Перейти к содержанию

Расход топлива


Гость Azon

Рекомендуемые сообщения

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

 

 

лейте 95
Где ж его взять-то в стране контрафакта...
21
Автомобиль: Cherokee V 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ДА фигня все это. Все зависит от заправки конкретной. Ну и ряд производителей точно г. продают, Шелл, лук.   Да и по работе движка очень четко ощущается разница  92 с 95,  я это на слух определил сразу как слил 92 который залил сдуру по совету  продавана. 

96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Пожалейте машину) лейте 95.

Кто-то и сотый льет в 95 машину)))

Ну нафиг, я между 95 и 92 разницы не вижу. Лью 92.

ДА фигня все это. Все зависит от заправки конкретной.

Да от заправки тоже нифига не зависит. Заправлялся несколько лет на одной и той-же, а одним прекрасным днем машинка сказала "блюэээ" после заправки, ласково подмигнула чеком и отказалась ехать в горочку.

Слил соляру, залил новую и машинка ожила.

Так что для себя сделал вывод - по фиг какая заправка, влететь можно на любой, поэтому не заморачиваюсь но чеки не выкидываю.

86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

 

 


расход по борткомпьютеру 9,0.
Меньше 9.2 не получается, щас под Омском попал на ремонт, километров 100 шел со скоростью 80-90, расход резко упал.
30
Автомобиль: Cherokee KL был
Город: St-Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

Пробовал и 92 и 95.

На 92 двигатель работает более жестко.

Расход больше на литр, если залит 95.

 

По динамике сильно нет различий.

 

От заправки тоже зависит.

Залил 92 на Киришах - едет хреново и расход высокий, залил на газпроме 92 - лучше и расход меньше чутка. 

  • 3 недели спустя...
29
Автомобиль: Jeep Cherokee 2014 KL Longitude 2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Из Тулы до Анапыpost-28504-0-53181900-1501414621_thumb.jpg

и обратноpost-28504-0-49779900-1501414717_thumb.jpgпроехал без пробок . заправляюсь только 95.

Изменено пользователем Игорь 71
1
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Мой сейчас хавает около 16-18 л/100 км. в городе. Еще весной расход был до 16 литров, не более. Машина 1993 года, двигатель еще не делали и, видать, уже пора. Помимо повышенного расхода, начало еще и масло подъедать прилично. Причем, примерно 3500 об - четко виден синий дым. Буду в начале августа что-то с двигателем решать.

Изменено пользователем Сашок81
47
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude 2.4
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

@Игорь 71, 7.6 жесть. Это как так? 90 км/ч макс что ли? с отключенным кондеем? :)

29
Автомобиль: Jeep Cherokee 2014 KL Longitude 2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Игорь 71, 7.6 жесть. Это как так? 90 км/ч макс что ли? с отключенным кондеем? :)

После Кущевского поста ушёл с М-4, а по станицам ограничение 40км.ч, по местным дорогам почти везде ограничение 70 км, плюс масса зерновозов. Обгонов мало гайцев полно. Так и крался. Изменено пользователем Игорь 71
96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня от Москвы до Ростова на дону было 9.0

Ниже не опускался несмотря на то что ехал на круизе 107кмч почти всю дорогу.

29
Автомобиль: Jeep Cherokee 2014 KL Longitude 2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

За неделю до поездки обслужил машину, залил масло мобил esp 5w30 и обновили программу на коробке. По началу не заметил изменений, но потом обратил внимание она перестала срываться на две передачи вниз если на газ нажимаешь на половину, а продолжает ускоряется на этой передаче. Для резкого ускорения продавливаю педаль больше половины.

Это первое обновление когда машина стала понимать меня, раньше передачи прыгали вверх вниз хз как.

Изменено пользователем Игорь 71
24
Автомобиль: Subaru forester
JEEP CHEROKEE TRAILHAWK
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


от Москвы до Ростова на дону было 9.0

Наверное от направления зависит. На Юг - больше расход, на запад - меньше...  :D

Москва-Рига 8,2.

Гость Dmitry_jeep_cherokee
Опубликовано

вроде как там ремонтов много, постоянно реверсивное движение, совсем не обгонял что-ли?

86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Москва-Рига 8,2.
Щас на Алтай гонял, так под новосибом все камерами утыкано, почти все муляжи, но некоторые настоящие, чтобы судьбу не испытывать ехал по правилам, расход упал до 8,9 л.
96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я до Ростова тоже на круизе ехал, 9 было.

Обратно 10.4, из-за обгонов наверное...

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Москва летом прекрасна!

Всего за час можно попасть с юга на север по МКАД

post-30591-0-28699000-1502306107_thumb.jpg

Изменено пользователем clipsa
30
Автомобиль: Cherokee KL был
Город: St-Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

Хочу поделиться некоторыми наблюдениями по топливу за месяц. 

Актуально для Питера.

 

- Кириши 92й. Машина тупо не едет, расход высокий.

- Статойл 95й. Машина едет хорошо, расход средний.

- Газпромпефть 92. Машина едет хорошо, расход выше среднего.

- Газпромнефть 95GDrive (обычного не было). Машина едет хорошо, расход средний.

- Лукойл 92Экто. Машина едет хорошо, расход ниже среднего. 

 

Вот странно очень, про Лукойловский 92й, так как машина должна жрать 92 больше. Но на самом деле я езжу примерно одинаковый маршрут всегда по одной и той же дороге (Волхонское - Киевское шоссе). То есть пробки не в счет.

Попробую повторить эксперимент с Лукойлом. 

Опубликовано (изменено)

- Кириши 92й. Машина тупо не едет, расход высокий.

Кириши 95й отчего не пробовали? всяко дешевле чем 95GDrive))

Изменено пользователем Black_Raven
30
Автомобиль: Cherokee KL был
Город: St-Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

Да, на полрубля где-то.

Кириши это газоконденсат, что не очень мне нравится.

Опубликовано

Вот странно очень, про Лукойловский 92й, так как машина должна жрать 92 больше

кириши 92, 95-й разницы в расходе не заметил.

ел одинаково.

Опубликовано (изменено)

@GraveHeaD, одинаково.

Одинаково в том плане, что особой разницы я не увидел. 
Бывает на одном баке прямо рвет. Бывает, что на другом баке с этой же колонки вообще не едет. 

да и на 92, 95 от Газпрома я разницы в расходе и динамике не заметил.

 

 

но лью 95-й от Киришей

37,44 за литр как то полегче воспринимаются чем 40,50 от Газпрома.

 

Изменено пользователем Black_Raven
30
Автомобиль: Cherokee KL был
Город: St-Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

@Black_Raven

39,80 у меня на Киришах  :blink:

Тот же статойл 38,90.

 

За 37 уже давно не встречал.

Опубликовано

@GraveHeaD,

 

 я же специально дал ссылку) 

топливные карты с предоплаченым лимитом в литрах.

Больше литров - больше скидка

 

 

 

47
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude 2.4
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


обновили программу на коробке

Появилось свежее обновление на коробку?

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Появилось свежее обновление на коробку?

Да. Мне залили. Перестала гудеть при включении задней передачи и пока не дёргается. На ДВС тоже новая прошивка (наверное прошивка, не знаю как это называется).

У меня после Газпрома расход растёт.

Опубликовано (изменено)

Да. Мне залили.

 

 

в бумагах это как нибудь прописано? 

номер софта, или еще, что-то? 

 

Чтоб понимать, что у дилера спрашивать) 

 

 

Изменено пользователем Black_Raven
43
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 limited
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Москва летом прекрасна!

Всего за час можно попасть с юга на север по МКАД

KL прожорлив ) без МКАДа, движение в час пик утром и вечером. На KL было 13-14.

post-35474-0-21270900-1502441383_thumb.jpg

Изменено пользователем Valerus34
184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 

в бумагах это как нибудь прописано?

номер софта, или еще, что-то?

 

Чтоб понимать, что у дилера спрашивать)

 

 

Нет. Мимо ОД делали.

KL прожорлив ) без МКАДа, движение в час пик утром и вечером. На KL было 13-14.

Гранд да, меньше жрет. Где-то на 2 литра. Зимой у меня 16 было в снегопад, на гранде 14.
148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
Нет. Мимо ОД делали.

Это как это?

Изменено пользователем Brandon Heat

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   16 пользователей, 0 анонимных, 167 гостей (Посмотреть всех)

    • Иван_22
    • sanityclause
    • Vladimir_kz
    • 2rog
    • voron78
    • ies76
    • agregat97
    • SmithZhas
    • Miks_39
    • Uslambay
    • Nik2001
    • волоха
    • Алекс77
    • Автодоверие
    • mops-taifun
    • nilipuch
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097


    2. Новый владелец Jeep Compass 2019 года выпуска обратился в наш автосервис TRS Motors меньше чем через месяц после покупки автомобиля. Пробег на момент визита составлял около 165 тысяч километров. По словам клиента, предыдущий собственник утверждал, что машина преимущественно эксплуатировалась на трассе, что обычно считается щадящим режимом для всех узлов и агрегатов. Однако, как показывает практика, даже 'трассовый' пробег не отменяет естественного износа деталей и необходимости планового обслуживания. Первоочередной задачей, которую обозначил клиент, была замена тормозных дисков — при визуальном осмотре их состояние оставляло желать лучшего. Это классическая ситуация для подержанных автомобилей, когда внешне машина может выглядеть хорошо, но ключевые системы безопасности требуют внимания. К счастью, тормозные колодки были относительно свежими, что упростило и удешевило работу по замене, так как не потребовалось менять весь комплект разом.

      Что выявила комплексная диагностика автомобиля?

      Помимо замены дисков, мы провели полное плановое обслуживание и углубленную диагностику. Была произведена замена масла в двигателе и автоматической коробке передач вместе со всеми фильтрами — это базовая, но крайне важная процедура после покупки б/у автомобиля, которая позволяет 'обнулить' сервисный интервал и быть уверенным в качестве расходников. Диагностика электронных систем выявила несколько доступных обновлений программного обеспечения, которые мы установили — никаких критичных ошибок или сбоев не было обнаружено. Однако владелец жаловался на вибрации в салоне, и здесь диагностика показала причину: требовала замены задняя нижняя опора двигателя. Этот элемент гасит колебания силового агрегата, и его износ напрямую влияет на комфорт. Также были выявлены стуки в передней подвеске — источником шума оказались наконечники рулевых тяг и сами рулевые тяги, а также задние сайлентблоки. Это типичные 'болезни' для Jeep с таким пробегом, связанные с износом резинотехнических изделий и шарниров.

      Какие работы были выполнены для устранения неисправностей?

      По результатам диагностики был составлен план работ. Мы заменили тормозные диски на обеих осях, используя качественные оригинальные аналоги. Произвели замену задней опоры двигателя, что сразу же устранило неприятные вибрации на холостом ходу и при движении. Далее мы перешли к подвеске: были заменены оба наконечника рулевых тяг, рулевые тяги в сборе и задние сайлентблоки. После этих процедур стуки спереди полностью исчезли, а управляемость автомобиля стала более четкой и предсказуемой. Отдельного внимания потребовали течи масла. Мы обнаружили негерметичность клапанной крышки двигателя и поддона картера. Эти течи, хоть и не были катастрофическими, со временем могли привести к падению уровня масла, его попаданию на другие агрегаты (например, на элементы выпускной системы) и, как следствие, к неприятному запаху гари и риску возгорания. Уплотнения были заменены, и двигатель стал сухим.

      В каком состоянии оказался Jeep Compass и какие даны рекомендации?

      Несмотря на выявленный список работ, общее состояние Jeep Compass можно охарактеризовать как достойное для его возраста и пробега. Автомобиль не имел скрытых серьезных повреждений, следов аварийного ремонта или проблем с электроникой. Все обнаруженные неисправности — это естественный износ расходных деталей, который неизбежен к пробегу в 165 тысяч километров. После выполнения всех ремонтных операций автомобиль вернулся к своему новому владельцу в полностью исправном и безопасном состоянии. Мы рекомендуем владельцам подержанных кроссоверов, особенно таких популярных, как Jeep Compass, в обязательном порядке проводить комплексную предпродажную диагностику в специализированном сервисе, таком как TRS Motors. Это позволяет сразу оценить объем и стоимость необходимых вложений и избежать неприятных сюрпризов в будущем. Своевременное устранение мелких неисправностей — залог долгой и беспроблемной эксплуатации автомобиля.

      images.jpg

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.