Управление в зимних условиях

[Cyxou]

Евгений, респект. Жесткий вы парень, прямо как Борис Бритва из снетча. Как серп и молот. Снимаю шляпу.

Где-то по молодости прочитал про особенности использования круиза и там было упомянуто, что в дождь и прочие ненастные условия его крайне не рекомендуется использовать в связи наличием явных признаков неустойчивой машины и ее поведения и с необходимостью повышенной концентрации внимания, коей включенный и работающий круиз явно не способствует.

Про круиз в -20 авторы вероятно не задумывались вообще, вероятно из-за узости своего восприятия реальности. Вероятно для них - это как лететь на автопилоте до дальнего приводного маяка и выпуска шасси, а потом, так уж и быть  - переход на ручное управление

 

А за Уралом потому "Тоета большой крузер" и есть наше все, потому что в -50 едет более менее мягко

Изменено 26 января, 2016 пользователем Cyxou

[SER77]

Джип ведь он с душой. Северные машины они вроде как закаленнее, выносливые, крепче духом штоли

Изменено 26 января, 2016 пользователем SER77

[lexan]

 

Кто собирается так путешествовать но ночным безлюдным трассам берите хотя бы пуховик и еще чего то.

 

Хммм, при таких прохватах то палюбэ нужно в машине некий набор иметь для экстренных случаев.

У меня походные приблуды круглогодично в багажнике лежат, спальник, горелки там всякие, кастрюльки, доширак в конце концов

[Svoi37]

 

 

Машина реально колом, все действия как в замедленной съемке...

В какой то ветке Лунный Гуру предупреждал об особенностях АКПП в сильный холод , правда он тогда не раскрыл всех "секретов ", видимо, придётся раскрывать эти "секреты" самим.  

[Сергей57]

Хммм, при таких прохватах то палюбэ нужно в машине некий набор иметь для экстренных случаев.

У меня походные приблуды круглогодично в багажнике лежат, спальник, горелки там всякие, кастрюльки, доширак в конце концов

всегда в машине, топор, спички, вода комплект одежды запасной по сезону

[DEKO]

 

 

 

У меня походные приблуды круглогодично в багажнике лежат, спальник, горелки там всякие, кастрюльки, доширак в конце концов 

 

 

всегда в машине, топор, спички, вода комплект одежды запасной по сезону

 

....ну ща понесеееется, кто с собой чего в багажниках катает.... )))))))))))))))

Изменено 26 января, 2016 пользователем DEKO

[Сергей57]

в наше время от нее ласты быстро можно склеить, только свое (продукт 40 градусов) мням мням...

[Гость]

А нас опять засыпает снегом активно завтра оттепель, т.ч. вообще труба будет

[Сергей57]

а для JEEP нет разницы снег, оттепель...

[NESVIG]

У нас уже дождь и туман. Завтра будет у вас.

Изменено 26 января, 2016 пользователем NESVIG

[Сергей57]

не не четверг висит дождь+снег)))) все пора на домбай.... Лыжня зовет!!

[OlegLOK]

а про водку молчат

Ты хочешь об этом поговорить?

[Nordicus]

 

 

Знаю я

[Nordicus]

И они посидели ещё немного ... ©

[Артемий]

@Евгений, Жень, тоже с воскресенья на понедельник, за полночь, М5, скорость 130-140, за бортом от -24 до -28, тормознутости за автошкой не заметил, правда я без круиза и со спичками в глазах, вот только на последних четырех часах вентилятор печки посторонние звуки издавать начал, но после отстоя вроде вновь в норме.

[Roger]

На новогодние прокатился 600 км, температура за бортом от -28 до -33. Скорость от 100 до 140 кмч/ч. Больше опасно, может перемерзнуть что-нить, типа вентиляции картера или радиатора коробки.

 

Никаких неприятных ощущений в машине не заметил, может потому что дизель и коробка 8-ми ступка. А Евгений на бензине, вот может и мерзнет поэтому :-)

Изменено 27 января, 2016 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Bad_ideal]

Я в новогодние со всем семейством ездил за 750 км туда и 750 обратно. Температура за бортом от -16 до -30. В железяке - Ташкент, дорогу на липучке держит отлично, даже при обгонах через снежный барьерчик. Скорость 110-140.

Вообще не понимаю обсуждения зимней рулёжки, при минус 10 и ниже трасса сухая. Страшнее, когда плюс минус 0 и снежная каша.

[Евгений]

Жень, тоже с воскресенья на понедельник, за полночь, М5, скорость 130-140, за бортом от -24 до -28, тормознутости за автошкой не заметил

Артём привет эка нас угораздило с тобой прокатиться

Тормознутость возникала при разгоне у меня именно при регулярной температуре - 30 на протяжении нескольких часов и на круизе, не знаю, что меня торкнуло в этот раз переть именно на круизе, видимо ночь и абсолютно, подчеркиваю абсолютно безлюдная трасса. При - 25 и теплее такого не было.

Видишь какая  штука, я абсолютно точно чувствую свою машину ( наверно как и все мы ) я к ней привык и знаю все ее режимы.

Возможно машина со мной "пошутила", объясню:

По Москве сейчас привык кататься в режиме спорт ( все же ее чистят и это допустимо ) или в режиме снег ( на сложных участках или при сильном снегопаде ), причем если условия рваные, могу не глядя переключаться в день раз двадцать крутилкой, меня никак это не напрягает.

На режиме авто, очень очень редко езжу и потом сразу "сбрасываю тупую адаптивность" тремя кикдаунами опять в спорт.

А тут ночью на трассе все же лед/мороз дай думаю воткну авто и круиз.

Вот тут то я видимо обманулся. Наверно круиз сохраняет "тормознутый" режим авто и так же задумчиво переключает передачи ( а я то привык к режиму спорт ) плюс мороз -30 возникла определенная тормознутость и неадекватность. Тут то я и напрягся.

Надо спросить у Ивана про связь круиза с крутилкой режимов.

В основном конечно я был под впечатлением "солнечного козырька" который регулярно наползал на глаза.

И конечно же я расстроился от своей безалаберности, в багажнике не было ни топора ( вынул осенью ) ни взял пуховика. Реально чего случись там в ночи с машиной околел бы мигом. Ехал в парадной одежде блин.. вместе с мобильным телефоном. Не учел безлюдности трассы.

Изменено 27 января, 2016 пользователем Евгений

[Евгений]

Читают наверное нас тут коллеги из Норильсков, Сургутов, Ханты-Мансийсков и прочих великих сибирских, уральских, дальневосточных русских земель и ржут во весь голос! ))))))

Не, они парни суровые, смеяться не будут

У нас тут Москва, свои тараканы и свои условия

А если начнут, то я начну рассказывать про их "тараканов", взглядом москвича, раз двадцать бывавшего в вышеописанных городах и видившего много чего смешного.

Уверяю тебя, форум ляжет от смеха 

Изменено 27 января, 2016 пользователем Евгений

[Артемий]

@Евгений, Привет! Склонен считать твои ощущения особенностью неоднозначного обучения АКПП при работы круиза в режиме авто и только, потому как на своем я в 12 что ль году при -34, около девяти часов на скорости 110-130 проехал и подмораживаний атво не отмечал.

Я сейчас использую только 3 режима: авто, песок/грязь, рок/понижайка; основной авто, видимо свыкся с машиной и хорошо чувствую  взаимосвязь  скорости, акселератора, поворота руля и быстроты этого действия, электроника правда когда пытаешся похулюганить душит раньше чем хотелось бы, но в этом году на спорт ни как не перейду, то трасса где он вроде и не нужен, то город где тесно, бывает что машина задумывается, но очень редко и от наружной t это у меня не зависит,  а вот от круиза в режиме авто только негативные впечатления, как от вредителя, нехорошую адаптацию коробка набирает вместе с ним.

[suzik]

даже по Москве на круизе катаюсь

ночью на МКАДе чёли!?

[Гость]

 

 

три раза педаль в пол и адаптации сбросились

 

А я как чипанулся, почему-то спокойнее ездить стал   Всегда знаешь, что под тапкой тяги столько, что хоть залейся

Хотя тут недавно Ауди A6 мою реакцию проверить не пойми с чего экстренным торможением, так машину боком выставил 

[DEKO]

 

 

три раза педаль в пол и адаптации сбросились

 

Я что-то пропустил? 

Это что за приблуда такая?

[Евгений]

 

 

дизель в отличии от зажигалок не мерзнет едет бодро

На эвакуаторе?

В смысле бодро едет?     

Мне Ваня рассказывал, сколько на новогодних каникулах дизелистов на эвакуаторах привозили к ОД на ночь "погреться". Не поддается счету говорит, цельную очередь образовали...     

[OlegLOK]

Да харе гнать на дизеляку. Заправились мочой вот их и таскают, на заправках перед НГ из-за тёплой погоды у многих была соляра хорошо если до минус 15. А потом шарахнул мороз 25, вот и результат. У меня так сосед по гаражу попал на Прадо...

Уже писал, на НГ отстояла 4 дня, пришёл, сел, завёл и поехал. 400 км до Ярика с заездами, там уличная стоянка 3 суток при - 29 ночью и обратно так же. Никаких проблем с заводом и по трассе! А вот в Ярике на стоянке три бензинки прикуривал и Чо? АКБ гавно. Но этож не в бензинке дело, а в хозяине... Так и тут, попали люди на херовую соляру, опять же дизель виноват? Нет, хозяева. Не уверен в бензоколонке лей лекарства....

Так шта руки прочь от дизеляки

[ReDDevil]

Опыта замерзания в дизельном Гранде не имею, зато лично ощущал как реально становиться прохладнее в салоне при стоянке на холостых оборотах более 10 минут, на 25 градусном морозе в Ситроене Берлинго и Форде Рейнджере (оба дизельки), при подъёме оборотов становилось гораздо теплее, с бензиновыми авто такого быстрого охлаждения не наблюдалось...

[Руслан21]

Ну не надо наш Гранд с какими-то Ситроенами сравнивать. В новогодние праздники на базу отдыха ездили - прежде чем заехать на территорию минут 30 стояли - движок молотил на улице было -26, дочь периодически окошко приоткрывала - жарко говорит было. А вот t масла да, снизилась с 80 до 65 градусов.

Изменено 27 января, 2016 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Юрко]

Опыта замерзания в дизельном Гранде не имею

В ВАГе у меня в торце водительской двери было цилиндрическое отверстие для зонта, чтобы с него стекала вода при посадке в дождь. 

Так зимой из-за этого мне холодком тянуло. А в Гранде сын говорит, что от задней двери холодно, т.ч. лучше не прислоняться.

При езде масло на 85 гр., печка работает хорошо, фен включается быстро, подогрев руля, передних и задних сидений очень удобная штука!

 

Вот амеры как на снегу и льду соревнуются - https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1688124224737866&id=1623826804500942

У одного так трубы дымят, наверное, начитался нашего Олега (Аллигатора) и чипанул своего зверя ещё и с заглушкой клапана!

 

p.s. Кстати, подскажите, как на форум видео выкладывать, чтобы без сетей было?

Изменено 27 января, 2016 пользователем Юрко

[Гость]

У одного так трубы дымят, наверное, начитался нашего Олега (Аллигатора) и чипанул своего зверя ещё и с заглушкой клапана!

 

Скучно без меня

[beg]

@ReDDevil,

Езжу по городу, при наших - 19 - 20, температура выше 74 - 84 не повышается, на месте сразу до 64 снижается и ниже. Как-то так.

Изменено 27 января, 2016 пользователем beg