Перейти к содержанию

Замена помпы на 2.8 crd


ankor

Рекомендуемые сообщения

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Hepu P1729 стоит всего 4500 руб.

Каталог Hepu утверждает, что выше приведенные OEM номера 05142985AA и 05093911AB взаимозаменяемы. Как и 05072697AA.

http://web1.carparts-cat.com/default.aspx?230=1&36=1260&35=178&14=16&34=q11,100091&32=18793&1220=2&10=769BA81750BA4DBEB414691B94C121AD437016&12=130

В нашей деревне 4900.

Каталог тоже смотрел, взаимозаменяемость видел, потому и взять решил.

50
Автомобиль: Liberty Lim 2.8 CRD 10.2005
GC Overland 3.0 2008
Город: Орша
Опубликовано
Опубликовано

У Гетс ролики как с завода, см. фото https://www.drive2.ru/l/5887790/

По ремню тоже думал Контитеч, но его дешевле отдельно к Гетсэвскому кит нибору докупить. 8000+2300=10300, а кит Контитеч 12000.

 

У INA тоже ролики как с завода)))) Повторюсь, были случаи с гетцем, ну его.

1. Комплект роликов INA 530 0456 09  у нас стоит 100$

2. И ремень CT1123   36 $ 

Есть комплект CONTITECH CT1123K1 какие там ролики - хз, но интересно без малого 200$

Есть и комплект INA 530 0456 10 интересно какой там ремень, но по цене более демократично - 150$  

Я всегда ставил и на гранд и на жип (на жипе один раз еще тока менял) 1+2.

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Есть комплект CONTITECH CT1123K1 какие там ролики - хз, но интересно без малого 200$

Есть и комплект INA 530 0456 10 интересно какой там ремень, но по цене более демократично - 150$  

Я всегда ставил и на гранд и на жип (на жипе один раз еще тока менял) 1+2.

CONTITECH CT1123K1 судя по фото ролики как с завода Литенс.

В INA 530 0456 10 и Ruville 5861270 ремень вроде как Gates. Но на правду не претендую.

post-21577-0-32432500-1484286509_thumb.jpg

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
3.6 Overland
2016-17г.
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Купила в экзисте для замены ГРМ: комплект роликов + натяжитель ГРМ - INA 530045609; Ремень ГРМ - Contitech CT1123 - 1шт.

Завтра будем менять.

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
3.6 Overland
2016-17г.
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

А по поводу Гейтс следующие: муж недавно менял ролики на двигателе Исудзу 3.2литра, купили комплект роликов именно Гейтс (в экзисте). Когда пришли, то увидели, что подшипники запрессованные в ролики, сделаны в Китае!!! Он сразу сказал, что такие ставить не будем, списал номера и поехал в ПЖ на МКАД. Там купил подшипники точно такие, но сделанные в италии. Перепрессовал дома ролики (родные) и установил их. А эти китайские Гейтс так и валяются в гараже, экзист отказался назад забирать.

По поводу ремней, надо тоже смотреть. Гейтс давно уже делается и в китае и в мексике, а вот конти - немцы. :up:

Поэтому предпочтение Конти.

87
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Поэтому предпочтение Конти.

С нового завода в Белоруссии. 

Купила в экзисте для замены ГРМ: комплект роликов + натяжитель ГРМ - INA 530045609; Ремень ГРМ - Contitech CT1123 - 1шт.

Завтра будем менять.

У меня именно такая комбинация, тысяч 60 уже проехали.

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Забрал сегодня Hepu P1729. Несколько фото. На корпусе есть места где что то сточено, возможно реальный производитель.

post-21577-0-05411900-1484589907_thumb.jpg

post-21577-0-14027700-1484589917_thumb.jpg

post-21577-0-27902500-1484589932_thumb.jpg

post-21577-0-40560800-1484589948_thumb.jpg

post-21577-0-49595800-1484589961_thumb.jpg

post-21577-0-91788400-1484589974_thumb.jpg

post-21577-0-59971300-1484590004_thumb.jpg

post-21577-0-07290500-1484590824_thumb.jpg

Изменено пользователем Аркадий34
66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
3.6 Overland
2016-17г.
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Купила в экзисте для замены ГРМ: комплект роликов + натяжитель ГРМ - INA 530045609; Ремень ГРМ - Contitech CT1123 - 1шт.

Завтра будем менять.

в воскресенье поменяли ГРМ, подробный отчет будет завтра, сегодня просто времени не было. Отчет будет в теме замены ГРМ. (причем есть небольшие отличия 2007г.в от 2006г.в. машины)

  • 7 месяцев спустя...
1
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2.8 CRD Limited 2003 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добрый день!

Нигде не нашел информации по использованию помпы от OPTIMAL, артикул AQ2293.

Подскажите что это за зверь, уж больно цена вкусная (меньше 2.5 к).

Понимаю, что экономить не всегда правильно, но за Оптимал по другим деталям слыхал неплохие отзывы.

А и это, она вообще пойдет на мой CRD 2.8 2003 г.в. как этот можно точно узнать?

Изменено пользователем ZenoN
  • Партнёр клуба
7 492
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вин машины написать...

1
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2.8 CRD Limited 2003 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

1J8GLE8553W695931 

  • Партнёр клуба
7 492
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

в мопаре 05093911AB - или AQ-2293 - или 538 0685 10 или J206 или P1729 и еще десяток аналогов

  • 11 месяцев спустя...
30
Автомобиль: Jeep Libery Sport 2.8 CRD 2005г
Город: Чайковский Пермский край
Опубликовано
Опубликовано

Мне сегодня предложили оригинал за 7кр,пробивали по VINу,буду брать,ибо такой разброс по ценникам,что смотреть страшно.

30
Автомобиль: Jeep Libery Sport 2.8 CRD 2005г
Город: Чайковский Пермский край
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня ломал машинку,разобрал всю морду,в итоге,сопливит радиатор коробки,радиаторы в пуху,ну это собственно ожидаемо,косяк вылез там где не ждал,люфт хвостовика раздатки.Кто ломал,скиньте ветку,чтобы не плодить лишнее.Фотки не знаю как зарядить,не загружаюсь лишним.

30
Автомобиль: Jeep Libery Sport 2.8 CRD 2005г
Город: Чайковский Пермский край
Опубликовано
Опубликовано

Маэстры,подскажите размеры болтов для фиксации распредвалов,не могу найти,где-то попадалось,даже чертежик зарисовывал,и не могу найти,если не трудно киньте в личку,надо срочно.С уважением Григорий.

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано
10 часов назад, Grigory1 сказал:

Маэстры,подскажите размеры болтов для фиксации распредвалов,не могу найти,где-то попадалось,даже чертежик зарисовывал,и не могу найти,если не трудно киньте в личку,надо срочно.С уважением Григорий.

Свёрла 6.7 мм если болты не найдёшь.

30
Автомобиль: Jeep Libery Sport 2.8 CRD 2005г
Город: Чайковский Пермский край
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо Аркадий,именно эту ветку найти не мог,нет чтобы с самого начала прокрутить :facepalm:.

30
Автомобиль: Jeep Libery Sport 2.8 CRD 2005г
Город: Чайковский Пермский край
Опубликовано
Опубликовано

Вобщем разобрал,в шоке,как не перескочил ремень болталось все просто жуть.пришла помпа VM,буду менять как народ определил картридж,нет смысла разбирать полмашины чтобы наткнуться на очередную проблему в виде прокладок и прочее.Кстати размер фиксаторов распредвалов указан навскидку,ибо заметил небольшой ход при откручивании болтов звездочек распредвалов.Маленько пофоткал,только уже народ столько накидал,что впору полное собрание составлять.Если кто может что-то по поводу раздатки предложить,буду рад.С уважением Григорий.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 144 гостей (Посмотреть всех)

    • Норвег
    • FeNx
    • Rik Nil
    • ромус
    • Andrey1979
    • sergk1970
    • sanityclause
  • Бортжурналы

    1. Что такое система LSD и зачем она нужна

      Полезная опция для внедорожников — блокировка заднего редуктора, или система LSD (Limited Slip Differential). Она особенно актуальна для любителей бездорожья, владельцев Jeep и других внедорожников, которые часто оказываются в сложных дорожных условиях. Если вы застряли в колее, грязи или на скользком подъёме, LSD помогает перераспределить крутящий момент на то колесо, которое имеет лучшее сцепление с поверхностью, значительно повышая шансы на успешное преодоление препятствия. Это не просто дополнительная функция, а серьёзный помощник, который превращает обычную поездку по лесной дороге в безопасное и контролируемое путешествие. Однако, как и любая сложная система, LSD требует внимания и может выходить из строя, особенно на автомобилях с пробегом. На примере Jeep Grand Cherokee 2013 года в комплектации Limited мы разберём, с какими проблемами можно столкнуться и какие решения предлагают специалисты.

      С какими проблемами столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee

      Клиент приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной ситуацией: моторчик, отвечающий за работу блокировки LSD, вышел из строя. При этом владелец честно признался, что эксплуатирует автомобиль почти исключительно в городских условиях, и возможности внедорожника, включая блокировку дифференциала, ему попросту не нужны. Первым логичным желанием было просто оставить всё как есть, не ремонтируя узел, который не используется. Однако здесь кроется серьёзная техническая ловушка, о которой многие могут не знать. Неисправность одного, казалось бы, неактивного компонента может повлечь за собой отказ целого комплекса систем, отвечающих за безопасность. Именно поэтому просто проигнорировать поломку — не лучшее решение, и наш мастер подробно объяснил клиенту все возможные последствия такого выбора.

      Влияние неисправного LSD на систему ESP и безопасность

      Ключевой момент, который необходимо понимать каждому владельцу Jeep Grand Cherokee с подобной проблемой, — это прямая связь между системой LSD и электронной системой курсовой устойчивости ESP. Даже если вы никогда не нажимали кнопку блокировки дифференциала, электронный блок управления автомобиля постоянно отслеживает состояние всех узлов. Если моторчик LSD неисправен и не отправляет корректные сигналы, это может привести к программной ошибке, в результате которой система ESP попросту отключится. А это уже прямая угроза безопасности, особенно на мокрой или обледенелой дороге, когда ESP активно помогает водителю сохранять контроль над автомобилем, подтормаживая нужные колёса и регулируя тягу двигателя. Таким образом, поломка, казалось бы, «ненужной» внедорожной опции лишает вас важнейшего средства активной безопасности.

      Что делать: ремонтировать или «отшить» систему LSD

      Перед владельцем, по сути, есть два пути. Первый — классический ремонт или замена неисправного моторчика блокировки. Этот вариант подходит для тех, кто действительно использует потенциал своего Jeep по назначению и планирует выезжать на бездорожье. Второй путь, который и был выбран в данном случае, — это программное отключение системы LSD, так называемая «отшивка». Специалисты TRS Motors перепрограммируют блок управления автомобиля, внеся изменения, будто этой опции в комплектации изначально не было. Это полностью решает проблему с ошибками и возвращает к работе систему ESP, не затрагивая другие функции автомобиля. Данное решение является экономически оправданным и технически грамотным для автомобилей, которые используются преимущественно на асфальте.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.