Перейти к содержанию

Расход топлива


Гость Azon

Рекомендуемые сообщения

43
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 limited
Опубликовано
Опубликовано

@Valerus34,это в паркинге. А когда коробка в D, то тогда 99 литров 

надо посмотреть. но 99 правильно же. машина же не двигается, а двигатель работает и кушает бензин. рано или поздно топливо кончится, а пробег будет 0 :)

21
Автомобиль: Cherokee V 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Моментальный расход должен выражаться в литрах на время, а не на дистанцию...  Так будет точней и правильней. А средний уже на дистанцию. 

43
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 limited
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Моментальный расход должен выражаться в литрах на время, а не на дистанцию...

программистам написали ТЗ, они и сделали, как просили

Изменено пользователем Valerus34
  • 1 месяц спустя...
Опубликовано (изменено)

маленькое наблюдение  <_<  

 

выехал вчера с АЗС и доехал до дома - путь 2,9км, расход 15,6 литра.(счетчик сбросил после заправки)

с утра вышел на балкон, завел машину. 

Пришел, вставляю ключ - расход 19,6  :D

Изменено пользователем Black_Raven
96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


выехал вчера с АЗС и доехал до дома - путь 2,9км, расход 15,6 литра.(счетчик сбросил после заправки) с утра вышел на балкон, завел машину.  Пришел, вставляю ключ - расход 19,6 
Логично. Машина стоит на месте, расстояние не увеличивается, бензин при этом кушает исправно.

Мои наблюдения, периодически сбрасываю один счетчик. Первые сотни полторы было 15-18 литров на сотню, сейчас(500км) уменьшилось до 12, по трассе 10

21
Автомобиль: Cherokee V 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Поступаю точно так же - но пробега у меня по трассе немного, поэтому цифра на счетчиках  на данный момент 15  / 16,9 .   По городу жрет немилосердно((( Следующий бак буду катать на спорт режиме - может там будет поэкономичней))))

 

 

 


программистам написали ТЗ, они и сделали, как просили

 

Ну так если они покажут реальные цифры  - будет как с фольцвагеном - ибо там расход явно больше чем они суют в уши в рекламе и описании))

Изменено пользователем Balamut
43
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 limited
Опубликовано
Опубликовано

 

Ну так если они покажут реальные цифры  - будет как с фольцвагеном - ибо там расход явно больше чем они суют в уши в рекламе и описании))

 

чтобы выйти на рекламные циферки надо немного постараться. но это реально. надо ехать и по трассе около 80 и в город должен быть не Москва, а в европейской глуши, там дороги равнее

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ночью 3 часа машина стояла заведённая, расход с 14 вырос до 17

96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Ночью 3 часа машина стояла заведённая
А ты жестокая :D
184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А ты жестокая :D

Я гайцов ждала ^_^

А чо та холодно)

96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Я гайцов ждала

_ew0019.jpg

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

Я гайцов ждала

 

_ew0019.jpg

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/51091-nuzhna-pomosch-liubertcy-krasnaia-gorka/

Практически)

Ямка

post-30591-0-77535700-1491468644_thumb.jpg

96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Ямка
Фигассе ямка...

Весна, чо, асфальт растаял....

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@maxys146, на фото не видно, но в эту ямку прилетаешь с пригорка.

На 8-ке защита лопнула, погнут диск

12-ка погнут диск

Цивик колесо на вылет, погнут диск

Машин 5 жахнулись, но поехали дальше. Это за 3 часа пока я стояла там

Изменено пользователем clipsa
24
Автомобиль: Subaru forester
JEEP CHEROKEE TRAILHAWK
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Это за 3 часа пока я стояла там

 

А мы думали Катя как пионер-герой красным галстуком всех предупреждала....

 

"Она пошла в школу по шпалам, школа у них в другом селе. Вдруг видит — лопнувший рельс. Она бросила на рельс варежку, чтоб отметка была, и побежала назад. Стала ждать поезда. Галстук сняла, приготовила. А мороз жгучий, она вся застыла, рука закоченела. С полчаса простояла. Показался поезд, товарный. Шурка бежит к поезду, поезд бежит к Шурке. Она бежит, машет галстуком и всё кричит и кричит. Голосок у неё, сами слышите, звонкий. Ну, спасла, — остановили… Да! Машинист ещё ей справку дал для школы, чтобы причина была, почему опоздала. Вот она у меня хранится.

Он достал из сумки бумажку. Я прочитал: "Дана Шуре Беловой, что она действительно сигналила галстуком поезду номер 313-бис, чем предупредила аварию, по каковой причине вышла из графика и идёт в школу с опозданием, каковую считать уважительной. Машинист Петровский". "

 

:D

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В средней полосе? :D

158
Автомобиль: Jeep GC 4
7 LTD WK 2005 & Nissan Maxima a33 3.0&Lancer9
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

и это яма?  :lol2:  80 км от Мск я бы на вас посмотрел.... там даже фуры 10км час ползут боясь по колено врюхаЦо, там сразу не то что ошибка.. колесо\мост вырвет, а вообще сволочи.. ни знаков ,ни работ, как всегда ничего.. Наша Раша  :mad:

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@sun57, нам предстоит поездка в Лабинск и говорят дорога в ростовской области- АДИЩЕ. вчера по-ходу репетиция была.

Ни одно фото не отразит глубину этой ямки)

158
Автомобиль: Jeep GC 4
7 LTD WK 2005 & Nissan Maxima a33 3.0&Lancer9
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@sun57, нам предстоит поездка в Лабинск и говорят дорога в ростовской области- АДИЩЕ. вчера по-ходу репетиция была.

Ни одно фото не отразит глубину этой ямки)

да это понятно, удачной поездки вам и это.. поокуратней :up:  Я тоже планирую завтра на дачу ехать, через ту дорогу про которую говорил.. одно плохо, поеду ночью, как нибудь проскочим. Ровных дорог нам и терпения

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@sun57,спасибо и Вам удачи на дороге. А этих товарищей надо наказывать. Но как показала практика, люди не спешат отстаивать свои деньги. У одного страховки нет, второй торопится, третий просто чего-то зассал.
43
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 limited
Опубликовано
Опубликовано

@sun57, нам предстоит поездка в Лабинск и говорят дорога в ростовской области- АДИЩЕ. вчера по-ходу репетиция была.

Ни одно фото не отразит глубину этой ямки)

 

АДИЩЕ это Йошкор-Ола. лично я хуже не видел

86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

АДИЩЕ

Ничего страшного не вижу, многие улицы Перми в таком же виде. Попа на дорогах в сторону Мурманска, ну или у нас в крае в сторону Гайн.

Изменено пользователем benomx
47
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude 2.4
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

ага и все это про расход  :D


 

 


Попа на дорогах в сторону Мурманска, ну или у нас в крае в сторону Гайн.

я реально не знал что с Перми есть дорога в сторону Мурманска...

21
Автомобиль: Cherokee V 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В тульской области таких дорог и ям навалом.  Ночью если идешь  - скорость минимальна,  бывают такие куски что слалом одтыхает.   А вообще с горы в такое не очень конечно - у меня по дороге на дачу есть подобное - но там  старый мост и стыки разбиты в хлам - примерно также) один раз чуть не оставил там оба колеса - повезло. 

Изменено пользователем Balamut
184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нужно отметить чирок молодец, не развалился. Без потерь.

43
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 limited
Опубликовано
Опубликовано

Ничего страшного не вижу, многие улицы Перми в таком же виде. Попа на дорогах в сторону Мурманска, ну или у нас в крае в сторону Гайн.

 

я был и в Перми и Йошкар-Оле. в Перми раз в 5 дороги лучше. 

  • 2 месяца спустя...
Гость Dmitry_jeep_cherokee
Опубликовано

вчера провел тест экономичности агрегата. ехал никуда не торопясь, спокойно обгоняя уж совсем тихоходов. скорость варьировалась от 80 до 120. после 117 км езды комп показал 7,3 л на 100 км. честно скажу - не ожидал..

96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А я не ожидал то что комп окажется честным)

Пробовал кататься от лампочки до лампочки и считал расход. С компом совпадало и трасса(первый замер), и город(второй).

  • 2 недели спустя...
7
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Установил новый личный рекорд пробега на одном баке - 540 км. Средний расход по борткомпьютеру 9,0. Режим езды: 90% трасса, 10% город. Бензин АИ92. Джип Чероки Трейлхок.

21
Автомобиль: Cherokee V 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А я не ожидал то что комп окажется честным)

 

В городе брешет как собака.

 

 

 


Бензин АИ92. Джип Чероки Трейлхок
 

 

Пожалейте машину) лейте 95. 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 170 гостей (Посмотреть всех)

    • Сергей1983
    • RomahaWK2
    • Poland
    • Wally
    • Amucis
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 78486
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Что смотрим на Wrangler при проверке перед покупкой

      Комплексную диагностику Jeep Wrangler чаще всего заказывают перед сделкой или сразу после неё, чтобы понять фактическое состояние машины. За один заезд в ТРС-Моторс собираем полную картину без разборки: ходовая на подъёмнике, все технические жидкости, электрика, навесное и тормоза.

      По ходовой проверяем сайлентблоки и сочленения — всё, что работает под нагрузкой и со временем начинает люфтить. Жидкости смотрим на уровень и на качество: антифриз, тормозную, масло в коробке, мостах и раздатке. Так сразу видно, как за машиной ухаживали и не пинается ли автомат из-за уставшего масла.

      Почему на Wrangler текут крестовины и сальники редукторов

      Открытые поворотные кулаки с крестовинами спереди — фирменная черта мостовых внедорожников Jeep, и этот узел требует постоянного присмотра. Отдельно проверяем крестовины передних приводов и сальники хвостовика редукторов.

      Резина сайлентблоков и уплотнителей стареет от времени, а не от пробега, поэтому течи вылезают даже на аккуратных гаражных машинах с небольшим километражом. Смотреть тут нужно именно по факту, на глаз состояние не определить.

      Стрекот из-под капота на моторе 3.6 Pentastar

      На версиях с мотором 3.6 Pentastar отдельно оцениваем газораспределительный механизм. Из-за конструктивных особенностей здесь со временем изнашиваются рокеры, а следом повреждаются кулачки распредвалов, отсюда характерный стрекот сверху.

      Поэтому мотор обязательно слушаем на холодную, а при подозрениях заглядываем под клапанные крышки и оцениваем состояние узла вживую. Один звук на прогретом моторе полной картины не даёт.

      Реальный пробег, дренажи и итоговый список

      По электрике главный вопрос — реальный пробег. Подключаем сканер, опрашиваем блоки через wiTECH и разбираем обмен по цифровой шине: скрытые дубли в блоках управления и параметры в реальном времени показывают, скручивали ли километраж и где некорректно отключали заводские системы.

      По кузову проверяем дренажи. Забитые отверстия пускают воду в салон, а от неё выходит из строя электроника, поэтому чистые дренажи — не мелочь.

      Вся проверка занимает два-три часа в зависимости от состояния машины. На выходе владелец получает полный список дефектов, по которому легко прикинуть вложения и аргументированно торговаться при покупке. Тормоза при этом смотрим без компромиссов: оцениваем износ дисков и колодок, чтобы на скорости руль не бил, а при торможении не свистело.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...