Перейти к содержанию

Проблемы с uConnect


gayaz

Рекомендуемые сообщения

358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано
В 07.08.2020 в 17:10, zlaya_belka сказал:

@Boosel 

А где это найти на сайте my drive?:huh:

 

 

  • 4 недели спустя...
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано
  • 4 месяца спустя...
5
Автомобиль: ГЧ 2013
Город: Астана
Опубликовано
Опубликовано
В 04.11.2019 в 03:58, МаксК сказал:

967199722_Screenshot_20191104-002520_BixbyVision.thumb.jpg.10d358ca903e76f6fa8b181a12a401bd.jpg

И это сообщение выскакивает первым☝️

У меня такая же проблема, один в один. Чем у Вас закончилась эта история?

763
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

А удалили ли USB флешка от разъема?

  • 1 месяц спустя...
275
Автомобиль: Grand Cherokee Trailhawk WK2
3.6 (2018)
Город: Ivanovo
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня появилась проблема: стали самопроизвольно сбрасываться преднастроенные станции. Прошерстил мануал и форум - ничего не нашел. 

uConnect 8.4

Grand Cherokee Trailhawk WK2, 3.6 (2018)

Изменено пользователем Desert Fox
  • 4 недели спустя...
38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 2014г. 3.6L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня случилась  такая проблема с магнитолой, сбились все радиостанции, кроме Бизнес ФМ, хотя раньше ее вообще не было в памяти, не работает флешка, радиостанции не настраиваются, при поиске пропускает частоты с радио. Все остальное (климат, экран и т.д.) работает штатно. Прошивка стоит последняя  около года, нареканий раньше не было.

Что делать?

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Такая же проблема - сбрасывается радио. Сбрасывается не после каждого запуска, бессистемно по времени. Trailhawk 2017-го года.

Возможно, аккумулятор подсевший (в состоянии покоя 12.1в)  и в момент старта двигателя проседает напряжение. Но это только предположение:)

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

@Dobromyslov это вряд ли из за аккумулятора. При полном разряжение и отсоединении аккумулятора станции на месте.

  • 9 месяцев спустя...
215
Автомобиль: GС WK2 3.0 бензин 2020 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ездил сегодня в сервис где доп.сигналку ставил(были проблемы с нештатным автозапуском) сделали, но куда то пропала иконка offroad, перелопатил все настройки так и не нашел… как ее вернуть?  Сделать полный сброс настроеек? Так же климат стал плохо работать, раньше при режиме auto и температуре 21гр было тепло, сейчас 25градусов и воздух слегка теплый…. Есть вероятность что то то сбили, клеммы с аккумулятора не снимали.

Изменено пользователем A-nDry
67
Автомобиль: Jeep GC 3.0 2020
Опубликовано
Опубликовано
18 часов назад, A-nDry сказал:

пропала иконка offroad

откуда пропала?

215
Автомобиль: GС WK2 3.0 бензин 2020 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@AVK С головного устройства, я не знаю оно с завода было установлено или ОД уже заливал через сканер уже в РФ.

215
Автомобиль: GС WK2 3.0 бензин 2020 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вообщем фантастика какая то с uconnect твориться, пошел сегодня в гараж, решил фильтр салона думаю поменяю посмотрю как климат будет работать, завожу машину включаю ГУ и тут понеслась установка приложений.Мне прям сразу полегчало))) Климат заработал как и раньше.(вчера нажимал на все возможные восстановления в меню настроек ГУ и ничего не происходило) Сутки прошли и все вернулось. Такое чувство что Uconnect живет реально своей жизнью, вот такие дела. Либо реально доп.сигналка когда глючит сбивает работу uconnect-a

  • 3 недели спустя...
9
Опубликовано (изменено)
06.01.2022 в 16:59, A-nDry сказал:

Вообщем фантастика какая то с uconnect твориться, пошел сегодня в гараж, решил фильтр салона думаю поменяю посмотрю как климат будет работать, завожу машину включаю ГУ и тут понеслась установка приложений.Мне прям сразу полегчало))) Климат заработал как и раньше.(вчера нажимал на все возможные восстановления в меню настроек ГУ и ничего не происходило) Сутки прошли и все вернулось. Такое чувство что Uconnect живет реально своей жизнью, вот такие дела. Либо реально доп.сигналка когда глючит сбивает работу uconnect-a

Походу поможет обновление Uconnect, я прошился версией 2021 года, причем в 21 году их было несколько, все работает)

06.01.2022 в 13:19, A-nDry сказал:

@AVK С головного устройства, я не знаю оно с завода было установлено или ОД уже заливал через сканер уже в РФ.

Off Road Pages  с завода стоит, это приложение (страница) в прошивке Uconnect зашито

Изменено пользователем Rus2018
9
Опубликовано
07.03.2021 в 10:30, Dobromyslov сказал:

Такая же проблема - сбрасывается радио. Сбрасывается не после каждого запуска, бессистемно по времени. Trailhawk 2017-го года.

Возможно, аккумулятор подсевший (в состоянии покоя 12.1в)  и в момент старта двигателя проседает напряжение. Но это только предположение:)

Такие симптомы были описаны в бюллетене исправлений прошивки. Аккум на радио не влияет, походу это прошивка Uconnecta глючит. 

Для джиповодов с 2017 года и младше вот тема для обсуждения: 

Uconnect 8.4 для WK с 2017 года (2018 MY) на базе Panasonic 

 

  • 5 месяцев спустя...
2
Автомобиль: Jeep GC 2013 Summit 3.6
Город: Кировск
Опубликовано
Опубликовано

@ДимJeep приветствую! 

 

Недавно взял машину, 

 

Uconnect 8.4 - после сброса до заводских настроек остался в режиме с заставкой SRT. Ужасно тупит, не видит флешки не показывает навигацию и перезагружается. Много читал и пробовал по всякому - не помогает. Что странно - панель приборов и ШГУ на русском хотя авто из США. В слоте была вставлена предыдущим владельцем карта памяти с файлами прошивки что подозрительно...

можете подсказать как вернуть шгу в штатный режим? 

 

Если это важно, то могу снять голову и глянуть что на ней написано.

18
Автомобиль: Grand Cherokee Overland PENTASTAR® 3.6 V6
Город: 777
Опубликовано
Опубликовано
В 29.06.2022 в 15:20, Thiblack сказал:

@ДимJeep приветствую! 

 

Недавно взял машину, 

 

Uconnect 8.4 - после сброса до заводских настроек остался в режиме с заставкой SRT. Ужасно тупит, не видит флешки не показывает навигацию и перезагружается. Много читал и пробовал по всякому - не помогает. Что странно - панель приборов и ШГУ на русском хотя авто из США. В слоте была вставлена предыдущим владельцем карта памяти с файлами прошивки что подозрительно...

можете подсказать как вернуть шгу в штатный режим? 

 

Если это важно, то могу снять голову и глянуть что на ней написано.

Добрый день. К сожалению не помогу.  Сброс до заводских настроек пробовали? Здесь есть в теме:
 

1. Со стороны водителя зажимаем одновременно температуру вверх и вниз (красная и синяя кнопки), а также кнопку Back (слева от правой крутилки). 

2. Удерживаем до появления меню (секунд 10-15)
3. Выбираем "Вернуться к стандартным настройкам", подтверждаем, ждем около 2 минут пока ГУ само перезагрузится.
4. После перезагрузки появится заставка SRT. Ждем полной загрузки ГУ, и глушим автомобиль. 
5. Через минут 5 простоя заводимся на наблюдаем нормальное изображение КЗВ (если не выжидать, то заставка SRT и неработающее радио так и будет).
 
Из недостатков - заново все настраивать

Сброс до заводских настроек через инженерное меню

2
Автомобиль: Jeep GC 2013 Summit 3.6
Город: Кировск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@ДимJeep приветствую! 

Да пробовал по этой инструкции, поэтому вам и написал. И по какой-то другой на английском языке - там ещё двери надо открывать. 

 

Я просто почему вам написал - зацепила эта фраза

"если не выжидать, то заставка SRT и неработающее радио так и будет"

 

откуда вы эту информацию взяли? Всё как раз как у меня.

 

Остался вариант - надолго отключить питание - может настройки сбросятся. Машину с отключенным аккумом на ночь не хочу оставлять - не ясно как она отреагирует. А вот  снять шгу и отключить можно. В теории можно предохранитель какой-то найти? 

 

нашёл откуда информация - от @dibanoff Пошёл курить тему про обновление - может что найду. 

Изменено пользователем Thiblack
  • 11 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk2 rest 3.6 Laredo 2013
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Друзья, Добрый день. Погас экран гу не работает климат. Предохранители проверил софт режет не помогает. Помогите пожалуйста, что делать?

 

Gc wk2 2014

Изменено пользователем Tripolidis
  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Jeep grand cherokee wk2
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

@Vладимир понимаю дело было давно может сохранилась прошивка? Или где скачать ничего найти не могу. Проьлема таже конект есть при звонке звука нет ни туда ни сюда

  • 2 месяца спустя...
7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 Overland
Город: Tbilisi
Опубликовано
Опубликовано

Ребята, всем привет. Всем мира и добра. Вроде все перечитал и не нашел похожей ситуации. Езжу на Grand Cherokee Overland 2011 года. Не знаю какой версии стоит Uconnect.  Нет никаких сервисных мануалов. Проблема в следующем. Снимал аккумулятор, после чего магнитола попросила код. Пока было нн до нее, абсолютно ничего не вводил и музыка заиграла сама собой. Через сутки все радости закончились. Светятся часы на чёрном экране, как если выключить магнитолу с кнопки. При включении хаднего хода включается, как положенно, камера. Если включен на телефоне блутуз то все входящие и исходящие звонки строго через Uconnect, но по окончанию снова только часы. Снимал по новой акум, что б попасть на экран ввода кода. Ввожу код (узнал у американских диллеров по вину и серийнику) код кушает но опять только часы(((( Кстати пока узнал код вводил то что советовали на просторах интернета, писало что не верный код. На тот что дали диллера не ругается. Помогите плиз кто может. Uconnect без навигации

IMG-20231022-WA0003.jpeg

IMG-20231022-WA0001.jpeg

IMG-20231021-WA0009.jpeg

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
В 28.10.2023 в 14:31, Shalva сказал:

Ввожу код (узнал у американских диллеров по вину и серийнику)

Можно было и поближе спросить ))

 

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 Overland
Город: Tbilisi
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Nordicus сказал:

Можно было и поближе спросить ))

 

Давайте. Спрашиваю))) а по проблеме что можете сказать? может другой скушает?

332
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано

Такое ощущение что просто в выключенном состоянии магнитола. Когда на включение нажимаете что происходит?

 

Когда часы на экране - одновременно три кнопки пробуйте - radio - media -menu

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 Overland
Город: Tbilisi
Опубликовано
Опубликовано

@Gosudar да, вы правы. Будто просто выключено с кнопки. Нажимаю и никакой реакции. Уже пепепробовал всякие комбинации кнопок и ничего не помогает. То что вы посоветовали тоже)))

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 Overland
Город: Tbilisi
Опубликовано
Опубликовано

Нашел одно интересное видео. Где после ввода кода магнитофон переходит на часы и ни одна кнопка не реагирует, но после завода двигателя происходит чудо. У меня и так что то не хочет включаться.

Скучно без музыки.

Вчера проехал 400 км - насвистывал)))

 

332
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано

( radio - media -menu  ) - Попробуйте нажать и подержать 10 сек  или чуть больше.

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 Overland
Город: Tbilisi
Опубликовано
Опубликовано

@Gosudar да, я это тоже пробовал но никаких изменений. Спасибо

1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Чисто в качестве предположения.

Снимите магнитолу и проверьте входящие питания . Возможно, какого- то нет, или что- то мешает ( например, усилитель или хэндс фри).

И, поскольку пин известен- магнитолу можно подкинуть в аналогичный авто, а потом вернуть обратно. Так можно проверить, проблема в магнитоле или в машине.

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 Overland
Город: Tbilisi
Опубликовано
Опубликовано

@Giraffe Спасибо, попробую. Еще думаю может сама кномка умерла вкл/выкл. Ну просто так совпало)))

  • 2 недели спустя...
7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 Overland
Город: Tbilisi
Опубликовано
Опубликовано

@Giraffe Большое всем спасибо за участие и особенное спасибо вам. Вы оказались правы. Сгорел предохранитель Power Outlet #1 и видимо этого питания и не хватало для включения. Может у кого будет такая же проблема и кому то это поможет

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 147 гостей (Посмотреть всех)

    • krokozavr
    • malyar62
    • Vlad57
    • ales1988
    • voronok
    • Виктор jeep
    • Марина гранд чероки
    • Bork
    • shon73
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.