Перейти к содержанию

БАР "JEEPоголик" -3


Гость Deonis

Рекомендуемые сообщения

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
Domkrat, Ильюх, а мож ни че страшного? Мож не трогать? Как думаешь? Я после покупки Гранда смотрел - масло чистое и уровень вроде нормуль!
  • Ответов 9,6 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Domkrat

    1749

  • alekseyv8

    1225

  • VVV

    809

  • Zlodei

    647

Топ авторов темы

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано
Tamboor, ну если чисто слегка отпотевает - не капает-забей. Просто некоторым не нравится что мост типа грязный - с краю пробки на ближние витки чуть-чуть герметика проблему по идее решат. Если сапун исправный
373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Domkrat)
:))...без болгарки, кстати, не обошлось

Болгарка великая весчь proflaugh

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Zlodei, а у меня их ДВЕ! biggrin

сварка тоже рулит! Как бак? Держится? tongue

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано
Zlodei, без болгарки трубу под домкраты мы-бы до утра пилили biggrin
65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
Domkrat, Да вроде не капает тока грязно как ты сказал!))))))))))
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Tamboor, на ближние пару витков резьбы (которые ближе к тебе, к наружному краю пробки) герметика НЕМНОЖКО ровным слоем. Перед этим масло вытри и растворителем протри. И будет ЩАСТЬЕ biggrin

ЗЫ Пробку потом откручивать будет тяжелее

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
Domkrat, Ильюх у меня WK там не закручивается пробка! Она резиновая!))))))))))))))))))))))
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано
Tamboor, ну тогда тем более..с краю нанеси там где она втыкается и подожди пока застынет (с растворителем все тоже самое, обезжирить надо!)и не ездий пару часов...должно прокатить
373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Domkrat)
Как бак? Держится?

А куда он денецца biggrinwink

Quote (Domkrat)
без болгарки трубу под домкраты мы-бы до утра пилили

Ага, если учесть что ножовки у тя нету ( сам сказал) lol

Quote (Tamboor)
у меня WK там не закручивается пробка! Она резиновая!))))))))))))))))))))))

blink В смысле? Она не закручиваецца а просто затыкаецца штоль?

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
Zlodei, Угу!)) Просто ЗАТЫКАЕТСЯ!)))
65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
Domkrat, Нужно так и сделать!))
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Tamboor, но вообще это странно...там должна быть пробка под резинкой wacko

Zlodei, Андрюх, сваркой бы отрезали tongue или шлифовалкой пневматической....или напильником, или лобзиком tongue отрезных инструментов у меня достаточно tongue

личку глянь

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
Domkrat, Да не! Там все просто! Резиновая пробка и все!)) Это точно!)) Она и уровень и заливная 2 в 1!)
373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Tamboor)
Угу!)) Просто ЗАТЫКАЕТСЯ!)))

Жесть... biggrin

Quote (Domkrat)
....или напильником

Точно до утра пилили бы..До следующего tongue

Max8110
5
Опубликовано

Ну и чего опять я один в баре ХРУкать буду? cry Ну ХРУ вечер футбол пыво! alko2.gifalko2.gifalko2.gifbiggrin

49
Автомобиль: Jeep Liberty
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

max8110, Давай вместе biggrin

Сегодня коктейль намутила Джин и яблочный сок...ничего так biggrin

За клуб!ХРУ!

alko6.gifalko6.gifalko6.gifalko6.gifalko6.gifalko6.gifalko6.gifalko6.gif

Max8110
5
Опубликовано
Грызлик, Ну за клуб ХРУ ХРУ ХРУ smile18.gifsmile18.gifsmile18.gif
Max8110
5
Опубликовано
Грызлик, Насть ну коктейли будут завтра водка пиво виски коньяцин biggrincool
49
Автомобиль: Jeep Liberty
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
max8110, Я же как обычно за рулём)так что в четверг не могу себя баловать tongue
Max8110
5
Опубликовано
Грызлик, а я наконец то буду без руля!!!! УРА !!!! хоть с народом поближе пообщаюсь winkbooze
49
Автомобиль: Jeep Liberty
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А вот это хорошо tonguealko6.gifsmile79.gif

8
Автомобиль: JEEP CHEROKEE
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

пьющим. не пьющим, и просто засидевшимся большой респект, Настя tongue

Max8110
5
Опубликовано
проходимец, прывет! biggrin
49
Автомобиль: Jeep Liberty
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
проходимец, Привет Слав!Я пьющая,т.к.мафынка спит)Значит можно biggrin
8
Автомобиль: JEEP CHEROKEE
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

а Тарасыч спит? а то может и низя)))) biggrin

49
Автомобиль: Jeep Liberty
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не не спит)мы только кушать сели tongue

8
Автомобиль: JEEP CHEROKEE
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

приятного вам аппетиту village.gif

49
Автомобиль: Jeep Liberty
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо)Мин.через 10 буду biggrin

Слав!Приезжай к нам завтра на пироги! tongue

Max8110
5
Опубликовано

ну вот опять фсе потерялись cry

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 130 гостей (Посмотреть всех)

    • Niklook
    • Archinald12
    • Art585
    • Mayor Mayor
  • Бортжурналы

    1. Снежный вызов для внедорожника: с какой проблемой столкнулся Jeep Cherokee

      Владелец Jeep Cherokee 2018 года с пробегом 160 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на периодические сбои в работе системы полного привода. Проблема носила коварный характер: ошибки появлялись не постоянно, а лишь в определенных условиях — при интенсивной пробуксовке колес или резком ускорении. На первый взгляд, это могло показаться просто глюком электроники, который пройдет сам собой. Однако для настоящего внедорожника, чья миссия — уверенное движение в любых условиях, такие симптомы являются серьезным сигналом. Особенно актуальной проблема стала с приходом в Москву снегопадов, когда нагрузка на трансмиссию и необходимость в стабильной работе полного привода возросли многократно. Автомобиль, который должен быть опорой в непогоду, начал подводить в самый ответственный момент, что не только неприятно, но и потенциально опасно.

      Первичная диагностика: когда проблема прячется

      Первым делом наши мастера провели комплексную компьютерную диагностику. Сканеры считали коды ошибок, указывающие на перегрев и неисправности в системе привода, но при этом не выявили явных, 'железных' поломок — обрыва проводки, выхода из строя датчиков или модулей управления. Это классическая ситуация, когда электроника фиксирует симптом (например, перегрев), но не может однозначно указать на его первопричину. Следующим логичным шагом стала замена масла в редукторах и раздаточной коробке. Старое масло могло потерять свои свойства и не обеспечивать должного охлаждения и смазки узлов под нагрузкой. После замены жидкостей была проведена тестовая поездка. На сухом асфальте автомобиль вел себя безупречно, и могло показаться, что проблема решена. Однако настоящая проверка ждала впереди.

      Московский снег как главный тест-драйв

      Истина, как часто бывает, открылась в боевых условиях. Когда Москву завалило снегом, и дорожное покрытие стало нестабильным, все симптомы вернулись в полном объеме. При попытке тронуться на скользком участке, когда колеса начинали пробуксовывать, на приборной панели вновь загорались тревожные индикаторы. Электронная система фиксировала перегрев заднего моста даже при невысоких нагрузках, что абсолютно ненормально для исправного агрегата. Это четко указало на то, что проблема носит не электронный, а механический характер. Перегрев — это следствие повышенного трения или неправильной работы внутри самого редуктора заднего моста. Дальнейшая эксплуатация в таком режиме грозила бы катастрофическими последствиями: от заклинивания шестерен и обрыва полуосей до полного выхода из строя дорогостоящего узла.

      Принятие решения и путь к ремонту

      Клиент, понимая серьезность ситуации, вернулся в сервис TRS Motors для окончательного решения. Наши специалисты, проанализировав все данные — периодичность ошибок, их привязку к нагрузке и результаты тестов на снегу — приняли решение о демонтаже заднего редуктора для детальной дефектовки. Это единственно верный подход в таких случаях. Внешний осмотр агрегата редко выявляет внутренние проблемы. Сейчас редуктор отправлен в наш агрегатный цех, где мастера-разборщики проведут его полную разборку, тщательный осмотр всех деталей: шестерен главной пары, сателлитов дифференциала, подшипников, сальников. Только после этого станет ясен полный объем работ — потребуется ли замена изношенных компонентов, регулировка или полноценная реставрация узла. После восстановления редуктор будет установлен на автомобиль, заполнен свежим рекомендованным маслом и протестирован в условиях, имитирующих нагрузку, чтобы владелец Jeep Cherokee мог снова доверять своему внедорожнику в любую погоду.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.