Перейти к содержанию

Подкрылки/локеры


Гость

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

И без заклёпочника можно ли надёжно поставить и как?

При установке сетки в окна радиаторы, мне поставили эти пистоны с помощью пассатижей. Один вылетел потом, а один болтается.

 

Двухсоставные пистоны - и всё. Держится хорошо.

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Двухсоставные пистоны - и всё. Держится хорошо.

Так и я о них говорю. Как ты их устанавливаешь и чем тянешь хвостовик?

73
Автомобиль: JGC Limited 3.6/8A
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Так и я о них говорю. Как ты их устанавливаешь и чем тянешь хвостовик?

Заклепочник нужен.
178
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: на Неве
Опубликовано
Опубликовано

Я под них обычный заклепочник приспособил.

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Я под них обычный заклепочник приспособил.

Не покажешь ли какой? Пытался подобрать, но наши заклёпки толще.

Спец.заклёпочник Крайслер для таких заклёпок стоит 9-12 тыс.руб.

178
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: на Неве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Обычный с поворотной головкой рублей за 600 или 700 (в Метро СС). Единственное, что сделал, это рассверлил отверстие на гайке заклепочника до 6 или 6,5 мм. (под заклепку). Из недостатков - остаток приходится выталкивать вручную. 

 

Типа такого http://leroymerlin.ru/catalogue/instrumenty/fiksiruyushchiy_instrument/zaklepochniki/13464031/

Фото выкладывать невижу смысла. Рассверлить гайку (родной такого размера не нашел) до нужного размера особого труда не составит.

Изменено пользователем dibanoff
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Единственное, что сделал, это рассверлил отверстие на гайке заклепочника до 6 или 6,5 мм. (под заклепку). Из недостатков - остаток приходится выталкивать вручную.
 

Спасибо за пояснения. Думал, что головки у них твёрдые. Будем сверлить!

178
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: на Неве
Опубликовано
Опубликовано

Головка твердая, но сверлится. 

Опубликовано

 

 


Будем сверлить

Можно не сверлить и не портить инструмент. Просто головку выкрутить и тянуть без головки, заклепка тогда зайдет, они же обычно сменные

178
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: на Неве
Опубликовано
Опубликовано

Пробовал так. Не получилось. С головкой все хорошо получается.

5
Автомобиль: вк2срд
Опубликовано
Опубликовано

покупал от газели двух-составной грибок обшивки салона- идеально, и площадь захвата больше !

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Можно не сверлить и не портить инструмент.

Специально для этого купил, больше ни для чего он мне не нужен. Да и головку можно выбрать не ходовую, например, на 4.8

  • 1 год спустя...
74
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk II 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Уважаемые коллеги, доброго утра!

 

Хотел поинтересоваться у уважаемого сообщества, заранее извиняюсь, вопрос уже поднимался, кто интересовался приобрёл себе подкрылки

Перехожу к сути:

- у нас ( grand cherokee wkII) подкрылки из . . . мягкого материала похожего на валенки, при нанесении Антикора мастер показал на подкрылки у рядом стоящего мерседес глс, ужас, какие то нитки свисали, материал расслаивался. Мастер сказал, будет так же после первой зимы.

Хочу уточнить цену и где купить в Москве.

 

Последнее сообщение в подкрылках, тема котора выше - Октябрь 2016.

 

с уважением,

Александр

Изменено пользователем Sashander
Целевой запрос
74
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk II 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!

 

Хотел уточнить, подкрылки пластмассовые появились в продаже?

можно приобрести?

 

 

с уважением,

Александр

  • Sashander закрыто и открыто это тема
  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

антикор? а точно стоило? если их покроют всякой дрясней, то, возможно, нитки и полезут, а вообще все держится неплохо... их, обычно, зимой отрывают если в сугробе усиленно буксуют

Опубликовано

Да хлам наши локеры. У меня под передний левый снег набился просто при движении по загородной дороге, которая была вся в мокром снегу. Снег набился и подкрылок задрало о колесо. Брал передние пластиковые в Бета Авто несколько лет назад.

  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

я тоже видел это произведение... себе бы не поставил...

Опубликовано
41 минуту назад, up6 сказал:

я тоже видел это произведение... себе бы не поставил...

Да нормальные они вполне, у меня же давно стоят. Единственное - пришлось вокруг верхнего рычага его подрезать, чтобы за рычаг не цеплял.

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Блин, ну никак у нас не вытравить старообрядческие автотазовские привычки!!! )))))

Ну какие подкрылки в 21 веке на нормальную, человеческую машину?! 

Вы ещё мовилью всё залейте, в пороги отработки нафигачте и полы салона гудроном в три слоя пройдитесь )))

Нормально всё с нашими арками. Ничего не волочится, не волосится и не отваливается )

Изменено пользователем DEKO
547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

DEKO 

Это батенька вы его (подкрылок) не отрывали в снегах/грязи и т.п., и не пускали скупую мужскую слезу потом от стоимости этого валенка из искусственного войлока! :)

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
29 минут назад, zorge799 сказал:

DEKO 

Это батенька вы его (подкрылок) не отрывали в снегах/грязи и т.п., и не пускали скупую мужскую слезу потом от стоимости этого валенка из искусственного войлока! :)

Не отрывал, не спорю. 

Но топикстартер речь заводил о лахмотьях. Это раз. 

А два - даже если когда-нибудь оторву, то всё равно колхозить с дополнительными подкрылками не стану ?

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

DEKO 

Дело хозяйское. На мой взгляд, сугубо потребительский и не знающий тонкостей ценообразования, 8000 рублей за кусок формованной тряпки - это как-то через чур! :(

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Ничего так разница в цене, не так ли ?

https://www.exist.ru/price.aspx?pid=81C0969F&sr=65&Cat=Chrysler

Boni505
163
Автомобиль: Jeep grand cherokee WK2 дизель и ещё Jeep grand cherokee WK2 дизель
Город: Муром
Опубликовано
Опубликовано
6 минут назад, zorge799 сказал:

Ничего так разница в цене, не так ли ?

https://www.exist.ru/price.aspx?pid=81C0969F&sr=65&Cat=Chrysler

Дело в том что оригинал как писали выше сделан из искусственного войлока а Tyg  из пластика.

 

176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

У пластика зимой есть один небольшой плюс - на нем плохо держится снег.  

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Заканчивается пятая зима владения Грандом. 

Все подкрылки на месте, снег отваливается нормально, воласяной покров не свисает, мозги себе всякой ерундой не засераю :)

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Дважды за период владения Грандом порвал левый подкрылок. Первый раз в грязи, второй - в снегу. После первого раза купил себе пластиковые, но не смог поставить их поверх оригинальных, не хватило длины крепежных клипс. Хотел заменить на оригинал, на стоимость оного не очень вдохновила :) Купил придверный коврик для очистки обуви близкого к оригинальному подкрылку цвета и схожей фактуры в хозмаге, вырезал из него заплату и пришил ее нержавеющей проволокой. Пока держится, в глаза не бросается. А так да, волосы с оригинала не свисают, снег отваливается и т.д.

Изменено пользователем zorge799
Опубликовано

Вот что тут спорить? :)

 

Все ездят в разных условиях. У меня была проблема со штатными валенками, я её решил. Теперь у меня пирог: к колесу пластик, к кузову - валенка. По шуму особой разницы не заметил. Зато теперь повторений проблемы не было, да и снег особо не налипает (у меня машина в паркинге стоит, поэтому перед въездом снег сбиваю и обращаю внимание).

74
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk II 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемый Аlligator

 

Простите, а где Вы приобретали подкрылки?

Эстетически передвигаться с торчащими лохмотьми, лысиной и свисающей "волосьней" не хочу.

Хочу заранее озаботиться и приобрести необходимые мелочи.

 

С уважением,

Александр

 

106
Автомобиль: WK2 2019 Оверленд WK2 Оверленд 2015. WJ уехал к новому хозяину. WK2 - то же уехал
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Что вы паритесь? Я пять лет отъездил на дорестайле( регулярные выезды на рыбалки по говнам), сейчас третий год на рестайле и даже намеков на повреждение локёров не видел.

Изменено пользователем Лентяй

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 140 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.