Перейти к содержанию

Генератор


mr. Добрый Кот

Рекомендуемые сообщения

640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Смысл их заказывать?. Сами вы их не поменяете, а в  сервисе по генераторам они всегда есть

598
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, mr. Добрый Кот сказал:

Сами вы их не поменяете

А вот сейчас очень обидно прям стало..... :D

Mps
545
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Voldemarych 

большой NSK B17102AT1XDDG3W01

маленький NSK B8-85T12DDNCXMC3E

обгонная муфта INA 535 0281 10

 

Подшипники должны быть с зелёным и коричневым сальниками. Если приедут с чёрными, возвращайте обратно – это левак. На них должна быть маркировка NSK, а не универсальная вида 6006.2RS (ради примера). Ставили на потоке, показали себя хорошо. Муфта будет чуть более шумной чем родная за счёт упрощённой конструкции, зато и стоимость приятней. Если хочется ближе к оригиналу, тогда IKA 354121 или вообще AcDelco 37018P, но это уже для ценителей.

 

fbc2286s-960.jpg 

ec22286s-960.jpg

  • 4 недели спустя...
598
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано

Итак, генератор успешно перебран...

Основной проблемой был болтающийся и свистящий задний подшипник. (не НТН, сделан то ли в тайване, то ли в таиланде)

Передний подшипник и муфта были заменены по принципу "чтобы больше туда не лазить". 

Передний подшипник был абсолютно такой-же НТН с зелеными пыльниками, однако вращался немного, но заметно туже чем новый.

Муфта рокотала на свободном ходе. 

 

Из инструмента понадобились только съемник заднего подшипника (подходит от российских авто) и "длинная" головка на 17 (вариант - трубка), чтобы нормально осадить передний подшипник в сборе с передней крышкой на вал.

Ну и немного в ступор впал пока решал в какую сторону (стопорное кольцо) ставить новый задний подшипник....

 

Это всё, как говорится - присказка, сказка впереди...

В комплекте с новой муфтой шла крышка/закрывашка, но она почему то оказалась примерно на 2-3 мм меньше по диаметру, и поставить её не получилось. Д крышки примерно 45 мм.

 

Собственно вопрос - можно ли где-то купить/заказать отдельно эту крышку, только правильного диаметра ? 47-48 мм - точнее не мог померять.

 

Всех благ.

 

Mps
545
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Voldemarych зайдите к генераторщикам, у них БУ крышек как грязи. 

802
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано

@Voldemarych подскажите, как меняются щетки на нашем генераторе? 

598
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано
14 часов назад, sanityclause сказал:

@Voldemarych подскажите, как меняются щетки на нашем генераторе? 

До замены щёток я не добрался потому что они были в отличном состоянии.

Но как я подметил по картинкам и видео в инете - щёточный узел можно достаточно просто вынуть из нижней крышки гены, отвернув пару винтов.  Когда он будет в руках, скорее всего будет понятно как его расковырять... Удачи :up:

802
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Voldemarych сказал:

До замены щёток я не добрался потому что они были в отличном состоянии.

Но как я подметил по картинкам и видео в инете - щёточный узел можно достаточно просто вынуть из нижней крышки гены, отвернув пару винтов.  Когда он будет в руках, скорее всего будет понятно как его расковырять... Удачи :up:


ну это мне и надо было понять... теперь только узнать бы его номер. есть? 

я менял щеточный узел на камри.  там это сделано ну очень толково, меняется он без снятия генератора и даже без снятия или ослабления ремня.  понятно что на компасе речи об этом не может идти)))... но что  щетки  можно поменять без скидывания муфты и полного разбора гены уже хорошо... 

598
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, sanityclause сказал:


ну это мне и надо было понять... теперь только узнать бы его номер. есть? 

....понятно что на компасе речи об этом не может идти)))... но что  щетки  можно поменять без скидывания муфты и полного разбора гены уже хорошо... 

Наверное плохо объяснил, простите... Щёточный узел крепится изнутри. То есть надо как минимум располовинить генератор...

 

Насчёт номера узла не подскажу.... Обычно все просто меняют щетки на новые...

4
Автомобиль: Jeep Compass II 2.4 4WD 2019 г.
Опубликовано
Опубликовано

Чтоб темы не плодить, ответьте, что это могло бы значить:

аккум.jpg

598
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано
38 минут назад, funduk сказал:

Чтоб темы не плодить, ответьте, что это могло бы значить:

аккум.jpg

 

Это вероятно означает, что аккумулятор заряжается, текущее напряжение 14 В. 

И всё в порядке. На улице жара, июнь :D

 

Всех благ.

 

ПЫСЫ: Я понимаю, что наши люди инструкции не читают, но она у Вас хотя бы есть ? :huh:

4
Автомобиль: Jeep Compass II 2.4 4WD 2019 г.
Опубликовано
Опубликовано

Премного благодарен. Я чет подумал, что это ошибка какая-то. Авто -  у супруги, супруга - далеко. Нервничает. Инструкция с ней же.  Послать ее читать инструкцию приравнивается к скандалу.   :)

802
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано
19 часов назад, Voldemarych сказал:

Наверное плохо объяснил, простите... Щёточный узел крепится изнутри. То есть надо как минимум располовинить генератор...

 

Насчёт номера узла не подскажу.... Обычно все просто меняют щетки на новые...

половинить это грустно...
может быть @MoparPlus  нам подскажет номер блока щеток в сборе?  на дальняк пусть лежат в машине... не знаю я  в каком состоянии они в моем Компасе... 

598
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано
25 минут назад, sanityclause сказал:

половинить это грустно...
может быть @MoparPlus  нам подскажет номер блока щеток в сборе?  на дальняк пусть лежат в машине... не знаю я  в каком состоянии они в моем Компасе... 

Вот собственно статья с картинками подробно описывающая как раз ремонт генератора на 2007 гв.

Ремонт генератора Jeep Compass - Томский Клуб Автомобилистов (tomsk.ru)

Оттуда также можно узнать, что грустнее всего может оказаться, что ещё сдохли/сточились контактные кольца.

Их запасные , вероятно, тоже следует положить в багажник :D

Там есть картинка внутренностей задней крышки - по ней непонятно, снимается ли модуль со щетками отдельно от диодного моста... Подождем ответов знающих людей.

 

Всех благ.

Mps
545
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@sanityclause мы сами не ремонтируем, для этого есть генераторщики. Вот к ним и вопросы, а Крайслер придерживается позиции менять генератор в сборе :)

  • 3 месяца спустя...
52
Автомобиль: JEEP COMPASS limited 2014
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано

Всем добрый вечер.Сегодня днём катался было всё хорошо а вечером поехал и загорелся значок акб.

Зарядки нет совсем от слова совсем газуй не газуй пофиг,значения не меняются

пока ехал было 12в приехал 10

Вообщем как то резко умер😡

Вопрос,это можно сразу волочить гинер в ремонт или что то может ещё влиять на заряд ещё типо какое нибудь рэле в левой части бампера или таже обгонная муфта.А может и блок какой.

Кто сталкивался подскажите?😳

52
Автомобиль: JEEP COMPASS limited 2014
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано

 Вообще склоняюсь к тому что пришёл конец муфте,потому что резко и внезапно .

Был конечно да и есть непонятный лёгкий шум от навесного.ну не сказать что это муфта но всё же

 

52
Автомобиль: JEEP COMPASS limited 2014
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано

А ещё вопрос ничего не разбирая возможно подлезть и посмотреть хана муфте или нет(прокручивается или нет)

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

очень неудобно... мертвую муфту часто выдает ржавая пыль из под крышки

Mps
545
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@DUC можно, но для этого нужно снять ремень. Дальше либо руками, если они у вас тонкие щупальца, либо ремень набрасываете на шкив (обгонную муфту), вращаете по часовой и резко останавливаете. Нормальная муфта по часовой вращается (в зацеплении), а против – проскальзывает.

 

Реле приплетать не надо, оно к генератору никак не относится. Правильные артикулы на этой же странице выше. Если менять, то сразу три, чтобы дважды не лазить.

52
Автомобиль: JEEP COMPASS limited 2014
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, up6 сказал:

очень неудобно... мертвую муфту часто выдает ржавая пыль из под крышки

Нет ржавчины🧐

52
Автомобиль: JEEP COMPASS limited 2014
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, MoparPlus сказал:

@DUC можно, но для этого нужно снять ремень. Дальше либо руками, если они у вас тонкие щупальца, либо ремень набрасываете на шкив (обгонную муфту), вращаете по часовой и резко останавливаете. Нормальная муфта по часовой вращается (в зацеплении), а против – проскальзывает.

 

Реле приплетать не надо, оно к генератору никак не относится. Правильные артикулы на этой же странице выше. Если менять, то сразу три, чтобы дважды не лазить.

Если три это про рэле то их уже менял и блок перенесён повыше(что в левой стороне под подкрылком)

 

Принцып работы я знаю ,ща светил фонариком  на якорь,(не очень удобно) сын погазовал,походу видна разность в скорости вращения так что 99,99% что это она.

Спасибо за подсказки

Mps
545
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@DUC реле-регулятор внутри PCM, горит очень редко, так что в ту сторону даже и не смотрите.

140
Автомобиль: Grand Cherokee WH CRD
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
13 часов назад, DUC сказал:

А ещё вопрос ничего не разбирая возможно подлезть и посмотреть хана муфте или нет(прокручивается или нет)

У меня новая муфта валео за 9 месяцев стала крутится в обе стороны. Выглядит как новая, звуков не издает. Даже немного крутит генератор, типа 20 оборотов в минуту, а на 4000 двс даже немного зарядки появилось ненадолго, но потом совсем исчезло. Это я к чему, надо скидывать ремень и проверять.

52
Автомобиль: JEEP COMPASS limited 2014
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано

Вообщем сегодня всё починили.

Крякнула муфта в итоге.

муфта  AcDelco  5500p c заменой

Но пришлось махнуть вдобавок и всё что к этому относится

Натяжитель GATES 5000р

Ремень Continental 2200

Паразитные ролики  GATES  1200р каждый

работа 5800р

 

Спасибо всем кто откликнулся:good:

52
Автомобиль: JEEP COMPASS limited 2014
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Кстати

Всегда всех интересовал размер акб который можно запихнуть.

Где то я писал примерные размеры а тут пока делали муфту было время замерить точно.

Так вот,без переделок и доработак встанет  по максимуму длина  250 мм(но акб идут 242 или уже длинней 250) ,ширина стандарт 175мм(кто как пишет 172-178),высота 200мм и это вместе с клемами.Дальше пилить подгибать греть.

26BC0C39-85A6-43D6-9D51-E8F27CF86892.jpeg

Изменено пользователем DUC
Добавил фотку
  • 10 месяцев спустя...
10
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Ноябрьск
Опубликовано
Опубликовано


@DUC Доброго времени суток. Дружище подскажи у тебя парт номера остались на запчасти которые ставил!?

52
Автомобиль: JEEP COMPASS limited 2014
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано
В 05.09.2022 в 09:18, Дмитрий 89рег сказал:


@DUC Доброго времени суток. Дружище подскажи у тебя парт номера остались на запчасти которые ставил!?

К сожалению нет

В 05.09.2022 в 09:18, Дмитрий 89рег сказал:


@DUC Доброго времени суток. Дружище подскажи у тебя парт номера остались на запчасти которые ставил!?

Если забить замену муфты генератора в поисковике то даст на драйве кто менял там есть номера я там смотрел

  • 2 года спустя...
802
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

есть ли у кого информация по номерам щеточного узла/щеток и контактных колец? 

кстати, наши стали делать муфты, увидел сегодня в продаже, старвольт , номер вот этот  SGP0504.  Отзывы на Озоне вроде норм. 

 

Изменено пользователем sanityclause
483
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, sanityclause сказал:

есть ли у кого информация по номерам щеточного узла/щеток и контактных колец? 

кстати, наши стали делать муфты, увидел сегодня в продаже, старфольт , номер вот этот  SGP0504.  Отзывы на Озоне вроде норм. 

 

Вот маркировка есть обгонной муфты : INA 535 0281 10

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 120 гостей (Посмотреть всех)

    • Андрей Белов
    • Mayor Mayor
    • вадим 912
    • DeepGreen
    • E-Xtremist
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал постоянный клиент на Jeep Grand Cherokee в кузове WL. Пробег автомобиля составлял 81 тысячу километров, что является своевременным пробегом для планового технического обслуживания. Первым и самым важным этапом стала комплексная диагностика всех основных систем. Мы не ограничились визуальным осмотром, а подключили специализированное диагностическое оборудование для чтения электронных ошибок и проверки наличия обновлений программного обеспечения. Хотя новых прошивок для этой модели на данный момент не вышло, снятие и анализ текущих протоколов работы систем — это обязательная процедура. Она позволяет зафиксировать малейшие отклонения от нормы, которые могут не проявляться явно в повседневной эксплуатации. Такой скрупулезный подход к диагностике является визитной карточкой нашего сервиса и основой для предупреждения серьезных неисправностей. Регулярные проверки — это инвестиция в надежность вашего Jeep, которая экономит значительные средства в долгосрочной перспективе.

      Выявленные нюансы: от износа колодок до состояния подвески

      Результаты диагностики показали отсутствие критичных проблем, что говорит о хорошем уходе за автомобилем со стороны владельца. Однако были выявлены эксплуатационные нюансы, требующие внимания. Наиболее значимым оказался износ задних тормозных колодок, толщина накладок которых сократилась до 3 миллиметров. Этот показатель уже находится на минимально допустимой границе. Важно понимать, что дальнейшая эксплуатация с такими колодками не только снижает эффективность торможения, но и может привести к повреждению тормозных дисков, что повлечет за собой более дорогостоящий ремонт. Поэтому мы рекомендовали и сразу выполнили их замену. Параллельно был отмечен начальный износ сайлентблоков подвески. На данном этапе их замена не требовалась, но этот факт был зафиксирован. Мы рекомендуем владельцу обратить на это внимание при следующем ТО, так как изношенные сайлентблоки ухудшают управляемость, повышают шумность и приводят к ускоренному износу других элементов ходовой части.

      Плановые сервисные работы: масло, фильтры и рекомендации

      В соответствии с регламентом технического обслуживания для данной модели были выполнены стандартные, но от этого не менее важные процедуры. Мы произвели замену масла в двигателе, обеспечив мотор свежей смазкой с оптимальными характеристиками. Также были заменены воздушный и салонный фильтры. Чистый воздушный фильтр напрямую влияет на эффективность работы двигателя, расход топлива и его ресурс, а новый салонный фильтр гарантирует чистый воздух в салоне, что особенно важно для здоровья водителя и пассажиров. Итогом визита стал вывод: автомобиль находится в отличном состоянии благодаря своевременному и ответственному обслуживанию. Этот случай — наглядная демонстрация простой истины: регулярное прохождение ТО с качественной диагностикой в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, является самым эффективным способом избежать неожиданных поломок и крупных финансовых затрат в будущем.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.