Коробка пинается в морозы.

[ADPad13]

Мужики,в прошлых темах задавал вопрос.
Как завожу гранда с утра,прогреваю коробку,на R.N.P.D.
Переключаю коробку из одного режима в другой,с некоторым промежутком времени.
При трогании с места ,такое чувство,что за корму держат и происходят резкие переключения с первой на вторую,прям пинками какими то,прогреется все хорошо.
АТФку поменял,фильтр коробки тоже.
Такая "хрень" только при минусовой температуре на улице.
 

[joker88]

Такая же хрень когда сильный мороз. До этого додж был там тоже самое помнится. Видимо масло густеет на морозе в коробке и пока не прогреется тупит.

[OlegLOK]

Первый раз в жизни слышу о таком методе прогрева коробки! Зачем же на холодную гонять по всем положениям? Она Вас так очень скоро "отблагодарит". Завел ничего не трогая, покурил пока прогреется до 40 градусов, в драйв и потихонечку поехал. До 60 градусов без фанатизма а потом можно и на гашетку. Мне кажется как то так, с этим и живу 48 лет и пока ничего не дергалось

[EmerA]

 

 

Первый раз в жизни слышу о таком методе прогрева коробки!

 

А зря!!! Маслице по каналам разогнать нужно.... 

[OlegLOK]

А зря!!! Маслице по каналам разогнать нужно....

 

Таки я не против каналов, но Вы что туда хотите желе пропихнуть? Ну не знаю, мож я не прав, я рассказал как я зимой стартую и проблем никогда не имел. Удачи Вам и Вашим коням!!!

[EmerA]

 

 

Вы что туда хотите желе пропихнуть?

 

Лучше его пропихнуть на холостом ходе, чем под нагрузкой....

[ADPad13]

Коробку обязательно нужно по 10-30 сек в каждое положение потыкать,чтоб без нагрузки везде разошлось.
И эта проблема у меня появилась только этой осенью,прошлую зиму и в -35 не дергалась.Заливаю так же мопар как и 2 года назад.
И -1-5 не такая уж и холодная погода)а,что будет в -25.
 

[General]

Коробку обязательно нужно по 10-30 сек в каждое положение потыкать,чтоб без нагрузки везде разошлось.

И эта проблема у меня появилась только этой осенью,прошлую зиму и в -35 не дергалась.Заливаю так же мопар как и 2 года назад.

И -1-5 не такая уж и холодная погода)а,что будет в -25.

 

Вообще для мерсокоробки предпочтительнее заливать мерсомасло, а не мопар.

[EmerA]

 

 

И эта проблема у меня появилась только этой осенью,прошлую зиму и в -35 не дергалась

 

Может фильтра подзабились? 

 

 

Вообще для мерсокоробки предпочтительнее заливать мерсомасло, а не мопар.

 

Согласен, только мне кажется это одно и тоже... - мобил.

[Alex64]

Старая песня, шалости шифтера....мороз, оттаивание=конденсат на "засранных" контактных дорожках= не адекватное поведение коробки. 

[ADPad13]

Блин,Алексей и правда)Я на него не подумал сразу,я его последний раз 2 года назад чистил,пора.Про масло в коробку-это опять "старые песни о главном"я заливаю мопар,масло в коробке меняю каждые 15 000 км,вместе с фильтром.

[kee]

Коробку обязательно нужно по 10-30 сек в каждое положение потыкать,чтоб без нагрузки везде разошлось.

 

Это в какие положения потыкать, чтоб без нагрузки? Есть варианты с нагрузкой в Р или D, R? И что существенно меняется в гидросхеме акпп при переводе селектора в разные положения, когда авто стоит?

Изменено 25 ноября, 2014 пользователем kee

[ADPad13]

Это в какие положения потыкать, чтоб без нагрузки? Есть варианты с нагрузкой в Р или D, R? И что существенно меняется в гидросхеме акпп при переводе селектора в разные положения, когда авто стоит?

Я имею ввиду ,под нагрузкой двигателя,а то есть зависимость от оборотов.Лучше пусть на холостых будет жидкость расходится,чем например при 2-3 тыс оборотов двигателя.

[kee]

Я имею ввиду ,под нагрузкой двигателя,а то есть зависимость от оборотов.Лучше пусть на холостых будет жидкость расходится,чем например при 2-3 тыс оборотов двигателя.

а зачем кочергу дергать на холостых тогда?

масло в коробке меняю каждые 15 000 км,вместе с фильтром.

а в двигателе не после каждой поездки?   чем объясняется такая частая замена?

Изменено 26 ноября, 2014 пользователем kee

[ADPad13]

а зачем кочергу дергать на холостых тогда?

а в двигателе не после каждой поездки?   чем объясняется такая частая замена?

1/Чтоб атф-ка разошлась по всем каналам.

2!Я езжу мало на нем,и почему бы просто не обновить,хуже не будет.В движке через 5-8 тыщ.

[kee]

1/Чтоб атф-ка разошлась по всем каналам.

2!Я езжу мало на нем,и почему бы просто не обновить,хуже не будет.В движке через 5-8 тыщ.

1.ни по каким каналам масло не расходится, посмотрите схему циркуляции

2. если тогда раз в 3 года

[maxisky]

на морозе коробка подтормаживает на первом переключении, после первого переключения все нормально. ничего на холостых не дергаю. 

 

Согласен, только мне кажется это одно и тоже... - мобил.

нее - разное, даже по цвету заметно. но какое лучше большой вопрос. я лил и мопар, и мв (кстати литров 8 осталось, кому надо - на пиво поменяю), и опять мопар. разницы не заметил

[Bootneck]

1.ни по каким каналам масло не расходится, посмотрите схему циркуляции

 

Масляный насос вращается? Масло из него куда подается при включенном Драйве и нажатой педали тормоза?

[EmerA]

 

 

нее - разное, даже по цвету заметно. но какое лучше большой вопрос. я лил и мопар, и мв (кстати литров 8 осталось, кому надо - на пиво поменяю), и опять мопар. разницы не заметил

Я в какой то теме по маслам, скидывал документик, что масла Мопар это Мобил... Может они потом что нибудь с ними химичат...., может подкрашивают...

[kee]

Масляный насос вращается? Масло из него куда подается при включенном Драйве и нажатой педали тормоза?

 

особых изменений нет, смысл в том, что акпп таким образом греть толку нет, спросите у любого толкового дилера. 

Изменено 30 ноября, 2014 пользователем kee

[Bootneck]

Мне году в 2004 коробочник объяснял, что смысл при повышенной вязкозти масла не прогреть его, а заранее доставить на те элементы коробки которым предстоит начать двигаться.

Так что каждый решает сам, слушать диллера или людей перебирающих коробки не одной марки.

[kee]

Мне году в 2004 коробочник объяснял, что смысл при повышенной вязкозти масла не прогреть его, а заранее доставить на те элементы коробки которым предстоит начать двигаться.

Так что каждый решает сам, слушать диллера или людей перебирающих коробки не одной марки.

Почитайте посты №3 и 5, там правильно пишут. Вы холодное масло гоняете по системе, а потом на тормозе в Д, как раз в этом режиме больше нагрузка.

[KISA_LEV]

У меня тоже бывает подталкивается на разгоне при несильных морозах  -5 -7, в - 25 не замечал,кстати заметил что только в режиме*СНЕГ* в режиме АВТО не толкается.

Может масло в коробке каждые 15000 надо менять))))

[Николай Пименов]

Джип не тот, хотя коробка может и та.

[SlavN]

@Николай Пименов,

Николай и другие просвещенные и опытные джиповоды помогите пожалуйста инфой!

 

Коробка пинается на горячую при переводе с паркинга в драйв. Т.е с утра прихожу, завожу, греюсь, в драйв и машинка  мягенько поехала...

Если даже минут 5 уже поработала и с паркинга опять перевести в драйв то с вероятностью 80% коробка пнет.

Пинает через 2-3 сек . после перевода селектора.

Во время движения всё нормально.

Масло и фильтра менял тыс 2 назад. Надеялся что вылечу тем самым. Но не помогло...