Перейти к содержанию

Замена помпы на 2.8 crd


ankor

Рекомендуемые сообщения

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

Менял помпу ровно год назад. Была в сборе. Вроде Dotz или Doltz...точно название не помню. Меняли в Цанраде....правда комплект раздербанили и поменяли только картридж.....За год проблем не было....

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Менял помпу Doltz Меняли в Цанраде

Это они рекомендовали? Или сам привёз что было?

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Аркадий34,

Сам привёз....сказали нормальная помпа.... по деньгам замена что-то около десятки вышло, точно не помню...

Изменено пользователем andybel
539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

сказали нормальная помпа.... 

Им как специалистам VM должно быть видней.

Уже что то.

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

@Аркадий34,

Внешне - качество изготовления на достойном уровне. Да и пробег за год около 40 тыс. км тоже показатель..... 

87
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Вроде Dotz или Doltz...

3000 руб. за DOLZ против 14000 руб. за VM.

Непонятно с номерами. 
По каталогу (2005,2007) идет номер помпы 05142985AA с одним единственным неоригиналом Cardone 58656.

VM 15 20 2066G идет как аналог для 05093911AB,  аналогов полно - 
 DOLZ (Испания) - J206, GRAF (Италия)  PA1108 и прочие, их реально много.

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Мне походу "повезло", с помощью Андрея up6 выяснил по ВИНу,у меня стоит помпа 05142985AA. Счастью нет предела!

30
Автомобиль: 2004 JEEP CHEROKEE RENEGADE 2.8 crd
DUSTER 1.5 Cdi
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня с осени  лежит в гараже J206 DOLZ ждет весны.То что эта нужная помпа  нашел в интернете. Справлялся в местном ДЖИП-Сервис по ценам: замена ремня грм с роликами,натяжителем и помпой -5500 ( замена ремня навесного оборудования с роликами и натяжителем уже включена в стоимость) Какой будет чек, который выставят после работы- не знаю,

Изменено пользователем Юрий Ю
539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Юр, в прдыдущем сообщении от Искандера написано что 05142985AA для 2005 и 2006 года, т.е. для меня, у тебя возможно другая, а может кроме номеров ни чем они и не различаются, но как узнать в чем отличия?

87
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано

 

 


но как узнать в чем отличия?

На вид одинаковые.
Покопаться надо у братьев по разуму - на LOSTе и прочих импортных форумах поискать, в каталогах фирм-заменителей, опять же.
539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня ...  лежит в гараже J206 DOLZ ...

Мне срочно надо к тебе в гараж.

Покопаться надо у братьев по разуму - на LOSTе и прочих импортных форумах 

Я по ихнему не бум бум, даже с гугл переводом не понимаю, у меня с ними разум разный :D .

По каталогу (2005,2007) идет номер помпы 05142985AA с одним единственным неоригиналом Cardone 58656.

И оригиналом 15202075F , если верить Zahnrad. И еще не оригинал Blue Print ADA109130, Cifam 824-110-8, это если верить продавцам на Ебее.

Изменено пользователем Аркадий34
30
Автомобиль: 2004 JEEP CHEROKEE RENEGADE 2.8 crd
DUSTER 1.5 Cdi
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Мне срочно надо к тебе в гараж.

Аркадий! Не вопрос! Твой гараж- мой гараж!!!  :D Назначай время!!

Изменено пользователем Юрий Ю
539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Аркадий! Не вопрос! Твой гараж- мой гараж!!!  :D Назначай время!!

Наберу, мне удобней или днем или на выходные.

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

В интернете пересмотрел кучу картинок и фото помп, ездил к Юре, смотрел его Dolz, сфоткал, сравнивал, ну не вижу я ни каких отличий, может кто знает в чём разница между 05142985AA и 05093911AB?

50
Автомобиль: Liberty Lim 2.8 CRD 10.2005
GC Overland 3.0 2008
Город: Орша
Опубликовано
Опубликовано

Одна и другая помпа позиционируется как для 2.8. Я бы особо не загонялся. Взял бы рувиль или на худой конец кошелек долз и не парился)))))

В интернете пересмотрел кучу картинок и фото помп, ездил к Юре, смотрел его Dolz, сфоткал, сравнивал, ну не вижу я ни каких отличий, может кто знает в чём разница между 05142985AA и 05093911AB?

http://www.factorychryslerparts.com/products/PUMP-Water--US-Market/4369578/05142985AA.html

http://www.factorychryslerparts.com/products/PUMP-Water/4351507/05093911AB.html

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Одна и другая помпа позиционируется как для 2.8.

У КК тоже 2.8, но помпа совершенно другая. Задал вопрос представителям, сказали различие в кронштейнах, послал фото попросил носом ткнуть в каких.
539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Взял бы рувиль или на худой конец кошелек долз и не парился)))))

Цена Рувиля 6500, цена VM картриджа 6000. Я бы отдал предпочтение VM, а ты?

У меня характер такой, если с чем столкнулся пытаюсь до конца вникнуть в вопрос.

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Ответ представителя VM Motori: картриджи  одинаковые  а корпуса   разные.

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Дополнение с рекомендацией, от представителя: то что мы ежедневно ставим нашим клиентам ремень с роликами  - Gates    и вставка  - HEPU

50
Автомобиль: Liberty Lim 2.8 CRD 10.2005
GC Overland 3.0 2008
Город: Орша
Опубликовано
Опубликовано

Цена Рувиля 6500, цена VM картриджа 6000. Я бы отдал предпочтение VM, а ты?

У меня характер такой, если с чем столкнулся пытаюсь до конца вникнуть в вопрос.

 

VM, безусловно. Но в таком случае нет разницы чем отличаются кронштейны.

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

VM, безусловно. 

Он (представитель VM) скорее всего меня в заблуждение вводил с этим картриджем предлагая его отдельно он, скорее всего, имел в виду:

 

то что мы ежедневно ставим нашим клиентам ... вставка  - HEPU

Т.к. отдельно картриджа VM я не нашёл.

Думаю заказать: Gates K015586XS и Hepu P1729. По цене 12 985, всё вместе.

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
3.6 Overland
2016-17г.
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Хороший выбор. Помпы есть еще SKF VKPC88501, SIL PA1503, Ruville 68614, Optimal AQ-2293.  Хотя конечно наверное HEPU будет получше.

А какой у Вас пробег не подскажите Аркадий34? Почему помпу меняете вместе с ГРМ?

Я на этих выходных буду менять ГРМ, у меня пробег 112000км.  :huh:

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

А какой у Вас пробег не подскажите Аркадий34? Почему помпу меняете вместе с ГРМ?

 

300 000.
66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
3.6 Overland
2016-17г.
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

300 000.

И это первый раз меняете помпу? Столько прошла родная?

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

И это первый раз меняете помпу? Столько прошла родная?

Я не знаю сколько прошла родная, меняли её или нет. Предыдущий хозяин отдал б/у ремень и ролики, помпы не было, значит он не менял. Ремень был Гудьер, а ролики Литенс, что говорит о том что это либо с завода стояло, либо кто то ставил заводской комплект.

Менять помпу или нет см. мануал, но моё мнение такое: в помпе стоит подшипник который нагружен больше чем подшипники в тех же роликах, однако ролики с ремнём меняют.

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
3.6 Overland
2016-17г.
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Я не знаю сколько прошла родная, меняли её или нет. Предыдущий хозяин отдал б/у ремень и ролики, помпы не было, значит он не менял. Ремень был Гудьер, а ролики Литенс, что говорит о том что это либо с завода стояло, либо кто то ставил заводской комплект.

Менять помпу или нет см. мануал, но моё мнение такое: в помпе стоит подшипник который нагружен больше чем подшипники в тех же роликах, однако ролики с ремнём меняют.

Подшипники роликов быстро высыхают, т.к. они очень маленькие и объем смазки в них меньше, чем в подшипнике помпы. А подшипник помпы в два раза больше по размеру, следовательно выдерживает нагрузки в два раза большие и смазка ходит дольше. 

Вроде так, но все равно будем смотреть люфт вала помпы...

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Подшипники роликов быстро высыхают, т.к. они очень маленькие и объем смазки в них меньше, чем в подшипнике помпы. А подшипник помпы в два раза больше по размеру, следовательно выдерживает нагрузки в два раза большие и смазка ходит дольше.

Вроде так, но все равно будем смотреть люфт вала помпы...

Юль, а с чего ты взяла что подшипник помпы в два раза меньше чем подшипник например натяжного ролика. Я штангелем не мерил, но визуально такой разницы не увидел. Ну и про высыхание и объем смазки тоже интересно. Мог бы ещё представить ресурс подшипника от кол-ва совершённых им оборотов, но от размера?!
87
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Он (представитель VM) скорее всего меня в заблуждение вводил с этим картриджем предлагая его отдельно он, скорее всего, имел в виду:

 

Т.к. отдельно картриджа VM я не нашёл.

Думаю заказать: Gates K015586XS и Hepu P1729. По цене 12 985, всё вместе.

Hepu P1729 стоит всего 4500 руб.

Каталог Hepu утверждает, что выше приведенные OEM номера  05142985AA и 05093911AB взаимозаменяемы. Как и 05072697AA.

http://web1.carparts-cat.com/default.aspx?230=1&36=1260&35=178&14=16&34=q11,100091&32=18793&1220=2&10=769BA81750BA4DBEB414691B94C121AD437016&12=130

Изменено пользователем Искандер
50
Автомобиль: Liberty Lim 2.8 CRD 10.2005
GC Overland 3.0 2008
Город: Орша
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Опыта эксплуатации Hepu нету. Но гетцевские цацки я бы не ставил в ГРМ, были негативные отзывы о ремнях, которые уже начинали пушиться к 40ккм. ИНА, РУВИЛЬ натяжитель и паразиты, а ремень контитеч. По визуальной оценке после 100 ккм - жалко и менять и всегда думаю: "Блин, надо ездить 100 кмиль как положено, а не 100ккм". Но при пробеге 100 ккм ручки тянутся в грм. Привычка от предыдущих авто видимо.

Некоторые меняют только ремень и еще 100 ккм ездят без проблем абсолютно.

На маршрутке помпа родная отходила 300 ккм люфта не было, а менял потому как уже купил новую, двиг такой же, только 2.5. 

Кстати, от 2.5 где-то в гараже еще должна лежать помпа-вкладыш. Если интересно кому, могу поискать, посмотреть какие там номера и внешний вид.

Изменено пользователем Rumitey
539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Но гетцевские цацки я бы не ставил в ГРМ,

У Гетс ролики как с завода, см. фото https://www.drive2.ru/l/5887790/

По ремню тоже думал Контитеч, но его дешевле отдельно к Гетсэвскому кит нибору докупить. 8000+2300=10300, а кит Контитеч 12000.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 112 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. Снежный вызов для внедорожника: с какой проблемой столкнулся Jeep Cherokee

      Владелец Jeep Cherokee 2018 года с пробегом 160 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на периодические сбои в работе системы полного привода. Проблема носила коварный характер: ошибки появлялись не постоянно, а лишь в определенных условиях — при интенсивной пробуксовке колес или резком ускорении. На первый взгляд, это могло показаться просто глюком электроники, который пройдет сам собой. Однако для настоящего внедорожника, чья миссия — уверенное движение в любых условиях, такие симптомы являются серьезным сигналом. Особенно актуальной проблема стала с приходом в Москву снегопадов, когда нагрузка на трансмиссию и необходимость в стабильной работе полного привода возросли многократно. Автомобиль, который должен быть опорой в непогоду, начал подводить в самый ответственный момент, что не только неприятно, но и потенциально опасно.

      Первичная диагностика: когда проблема прячется

      Первым делом наши мастера провели комплексную компьютерную диагностику. Сканеры считали коды ошибок, указывающие на перегрев и неисправности в системе привода, но при этом не выявили явных, 'железных' поломок — обрыва проводки, выхода из строя датчиков или модулей управления. Это классическая ситуация, когда электроника фиксирует симптом (например, перегрев), но не может однозначно указать на его первопричину. Следующим логичным шагом стала замена масла в редукторах и раздаточной коробке. Старое масло могло потерять свои свойства и не обеспечивать должного охлаждения и смазки узлов под нагрузкой. После замены жидкостей была проведена тестовая поездка. На сухом асфальте автомобиль вел себя безупречно, и могло показаться, что проблема решена. Однако настоящая проверка ждала впереди.

      Московский снег как главный тест-драйв

      Истина, как часто бывает, открылась в боевых условиях. Когда Москву завалило снегом, и дорожное покрытие стало нестабильным, все симптомы вернулись в полном объеме. При попытке тронуться на скользком участке, когда колеса начинали пробуксовывать, на приборной панели вновь загорались тревожные индикаторы. Электронная система фиксировала перегрев заднего моста даже при невысоких нагрузках, что абсолютно ненормально для исправного агрегата. Это четко указало на то, что проблема носит не электронный, а механический характер. Перегрев — это следствие повышенного трения или неправильной работы внутри самого редуктора заднего моста. Дальнейшая эксплуатация в таком режиме грозила бы катастрофическими последствиями: от заклинивания шестерен и обрыва полуосей до полного выхода из строя дорогостоящего узла.

      Принятие решения и путь к ремонту

      Клиент, понимая серьезность ситуации, вернулся в сервис TRS Motors для окончательного решения. Наши специалисты, проанализировав все данные — периодичность ошибок, их привязку к нагрузке и результаты тестов на снегу — приняли решение о демонтаже заднего редуктора для детальной дефектовки. Это единственно верный подход в таких случаях. Внешний осмотр агрегата редко выявляет внутренние проблемы. Сейчас редуктор отправлен в наш агрегатный цех, где мастера-разборщики проведут его полную разборку, тщательный осмотр всех деталей: шестерен главной пары, сателлитов дифференциала, подшипников, сальников. Только после этого станет ясен полный объем работ — потребуется ли замена изношенных компонентов, регулировка или полноценная реставрация узла. После восстановления редуктор будет установлен на автомобиль, заполнен свежим рекомендованным маслом и протестирован в условиях, имитирующих нагрузку, чтобы владелец Jeep Cherokee мог снова доверять своему внедорожнику в любую погоду.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 639
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    Алексей Ж
    Новый пользователь
    Алексей Ж
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.