме того имеет отдельный режим для AGM батареи... Так, что и на джипе подключу если понадобиться.

Кроме того у диллера пользовали какое-то дешевее ЗУ - подключали на машина, которая 'в шоу-рум'.... Все работало без проблем...

[Лунный пчел]

 Если  на батарее нигде не указано конкретное значение, значит  емкость, по аналогии, может находиться в  интервале 70- 95AH. А где производятся Джиповские батареи? Может ее надо полностью изъять, чтобы и сбоку  и снизу посмотреть ?

нет там ни сбоку, ни снизу

[SOS]

Очень похожа на нашу батарею, производитель Deka http://www.autobarn.net/sophioitem.html?mode=PA&catid=3%40%40Electrical&subcatid=46%40%40Batteries&mode=PG&sup=WHD&make=jeep&year=2014&model=grand-cherokee&engine=V6-3604cc+3.6L+FLEX%2FFI+Vin+G%40%4038%40%40T%40%4018339%40%4042462

Номер группы тоже 94.

 

• Ultimate AGM Maintenance Free Auto/Light Truck Battery

• Part Number: 9AGM94R
• Manufacturer: DEKA
• Availability: In Stock
• Notes: Battery Gasses Need To Be Vented To Outside, AGM Valve-Regulated ;;Battery Reqd, OE Exact Fit, Battery Located Under Passenger Front ;;Seat, 30 Month Warranty, Part CCA: 800, Cranking Amps: 920, Reserve ;;Capacity: 140, OE Group: 94R, OE CCA: 700, 1 Per Veh
• Vehicle: 2013 JEEP GRAND CHEROKEE V6-3604cc 3.6L FLEX/FI Vin G

 

Емкость в А-Ч не указывают, только RC =140. 

[SOS]

Ссылку дал на 2014г. выпуска, а данные скачал с 2013г.

Вот ссылка на 2013г. - http://www.autobarn.net/sophioitem.html?mode=PA&catid=3%40%40Electrical&subcatid=46%40%40Batteries&mode=PG&sup=WHD&make=jeep&year=2014&model=grand-cherokee&engine=V6-3604cc+3.6L+FLEX%2FFI+Vin+G%40%4038%40%40T%40%4018339%40%4042462

[AlexIV]

Добрый день! подскажите обязательно снимать аккумулятор с автомобиля для подзарядки или есть возможность заряда на авто

вчера как раз заряжал не снимая, зу на клеммы в моторном отсеке.  На прошлой неделе разрядил аккмб  за ночь в ноль- оставил на габаритах.

Прикурили, погонял на хх, немного поездил вечером после работы, с полчаса, всю неделю почти прокатал короткими маршрутами, вчера на даче повесил зу, показало оно 100%, но тем не менее, включил, погоняло оно циклы пару часов и отключилось, типа заряжено. Режима АГМ нет, зарядка довольньно старая наша, но, типа, интеллектуальная, с авто подбором тока, импульсная. 

[yrry]

вчера как раз заряжал не снимая, зу на клеммы в моторном отсеке.  

Кстати, а как вообще снимается АКБ? Кресло надо демонтировать? В мануале не нашел про это.

Изменено 26 ноября, 2014 пользователем Nordicus

[Nordicus]

 

 

Кресло надо демонтировать?

Нет.

Battery removal:

 

1. Turn the ignition switch to the Off position. Be certain that all electrical accessories are turned off. 

2. If equipped with power seats, move the seat to the most forward and upright position. If equipped with manual seats, move the seat to the most forward position. 

3. Remove the battery cover. 

4. Remove the negative battery cable from the battery. 

5. Disconnect the positive battery cable and position aside. 

6. Remove the battery thermal blanket. 

7. Remove the battery hold down retainers and remove the battery hold down. 

8. Remove the battery from the vehicle

 

 

[yrry]

Написано типа: кресло переместите вперед и вверх...

Чет не представляю как люк полностью может быть виден... Получается со стороны заднего кресла корячиться надо.

Буду посмотреть...попробую...

[Лунный пчел]

Всё там доступно, много раз снимал акб. Геморрой ещё тот.

[Гость]

Снизу через днище проще доставать

Изменено 27 ноября, 2014 пользователем Гость

[Юрко]

уже несколько лет на разных машинах использую такую "умную" зарядку: http://www.ctek.ru/

Я тоже рекомендую. Звонил в ВАГ и мне ответили, что можно использовать, не отключая АКБ. Так всегда и делал.

Не думаю, что Гранд нежнее Пассата.

[slowtraveler]

Заметил, что Гранд что-то поддерживает слышком большое напрежение... На дисплее начало появляться число 15В!!!

ОБД показывает 14.8В... Что-то многовато помоему, если на батарее с красные буквы записано - "не больше чем 14.4В"....

Температура сейчась где-то около 0С...

Летом напряжения было около 13.9В... Понимаю - температурная коррекция, но не слышком ли?

[yrry]

 

 

Геморрой ещё тот

Я так и думал...

[Юрко]

Написано типа: кресло переместите вперед и вверх...

Чет не представляю как люк полностью может быть виден... Получается со стороны заднего кресла корячиться надо.

Сейчас заглядывал под сидения, АКБ не видно. Это так он утоплен?

И еще вопрос к знатокам, а де под капотом проще подключить зарядноу устройство? Конкретно на фото или схеме пожете показать?

[Ruslann]

Батарея в нише под пассажирским передним сиденьем.  Под капотом есть клемы для подзаряда, вдоль правого крыла расположены, "минус" посередине крыла (там даже рисунок есть, "крокодил"), "плюс" закрыт красным кожухом ближе к лобовухе.

[Лунный пчел]

@Юрко, 

может инструкцию глянуть?

Изменено 2 декабря, 2014 пользователем Nordicus