Перейти к содержанию

Ступичный подшипник


zhizhaev

Рекомендуемые сообщения

12
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.6 2011
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Накрылся ступичный подшипник, передний, левый. В оригинале замена в сборе со ступицей. Цена вопроса на сегодня 6300 руб.-ступица в сборе. Кто нибудь менял отдельно подшипник? Поделитесь опытом. Или не реально подобрать подшипник отдельно? Пробег 99500 км.

Изменено пользователем zhizhaev
  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

меняйте в сборе и забывайте еще на 100000. Подшипника отдельно не бывает, да и геморрой это. 

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2; 3
6V
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Накрылся ступичный подшипник, передний, левый. ... Пробег 99500 км.

Пожалуйста подскажите симптомы? а то у меня тоже какие то подозрения на ступичный подшипник...

Изменено пользователем Nordicus
  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

гудит

12
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.6 2011
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Пожалуйста подскажите симптомы? а то у меня тоже какие то подозрения на ступичный подш.

Гудит. Грешил на шины. Поднимают на подъёмник, включаешь "драв" и сразу слышишь гул.

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ураааа, это победа...

Опубликовано

У меня на прошлой машине без гула сдох. Его подклинивало, колесо руками не провернуть было. Расход литров на 5-7 вырос. Когда выпресовали, выглядел как обгоревший и вонял соответственно.

43
Автомобиль: Jeep Commander 5.7HEMI! BMW 316i e36!
Город: череповец
Опубликовано
Опубликовано
@zhizhaev,привет, а ты это где за 6300р. нашел? я себе такой хочу. а то у меня тоже загудел.И тебе не советую с ним колхозить.Бери родной, цена вполне вменяема.Машины у нас не легкие и крутящие моменты не хилые перемалывают, думаю надежнее за эти деньги ни чего не придумаешь.да и в безопасности этот узел не последнюю роль играет. Не полюдски на жизнях и здоровье экономить.
  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

на коммандер он раза в полтора-два дороже... так всегда и было...

43
Автомобиль: Jeep Commander 5.7HEMI! BMW 316i e36!
Город: череповец
Опубликовано
Опубликовано

А я думал одинаковые как и подвеска.Мне на моего Около 12000р. называли.

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

можно чуть дешевле поискать, оригинал...

43
Автомобиль: Jeep Commander 5.7HEMI! BMW 316i e36!
Город: череповец
Опубликовано
Опубликовано

У нас, дешевле, ограничивается экзистом. остальные еще дороже возят.Если подскажете где заказать дешевле буду рад.я почти оптовый потребитель запчастей. У меня на балансе четыре машины.Две мои, плюс сестры и мамы.Кроме мамы у всех пробег от 50000 км и более в год. Да и еще неутолимое желание усовершенствовать машины помогает без сожаления растоваться с деньгами в автомагазинах.А в свете последних событий экономия не помешает.

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

10800 обещают...

314
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

на коммандер он раза в полтора-два дороже... так всегда и было...

все проще. на командер и гранда WH ступица идет с датчиком АБС. на гранда 11 года - без датчика чисто ступица. вот и дешево так. 

43
Автомобиль: Jeep Commander 5.7HEMI! BMW 316i e36!
Город: череповец
Опубликовано
Опубликовано

Меня устраивает.Что от меня требуется?Каков алгоритм денежно-товарного обмена?.

А по сторонам они идентичные?

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

в личке, идентичные

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

в личке...

12
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.6 2011
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@zhizhaev,привет, а ты это где за 6300р. нашел? я себе такой хочу. а то у меня тоже загудел

В Мопаре 6000, вчера взял.

Изменено пользователем Nordicus
  • 10 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2-2012г
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Чем отличаются ступица 52124767AC  от  52124767AD , И какая подойдет на мой Grand Cherokee WK2 2012 года -  3,6.

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ничем, подойдут обе

  • 5 месяцев спустя...
69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

появился шелест когда руль выворачиваешь в движении спереди справа как будто колесо за что то цепляет, поехал на ближайшее сто посмотреть, начали искать, и сказали что шум идет от ступицы скорее всего но такого непонятного шума им не приходилось еще слышать. в движении прямо шума я не слышу. с таким шумом уже накатал более 2000 км ни гула ни усиления шума нет.пробег 40000. Все таки это ступица отмирает? какой ее номер для заказа(5212476AC, AE ,AD)и сколько она нынче стоит передняя правая гранд - дизель 2011?

Изменено пользователем l_4120
  • 2 недели спустя...
69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано

Заменил ступицу правую  - все таки косячила она. Процесс был трудоемким ибо прикипела жестко она. Вся черная, и хрустит при кручении.  На новой шелест ушел, расход  упал. 

226
Автомобиль: W166 теперь.
Город: У истоков Дона
Опубликовано
Опубликовано
@l_4120,@l_4120,Алексей,можешь сказать на сколько упал расход?Т.е. какой был и какой стал,примерно?
69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано

Ехал на СТО большей части по  трассе 600 км туда с разбитым подшипником - расход где то 10л, обратно той же дорогой - средний расход 9.1. Вот около литра и получилось экономии, заправка одна и та же, дорога одна и та же, скоростной режим в принципе одинаков - так что думаю понижение расхода только за счет подшипника

226
Автомобиль: W166 теперь.
Город: У истоков Дона
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня тоже расход подрос на 1л где-то,подозреваю тоже самое.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня просто к повышению расхода был еще симптом - шелест спереди справа как будто что то за колесо цепляет, особенно когда поворачиваешь, руль сильно выкручиваешь - звук был ощутимый,думал может что попало, заехал на сто, начали смотреть - все чисто, звук идет из ступицы.причем был только легкий шелест который со временем не усиливался, подозреваю брак заводской, 38000 пробег был когда его узрел явно, так до 42000 и докатал и заменил а то стремно с таким подшипником кататься.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
226
Автомобиль: W166 теперь.
Город: У истоков Дона
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Дело в том, что я на 100000 км поменял левую ступицу и вот теперь прислушиваюсь к правой.

У меня был гул как на шипах, шипы снял, а гул остался. Сейчас пробег почти 130000 км и та же картина.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

поднять и послушать...

  • 3 месяца спустя...
152
Автомобиль: JGC Overland 3.0 СRD WK2 Black
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот и меня коснулось. Слетал в отпуск за полторы тыщи км с вертолетным гулом...При разгрузках на поворотах ясно понял - кранты передней правой ступице( подшипнику). Сегодня на подьемнике все подтвердилось , как Божий день!. Ступица родная в сборе 13 косарей , была в наличии у ОД. НО самый прикол, что пришлось еще и привод поменять правый. Полностью сожралась резба на крепеже гайки. Прикупил оба привода . Ибо с левым такая же история. Не дай бог ченить менять с отворотом гайки - усе...назад уже привернуть не выдет. Поставил привод с новой гайкой. Полностью ревизию всего крепежа подвески сделали, почистили и облили медной смазкой, бурой. Поехал домой как на новой машине - ТИШИНА и отсутствие всяческих вибраций, которые были на 100 км\ч.(мелкая дрожь). А какой кайф после этого гула поймал, с весны на пылесосе ездил, все резинку тянул. А тут после трассы .где вваливал по 150 думаю хватить, а то подклинит походу уже скоро. Вот такая история с заменой ступицы и до кучи вала. Мальчишки говорят - рядовой случай с этой изъеденной резьбой. Не первый я такой не везучий. Так что следите за этой гребаной ступичной гайкой и нитками на конце. Валы родные обошлись за 15тыров оба. Правда гайка только одна как специально была. Теперь надо подстраховаться еще одну купить на всякий.

 

зы: Еси хто знает номер гайки на ступичную резьбу привода - напишите пжлста! Машин в подписи-2012 г.в.

Изменено пользователем FLOT
  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

6509298AA

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 119 гостей (Посмотреть всех)

    • alex1812
    • Белый грязный
    • up6
    • diman416
    • Лунный пчел
    • SoloYV
    • Jonkaduy
    • Artemyi
    • Dmitry_
    • Yugin
    • tracker99
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 821
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    Keerosin
    Новый пользователь
    Keerosin
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.