Управление в зимних условиях

[alex 400]

@alex 400, Ну чего же Вам ещё? Небось не убьётесь до 60. Может задумка такая, чтоб не расслаблялись. Подморозило ), пойду скатнусь в Снеге, попробую чего за режим такой. Заодно на коньках постою, оно конечно не Москалия (на последние без сдачи), у нас мультики только как в борт звезданёшся с разгона...

Раз несёт ровно боком, значит работает там сё. Отпишусь позднее.

http://www.youtube.com/watch?v=nfuhDoL2cF8

[И-и-и-И на...]

  Ночь, луна, мороз 30-ка, ты несёшься 150 к повороту в 120 градусов, в глазах чашка кофе и изгибы Жены, вспоминаешь счастливые улыбки спящих Детей...

...из средней стойки вылетает ЯКОРЬ на тонком нейлоновом тросе и вгрызается в грунт, удерживая тебя на дуге поворота...

...или не так, реактивная струя разрывая с рёвом пространство, помогает тебе удержаться на обледенелом полотне дороги...

А на фига тогда водитель?

Мы за трезвый образ Жизни!

[Max99]

По мне так ошейник есп слишком зажат во всех режимах! Просто последнее время люди все больше стремятся переложить всю ответственность на электронику и во всех ошибках ее винят..это не есть гуд)

[И-и-и-И на...]

Если честно! бросайте Вы ребята пить и курить, по другому себя чувствуешь (легче как то тело становится), оптимистичнее на Жизнь глядится. Ну не ругайтесь, так эт я с умничал   Тему всё одно вытрут, чего сервер загрязнять.

[Max99]

@Max99, ошейник можно и ослабить

Поподробней) режим спорт, но даже в нем он при сносе пытается корректировать (

[xmo97]

Постоянный полный - в режиме Снег.

В авторежиме плавающий полузадний.

Когда на дороге каша или просто слякоть, включаю режим снег - прет как танк, обгоны, разгоны, пересечения снежных брустверов на скорости разными колесами итд.

Все отлично.

[maximusg1977]

@xmo97, 

Присоединяюсь полностью. Всё работает как надо. Сравниваю с Фрилендером  - так там режим снег также отрабатывал.

Изменено 15 декабря, 2014 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Гость]

По мне так ошейник есп слишком зажат во всех режимах! Просто последнее время люди все больше стремятся переложить всю ответственность на электронику и во всех ошибках ее винят..это не есть гуд)

Отчасти только соглашусь. Машина массой 2.5 тонны, с тягой на задней оси более полутысячи ньютонов, коробкой автоматом и по своему усмотрению подключаемой передней осью... Не олдскульная субару всё таки Считаю, что вполне прилично у нас системы настроены и машина дает волшебной крутилкой выбрать настрой на поездку

 

Режим снег понял только на вторую зиму. Думал овощь-режим, а оказалось что на скользких покрытиях позволяет вваливать

[Max99]

@ALLIGATOR, 

Настроены системы более чем прилично, поэтому мне не хватает свободы))) в режиме снег прет как танк, с места в снежной каше трогается очень бодро)

Изменено 15 декабря, 2014 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Max99]

Я спецом вваливаю в поворотах зад немного или не немного несет) но еще не было ни одной ситуации при которой я потерял контроль над машиной! Все прогнозируемо, четко и понятно!!! Как на джипе получить сильный занос при спокойной езде я просто не представляю!)

[Гость]

@Max99, за городом в колее))

[Max99]

@Max99, за городом в колее))

Так то да)))

[Cyxou]

при покупке у ОД отцепил обучающий 3х часовой курс на jeep territory. Записался на 08.01.2015. 

Семен, а как вы "отцепили", в каком дилере и когда собственно брали авто? Мне все обещают, но говорят, что сертификатов таких пока нет, хотя на новогодних съездил бы тоже.

Отпиши пожалуйста сюда или в личку. Спасибо.

Изменено 15 декабря, 2014 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Семён_V]

@Cyxou,

 

История у меня такова: как-то приехал покататься на авто (в крокус). Там разговорился с инструкторами и они мне сказали, что ОД должны давать карточку при покупке авто. Если не дают - звоните в представительство и говорите, что Вам не дали такую карту. Я начал вспоминать - какие карты мне давали...в итоге мне на 3х часовой курс не дали. После этого я позвонил в ОД (Мажор на НР), попытался связаться с моим менеджером (на тот момент его уже не стало - спустя месяц с момента продажи мне авто). В связи со сложившейся ситуацией я пообщался с первым попавшимся менеджером. Разговор строился так - я побывал на jeep territiry и там мне сказали, что при покупке я должен был получить карту...но мне её не дали. Также звонить в представительство я не хочу т.к. жаловаться не привык, вот и решил сразу с Вами (ОД) пообщаться. После это 10 минут паузы и карта у меня (типа согласовали с руководством).  

Забирать пришлось в ином автосалоне Мажора (не там где покупал т.к. там в тот момент карты не было). Когда забирал карту получил следующую информацию: карты выдаются не всем, а при личной лояльности руководства. Также на ОД выдается порядка 6-7 карт в месяц. 

[Cyxou]

А, ну тогда бесполезно. Спасибо за подробный комментарий, это было когда то. Лояльность то есть и с запасом, дело в перегрузке возможностей той же Джип Территории и, видимо, в некоторых изменениях в политике работы Представительства.

У меня есть переписка по данному вопросу от отв. лиц - примерно со второй половины ноября никаких карт, сиречь - сертификатов, не выдается. Как обучение проводить в будущем - сейчас думают...

[dispel83]

Вы наверное будете бить меня, а режим Snow разве не до определенной скорости работает? Я так понял это для бездорожья. чтобы выбраться из снега.

[Гость]

@dispel83, из снега точно в этом режиме не вылезти. Просто для скользких покрытий. Я и больше 150 ездил...

 

Кстати, в Питере +5 и зимы не видать... Ливень...

[Евгений]

@dispel83, из снега точно в этом режиме не вылезти. Просто для скользких покрытий. Я и больше 150 ездил...

Кстати, в Питере +5 и зимы не видать... Ливень...

У нас такая же погода.

Вот и зачем мы на зимней резине ездим?

[Manzel]

@ALLIGATOR,

 

Ливень...

 

 

Так ведь в Питере дожди аж с 1876 года... 

[Гость]

@ALLIGATOR, не, с 1703-го...

 

 

Так ведь в Питере дожди аж с 1876 года... 

У нас такая же погода.

Вот и зачем мы на зимней резине ездим?

Прям анекдот про верблюдов в зоопарке...

 

И понять не могу, нафига мне сноуборд с такой погодой?

[Евгений]

@ALLIGATOR,

 

 

Так ведь в Питере дожди аж с 1876 года... 

Точно! А на майских праздниках в этом году, там снег шёл ))

[И-и-и-И на...]

_{Вы наверное будите бить меня, а режим сноу разве не до определенной скорости работает? Я так понял это для бездорожья. что бы выбраться из снега.}

Вы лучше пробуйте, сами всё поймёте. Нет ограничения по скорости, если только пневма потом опустится, а режим останется.

[Сергей771]

Я спецом вваливаю в поворотах зад немного или не немного несет) но еще не было ни одной ситуации при которой я потерял контроль над машиной! Все прогнозируемо, четко и понятно!!! Как на джипе получить сильный занос при спокойной езде я просто не представляю!)

+100000! На Инфинити ФХ, забросить зад в поворот, было пару пустяков. Главное было не переборщить! А наш - не хочет...!  Хотя, конечно, в поле - не пробовал  пока. А в городе экспериментировать стрёмно.

[Гость]

@Сергей771, 

Еще и зимы-то не было... Город - фигня, на трассе всё понятно становится...

Изменено 19 декабря, 2014 пользователем Гость
п.4.9 Правил

[xmo97]

_{Вы наверное будете бить меня, а режим Snow разве не до определенной скорости работает? Я так понял это для бездорожья. что бы выбраться из снега.}

Ни в коем случае. На любой скорости он актуален. Если бы Сноу режим был несовместим со скоростью, он бы отключался после х км/ч. Там же электронно управляемый модуль.

Наш не отключается. Я езжу регулярно 165 крейсерская местами 180+ по чищеной, но снежной Новой Риге на Сноу режиме и он не отключается, я его чувствую на руле. А на нем гораздо комфортнее обгонять и перестраиваться через небольшие снежные заносы между полосами. Так что Сноу режим очень полезная вещь. Включил и попер. А на Авто режиме бывает стремно обгонять в снег.

[OlegLOK]

Ежели посмотреть на приборку когда переводишь шайбу в сноу то там пишет "скользкое покрытие". Сам зимой пользую этот режим. Из рыхлого снега думаю лучше всего будет выбираться на понижайке "mud"

[Regard]

Сегодня при повороте,машину начало разворачивать.На дороге была каша.ESP даже не пикнуло и не вмешалось,как будто так и должно быть.Пришлось из дрифта выходить вручную.Включен был режим SNOW резина шип.Все таки как то система совсем спит и вмешиваться в подобных моментах не считает нужным!.

Изменено 10 января, 2016 пользователем Regard

[Max99]

Вмешается, но не сразу

[Hibernator]

Машину можно просто положить в занос если этого желать. Я это могу сделать. И да, как правильно замечено, если выходить из заноса правильно, машина благосклонно помогает. Если же панично крутить баранку, жать на педали, тогда и результат может быть эпичный.

 

Может что-то с электроникой, конечно, но по опыту управления Honda CR-V 3 поколения, была до JEEP, Honda намного хуже справляется, помогалочки у JEEP лучше. Мне комфортнее.

[Max99]

А у мерса еще лучше...но драйва уже нема