Перейти к содержанию

Самоблок в заднем мосту


sebarit

Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: jeep kj 2.8 crd
Город: казань
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Недавно расшифровал свой вин и узнал что на моем автомобиле установлен самоблок в мосту. Но сколько было ситуаций когда он должен был выручить и я не помню чтобы он работал. Раньше я думал что его просто нет =) 

Поехал к диагносту,он не хитрым движением заехал одним колесом на кучу песка и начал газовать.Приговор: не рабочий самоблок. Сказал что сначала надо снять крышку,потом возможно раскидать мост.

Кто-нибудь сталкивался? К покупке каких запасных частей готовиться?  

253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Там rebuild kit. Попутно масло новое. Ну и, хз, конечно, кто как, но я б под эту тему заменил подшипники моста. Чтобы вообще про него забыть. А то потом опять сливать масло, разбирать редуктор.

Изменено пользователем Поручик Ржевский
3
Автомобиль: jeep kj 2.8 crd
Город: казань
Опубликовано
Опубликовано

Диски фрикциона комплект.

Спайсер пойдёт? Или оригинал покупать?

34
Автомобиль: Jeep KJ 2003
RAM 2011 5.7 LL
Город: 2LA
Опубликовано
Опубликовано

Еще бы точно знать что там есть самоблдок. Для начала скинуть крышку и убедиться.

3
Автомобиль: jeep kj 2.8 crd
Город: казань
Опубликовано
Опубликовано

Еще бы точно знать что там есть самоблдок. Для начала скинуть крышку и убедиться.

Я делал тест на подъёмника,оба колёса вращаются в одном направлении.

43
Автомобиль: нет
Город: msk
Опубликовано
Опубликовано

Где то тут тема была про ПРАВИЛЬНЫЙ самоблок с пожизненной гарантией за 16 т.р., правда в передний мост.

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Спайсер пойдёт? Или оригинал покупать?

Себе хотел ставить спайсер, но всё руки не доходят. Склоняюсь к нему потому что крестовины с рождения стояли спайсеровские.

3
Автомобиль: jeep kj 2.8 crd
Город: казань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Себе хотел ставить спайсер, но всё руки не доходят. Склоняюсь к нему потому что крестовины с рождения стояли спайсеровские.

Заказал спайсер.3500 против 10500. Сказали что в коробке мопар придет спайсер.

Изменено пользователем sebarit
111
Автомобиль: Jeep Cherokee (Liberty) KJ 2
5 crd
limited
2002г
Опубликовано
Опубликовано

Замена масла в мостах с самоблоком имеет ряд нюансов. Тобиш необходимо лить положеное масло ( родное), или аналог + присадки для мостов с гидромуфтой. Эти темы часто подымались на форуме, стоит только полопатить.

 Если не залить енную присадку для самоблока, то как правило розрывает скобки которые удерживают фрикционные диски в *пакете*. В моем случае был лопнувший только один, что и привило к подобным симптомам почти неправильной роботы муфты самоблока.

 Более жалобную версию можно почитать в теме : Редуктр заднего моста KJ, 

 http://jeep4x4club.ru/forums/topic/29538-reduktor-zadnego-mosta-jeep-kj/

post-20071-0-06544900-1416422173.jpg

post-20071-0-74967300-1416422187.jpg

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Тобиш необходимо лить положеное масло ( родное)

Себе такое залил, в еще одной машине (тоже с самоблоком) тоже LS залито, только вязкость другая).

post-21577-0-59580000-1416423906_thumb.jpg

3
Автомобиль: jeep kj 2.8 crd
Город: казань
Опубликовано
Опубликовано

 

 


 Если не залить енную присадку для самоблока, то как правило розрывает скобки которые удерживают фрикционные диски в *пакете*.

Мне лили кастрюль 70 на 140 и говорили что  в нем итак присадки есть. А у вас как нибудь проявилась поломка этой скобки? Я имею  в виду вы почувствовали в какой момент она сломалась?

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Заказал спайсер

Дай номер, а то потерял, сравню цены, просто были 1800 руб.

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

По поводу LS присадок, поставил самоблок (не на Jeep), производитель самоблока  ВалРейсинг рекомендовал только масло с присадками LS, начал искать масло по городу, во всех магазинах глаза круглые делали и рекомендовали 70-140 но без LS, потом посоветовали в Митсубиси центр съездить т.к. у них самоблок применяется и у них взять масло, приехал к механикам, так и так надо масло с маркировкой LS, ответ: да ну на Х..., льем Х..., я спрашиваю а как же самоблок ведь он работать не будет и т.д. и т.п., а они да поХ их хозяева даже не знают о его существовании и тем более о том работает он или нет. После этого поехал к представителям Равенол, подобрали масло, на заказ привезли, в в Jeep залил 70-140 потому что с прицепом часто.

Изменено пользователем Аркадий34
3
Автомобиль: jeep kj 2.8 crd
Город: казань
Опубликовано
Опубликовано

Дай номер, а то потерял, сравню цены, просто были 1800 руб.

Завтра номер напишу. У ребят которых я обслуживаю автомобиль, эта присадка всегда есть в наличии (оригинал мопар),но они ее никогда не льют просто так ,а только тем, кто просит, зная что у них стоит самоблок . Сами они не проверяют есть он или нет,и зачастую меняют масло без снятия крышки,шприцом высосали и потом им же залили.

111
Автомобиль: Jeep Cherokee (Liberty) KJ 2
5 crd
limited
2002г
Опубликовано
Опубликовано

 Сами они не проверяют есть он или нет,и зачастую меняют масло без снятия крышки,шприцом высосали и потом им же залили.

Не знаю, как у других автомобилях, а в наших внутри стоит магнит-улавливатель, который для правильной роботы по отлову с масла микроскалок металла необходимо периодически чистить по средствам снятия крышки. 

66
Автомобиль: Liberty '02
3.7AT
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подскажите, есть ли в моем авто самоблок в зад.мосту? Vin 1J4GL58K02W148653

Или киньте пожалуйста ссылку как проверить.

Изменено пользователем madsurgut
30
Автомобиль: KJ 3.7 - был... WK (WH) 3.7 - есть...
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, есть ли в моем авто самоблок в зад.мосту? Vin 1J4GL58K02W148653

Или киньте пожалуйста ссылку как проверить.

Вывеси и покрути за одно колесо, если в одну сторону крутятся то есть, если в разные то нет. Вроде так можно.

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, есть ли в моем авто самоблок в зад.мосту? Vin 1J4GL58K02W148653

Или киньте пожалуйста ссылку как проверить.

Должен быть , в комплектации  : Trac-Lok Differential Rear Axle .

Посмотреть самому : пост №104 http://jeep4x4club.ru/forums/topic/4751-zamena-masla-v-mostah-kj/page-6

3
Автомобиль: jeep kj 2.8 crd
Город: казань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Spicer 701046x вот и номерок кому надо.

Изменено пользователем sebarit
0
Автомобиль: jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Замена масла в мостах с самоблоком имеет ряд нюансов. Тобиш необходимо лить положеное масло ( родное), или аналог + присадки для мостов с гидромуфтой. Эти темы часто подымались на форуме, стоит только полопатить.

 Если не залить енную присадку для самоблока, то как правило розрывает скобки которые удерживают фрикционные диски в *пакете*. В моем случае был лопнувший только один, что и привило к подобным симптомам почти неправильной роботы муфты самоблока.

 Более жалобную версию можно почитать в теме : Редуктр заднего моста KJ, 

 http://jeep4x4club.ru/forums/topic/29538-reduktor-zadnego-mosta-jeep-kj/

Всё правильно. Нужно правильно эксплуатировать и заливать нужные весчи

43
Автомобиль: нет
Город: msk
Опубликовано
Опубликовано

Самоблок при средней убитости будет крутить колеса в одну сторону. а на дороге реально работать не будет...

Так говорят...

107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да у него и так коэффициент процентов 40, шлак это все) железки нужно ставить, кому нужно, конечно. Но цены сейчас не айс, я правда махнул рукой и заказал трутрак в зад еще по 40 руб за уе.

66
Автомобиль: Liberty '02
3.7AT
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Должен быть , в комплектации : Trac-Lok Differential Rear Axle .

Посмотреть самому : пост №104 http://jeep4x4club.ru/forums/topic/4751-zamena-masla-v-mostah-kj/page-6

Понятно, значит есть. Как проверяют работоспособность? И сильно ли критично если самоблок не работает? Изменено пользователем madsurgut
107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ставите на 2вд, щас зима скоро, можно одним колесом на лед вторым на твердое, газуете, если вращаются оба колеса и машина едет- то работает.

Так же можно в скользкий бугорок на 2вд попробовать подниматься, а сзади смотрят сколько колес крутится - должно 2.

Типа того 

 

Самоблок нужен для бездора в основном, для дорог общего пользования его неработа никак не сказывается, на бездоре хуже проходимость, тк одно колеса сваливается в букс, а второе стоит.

Изменено пользователем makarych81
3
Автомобиль: jeep kj 2.8 crd
Город: казань
Опубликовано
Опубликовано

Понятно, значит есть. Как проверяют работоспособность? И сильно ли критично если самоблок не работает?

Наверное не критично если он не нужен. На моей проверяли заездом задним ходом на кучу песка одной стороной ( получилось диаганальное вывешиввние) и газуя пытались заехать дальше. После чего ненагруженное колесо пррскальзывало,а нагруженное стояло без движения. Хотя при работающем самоблоке должно было тоже вращаться.

107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Родной трек лок и так блокирует еле-еле, в сильную диагональ он может и не потянуть.

Трутрак тоже не потянет, если посередине диагонали остановиться, проходить нужно без остановки, чтоб тяга была изначально - тогда едет. Если встал - то ручник в помощь.

 

С работающим блоком должно быть так

Те полный привод нужен только когда совсем плохо. Легккий бездор играюче проезжается на задке.

 

Кроме трутрака, есть еще одна вечная замена самоблоку - Auburn Gear - вместо фрикционов стоят мощные пружины и сжимают, чем сильнее газ, тем сильнее степень блокировки. Достигает 100%.

Изменено пользователем makarych81
66
Автомобиль: Liberty '02
3.7AT
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

То есть родной трек лок это типа субаровского awd, при моменте на одном из валов фрикционы сжимаются и блокируют проскальзывание?

107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Угу, типа. По мере частоты использования фрикционы истираются, чего лишен трутрак и аубурн и блокируют они лучше.

3
Автомобиль: jeep kj 2.8 crd
Город: казань
Опубликовано
Опубликовано

Считаю что надо все таки восстановить то что есть уже в мосту и копить на arb или Elokcer.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 128 гостей (Посмотреть всех)

    • victor 55
    • AutoAe
  • Бортжурналы


    1. В день всех влюбленных к нам в сервис TRS Motors приехал не самый обычный «пациент» — Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска с пробегом 170 тысяч километров. Владелец жаловался на характерный «рык» и сильную вибрацию, которые появлялись при движении и особенно при разгоне. Это не было проявлением страсти, а явным сигналом о технической неисправности. Для опытных мастеров, специализирующихся на американских автомобилях, такие симптомы часто указывают на одну из распространенных проблем данной модели. Первая мысль, которая приходит в голову при подобных жалобах, — состояние гофры выпускной системы. Ее разрыв или прогар действительно часто становятся причиной неприятного гула и вибраций, передающихся на кузов. Однако тщательная проверка показала, что в данном случае гофра была в полном порядке, что сразу отсекло самый очевидный вариант и потребовало более глубокой диагностики. Это отличный пример, почему самостоятельные предположения или поверхностный осмотр могут увести от истинной причины, а профессиональная диагностика в специализированном сервисе, таком как Jeep, всегда начинается с проверки всех возможных вариантов.

      Что выявила углубленная диагностика?

      Когда очевидная версия не подтвердилась, наши специалисты перешли к комплексной проверке силового агрегата и его навесного оборудования. Вибрация, особенно ощутимая в салоне и на рулевом колесе, часто связана с нарушением баланса или неправильной работой элементов, гасящих колебания двигателя. Внимание мастеров TRS Motors привлекли боковые гидравлические опоры (подушки) двигателя. При детальном осмотре и проведении тестов выяснилась следующая картина: при резком нажатии на педаль акселератора двигатель совершал чрезмерный ход назад, а гидравлические опоры не справлялись со своей основной задачей — эффективно гасить эти колебания. В результате возникал резонанс, который и ощущался водителем как сильный рычащий гул и вибрация. Эти опоры, заполненные специальной жидкостью, со временем и пробегом теряют свои свойства, их внутренняя структура разрушается, и они перестают выполнять демпфирующую функцию. Для автомобиля с пробегом под 200 тысяч километров такая неисправность является вполне ожидаемой и относится к категории естественного износа, особенно с учетом российских условий эксплуатации.

      Решение проблемы: замена гидравлических опор двигателя

      Единственным эффективным и долговечным решением в данной ситуации является замена неисправных гидроопор двигателя на новые оригинальные или проверенные качественные аналоги. Владелец Jeep Cherokee KL, понимая важность надежности этой детали для комфорта и, что немаловажно, для сохранения целостности других элементов силовой установки и навесного оборудования, принял решение не экономить. Деталь действительно недешевая, но ее роль критически важна. Неработающая опора приводит не только к дискомфорту, но и к повышенным нагрузкам на коробку передач, элементы выхлопной системы и другие узлы, что в перспективе может вылиться в куда более серьезные расходы. После согласования всех деталей и стоимости работ, запчасти были оперативно заказаны. В ближайшее время наш сервис выполнит замену, которая полностью устранит вибрацию и вернет автомобилю плавность хода и тишину в салоне. Это тот самый случай, когда своевременное и правильное вложение средств в ремонт — это и есть настоящая забота о своем автомобиле, продлевающая его жизнь и сохраняющая удовольствие от вождения.

      Почему регулярная диагностика так важна?

      История с этим Jeep Cherokee KL наглядно показывает, как важно не игнорировать даже, казалось бы, не критические симптомы вроде появившегося гула или легкой вибрации. Проблема сама по себе не исчезнет, а будет только прогрессировать, вовлекая в процесс износа другие узлы. Владелец вовремя обратился в специализированный сервис, что позволило локализовать проблему и решить ее «малой кровью». Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к изменению в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Особенно это актуально для современных автомобилей, таких как Jeep, где многие системы взаимосвязаны. Мы в TRS Motors рекомендуем нашим клиентам не дожидаться явных поломок, а проходить комплексную диагностику при плановом ТО или при появлении первых неясных симптомов. Это сэкономит ваше время, нервы и бюджет в долгосрочной перспективе, а ваш автомобиль будет всегда отвечать вам взаимностью в виде надежности и комфорта на дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.