Лифт WK2

[Гость]

ответ неверный

[S Sh]

Почему?

Если, например, он с недостаточными ходами амортизаторов будет скакать по кочкам (как на том видео) - легко может поломать их.

Даже на мелких лежачих иногда задница подпрыгивает, и амортизаторы оказываются в крайнем положении.

Учитывайте инерцию дрыгающегося колеса весом более 20 кг. и рычага.

К сжатию это тоже относится, ставят отбойники, чтобы амортизаторы не сжимались до конца.

[Sterh]

1 час назад, S Sh сказал:

Почему?

Правильно. Еще углы привода есть. Можно наставить 5см проставок и закусит привод. Все в меру)

[Pomorsky]

Товарищи, подскажите по лифту проставками ,что-то опять ветку перечитал и запутался) Сейчас установлен лифт комплект Eibach + сзади под пружины проставки 20 мм. Хочу немного приподнять джип ,буквально на пару см, думаю поставить на перед проставки 20 мм ,и назад под пружины 40 мм ,под задние аморты можно 20 мм еще поставить или их вообще туда не ставить ? Интересует больше передняя подвеска , после установки проставок 20 мм на eibach, ничего там не закусит случаем ? Кто ,что думает по этому поводу ?

Изменено 12 марта, 2019 пользователем Pomorsky

[Sterh]

19 часов назад, Pomorsky сказал:

Товарищи, подскажите по лифту проставками 

Приветствую.)

Стоят амморты Bilstein B8 5100 они с удлиненным штоком (+40 мм от стока) также проставки +20мм. Все в норме.

Слышал что на ОМЕ аммортах (не знаю на сколько длиннее шток) и +30мм проставка уже начинает закусывать.

С Ейбах думаю тож 20мм можно.

Это перед.

Зад также Bilstein B8 5100 и 10 мм проставка под амморт. и 20мм под пружину. Все норм.

Хотя углы приводов, на вывеске, конечно пугающе выглядят)... но ничего не закусывает.

p/s/ Николай, зачем тебе еще поднимать? вроде и так вид отличный...  или трет немного?

кажется мне, отбой спереди у тебя должен быть дикий. на кочках и полицейских? или нет?

 

Изменено 13 марта, 2019 пользователем Sterh

[Pomorsky]

2 часа назад, Sterh сказал:

Николай, зачем тебе еще поднимать? вроде и так вид отличный...  или трет немного?

Приветствую Антон ! Спасибо за разъяснения еще раз) Сколько уже гоняю на этой резине все норм ,ничего не задевает ,но есть пару моментов которые уловил за все время, где хотелось бы добавить немного запаса ,поэтому и хочу перед на 2 см приподнять и зад тоже так  сделать,я изначально еще хотел так сделать ,но ждал пороги) Сзади иногда , когда на волну попадаешь арку задевает слегка кстати. А про полицейские, отбоя как такового нет ,некоторые просто проезжаю не притормозив.

[tokol]

@Professor добрый день!

Вы являетесь представителем изготовителя пружин Vlad-Springs . Хотелось бы поставить себе на перед , но остаться в штатной высоте для а/м JGC wk2 3.0 D. Как я понимаю,  пружины должны быть не 2", а 1". Возможно у Вас их купить и сразу поставить?

Если да, то сколько будут стоить пружины от Vlad-Springs для оригинальных амортизаторов на 1" только на перед и сколько будут стоить их установка? 

Сход-развал при этом необходимо выполнить или необязательно?

По воскресеньям работает?

Спасибо

[Tkachev MN]

Привет. WK2 рестайлинг 2014г. Дизель. Не менял ни разу ничего. Нужен лифт, так как уже глубоко просел. Дайте контакт спеца плз. +79671848426

[Nordicus]

@Tkachev MN  дорога к Партнёрам Клуба. Например, Custom Jeep 

 

 

[Boosel]

@Nordicus @Tkachev MN  Да, Эти могут все что угодно по железу! 

[Pomorsky]

Всем Привет !

Недавно наконец-то закончил делать лифт подвески и теперь можно поделиться результатом.

Делать лифт начал чуть больше года назад, установив лифт кит от Eibach и добавил проставки под задние пружины 20 мм. Потом установил 33-ю резину. Так я примерно год отъездил и заметил небольшие нюансы которые требовали еще немного лифта для большой резины. Первое, это на волнах задние колеса иногда шаркали по накладкам, которые установлены в подкрылках. Второе - при движении задним ходом в крутую горку и, вывернув колеса в любую сторону, они иногда задевали нижние опоры. Конечно, в таких ситуациях Jeep оказывается крайне редко, но все же я решил доделать начатое до конца, чтобы уж передвигаться без всяких потертостей и задеваний опор.

Вариант оставался только один, ставить проставки большего размера под задние пружины, аморты и так же под передние амортизаторы, сделав таким образом еще дополнительный лифт подвески. Информации я так нигде и не нашел по установке лифт кита Eibach с проставками, поэтому оставался только один вариант рискнуть и попробовать самому).

В начале лета, задние проставки 20 мм, заменил на 40 мм и добавил под задние амортизаторы 20 мм. Задняя часть джипа поднялась как нужно. Больше ничего на волнах не задевает. Через месяц добрался до передней части. Если в задней части джипа все махнули быстро, то с передком пришлось возиться всю ночь до утра) начали просто поздно.Сняли передние аморты, а так же аккуратно привода и установили 20 мм .Еще взял проставки 10 мм на всякий случай, но в итоге они не понадобились.

В итоге перед до установки лифт кита Eibach был 82 см от пола, зад 85 см, после окончательной установки лифт кита и проставок, перед 95 см, зад 97см .Думаю можно считать что получился лифт почти 4+ дюйма .Если я как то не правильно считаю, то поправьте меня, но вроде все правильно) Если бы конечно я изначально знал что для нормальной установки 33 ей резины нужен такой лифт, то все бы поставили за один раз, а так конечно подвеску разбирали несколько раз получается. Привода кстати стоят нормально в такой комплектации, ничего не закусывает и не зажимает, но больше ставить уже точно не нужно, такой лифт оказался в самый раз для джипа. Теперь все отлично и ничего нигде не трет и не задевает, хотя может еще что –то и вылезет в процессе эксплуатации, но надеюсь обойдемся без этого и все будет хорошо. Сход развал сделали, все нормально.

На этом с лифтом джипа можно сказать что я полностью закончил и добился результатов которые мне и были нужны изначально.

Немного фоток под спойлером:

Спойлер

 

 

 

[Valerus]

[zorge799]

Чисто русский тюних - лифтованный Джип на сликах-изоленте.

[Boosel]

не, это негры в штатах любят))

наши жопу задирают, чтобы картошечки и закруточек побольше с дачи привезти

[zorge799]

@Boosel 

Он на такой резине до дороги к даче не доедет.

Изменено 21 августа, 2019 пользователем zorge799

[Valerus]

Между прочим это дизель в обвесе СРТ )))

Изменено 21 августа, 2019 пользователем Valerus

[zorge799]

Я мож чего не понимаю, но зачем Джип в обвесе СРТ лифтовать, ставить на него расширители арок, а потом катать на нем по асфальту????

[Oganes]

Мужики, всех с Наступающим!

 

Владею WK2 2012 года. 

 

Хочу освежить подвеску. Заинтересовался комплектом Bilstein b8 с пружинами H&R. 

 

Хотелось бы услышать отзывы тех, кто уже установил. Желательно по прошествии определенного времени (от года) 

 

сильнвй лифт не нужен. 

 

Если будут фото, буду вдвойне благодарен!

[Den_ver]

если лифт не нужен, нахрена пружины? Проще 285 колеса поставить. Будет чуть выше. У меня сейчас спереди Б8 с родными пружинами стоят. Чуть пособренней стало.  Но и пожестче, чем штатные стойки.

[Oganes]

Хочу поменять вместе с пружинами, чтобы больше не возвращаться к данному вопросу.

 

Я написалх, что "сильный" лифт не нужен)

[Ruslann]

1 час назад, Oganes сказал:

Мужики, всех с Наступающим!

 

Владею WK2 2012 года. 

 

Хочу освежить подвеску. Заинтересовался комплектом Bilstein b8 с пружинами H&R. 

 

Хотелось бы услышать отзывы тех, кто уже установил. Желательно по прошествии определенного времени (от года) 

 

сильнвй лифт не нужен. 

 

Если будут фото, буду вдвойне благодарен!

Если лифт не нужен, то достаточно аморты поменять. Я так делал, на передних амортах переставная чашка, я с родными просевшими пружинами поставил на 3 метку и все. Машина выравнилась, стала более собраной.  

[Oganes]

Спасибо, но вопрос был не в этом)

 

Меня интересуют отзывы после продолжительной эксплуатации (желательно от года). Примеры с фото было бы просто супер

[Sterh]

В 31.12.2019 в 11:11, Oganes сказал:

 

Хочу освежить подвеску. Заинтересовался комплектом Bilstein b8 с пружинами H&R. 

Стоит такой набор уже 3-й год. Комплект не сбалансирован, очень!! сильный отбой в передней подвеске, зад -норм. После мучительных 6 месяцев пришлось взяться за колхоз - делать на амморте проточку пониже и опускать пружину. Затем,для компенсации высоты поставил проставку 20мм..  Сейчас все гуд, но высота чуть выше стока.. кто в теме ~87см. 

Можно взять просто амморты бильштейн и поиграть с высотой на стоковых пружинах.

Если комплект, то как минимум Эйбах, судя по отзывам ни у кого претензий к нему нет. Сейчас бы наверное так и поступил.

Есть конечно и более продвинутые варианты  ICON или KING, но там ценниК.

 

 

 

[Oganes]

Спасибо за дельный комментарий!!

Какие амморьы использовали? Б8?

 

Судя по фото и отзывам комплект от Эйбах приподнимает перед сильнее чем зад, из-за этого приходится устанавливать доп проставки на заднюю ось. 

 

Если ошибаюсь, поправьте

[Гость]

А меня B8 +HR вполне устраивает. Крен на морду убрался. Поначалу тоже был разочарован работой подвески спереди - дубасила на отбой жестко. Пришлось устранять звуки/стуки, кое-чего пришлось поменять по подвеске.

Сейчас передние пружины окончательно уселись и стало помягче. Драйвер'с кар один хрен не получится никогда. Сейчас устраивает абсолютно всё, можно даже пожестче бы в плане рулежки. Вполне возможно жопу еще подниму на самые тонкие проставки, морду ни опускать, ни поднимать не буду.

Ставил год назад, проехал не больше 10 тыщ.

 

Тоже хотелось айбах когда-то. Отказался ввиду невозможности свободной покупки компонентов. Если лопнет (а вдруг) пружина или потечет/застучит амортизатор ждать это всё добро по гарантии замучаешься, это будут сплошные танцы с бубнами. Нафик такой цирк

[Sterh]

2 минуты назад, Oganes сказал:

Если ошибаюсь, поправьте

Да, В8 которые с возможностью регулировки.

С Эйбахом тоже все верно, но на зад уже можно сделать проставку

[Panovsa]

100000 км на эйбахе, всё нравится. Задние амортизаторы и пружины с проставками +20мм 

[Sterh]

В 31.12.2019 в 11:11, Oganes сказал:

Хочу освежить подвеску.

Также учи, что при установке проставок или амортизаторов с удлинёнными штоком ( все что с лифтом) либо сразу,либо со временем придётся ставить особые верхние рычаги и удлинённые стойки стабилизатора. Т.к. родные не расчитаны на увеличенный ход подвески и относительно быстро выходят из строя. 

Изменено 15 января, 2020 пользователем Sterh

[Старик]

Стоит такой комплект,  Bilstein b8 с пружинами H&R, уже 6 лет. Полностью доволен, эксплуатация и трасса и проселок и бездорожье. 

[Garinch]

Кто ставил пружины OME?

по каталогу есть стандартные и усиленные (под бампер), так вот усиленные отличаются высотой, больше отличий в параметрах не нашел.

если поставить усиленные пружины то не будет ли авто сильно жесткое?

На выходе хотелось бы получить авто с лифтом до 10 см от стандартного.

такой лифт понимаю не будет влиять сильно на подвеску и не потребует замены рычагов.