Перейти к содержанию

Расход топлива


Гость Azon

Рекомендуемые сообщения

81
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014. Продан.
Город: Смоленская обл
Опубликовано
Опубликовано

чтоб на трассе было 12 это хорошо поливать надо))) 

 

летом укладывал в 9 литров на трассе

зимой в 7 

Так новая еще - прикатывается )))

Опубликовано

При обкатке наоборот больше кушать должна, т.к. идет притирка деталей, соответственно нагрузка немного побольше....

 

 


чтоб на трассе было 12 это хорошо поливать надо)))    летом укладывал в 9 литров на трассе зимой в 7 

А как можно в 7 литров вложиться? Если это только не дизель....

При спокойное езде 110-120 км/ч ну никак меньше 10л не получается, ну а если прёшь 150-160, то все 13-14 литров на сотню....

Ну а что бы 7 литров получить тем более зимой, наверное нужно самому ее толкать или на буксире тащить или с горки накатом пускать...

309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

наверное нужно самому ее толкать

Это точно! Проехал от Москвы на Южный Урал и обратно в общей сложности 4000 км ( 3500км- трасса , 500 км по дорогам местного значения) меньше 11,5 л не получилось. Трасса М7 Волга. Простой на реверсивках по ремонтам и педаль в пол- где можно. Правда ехал по трассе в режиме "SPORT". Совершать обгоны в режиме "AUTO" - не реально. Прошивка коробки - полная шняга. Я еще удивлен столь скромному расходу, думал будет 13-14 литров. Лил простой 95 Лук, Татнефть, Башнефть.  За первый день нужно пройти 1000 км примерно за 14-15 часов ( средняя скорость где-то 70 км/ч). Постоял в пробке благодаря ремонтам, а далее нужно нагонять. А в Москве и поливать не надо- средний расход 12.5-13 л. 

Изменено пользователем srs3491
Опубликовано

Такими показателями, я думаю, мало кто может похвастаться, даже если учесть, что скорость не превышала 80 км/ч, да еще вы учитываете прогревы автомобиля в зимнее время...

Опубликовано

скорость была и в районе 100.

зависит сугубо от дорожных условий на конкретном участке дороги и того как чувствует себя водитель - когда я ехал 80, то финны меня на скорости за 100 обгоняли. 

 

а расход и показатели.. на опель мокка(1,8л, 140л.с. МКПП) я зимой показывал 6,4 литра

19
Автомобиль: Jeep Cherokee 2
4 Longitude (KL)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

и зимой, и летом расход в районе 10 по трассе.   круиз на 109, обгоны в режиме "авто"

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

8,6 на трассе :hi:

309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не пойму, у меня машин другой?

Опубликовано

видимо другой) 

у меня в городе 15,5. У вас судя по вашим словам 12,5-13

 

если вы по трассе ездите "обгоняю в режиме спорт" "надо было проехать, поэтому график нагоняли"

то конечно сказочных расходов по 8-9 литров не будет.

А если встать на круиз 95км/ч и тошнить в правом ряду, то ничего сказочного в таких цифрах нету.

309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Причем в городе я то же езжу в основном в режиме "SPORT". 

81
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014. Продан.
Город: Смоленская обл
Опубликовано
Опубликовано

а расход и показатели.. на опель мокка(1,8л, 140л.с. МКПП) я зимой показывал 6,4 литра

Это много ))))    

Хонда Пилот 3,5 л  249 л/с -  расход 8,4л смотрим видео правда качество не очень (((

https://www.youtube.com/watch?v=ymgVBo4mfUY

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По моим наблюдениям:

После Газпрома машина начинает откровенно жрать, расход с 12 ползет ближе к 13 литрам.

Летом по городу реально укладываюсь в 12 л. до работы 8 км, если повезет, то пробок нет.

Зимой, 26 декабря когда все стояло, я разогнала до 16 литров, обычно 14 было.

Ну и все зависит от манеры езды, сейчас начала притапливать, расход немного увеливается. Вывела себе на дисплей показатель мгновенного расхода топлива, стараюсь выбрать скорость, когда расход 2-3 литра.

На сегодня имеем 11,5.

  • 4 недели спустя...
184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В общем я тут замерила

348 км-47,4 л АИ-95

Расход около 7,4 литра по городу.

Мистика? Комп пишет 12,9.

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А я глупенькая да?

Я наоборот делила)))))

348/47,4))))

У меня математический конфуз!

Почему литры делим на километры?

Фсё!!!

Я поняла свою ошибку)

Спасибо) надо больше математики в мозг)

21
Автомобиль: Cherokee V 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Jeep Cherokee Long. 2.4  пробег 3500  - средний расход (60/40 трасса/город)  10,5  в режиме авто.  лью 95. НА трассе себя особо не ограничиваю до 120-170.  в режиме авто. 

В спорт режиме расход растет на 1 -1,5 литра где то. смотря как топить))

Изменено пользователем Balamut
  • 2 недели спустя...
86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

По компу (да и на деле примерно так же), средний расход 12,9 литров, но 1 день полностью катался по снегу на летней, расход был более 18 литров. Пробег менее 500 км, пока еще прикатываю машину.

  • 4 недели спустя...
21
Автомобиль: Cherokee V 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Баламут, предъявишь неисправность, поменяем запчасть ))) За расход 17 литров на сотню, я бы машину застраховал и сжёг бы нафиг дотла!!

 

Было бы что предъявлять )) все фунциклирует без явных ошибок(пока),  но напильником там еще работать и работать))

 

По расходу - ты если предлагаешь такие штуки - то в личку, а то палево))  А по факту это наверно из за небольшого пробега, ща накатаю хотя бы пару сотен - посмотрим что выдаст, а то может и приму твое предложение.. застраховать уже застраховал)

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 

За расход 17 литров на сотню я бы машину застраховал и сжёг бы нафиг дотла!!
сжечь до тла)))))
372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


показывает дикие цифры в 17,9 литра на сотню))

Это ещё морозов нет. :wacko:

14
Автомобиль: JEEP Cherokee KL
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

По расходу - ты если предлагаешь такие штуки - то в личку, а то палево))  А по факту это наверно из за небольшого пробега, ща накатаю хотя бы пару сотен - посмотрим что выдаст, а то может и приму твое предложение.. застраховать уже застраховал)

 

В первый день (в первые минуты, как выехал из автосалона) расход рос на глазах. Очень напрягло. Потом оказалось, что это пробег.

Сейчас расход 10-10,5 л. Дорога из области в Москву и обратно. Летом на Минке расход упал до 8л. Может чуть больше. Очень доволен машиной.

Ваня!!!! А если сжигать такие машины, то на чем будем ездить? А, забыл, на VESTE!!!!!!!  :lol2:  :lol2:  :lol2:  :lol2:  :lol2: Хотя, чем черт не шутит? Хотя НЕТ.

81
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014. Продан.
Город: Смоленская обл
Опубликовано
Опубликовано

 Летом на Минке расход упал до 8л. Может чуть больше. 

А  кто толкал машину ?  :D   Шутка!

Расход  ~  13л и не падает и не растет - пробег 5 000 км. Постоянно по Минке езжу . В городе нет пробок и всего 4 светофора. 

Фары протирал, по заднему колесу стучал )))

 

 

сжечь до тла)))))

Хмммм....... заманчиво )))))

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

Хмммм....... заманчиво )))))

Были предложения, да))) продаван пяткой в грудь себя бил, что продаст любую машину) не смог))) Изменено пользователем clipsa
  • 1 месяц спустя...
184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

14,7

Ох уж это декабрьское пробкостояние.

81
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014. Продан.
Город: Смоленская обл
Опубликовано
Опубликовано

Короткие перебежки без пробок по 30 км в день - тоже 14,5 

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

1800 за месяц)))
за последнюю недельку думаю ещё км 300 намотаю. На работу теперь час, полтора добираюсь. Бред какой-то.

29
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk
Город: Зеленогорск
Опубликовано
Опубликовано

Jeep Cherokee TrailHawk 2.4L 2014, пробег 1500 км., бензин 92.

По трассе, изредка обгон:

70 км/час, 360 км (обкатка зимних шин hakkapelitta 8) - 8.0 л/100км;

90 км/час, 180 км - 9.0л/100км

100 км/час, 180 км - 9.5л/100км;

110 км/час, 150 км - 11.3л/100км.

 

В городе не мерил - зима, нет смысла.

  • 4 недели спустя...
3
Автомобиль: cherokee sport 4x4
Город: питер
Опубликовано
Опубликовано

я похоже по расходу чемпион. по городу стабильно 17 литров. по трассе около 15. пробег 700 км.

309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


17 литров
Что-то как-то много. С прогревом и тошнением в предновогодних пробках выше 14 л/100 км не поднималось. По трассе 11. 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 181 гость (Посмотреть всех)

    • Ольга Сергей
    • up6
    • kapitalist
    • Supermex
    • tracker99
    • awefspb
    • krokozavr
    • Владимир(Лексеич)
    • Егор Пятигорск
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2014 года с дизельным двигателем 3.0 литра. Владелец жаловался на две ключевые неисправности. Во-первых, на приборной панели горела лампа Check Engine, а компьютерная диагностика показывала ошибки сразу по трём свечам накаливания. Это напрямую влияло на запуск двигателя в холодную погоду — он становился затруднённым и нестабильным. Вторая проблема была связана с системой полного привода: периодически возникала ошибка, а в самых неприятных ситуациях автомобиль и вовсе отказывался заводиться. Для клиента, который активно использует автомобиль в условиях бездорожья на своём сельском хозяйстве, такая неопределённость была совершенно неприемлема — поломка вдали от цивилизации могла привести к серьёзным осложнениям. Обе неисправности требовали немедленного и профессионального вмешательства, чтобы вернуть внедорожнику его главные качества — надёжность и проходимость.

      Сложная замена свечей накала на дизельном двигателе

      Замена свечей накала на этом трёхлитровом дизельном двигателе — операция, которая требует от мастеров особой подготовки и аккуратности. Конструкция мотора такова, что для доступа к свечам необходимо демонтировать впускной коллектор. Но главная сложность даже не в этом. Практика показывает, что на данных силовых агрегатах с большой долей вероятности одна или несколько свечей прикипают и обламываются в процессе выкручивания. Риск составляет почти 100%. Именно поэтому мы сразу согласовали с клиентом замену всех шести свечей накала комплектом — это правильный и экономически обоснованный подход. Если свеча обломалась, начинается ювелирная работа по высверливанию остатков из колодца, не повредив при этом резьбу головки блока цилиндров. Эта процедура небыстрая, но наши специалисты имеют успешный опыт её выполнения. После завершения всех работ и сброса ошибок проблема холодного пуска и горящего «Чека» была полностью устранена, а двигатель вновь стал заводиться уверенно в любую погоду. Регулярное обслуживание и своевременная замена таких элементов — залог долгой жизни любого Jeep с дизельным двигателем.

      Диагностика и ремонт блока управления селектором передач

      Вторая проблема с периодическими ошибками полного привода и отказом запуска была связана с электроникой. Углублённая диагностика в TRS Motors выявила причину — плохой контакт в разъёмах блока управления селектором режимов полного привода. Вибрации и эксплуатация в тяжёлых условиях привели к нарушению электрических соединений. Наш диагност выполнил восстановительный ремонт: аккуратно пропаял контакты, обеспечив их надежное соединение, после чего установил блок обратно. Такой ремонт, в отличие от дорогостоящей замены всего узла, решает проблему на многие годы вперёд. После проведения работ все ошибки, связанные с полным приводом, исчезли, а проблема с запуском двигателя, которая была косвенно вызвана сбоями в этом блоке, больше не повторялась. Это яркий пример того, как точная диагностика позволяет избежать лишних затрат и выполнить точечный, эффективный ремонт, особенно важный для сложных электронных систем современных внедорожников.

      Важность профессионального подхода к ремонту внедорожников

      Данный случай с Jeep Grand Cherokee наглядно показывает, почему для ремонта автомобилей такого класса критически важен выбор специализированного сервиса. Работа с дизельным двигателем, особенно с высоким риском облома свечей, требует не только специального инструмента, но и большого опыта. Неправильные действия могут привести к необходимости снятия головки блока цилиндров, что увеличит стоимость ремонта в разы. То же самое касается и электронных систем: без глубокого понимания логики работы полного привода и навыков работы с паяльным оборудованием проблему не решить. Владелец получил полностью исправный автомобиль, готовый к эксплуатации в самых суровых условиях. Своевременное обращение в сервис помогло предотвратить развитие неисправностей, которые в итоге могли оставить машину в поле или лесу. Регулярное техническое обслуживание и оперативное устранение даже мелких неполадок — это инвестиция в безопасность и безотказность вашего Jeep, которая всегда окупается спокойствием на дороге и бездорожье.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.