Перейти к содержанию

Управление в зимних условиях


mosqwik

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

 

 


Жаль только, что впереди тупик (( Дорога, уходящая в лес, была бы более симпатишна

 

Парковочно-разворотное место перед участком :)

 

 

Судя по фотке и пневма в режиме offroad2 :up:

 

Не, не поднимал машину :) 

 

Может просто внутри было 4 человека и целый багажник инструмента, вот она чуть и приподнялась, как разгрузили :)

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это еще ладно, я вчера наблюдал как барышня возле работы пыталась запарковаться на LR эвок. И всего то надо было в горку переехать валик снега из под трактора, а она застряла ... просто и смешно и жалко и ведь не на пузо села, а именно колеса скользят и не крутятся ( причем странно задние стоят передние крутятся - честно не понял как так ). Так и бросила свой эвок перегородив всем выезд.

Зато теперь у меня проблем с парковкой ни на работе, ни возле дома нет совсем. Всегда в наличии нерасчищенные от снега места, на которые владельцы недоприводов при всем желании не могут заехать, а джип с удовольствием :)

Странно, евок на базе Фрила 2, а тот очень достойный паркетник, у меня был, он по сугробам вполне себе лазает. И никаких шайб особо крутить не надо. Разве что ингода ЕSP выключить.

Может у нее переднеприводная версия или халдекс крякнул.

suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Может у нее переднеприводная версия или халдекс крякнул.

 

Да просто она первый раз столкнулась с такой непогодой на этой машине (до этого была какая нибудь пузотерка) и решила на всякий пожарный не рисковать!!! :)
633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Может у нее переднеприводная версия или халдекс крякнул.

 

Действительно! Есть ведь моноприводный вариант эвока.

 

P.S.

А вообще, машинка очень симпатичная.

У нас с женой - мечта для неё на замену копейке  :)

Изменено пользователем DEKO
1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да просто она первый раз столкнулась с такой непогодой

Знакомая чоль твоя по кефирной жиже? :secret: Чот так уверенно говоришь :lol2:  :lol2:  :lol2:

suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Знакомая чоль

 

так уверенно говоришь

У меня Лариска и на нашем жипе не полезет в эти сугробы - не бабское это дело!!! ))))
32
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 3.6
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

А вот я вчера отсугробился в столбик правой передней дверью, замаскировался гад и обидно что насквозь, столбик с острым наболдашником оказался.

170
Автомобиль: JGC Limited 2014 CRD 8AT
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Действительно! Есть ведь моноприводный вариант эвока.

 

 

LR не завозит к нам машины с недоприводом, и никогда не завозил, кмк.

Изменено пользователем Sted
suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

А вот я вчера отсугробился в столбик правой передней дверью, замаскировался гад

вот о чём и говорю

и решила на всякий пожарный не рисковать!!!

 

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
и с криками "слабоумие и отвага" конь преодолел без труда обратный путь

  :huh:

Стисняюсь спросить - а кто кричал?  :wacko:

p.s. к теме парковки - седня в обед тоже "просто-заехал-туда-куда-никто-не-рискнул"  :tanksmile:

 

Поэтому - 

f6eb548a7133c046315c7b0ca506292c.jpg или 4789f3f8e7249eb4c629a36739be8bb5.jpg

 

А всё патаму, шта

aef63d5d34c32c011b023f266f072e44.jpg

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

LR не завозит к нам машины с недоприводом, и никогда не завозил, кмк.

 

Не знаю, как в массовом порядке, но на заказ - точно можно.

265
Автомобиль: Jeep GС 2014 3.0D
Город: Москва, ЮЗАО, Коньково
Опубликовано
Опубликовано

Жаль только, что впереди тупик ((

 

 

А так ? :)

post-27731-0-62229100-1453291088_thumb.jpg

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Может у нее переднеприводная версия или халдекс крякнул.

Честно даже не знал, что бывают недоприводы LR 

Достаточно долго наблюдал за ней, именно задние колеса стоят/ не двигаются, а передние вовсю молотят но бестолку.

 

 

LR не завозит к нам машины с недоприводом, и никогда не завозил, кмк.

Возможно, но покупку б/у в штатах никто не отменял :secret:  В Москве процентов тридцать б/у штатовских внедорожников мерседесов, бмв, фиников катается. Тоже раньше не задумывался, а потом друг просветил, пригляделся и точно 

Изменено пользователем Евгений
176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

А так ? :)

Снега маловато будет, а так красиво.

P.S. на фото начало моего воскресного маршрута (ранее писал про целину). Фото из машины, поэтому самого Гранда не видно :dntknw:

post-24753-0-09529000-1453292433_thumb.jpeg

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Перевод в режим мад и продолжение движения Далее решил заехать на газон через бордюр понижайка, первая и вперед. Прет как танк ехал медленно, на первой В обратный путь решил сменить тактику режим авто и педаль в пол и с криками "слабоумие и отвага" конь преодолел без труда обратный путь в 300 м

Медленно, на первой, более кайфово ездить.

Мне больше нравится чем педаль в пол  :D Иначе быстро кончается бездор, не успеваю кайфануть :lol2:  :lol2:  :lol2:  

32
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 3.6
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

А так ? :)

А шо за жёлтые ориолы на заднем плафоне?

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


У меня Лариска и на нашем жипе не полезет в эти сугробы - не бабское это дело!!! ))))
Она нагляделась, как ты на пустом месте можешь застрять и думает, что это  джип виноватd64d1efce33873ba69f70e1da010d83a.gif
265
Автомобиль: Jeep GС 2014 3.0D
Город: Москва, ЮЗАО, Коньково
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А шо за жёлтые ориолы на заднем плафоне?

Хммм, ну наверно слой снега + цветопередача мобилофотки = паразитные ореолы.

Так то все штатно :)

170
Автомобиль: JGC Limited 2014 CRD 8AT
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Честно даже не знал, что бывают недоприводы LR 

Достаточно долго наблюдал за ней, именно задние колеса стоят/ не двигаются, а передние вовсю молотят но бестолку.

 

 

Возможно, но покупку б/у в штатах никто не отменял :secret:  В Москве процентов тридцать б/у штатовских внедорожников мерседесов, бмв, фиников катается. Тоже раньше не задумывался, а потом друг просветил, пригляделся и точно 

 

Логично, тем более в него мотор мелкий, ввозить выгодно :)

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А так ? :)

 

Лучше.

Но тут природа подкачала :)

На фоне леса - более выигрышный вариант, чем в поле, имхо :))

suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Она нагляделась, как ты на пустом месте можешь застрять и думает, что это  джип виноват

я знал что ты это напишешь )))))
1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Еще один момент...продольное расположение двигателя может быть и на переднем приводе.

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

f6eb548a7133c046315c7b0ca506292c.jpg или 4789f3f8e7249eb4c629a36739be8bb5.jpg

 

оригинал картинки 8-))

post-15351-0-59546400-1453313759_thumb.jpeg

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Еще один момент...продольное расположение двигателя может быть и на переднем приводе.

может, я такую машину знаю, ауди старые, где кваттро коробка была в габаритах ПП, длинный передний свес, привода передние "визуально" прямо из коробки, если кваттро, то ещё плюс торсен и кардан, ещё может ещё есть такая схема у кого то.

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Космич))) хонда, субару и т.д

18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 2012 Overland
white
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На днях клавиша парковки загорелась в постоянном режиме, ничего не могу сделать - нажимаю, но она никак не реагирует продолжая гореть. Залез в борт компьютер - вижу что галка встала на режим Off и переключаться на другой режим не хочет.

В чем может быть дело? Как исправить?

Изменено пользователем AndreySAF
6
Автомобиль: WK2 3.0
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Если Вы про кнопку отключения парктроников, то нужно почистить сенсоры на бамперах.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

@AndreySAF, на мойку пора

18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 2012 Overland
white
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ясно, спасибо!))) я и не знал, что у нас такая высокотехнологичная машина!

Изменено пользователем AndreySAF
32
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 3.6
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Он ещё может написать или почистить сенсоры, что хорошо, нужна тряпочка или мойка, или что плохо - нужен сервис системы парковки. В этом случае диагностика системы. Тут самый плохой вариант покупка и замена какого-либо датчика. Так у меня случилось.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 145 гостей (Посмотреть всех)

    • raiso77
    • MarkS
    • up6
    • east495
    • CHAOS
    • Виктор Монич
    • Медик
    • Man1999
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 827
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...