Перейти к содержанию

Освещение, Свет, Фары


Yoj36

Рекомендуемые сообщения

28
Автомобиль: Jeep Cherokee Overland 2019
Город: Красногорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня на текущий момент, если поставить днем режим «Авто» и начать движение, то ничего не загорается,если наступает вечер и стоит режим «Авто», то работает ближний свет+ДХО.

 

Днем отдельно ДХО не работает((( хотя недавно на трассе днем видел такой же Cherokee с только с включенными ДХО.

Приходится всегда ездить на режиме свет, вопрос, нахрена тогда авто?(((

Головной свет у меня стоит ксенон.

 

 

 

 

Screenshot_20190725_153405.jpg

Изменено пользователем Mfreem
30
Автомобиль: Cherokee KL был
Город: St-Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

@Mfreem 

А отдельно габариты работают? 

С ближним горит не ДХО, а габариты.

Если ближний не горит (только включить габариты) интенсивность света от верхних фар не меняется? 

 

 

28
Автомобиль: Jeep Cherokee Overland 2019
Город: Красногорск
Опубликовано
Опубликовано

Запутался, у меня в салоне на крутилке 4 режима:

Р-Паркинг

О- хз что за режим

Свет - включает верх ( я так понял ДХО) + ближний свет (средние фары)

Авто - авто свет

 

На авто днем нифига ничего не горит, до наступления темноты, на Свет, горит все, на О- тоже ничего не горит

Опубликовано
48 минут назад, Mfreem сказал:

Днем отдельно ДХО не работает((( хотя недавно на трассе днем видел такой же Cherokee с только с включенными ДХО.

 

это косяк, так быть не должн0

28
Автомобиль: Jeep Cherokee Overland 2019
Город: Красногорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Black_Raven Вот и я про тоже, но не знаю где копать(( а как должно быть и на каких режимах?

IMG-20190424-WA0006.thumb.jpg.957f8570d49de133840374ac128888e9.jpg

Нашел в мануале:

 

Дневные ходовые огни (DRL)
Светодиодные дневные ходовые огни включаются при 
перемещении рычага переключения диапазонов из положения 
Park (Стоянка) и выключении стояночного тормоза, когда 
выключатель зажигания находится в положении RUN, и фары 
выключены. В темное время суток следует использовать 
выключатель освещения в обычном порядке.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Дневные ходовые огни можно включить или выключить 
с помощью системы Uconnect®, если это разрешено 
законодательством, действующим в стране приобретения 
автомобиля. За более подробной информацией обращайтесь 
к параграфу "Настройки системы Uconnect®" главы "Панель 
управления" настоящего руководства.

 

(((

Изменено пользователем Mfreem
22
Автомобиль: Jeep Cherokee V (KL) Trailhawk
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

Посмотри в настройках системы Uconnect, скорее всего у тебя там ДХО отключены.

30
Автомобиль: Cherokee KL был
Город: St-Petersburg
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@-iv- 

Он искал, не нашел у себя.

 

@Mfreem 

Вот видео, может поможет . Правда на английском.

 

 

И еще (как вариант, есть мысль) может быть ДХО выключены как факт  и нужно включить их дилерским прибором.

http://forum.multiecuscan.net/viewtopic.php?t=5364

 

 

 

Изменено пользователем GraveHeaD
28
Автомобиль: Jeep Cherokee Overland 2019
Город: Красногорск
Опубликовано
Опубликовано

Спс, буду смотреть, но похоже, я не одинок

Screenshot_20190726_123252.thumb.jpg.5868b71968fd78ce89d0c9ff5885c095.jpg

28
Автомобиль: Jeep Cherokee Overland 2019
Город: Красногорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ура!!!? Победил))))

 

 

Screenshot_20190726_200435.thumb.jpg.c423c24dac76321f2cb2fc3c1342606c.jpg

 

 

Screenshot_20190726_200418.thumb.jpg.a0766b2b97891a41af4ee9c6fd136c6f.jpg

 

Screenshot_20190726_193100_com.AlfaOBD.AlfaOBD.thumb.jpg.cc282fd2e670251483df613916bd5114.jpg

 

Screenshot_20190726_193114_com.AlfaOBD.AlfaOBD.thumb.jpg.b7f1e6b2ff3b81da5e2dd6ec6f5f64bb.jpg

 

 

IMG_20190726_201145.thumb.jpg.b5c9e71f2c0c2bd6d753161001b02ae1.jpg

Изменено пользователем Mfreem
30
Автомобиль: Cherokee KL был
Город: St-Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

Хм. Обычный ELM327? А он много еще чего может у нас? 

28
Автомобиль: Jeep Cherokee Overland 2019
Город: Красногорск
Опубликовано
Опубликовано

По сути, много чего))) было мало времени, но пока починил свет!

Можно отколибровать фары, на досуге попробую на паркинге.

 

Screenshot_20190727_022016_com.AlfaOBD.AlfaOBD.thumb.jpg.eb99f3f68afc9503ba4659f000e283e7.jpg

 

47
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude 2.4
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

Интересно, погляжу сегодня на эту чудо-прогу

55
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KL
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано

Поаккуратнее, я машину "сломал" ей...пляшу с бубном вокруг нее...толку нет.

28
Автомобиль: Jeep Cherokee Overland 2019
Город: Красногорск
Опубликовано
Опубликовано

?Что делал? Начал менять настройки конфигурации системы?

55
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KL
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ну да! ручки то шаловливые)))мечта была дистанционный запуск, авто начало ругаться на все-аирбег, электронный стояночный, 4вд, двигатель.....все вернул обратно..без результата.

засада в том что настройка proxy ( в процессе этой процедуры ошибки уходят) всегда останавливается (обрыв соединения блютус) после " авто дальний свет-ок", но я его точно не трогал.

Пробовал с двух разных устройств, несколько версий программы. Адаптер elm327 mini, проверку программой elmidentificator  прошел.

а вот кто сможет восстановить обратно в моей "деревни" ума не дам:blink:

Изменено пользователем АлексБ
1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Как говорится,  на каждую хитру попу есть болт с резьбой.  Теперь делать нечего. 

В Вашей ситуации,  рекомендую  обратиться к тем,  кто чинит машины по удаленке 

55
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KL
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано

не люблю ругаться!!!! вот вам хорошо там в столицах, а тут в регионе фиг найдешь спеца кто сможет это сделать. так что не от "хорошей жизни" пытаемся разобраться. по примеру бывшего авто аутлендера-активация "плюшек" возможна 2 вариантами - вызов спеца из столицы с оплатой проезда и суточных-как вы понимаете не малых, соответственно нужен не один желающий. Либо разобраться самому.  Разобрался, все получилось. А в данном случае таких авто у меня в городе , на минуточку- 3, да я не ошибся , три штуки. А удобств хочется не меньше чем вам, приходится "изголяться". Надеялся на дельный совет, получил обывальщину......

Извините кого "задел не по делу", и так на "душе кошки скребут" а тут еще........

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я дал абсолютно дельный совет. 

Например,  в Москве знаю минимум  двоих,  кто вышлет оборудование в Ваш город,  Ваша задача воткнуть в разъем ОБД и делать то,  что говорят. 

А они по удаленке все поправят. 

Вложил ссылку  на страницу с обсуждением,  можете ознакомиться! 

На крик души не обиделся,  так как понимаю,  что накипело. 

Если нужны контакты,  пишите в ЛС. 

 

Изменено пользователем Giraffe
47
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude 2.4
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, АлексБ сказал:

Поаккуратнее, я машину "сломал" ей...пляшу с бубном вокруг нее...толку нет.

 

4 часа назад, АлексБ сказал:

ну да! ручки то шаловливые)))мечта была дистанционный запуск, авто начало ругаться на все-аирбег, электронный стояночный, 4вд, двигатель.....все вернул обратно..без результата.

Подтверждаю, будьте осторожны, тоже поигрался тут с настройками ПТФ. Решил попробовать казалось бы на безобидном. Повылазили все те же самые ошибки.

Конкретно я менял настройки: Corner Light - подсветка поворота, чтоб противотуманка не включалась когда я руль кручу или поворотник включаю, ну на фиг оно мне не надо; и еще одну Front fog light dropout - это когда включается дальний почему то вырубаются противотуманки, захотел сделать чтоб не вырубались. Сделал, получилось, но мозги машины сошли с ума  и повылазило тоже самое что у АлексБ.

Пытался сбрасывать ошибки, без результата. Затем вернул вышеуказанные настройки ПТФ взад и затем все сбросилось. Очканул не по-детски.

Затем катался, проехал сотню км все нормально.

@АлексБ , мне кажется не все так безнадежно, у меня получилось все вернуть, надеюсь у тебя тоже получится. Но в Proxy я не залазил.

Получается, что когда меняешь конфигурацию "Body" остальные блоки затем видят ее как неверную, какая то проверка видимо есть, контрольная сумма или еще что то в этом духе. Почему у Mfreem получилось без косяков пока загадка.

Ну а так прога очень интересная, есть диагностика любого узла и все это вроде работает.

 

28
Автомобиль: Jeep Cherokee Overland 2019
Город: Красногорск
Опубликовано
Опубликовано

У меня получилось через пользовательские, там в Proxy залезать не надо (это безобидно)))

 

Хотел вывести в DLR в меню, сначала активировал и полез в прокси, софтина заругалась и я не стал продолжать до конца, лучше с компа включу))))

 

На недели отколибрую свет, потом отпишусь)))

 

@АлексБ  а ты вообще окирпичил авто? Заводится хоть?

55
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KL
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано

Заводилась и заводится, поначалу не адекватно реагировала на акселератор и сильно пиналась на перевод селектора коробки. После неполной proxy горит чек, моргает одометр, иногда пишет 4вд не доступна но едет. 

55
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KL
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
4 часа назад, esgray сказал:

Получается, что когда меняешь конфигурацию "Body" остальные блоки затем видят ее как неверную, какая то проверка видимо есть, контрольная сумма или еще что то в этом духе.

 

Думаю примерно так и есть и процедура proxy, похоже "настраивает' конфигурацию can. Не понятно почему не доходит до конца.

Изменено пользователем АлексБ
47
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude 2.4
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

@АлексБ полагаю нужно найти более серьезный девайс, у этих дешевых китайских proxy-выравнивание поговаривают не проходит или проходит не корректно по причине отсутствия каких то цепей на разъеме OBD.

55
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KL
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано

Например?

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не буду с вами спорить,  но нет. :facepalm:

55
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KL
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано

Это вы про что?

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Про Ваши догадки,  как это работает. 

 

47
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude 2.4
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, АлексБ сказал:

Например

В процессе настройки Proxy не появлялось сообщений типа: "Убедитесь, что контакты 1 и 9 разъёма OBD автомобиля соединены с контактами 6 и 14 разъёма интерфейса. Подключите ЖЕЛТЫЙ адаптер или установите переключатели перед попыткой установления соединения".

OBDLinkMX Bluetooth насколько понимаю позволяет делать это кнопкой. Но как было уже тут подмечено это только догадки.

55
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KL
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, esgray сказал:

В процессе настройки Proxy не появлялось сообщений типа: "Убедитесь, что контакты 1 и 9 разъёма OBD автомобиля соединены с контактами 6 и 14 разъёма интерфейса. Подключите ЖЕЛТЫЙ адаптер или установите переключатели перед попыткой установления соединения".

OBDLinkMX Bluetooth насколько понимаю позволяет делать это кнопкой. Но как было уже тут подмечено это только догадки.

Не было, адаптер теряет связь с телефоном. 

8 часов назад, Giraffe сказал:

Про Ваши догадки,  как это работает. 

 

Это Вы правильно подметили пока это догадки, поделитесь знаниями...

152
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
17 часов назад, esgray сказал:

В процессе настройки Proxy не появлялось сообщений типа: "Убедитесь, что контакты 1 и 9 разъёма OBD автомобиля соединены с контактами 6 и 14 разъёма интерфейса. Подключите ЖЕЛТЫЙ адаптер или установите переключатели перед попыткой установления соединения".

OBDLinkMX Bluetooth насколько понимаю позволяет делать это кнопкой. Но как было уже тут подмечено это только догадки.

Нет, кнопка на адаптере OBDLinkMX Bluetooth - не для этого, а для настроек самого адаптера.

Кстати, разработчики проги AlfaOBD как раз и рекомендуют использовать адаптер OBDLinkMX Bluetooth (или WiFi).

Я недавно приобрёл такой (через Amazon.com). Работает отлично, связь с телефоном устойчивая.

Залезал пока только в разделы "Engine" (для сброса напоминалки о замене масла) и "BODY" (для отключения звукового оповещения о непристёгнутом ремне). Никаких косяков пока не всплыло.

В режим Proxy не входил (не было надобности, да и очково слегка ;)))

 

ЖЁЛТЫЙ адаптер, как Вы его называете, на самом деле - кабель, один из шести

https://www.ebay.com/itm/271552918793  из набора для внесения изменений в BODY контроллер.

Бывает ещё универсальный кабель, который заменяет эти шесть. Вот на нём и установлены те самые переключатели.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 306 гостей (Посмотреть всех)

    • sa_devaev
    • Rusich
    • marat1
    • AS8
  • Бортжурналы


    1. Владелец Jeep Grand Cherokee 2012 года с пробегом около 180 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors с весьма тревожным симптомом: автомобиль периодически начал выпускать из выхлопной трубы густой черный дым. Такой признак однозначно указывает на серьезные неполадки в системе питания или управления двигателем, а при пробеге, приближающемся к двумстам тысячам километров, он заставляет готовиться к комплексной диагностике. Черный дым — это несгоревшее топливо, которое говорит о нарушении смесеобразования. Это не только проблема экологии и расхода, но и прямой путь к повышенному износу деталей двигателя, закоксовыванию поршневых колец и каталитического нейтрализатора, стоимость замены которого очень высока. Игнорирование такого симптома может вылиться в капитальный ремонт силового агрегата.

      Что выявила углубленная диагностика топливной системы

      После подключения сканера и проведения визуального осмотра наши специалисты обнаружили настоящий «топливный джекпот» проблем. Вся магистраль высокого давления и ее компоненты были в критическом состоянии. Топливный насос высокого давления (ТНВД), ответственный за создание давления в несколько сотен бар, был загрязнен продуктами износа и некачественным топливом. Форсунки, которые должны обеспечивать точное дозирование и мелкодисперсный распыл топлива, также имели отложения и не гарантировали герметичности. Не остались в стороне топливные рампы и регуляторы давления. Такая комплексная загрязненность системы — частый результат длительной эксплуатации на топливе сомнительного качества, несвоевременной замены топливных фильтров (особенно тонкой очистки) и естественного износа уплотнительных элементов после большого пробега.

      Комплексный подход к восстановлению работоспособности

      Для решения проблемы требовались не полумеры, а полноценная ревизия и очистка всей системы. Мы приняли решение демонтировать все ключевые компоненты: топливный бак для его внутренней промывки от скопившегося осадка, топливные магистрали, рампы, регуляторы, а также сам ТНВД и комплект форсунок. Форсунки и насос высокого давления были отправлены на специализированный стенд для ультразвуковой очистки, проверки производительности и герметичности, а при необходимости — для ремонта с заменой изношенных плунжерных пар и распылителей. Такой подход, хотя и более трудозатратный по сравнению с простой заменой одной детали, является единственно верным. Он гарантирует, что после сборки новая деталь не будет «захлебываться» грязью из старой системы, а восстановленные элементы будут работать слаженно, как швейцарские часы.

      Результат и профилактика подобных неисправностей

      После завершения всех работ, сборки и проливки системы чистым топливом, Jeep Grand Cherokee вернул себе былую форму. Пропал черный дым, двигатель стал работать ровно и отзывчиво, вернулась потерянная было мощность. Как шутят наши мастера, это подобно свежести дыхания — когда всё чисто, и работа системы становится прозрачной и эффективной. Чтобы избежать повторения такой ситуации, мы всегда рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно таких как Grand Cherokee, Dodge или RAM, заправляться только на проверенных АЗС, своевременно менять топливные фильтры (в том числе и в баке), а при появлении первых признаков нестабильной работы двигателя — не тянуть с диагностикой. Регулярное обслуживание — залог долгой жизни любого, даже самого выносливого внедорожника.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.