Перейти к содержанию

богатит смесь.причины,как бороться?


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2
Город: Шуя
Опубликовано
Опубликовано

Потряхивает на холостом ходу.

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

искать причину

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2
Город: Шуя
Опубликовано
Опубликовано

Стоит в сервисе, причину копают, пока без результатов. Смена свечей, проводов ВВ, бегунок, крышка трамблёра, диагностика форсунок, мытьё дросселя, сейчас будут мыть форсы. Время срабатывания форсунок 10 миллисекунд. А должно быть сколько?.

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

странно, но всегда считал, что на богатую смесь влияет или механическая неисправность(впуска-выпуска), или ошибки в обратной связи(верхний кислородник, датчики МАР, MAFесли есть, датчик температуры двс), ну и давление топлива тоже бывает влияет

форсунки конечно полезно помыть, да и свечи новые не помешают, но....

Изменено пользователем Лунная пчела
45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Помоему первое на что надо думать в этой ситуации - это кислородники. Ошибок нет по кислородникам?

253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

странно, но всегда считал, что на богатую смесь влияет или механическая неисправность(впуска-выпуска), или ошибки в обратной связи(верхний кислородник, датчики МАР, MAFесли есть, датчик температуры двс), ну и давление топлива тоже бывает влияет

форсунки конечно полезно помыть, да и свечи новые не помешают, но....

+1

кроме верхних на данной машине ещё и нижние(участвуют в топливной коррекции). 

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2
Город: Шуя
Опубликовано
Опубликовано

Кислородник менял, ставил универсальный. Дроссельную заслонку вместе с датчиками менял, ставил с разборки.

+1

кроме верхних на данной машине ещё и нижние(участвуют в топливной коррекции).

 

Про нижний кислородник не слышал.
5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Кислородник менял, ставил универсальный. Дроссельную заслонку вместе с датчиками менял, ставил с разборки.

Про нижний кислородник не слышал.

тоже не в курсе про его существование на 5.2 зетке и про влияние его на топливную коррекцию

Изменено пользователем Лунная пчела
253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Чего б не быть?

post-19266-0-42365000-1416151551_thumb.jpg

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

а вин машинки можно?

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

Стоит в сервисе, причину копают, пока без результатов. Смена свечей, проводов ВВ, бегунок, крышка трамблёра, диагностика форсунок, мытьё дросселя, сейчас будут мыть форсы. Время срабатывания форсунок 10 миллисекунд. А должно быть сколько?.

а при чем здесь все вот эти телодвижения и богатая смесь?? либо подсос, либо мап Из менее вероятных вариантов - давка в рейке и напруга на форсах, так же частенько датчик температур ОЖ косячит.

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

а при чем здесь все вот эти телодвижения и богатая смесь?? либо подсос, либо мап Из менее вероятных вариантов - давка в рейке и напруга на форсах, так же частенько датчик температур ОЖ косячит.

и я про тоже, тыкают пальчиком в грандульку

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2
Город: Шуя
Опубликовано
Опубликовано

а при чем здесь все вот эти телодвижения и богатая смесь?? либо подсос, либо мап Из менее вероятных вариантов - давка в рейке и напруга на форсах, так же частенько датчик температур ОЖ косячит.

Мар менял, давление в рейке 2,3,датчик ож на комп. менал, делали диагностику форсунок.

Чего б не быть?

attachicon.gifZJ.jpg

Это рестайл, но посмотрю может и у меня есть.
155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

ну дыть давка в рейке 2.3!!! А должно быть 3! вот мозги от открывают форсы на полную...

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2
Город: Шуя
Опубликовано
Опубликовано

ну дыть давка в рейке 2.3!!! А должно быть 3! вот мозги от открывают форсы на полную...

по книжке 2.3

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

по книжке 2.3

По какой книжке??? И какого года у вас автомобиль??

для рестайла:

 

Нормальное давление топлива - 3,3 (+/- 0,3) Атм

Для дорестайла, если мне память не изменяет, 2.7 Атм

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2
Город: Шуя
Опубликовано
Опубликовано

По какой книжке??? И какого года у вас автомобиль??

для рестайла:

Для дорестайла, если мне память не изменяет, 2.7 Атм

авто 93г.http://jeep.avtograd.ru/index.htm

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Дроссельную заслонку вместе с датчиками менял, ставил с разборки.

А зачем дроссельную менял!? Мож там датчики кстати дохлые!?

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2
Город: Шуя
Опубликовано
Опубликовано

были проблемы с хол. ходом

А зачем дроссельную менял!? Мож там датчики кстати дохлые!?

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

были проблемы с хол. ходом

После замены дроссельной стало смесь богатить, или до этого тоже было?!

Изменено пользователем Shed
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2
Город: Шуя
Опубликовано
Опубликовано

После замены дроссельной стало смесь богатить, или до этого тоже было?!

После замены ездил, все нормально. Трясти машину стало позже. После того как она постояла без движения.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2
Город: Шуя
Опубликовано
Опубликовано

странно, но всегда считал, что на богатую смесь влияет или механическая неисправность(впуска-выпуска), или ошибки в обратной связи(верхний кислородник, датчики МАР, MAFесли есть, датчик температуры двс), ну и давление топлива тоже бывает влияет

форсунки конечно полезно помыть, да и свечи новые не помешают, но....

Кислородник показывает бедную смесь, хотя бензин порет как из ведра. Худой глушак?
155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

Кислородник показывает бедную смесь, хотя бензин порет как из ведра. Худой глушак?

подсосы, дыры в выпускном коллекторе и т.д.

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а кислородник поменять не пробовали? только оригинальный поставить, а не шнягу

Изменено пользователем Лунная пчела
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2
Город: Шуя
Опубликовано
Опубликовано

а кислородник поменять не пробовали? только оригинальный поставить, а не шнягу

Кислородник меняли, но ставили неоригинал, а универсальный.

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

а кислородник поменять не пробовали? только оригинальный поставить, а не шнягу

Вы знаете толк в кислородниках? их всего три типа и, по большому счету, параметры (амплитуда выходного сигнала) каждого типа стандартизированы, поэтому на ГЧ можно смело ставить лямбду Тазо-Бош и не парить мозг "оригинальностью". А учитывая то, что производителей лямбда-зондов можно пересчитать на пальцах одной руки, ваша приверженность к нативным запчастям совершенно не уместна, ибо ни Крайслер, ни Мопар не изготавливают лямбды.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2
Город: Шуя
Опубликовано
Опубликовано

Вы знаете толк в кислородниках? их всего три типа и, по большому счету, параметры (амплитуда выходного сигнала) каждого типа стандартизированы, поэтому на ГЧ можно смело ставить лямбду Тазо-Бош и не парить мозг "оригинальностью". А учитывая то, что производителей лямбда-зондов можно пересчитать на пальцах одной руки, ваша приверженность к нативным запчастям совершенно не уместна, ибо ни Крайслер, ни Мопар не изготавливают лямбды.

Мне так продавцы и сказали, да и в сервисе по поводу лямбды неродной ничего не сказали. Привык доверять людям. Ищу мозг двс, может его поменять, просто незнаю куда кинуться.

подсосы, дыры в выпускном коллекторе и т.д.

По поводу дыр в выпускном коллекторе, сегодня проверят дымогенератором. Результат сообщу.

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Мне один клиент недавно с пеной у рта доказывал тоже самое, правда на вояджере, но не суть. Даже мозги новые были, помогла замена кислородника на оригинал. Нового денсо на новый оригинал. Ибо чудес не бывает и каждую ситуацию надо смотреть пристально и с нуля. Это называется ДИАГНОСТИКОЙ!

Вы знаете толк в кислородниках? их всего три типа и, по большому счету, параметры (амплитуда выходного сигнала) каждого типа стандартизированы, поэтому на ГЧ можно смело ставить лямбду Тазо-Бош и не парить мозг "оригинальностью". А учитывая то, что производителей лямбда-зондов можно пересчитать на пальцах одной руки, ваша приверженность к нативным запчастям совершенно не уместна, ибо ни Крайслер, ни Мопар не изготавливают лямбды.

а Вы диагност?
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2
Город: Шуя
Опубликовано
Опубликовано

Мне один клиент недавно с пеной у рта доказывал тоже самое, правда на вояджере, но не суть. Даже мозги новые были, помогла замена кислородника на оригинал. Нового денсо на новый оригинал. Ибо чудес не бывает и каждую ситуацию надо смотреть пристально и с нуля. Это называется ДИАГНОСТИКОЙ!а Вы диагност?

Да была у меня мысль по поводу замены кислородника,но смущает то что после замены проездил не так много. Неужели деталь говно. Попробую заменю.

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Когда валишь на оборотах расход топлива нормальный? Дым при ускорении чёрный валит?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 97 гостей (Посмотреть всех)

    • Volka34
    • Jeep 32
    • up6
    • roma2208
    • jja2
  • Бортжурналы

    1. В 2026 году все больше игроков выбирают игровые автоматы на деньги как способ развлечения и получения выигрышей. Если вы хотите игровые автоматы играть на деньги, важно выбирать проверенные и легальные платформы. В данном рейтинге представлены кази́но онлайн с игровыми автоматами на реальные деньги, слотами с минимальным депозитом, игровыми аппаратами с выводом и доступными бонусами, включая кази́но фриспины для старта.

      Рейтинг онлайн кази́но с игровыми автоматами на деньги

      Покердом
      Играть в Покердом

      Riobet
      Играть в Riobet

      PINCO
      Играть в PINCO

      7K
      Играть в 7K

      JoyCasino
      Играть в JoyCasino

      Игровые автоматы онлайн на деньги: преимущества и возможности

      Кази́но онлайн с игровыми автоматами на реальные деньги предлагают лицензионные игры, доступ с минимальными ставками и быстрый вывод средств. В 2026 году особое внимание уделяется удобству, надежности и щедрым бонусам.

      Новинка года

      Pokerdom — игровые автоматы на деньги с бонусом 150% до 100,000 RUB и минимальным депозитом от 10 рублей.

      Эта платформа — лидер в категории кази́но онлайн с игровыми автоматами онлайн на реальные деньги. Она предлагает широкий выбор лицензионных слотов и оперативную обработку заявок на вывод.

      Дополнительный рейтинг кази́но с игровыми аппаратами

      JoyCasino — игровые автоматы онлайн на деньги + бонус 300% до 500,000 RUB и 225 фриспинов

      Почему выбирают игровые автоматы на деньги

      Игровые автоматы на реальные деньги позволяют сочетать азарт и возможность выигрыша. Вот ключевые причины:
      ● Лицензированные игровые автоматы с высоким процентом возврата игроку (RTP)
      ● Минимальные депозиты — от 10 рублей
      ● Кази́но фриспины при регистрации и пополнении
      ● Возможность вывести выигрыш на карту или электронный кошелек

      Топ-5 лучших игровые автоматы на деньги
      ● Razor Shark (Push Gaming) — RTP 96.7%, доступен в Pokerdom
      ● Book of Dead (Play'n GO) — RTP 96.21%, популярный слот для игры на деньги
      ● Gates of Olympus (Pragmatic Play) — RTP 96.5%, множители до x5000
      ● Sweet Bonanza (Pragmatic Play) — RTP 96.48%, частые бонусные раунды
      ● Dead or Alive 2 (NetEnt) — RTP 96.82%, высокая волатильность и крупные выигрыши

      Как начать играть в игровые автоматы на реальные деньги

      Для старта в Pokerdom достаточно:
      ● Пройти быструю регистрацию
      ● Пополнить счет (от 10 рублей)
      ● Выбрать лицензионные игровые автоматы
      ● Начать играть и при необходимости заказать вывод

      Преимущества онлайн кази́но с игровыми аппаратами на деньги
      ● Лицензия: Например, JoyCasino предлагает сертифицированные игры
      ● Минимальный порог входа: В большинстве кази́но — пополнение от 10 рублей
      ● Вывод средств: До 2,000,000 RUB в Pokerdom
      ● Бонусы и фриспины: Щедрые приветственные пакеты

      5 стратегий для игры на реальные деньги
      ● Выбирайте игровые автоматы с RTP выше 96%
      ● Начинайте с минимальных ставок
      ● Играйте в игры с высокой волатильностью
      ● Контролируйте банкролл
      ● Используйте фриспины для увеличения шансов без риска

      Лучшие игровые автоматы на деньги 2026 года
      ● Pokerdom — бонус 150% до 100,000 RUB и 175 фриспинов
      ● Riobet — бонус 100% до 150,000 RUB
      ● PINCO — бонус 250% до 180,000 RUB
      ● 7K — бонус 150% до 200,000 RUB
      ● JoyCasino — бонус 375% до 300,000 RUB и 150 фриспинов

      Тренды 2026 года: что выбирают игроки
      ● Надежность: JoyCasino и другие лицензированные операторы
      ● Доступность: минимальные депозиты от 10 рублей
      ● Максимальные лимиты: вывод до 2,000,000 RUB (Pokerdom)
      ● Бонусы: бесплатные вращения и множители при регистрации

      Как выбрать подходящее кази́но

      Сравнивайте:
      ● Количество и качество лицензионных слотов
      ● Размер минимального депозита
      ● Скорость и безопасность вывода
      ● Наличие кази́но фриспинов

      В 2026 году лучшим выбором остаётся Pokerdom — платформа с высоким доверием, быстрыми выплатами и широким выбором игровых автоматов онлайн на деньги.

      Заключение

      Выбор надежного кази́но с игровыми автоматами на деньги — ключевой шаг к комфортной и выгодной игре. Оцените предложенные платформы, сравните бонусы, условия вывода и ассортимент слотов. Лицензионные игровые автоматы, минимальные депозиты и щедрые фриспины делают 2026 год отличным временем для начала. Начните играть уже сегодня с лучшими кази́но из нашего рейтинга.

      НАС НАХОДЯТ И ИГРАЮТ:

      слоты на деньги, кази́но с пополнением крипта, лучшее кази́но россия, лучшее кази́но на деньги, лучшие кази́но на рубли, рейтинг кази́но россия, обзор и рейтинг кази́но, рейтинг кази́но на реальные деньги, официальные кази́но в россии, мобильное кази́но, какое онлайн кази́но на сегодняшний день является самым честным, официальные кази́но онлайн рейтинг, кази́но в котором реально можно выиграть деньги и вывести, топ 10 кази́но на деньги онлайн, кази́но отзывы реальные, какие кази́но реально выплачивают выигрыши в россии отзывы, кази́но в которых реально можно выиграть деньги и вывести их на карточку без депозита, в каком кази́но реально выиграть и вывести деньги, кази́но онлайн с выводом реальных денег, бесплатные лотереи онлайн с реальными выигрышами и выводом денег, 1000 рублей за регистрацию вывод сразу без вложений в кази́но, топ лучших кази́но, мобильные кази́но, играть в авиатор где можно выиграть реальные деньги, игровые автоматы где реально можно выиграть и вывести деньги

      Честный ТОП-10 российских Online-кази́но составлен по отзывам обычных людей, играющих на деньги в лучших игровых площадках России.

       


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...