Перейти к содержанию

Куда ехать ремонтироваться в Питере?


Valter_F

Рекомендуемые сообщения

48
Автомобиль: XK 3.0 и WK2 5.7
Город: СПб <-> Мск
Опубликовано
Опубликовано

Авто сдавали под опись по-факту осмотра с ответственным хранением? Подписывали какой либо документ на оказание согласованных услуг? Получили заказ-наряд с кассовым чеком? Если нет, то всё будет лишь сотрясанием воздуха. К сожалению.

2
Автомобиль: Grand Cherokee WJ
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Други, посоветуйте приличное место сделать развал-схождение. Хорошее оборудование и мастера, у которых руки сгибаются в правильном месте (совсем пряморуких не надо ;) )Желательно конечно на севере, но любая инфа интересна.  

Делал на Тельмана (Бикар по-моему) достаточно гуманно по цене, стенд компьютер...., а самое главное КРУГЛОСУТОЧНО :-)

  • 3 недели спустя...
3
Автомобиль: grand crd 08
Город: питер
Опубликовано
Опубликовано

Господа Петербуржцы, порекомендуйте мастера способного снять почистить запаять топливный бак в нашем прекрасном городе, новый покупать не вариант, ставить пластик как запасной вариант, но хочется в первую очередь малой кровью решить проблему. 

4
Автомобиль: Паджеро спорт
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@chnktdns,  Попробуй на Ириновском 22/ 2 т. 520-87-63, 520-95-81

  • 2 недели спустя...
7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 lim
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

порекомендуйте мастера способного снять почистить запаять топливный бак в нашем прекрасном городе

На Химиков точно делают,сам видел.Только они не паяют,а чего то там обклеивают-обмазывают,говорят действенно.

0
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.8 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите шаристых Авто-электриков. район Юг, Юго-Запад..

0
Автомобиль: ГЧ zj
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

доброго времени суток, форумчане! время течет, все меняется, многие номера и адреса не совсем корректны в настоящее время.... может кто подсказать толкового мастера, который хорошо шарит по старым грандам zj? дорестайл, 1995 год рождения, есть неприятный шум переднего моста и куча вопросов по электрике.. недавно приобрел теперь курю куда податься со своим крокодилом) район в принципе не особо важен, главное чтоб три дня на оленях не ехать до цивилизации, в случае если коня оставлять придется. предпочтительно на севере, но проехать не проблема :-)

Изменено пользователем blendamed
160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Химиков на Севере, электрик Дмитрий - классный спец, рекомендую.  

 

Сервис "Джек Мастер" на юге, у них видел ваших годов авто обслуживаются часто.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
  • 1 месяц спустя...
14
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

На Химиков точно делают,сам видел.Только они не паяют,а чего то там обклеивают-обмазывают,говорят действенно

После того, как на химиков, я сделаю вышеуказанную процедуру, проездил не долго, эти процедуры не особо действенны, бак нужно на Г..ном обмазывать, а ехать к людям кто их качественно варит, я ездил в сертолово в гаражи, там 2 отличных мастера, которые варят и баки, и радиаторы, и глушители на ведрах. И обязательно в углу защиты вырезать дырку для того, чтоб меньше грязи задерживалось между баком и защитой. В конторе на Химиков я разочаровался, очень быстро повзрослело руководство, хотя я один из первых кричал, что они супер сервис, не езжу туда уже года 2. Последней каплей было, замена потеющей трубки гура, насос до сих пор подвывает из-за кривых рук. Сейчас обслуживаюсь на Энергетиков у Романа, который раньше был на Руставелли     

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 Последней каплей было, замена потеющей трубки гура, насос до сих пор подвывает из-за кривых рук. Сейчас обслуживаюсь на Энергетиков у Романа, который раньше был на Руставелли     

1. А кто конкретно делал трубки гура? 

2. На Энергетиков у Романа поточнее адрес и телефон, будьте добры.

14
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Трубки делал Сергей (плотного телосложения), которого я считал нормальным мастером. Сервис Романа находится угол Энергетиков и Бестужевской у бассейна. тел их 716-37-38

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Сергея считаю нормальным специалистом, за 3 года обслуживания по слесарным работам у него косяков не выявлено, все грамотно делает. Насос не может гудеть из-за кривых рук, если только сломать его умышленно, скорее всего вы ездили с недостаточным уровнем масла или жидкость гура была некачественная, имхо.

14
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Я у Сергей сам ремонтировался года 3, косяки есть у всех он не святой, мастер он нормальный в целом, новое масло заливал мне он, куплено было оно у них, на вопрос почему такой гул, сказали пройдёт, на следующий день я вернулся, проверили уровень и я попросил ещё раз за мой счёт поменять на оригинальное масло, все осталось на прежнем уровне, сервис в лице вышеуказанного также разводят руками, так что не нужно тут адвоката включать

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

никто про святых речь и не вел, я высказал свое сугубо личное мнение. При чем здесь адвокат? Надо вовремя трубки менять и за уровнем масла смотреть, тогда и гула не будет. С ваших слов трубки и масло поменяли и появился гул, бред...

14
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

никто про святых речь и не вел, я высказал свое сугубо личное мнение. При чем здесь адвокат? Надо вовремя трубки менять и за уровнем масла смотреть, тогда и гула не будет. С ваших слов трубки и масло поменяли и появился гул, бред...

Еще раз для тех, кто в танке, трубку меняли запотевшую, не с которой текло масло, масло заливали два раза оригинал с контролем уровня сервисников. С моих слов так и было, на сервисе развели руками и сказали старый автомобиль может быть все... это нормально?  Т.е. по факту, что имеем, сдал машину нормальной, по их рекомендации меняем трубку ГУРа (оригинал), масло (оригинал), получили после замены гудящий до сих пор  насос ГУРа, действительно бред, добро пожаловать на сервис, это я к тому, что если что, не удивляйтесь у вас просто автомобиль БУ. Евгений я машиной владею уже 5,5 лет, образование техническое, не нужно тут рассказывать, что бред, а что нет, я сервисов поменял уже несколько штук за время владения, я плачу за ремонт, а по итогу получаю его не качественный, и после это я должен быть довольным? А могу еще историю рассказать историю, как Саша с Химиков, который раньше работал на Просвещения, чуть двигатель не завел без масла, после его замены, при мне попросил учредителя Дениса его завести, я стоял рядом и спросил, Денис это нормально? Это тоже бред? А по факту это общая картина сервиса. Под итожим: Серега нормальный мастер, но косяк его! А рассказывать можно и про уровень масла и про годы авто, но только это не решение проблемы!   

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

и какая ваша версия того, почему загудел насос?

14
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Я думаю, что тем кто менял трубку с масло должно быть виднее, у них опыта больше, я за это заплатил! 

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Юрий, если у вас техническое образование, то должна быть версия того, по какой причине после замены масла и трубок может загудеть насос. А так все это бла-бла-бла... 

 

Это все равно, что после смены масла на сервисе застучали гидрокомпенсаторы и виноват криворукий слесарь. Или первоначально вам залили неоригинальное масло? Не понял из текста. В гур надо лить оригинал.

Я не защищаю сервис на Химиков, но считаю, что отзывы должны быть объективными. 

Хотя это ваше сугубо индивидуальное мнение...

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

В гур надо лить оригинал. 

Можно залить самый оригинальный оригинал.... Но без правильной прокачки с использованием старскана - не поможет. Как дела с техническим образованием у химиков с химиков? 

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Поделитесь опытом, как прокачать гур с использованием старскана, ибо менял самостоятельно в гараже без старскана и без проблем. В чем нюанс?

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Как пояснили специалисты (из другого сервиса), с помощью старскана активируется гидроклапан вентилятора - гидравлика ГУРа имеет единый с ним контур. Иным образом воздух из системы не выгнать. Ваш нюанс в том, что не обладая нуменорским знанием вам прокатила шара - при частичной замене (смена трубки, ремонт рейки и т.п.) воздуха в системе не много... 

Не знаю насколько им верить - за их техническое образование не скажу, но смену жидкости ГУР на моем авто производили именно так. ГУР не гудит.  

14
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сергей, куда можно поехать, чтоб попробовать выгнать воздух?

Не хочется по рекомендации Евгения ехать на химиков, тем более они этого не знают.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Нувыблиндаете! Рома мне и делал, епрст!

 

Сейчас обслуживаюсь на Энергетиков у Романа, который раньше был на Руставелли     

14
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Сейчас ни Рома, ни Серега не хотят за это браться, говорят можно одним не аккуратным движением остановить на всегда гидровентилятор, и что делать, так и жить?

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ты точно все сказал? Не может Рома просто так отказать, возможно он считает, что ГУР у тебя нормально работает.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
14
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Активировали 2 раза, результата нет, похоже нужно менять бачок и жидкость

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Добрый день.Нужен автоэлектрик для диагностики. Автомобиль Джип Либерти 2005 год, дизель.

Предположительно проблема со штатной сигнализацией (иммобилайзером). Машина в пригороде СПБ.

Спасибо.

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

см. выше 25 страниц

  • 3 недели спустя...
71
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем! 
Так как машина на гарантии, то все остальное делаю у ребят на Якорной,3! Парни, думаю, многим знакомы)))и знают, что делают, а не самоучки!!!
 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 160 гостей (Посмотреть всех)

    • Giraffe
    • Kofman
    • kapitalist
  • Бортжурналы

    1.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    2. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.