Перейти к содержанию

Куда ехать ремонтироваться в Питере?


Valter_F

Рекомендуемые сообщения

4
Автомобиль: Opel
Город: с-пб
Опубликовано
Опубликовано

Скажем так, сколько людей столько и мнений. Поэтому некая часть форумных собеседников выбрала бы другой сервис. Вполне возможно матросова более удобно с точки зрения ремонт/запчасти. Думается в следующий раз я попробую другой вариант...

118
Автомобиль: WJ 4.7 242 QD
Опубликовано
Опубликовано

Скажем так, сколько людей столько и мнений. Поэтому некая часть форумных собеседников выбрала бы другой сервис. Вполне возможно матросова более удобно с точки зрения ремонт/запчасти. Думается в следующий раз я попробую другой вариант...

Дык,оно понятно и никем не оспаривается.

Все познается в сравнении.

  • 2 недели спустя...
29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Ребята, где бампер заклеить и покрасить?

 

Есть проверенные места? 

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wj 2004 2.7
Город: Санкт Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите хороший сервис куда можно обратится по замене (наболебшей wj) платы в акпп?

Нужен нормальный сервис,что бы люди понимали что делают.желательно только jeep и акпп.

После прошлых горе мастеров машину приводили в чувства почти пол года(

Очень надо

Jeep Grand Cherokee wj 2.7 квадродрайв 2004 г.в

  • 1 месяц спустя...
3
Автомобиль: grand crd 08
Город: питер
Опубликовано
Опубликовано

где сход развал сделать в питере?

4
Автомобиль: Opel
Город: с-пб
Опубликовано
Опубликовано

Мне на Ириновском понравилось. Четко и оперативно сделали.

3
Автомобиль: grand crd 08
Город: питер
Опубликовано
Опубликовано

Мне на Ириновском понравилось. Четко и оперативно сделали.

а конкретнее? адрес или название

4
Автомобиль: Opel
Город: с-пб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Угол ириновского и индустриального в сторону передовиков. Даже ближе к передовиков. Попробую завтра точнее посмотреть.

Изменено пользователем hexenmeister
4
Автомобиль: Opel
Город: с-пб
Опубликовано
Опубликовано

Ириновский 14 к.2 вроде такой адрес. Там несколько зданий, нужно крайнее слева.

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Джип Чероки 2.7 CRD/2004г
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

Подскажите, где отремонтировать передний мост с варилоком? Гудит ...

4
Автомобиль: Паджеро спорт
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

На Ириновском сервис.  Адрес : Ириновский пр-т, д. 22/2,тел. 520-87-63, 520-95-81, 923-17-43. Лучше общаться с Романом.

4
Автомобиль: Opel
Город: с-пб
Опубликовано
Опубликовано

Хороший сервис? Сколько живу рядом с Ириновским, не слышал про этот сервис. На потапова гараж сервисы - точно ни при каких условиях не посещать. Сильно под сомнением про Ириновский 22/2

4
Автомобиль: Паджеро спорт
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 Я там раньше Форд Эксплорер свой обслуживал. Меня устраивает цена, а качество ты сам контролируешь, находясь рядом с авто.

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: WK 3.0
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Буду в питере в майские праздники. Подскажите где в питере моно включить ДХО, а то в нашей деревни не умеют. ???

14
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

В последнее время ездил на Руставели к Роману и Сергею, менял масло соответственно фильтра, по осени у них снимал форсунки, они возили на диагностику к дизелистам, в итоге одну поменяли, цену на фосунку кстати дали приемлемую, сервис стоит средних денег по городу, но мастер забыл затянуть хомут на патрубке, который одевается на турбину, было не приятно, хорошо обнаружил. Раньше ездил в Торико на Химиков,2  - разочаровался окончательно, может к владельцам СРТ хоть относятся там нормально)) 

71
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Знакомые открыли сервис на Якорной. Ребята проверенные и шарят. Если интересует, то в личку могу кинуть телефон, чтобы не посчитали рекламой.

40
Автомобиль: jeep wj 4.7 limited 4"
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток!

Подскажите сервис куда можно отдать гранда на замену порогов, восстановление накладок на порогах и подсветки в них,а также чистку днища и антикор. Ну и плюсом доп шумку положить в салоне, все равно разбирать. Может кто уже делал и есть положительный результат.

4
Автомобиль: Opel
Город: с-пб
Опубликовано
Опубликовано

Постою, послушаю. Тоже пороги и антикор. Про матросова знаю. Хочется других вариантов.

40
Автомобиль: jeep wj 4.7 limited 4"
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

P.S. А в Питере на вжике есть у кого-нить работающая подсветка в наружних накладках на пороги? Интересно как выглядит.

4
Автомобиль: Opel
Город: с-пб
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос из серии "а много ли вжиков с живыми порогами" :D

118
Автомобиль: WJ 4.7 242 QD
Опубликовано
Опубликовано

Знакомые открыли сервис на Якорной. Ребята проверенные и шарят. Если интересует, то в личку могу кинуть телефон, чтобы не посчитали рекламой.

Да пусть считают.
4
Автомобиль: Паджеро спорт
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Знакомые открыли сервис на Якорной. Ребята проверенные и шарят. Если интересует, то в личку могу кинуть телефон, чтобы не посчитали рекламой.

 Пиши телефон здесь.

40
Автомобиль: jeep wj 4.7 limited 4"
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос из серии "а много ли вжиков с живыми порогами" :D

Помогал в покупке вжика. С живыми порогами замечено не было. Да и в принципе живых вжиков не было...

71
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

8(905)2107022 ,Игорь!

3
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Санкт-Петербург, Великий Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Господа, приветствую!

Ко мне поселилась жаба - говорит, что удушит меня, если я и дальше буду обслуживать свою машину на оф. сервисе на Орбели.

А я жить хочу! Не хочу, чтобы меня жаба лишила возможности вдыхать О2.

 

Посему - подскажите, матерые и не очень джипперы - где в Питере стоит обслуживаться, а где нет. Желательно север города.

Не официальные сервисы, одинокие мастера и все такое....Кому можно доверять, но проверять. 

 

А заодно, покидайте ссылочек - где запчасти и патнамбы можно смотреть?

Всех благодарю. Всем счастья!

Изменено пользователем Nordicus
темы объединены
118
Автомобиль: WJ 4.7 242 QD
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Полное ощущение,что в Питерской ветке есть темы про:

1.Куда ехать ремонтироваться в Питере(аж на 22 страницах)

2.Где в Питере продают запчасти

Названия тем не дословны.......

Изменено пользователем jds
  • 2 недели спустя...
48
Автомобиль: XK 3.0 и WK2 5.7
Город: СПб <-> Мск
Опубликовано
Опубликовано

Чем зубоскалить, подсказал бы мил человеку, что-почём и где -куда.. и главное к кому))

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Господа, приветствую!

Ко мне поселилась жаба - говорит, что удушит меня, если я и дальше буду обслуживать свою машину на оф. сервисе на Орбели.

А я жить хочу! Не хочу, чтобы меня жаба лишила возможности вдыхать О2.

 

Посему - подскажите, матерые и не очень джипперы - где в Питере стоит обслуживаться, а где нет. Желательно север города.

Не официальные сервисы, одинокие мастера и все такое....Кому можно доверять, но проверять. 

 

А заодно, покидайте ссылочек - где запчасти и патнамбы можно смотреть?

Всех благодарю. Всем счастья!

Ремонтируюсь и обслуживаюсь  у одних и тех же на протяжении двух лет. Особых претензий нет. Сейчас находятся Екатерининский, д.1 http://www.motors-usa.ru/contacts

Изменено пользователем ZMei
4
Автомобиль: Opel
Город: с-пб
Опубликовано
Опубликовано

До веселых взлетов/падений курса рубля, запчасти покупал в V8spb. С недавнего времени выяснил, что exist, да и даже euroauto по некоторым позициям дает сравнимые если не более низкие цены. Ну и плюс раньше все было в наличии, теперь большинство под заказ. Есть еще autopiter где периодически отслеживаю для сравнения цены. Везде в перечисленном брал, никаких косяков не видел.

По сервису в этой теме много было рекомендаций. Выбрать есть из чего.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 761 гость (Посмотреть всех)

    • Qqruka
    • leksrus1
    • achemara
    • up6
    • Andreymnk
    • Sting737
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.