Jump to content

"CX27" - сервисный центр


Recommended Posts

Pinned posts
  • Ген. Партнёр клуба
177
Your Car: Jeep
Region: Москва
Posted

Уважаемые члены клуба «JEEP 4x4 CLUB»!
Рады Вам сообщить о рассказать партнёрской программе автосервиса «CX27» и клуба любителей Jeep - «Jeep 4x4 club»

По клубной карте JEEP4X4CLUB скидка 10% на работы сервиса.

 

Наш адрес: Сигнальный проезд, владение 20, строение 3
тел. +7(495) 134-27-75

+7 495 755 95 75

WhatsApp +79637822682


Режим работы с 9.00 до 20.00

10% скидка на весь спектр услуг нашего сервиса по клубной карте JEEP4X4CLUB.

 

gallery_1_18_56463.jpg

 

 

Стоимость одного нормочаса 1600 руб.

В рамках партнерской программы члены клуба, имеющие клубную карту, получают скидку 10% на весь спектр услуг нашего сервиса!

Клубную атрибутику и клубные карты вы можете приобрести/получить в нашем тех. центре!

 

 

Приглашаем Вас посетить сервисный центр «CX 27»!

gallery_1_18_119437.jpg

 

 

Наш сервис специализируется на обслуживании, ремонте и тюнинге внедорожных автомобилей американских марок и, в частности, Jeep и оснащён всем необходимым сертифицированным оборудованием для диагностики и ремонта Jeep всех моделей! Посетив нас, Вы оцените по-настоящему высокое качество и профессионализм обслуживания Вашего автомобиля и индивидуальный, внимательный подход к каждому клиенту. Мы оказываем полный комплекс услуг по диагностике и ремонту автомобилей, включая:
- техническое обслуживание,
- ремонт двигателей и КПП,
- ремонт ходовой,
- установку дополнительного оборудования,
- шиномонтаж и сход-развал,
- кузовной ремонт любой сложности, в том числе стапельные работы, покраску автомобилей.

Также Вы можете заказать у нас эвакуатор, оставить на сезонное хранение шины, воспользоваться охраняемой автомобильной стоянкой на 400 мест. У нас Вы можете приобрести как новые запчасти так и запчасти б/у. Также мы поставляем запчасти для редких автомобилей из США. Мы тщательно отбираем поставщиков запасных частей и оборудования, что является гарантией соблюдения сроков и качества ремонта Вашего автомобиля. В ожидании ремонта в зале приема автомобилей, Вы можете воспользоваться бесплатной зоной Wi-Fi интернета, рядом с сервисным центром находится кафе, также мы можем заказать для вас такси.

 

 

 

ЖДЁМ ВАС!
И надеемся, что в ближайшее время наш Сервисный центр «CX27» станет для Вас хорошим другом и надёжным помощником!

 

Для удобства членов клуба, стоимость ТО на некоторые автомобили Jeep.

154c74a968b65b05b220b22c1515ce19.png

 

Сервисный центр «СХ 27»
Наш адрес: Сигнальный проезд, владение 20, строение 3
тел. +7(495) 755-95-75

+7 495 755 96 67
Режим работы с 9.00 до 20.00
Наш сайт: http://service.cx27.ru

cx27.jpg

  • Like 1
  • Agree 1
Link to comment
  • 9 years later...
  • The Founder
96,057
Your Car: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Region: Москва, МО
Posted
Quote (gasbox)
символики пока нет, флаг заказал давно и жду пока изготовят

Ваш флаг давно готов. Информация в личке.

Link to comment
0
Your Car: Mersedes ML350 W163
Region: Moscow
Posted
cx27, Александр, добрый день, написал вам в личку пару вопросов, но у меня не сохранилось как отправленное письмо... вот и не знаю, а написал ли:)) Дайте знать плиз...
Link to comment
СХ27
114
Region: москва
Posted
LoposatiyKot, будте добры продублировать вопросы.в почте нет ничего
Link to comment
0
Your Car: Mersedes ML350 W163
Region: Moscow
Posted

Видимо переборщил с количеством символов, но система написала ОК, ну да ладно... повторюсь значит, у меня к вам парочка вопросов:

1. Имеем объявление:

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5741510-260d.html

Продавец пишет что обслуживался у вас, может вы помните это авто, и можете дать краткую характеристику? Стоит ли смотреть ее. Далее, он пишет что на машине Квадра-Двайв, а ниже что блокируется только задний мост, по телефону, он сказал что ему так скзал мастер... может ли такое быть? Я думал что Квадра-Драйв дает оба блокируемых моста.

2. Если все Ок, и она мне понравится могу ли расчитывать на непредвзятую наиполнейшую диагностику в вашем серсисе?:)))

Link to comment
СХ27
114
Region: москва
Posted

по пункту нумер 2 -несомненно можете.по вопросу о машине-можете приехать и попросить все ремзаказы которые у нас в базе по этому авто.про блокировку не имею информации-возможно ему меняли мост и поставили без блокировки,и такое бывает.надо смотреть каждый отдельный случай

Link to comment
0
Your Car: Mersedes ML350 W163
Region: Moscow
Posted

И в продолжение... присмотрелся я к фоткам, и не нашел ни одного шильдика wacko

Link to comment
0
Your Car: Mersedes ML350 W163
Region: Moscow
Posted

Спасибо за ответ! Что бы попасть к вам на диагностику нужно заранее записываться? или можно приехать "как получится" т.к. с продавцом договариваться о конкретном времени сложно, обычно бывает "я могу сейчас, поехали".

Link to comment
СХ27
114
Region: москва
Posted

можно и так попробовать.но возможность ожидания не исключена

Link to comment
0
Your Car: Cherokee KJ 2.8 TD - 05г.
Region: Москва
Posted

Привет всем!

Был на этом сервисе несколько раз. Полностью поменяли масло в АКПП. Есть спец. установка. Взял пару деталек б\у.

Общее впечатление - грамотные спецы. Вот решаюсь, менять главную пару заднего моста или еще поездить. Подвывает под нагрузкой.

Link to comment
983
Your Car: Audi & VOLVO
Region: В Финляндии
Posted

ДД!

cx27, Сколько стоит замена масла в АКПП? Говорят, у вас есть возможность произвести полную замену на установке. Интересует только стоимость работы, з/ч уже прикупил.

Да, ещё, сколько стоит поменять подшипники в переднем мосту? Подшипники самого редуктора, боковые, через которые полуоси проходят. Только стоимость работы (комплект подшипников, герметик, масло куплены).

Спасибо.

Link to comment
СХ27
114
Region: москва
Posted

акпп полная замена примерно 3200,замена подшипников корпуса-4500

Link to comment
46
Your Car: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Region: Москва
Posted

А не подскажете какое давление должно быть в колесах?(WJ) smok

Link to comment
СХ27
114
Region: москва
Posted

а на водительской двери наклеечка стоит.там и размеры и вин и давление в шинах.если под рукой двери нету biggrin то сообщаю 2.27 атм передняя и задняя ось

Link to comment
46
Your Car: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Region: Москва
Posted

Спасибо,не знал. biggrin

Link to comment
Max8110
5
Region: Moscow/MO
Posted

cx27, Я по поводу завтрешнего визита!

1)Электрика

дальше хотелось бы на

2)диагностику ходовки и двигла

3)Замена тормозухи

4)пропал ручник

5) проблема со шлангами охлаждения акпп-подкапывают, если можно ремонт-или замена

если можно воткнуть форкоп, но надо в бампере дыру резать

и ешо пару вопросов по ходу biggrin подъеду с 11 до 12 завтра

Link to comment
Max8110
5
Region: Moscow/MO
Posted

СХ27, ешо в гидроусилителе жидкость паленым стала попахивать

Link to comment
СХ27
114
Region: москва
Posted
max8110, Вас ждут.вопросы все на месте и порешаем.ок?
Link to comment
Max8110
5
Region: Moscow/MO
Posted

cx27, Огромное спасибо! Спасибо Саша, Юра и всему коллективу! Отличная работа!!! Респект! Вот сегодня и вылезли на свет все "прелести" ТРИ-А я был просто в шоке, такой развод и качество работ как в ТРИА врагу не пожелаешь. Как всегда приехал в ТРИ А оставил машину и уехал а в итоге через 1,5 мес обычной езды по городу опять попал на бабки из за триа шной гонки за клиентов.

Еще раз огромное спасибо СХ27!!!!!!!!!!!!!!! Все теперь только к вам!!!!!!!!!!1 biggrinbiggrinbiggrinbiggrin

Link to comment
46
Your Car: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Region: Москва
Posted

Эх не получилось у меня перед праздниками к вам заскочить,совсем не было времени,сегодня еду 1000 км туда и обратно через недельку,испытание на расстояние для моего коняги. Ну думаю что все будет тип топ. biggrin .

Link to comment
Max8110
5
Region: Moscow/MO
Posted

Александр срочный вопросик есть Штатного домкрата не хватает что бы поднять машину спереди дге лонжерон можно ли домкратить под передок откуды полуоси выходят не помню как называитси кажись мост передний biggrin

Link to comment
СХ27
114
Region: москва
Posted

сел на праздниках на чире жены в поле с собаками в багажнике.домкратил в центральные отверстия дисков biggrin чтоб берёзок молодых постелить.благо недалеко росли sad

Link to comment
Max8110
5
Region: Moscow/MO
Posted
cx27, Саша а можно раз уж поднял авто вот так под мост ближе к рычагу менять стойку стабилизатора разбило в хлам ее biggrin
Link to comment
СХ27
114
Region: москва
Posted

можно .только подложи колёсеко всёже,на всякий случай под мост

Link to comment
0
Your Car: Jeep Grand Cherokee II
Region: 77rus
Posted

cx27, Приветствую! есть несколько вопросов (может глупых) smile

при покупке авто, если загонять его к Вам на диагностику, сколько это будет стоить и что советуете диагностировать (ДВС, АКПП, ходовая?), где то на форуме слышал, что полная - порядка 4500 тыр... а если машин будет несколько (подберешь не с первого раза:), может есть какой то алгоритм первоначальной диагностики, что бы не попадать за несколько авто на кругленькую сумму? я так полагаю диагностику оплачивает покупатель... =)

заранее спасибо за ответ

Link to comment
Max8110
5
Region: Moscow/MO
Posted
cx27, приветствую Александр! А сколько денег будет замена первого лямба зонда (кислородника) запчасти + работа? biggrin
Link to comment
  • AG featured this topic

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Who's Online   7 Members, 0 Anonymous, 155 Guests (See full list)

    • Palach
    • Андрюха 70
    • BeketovElektrik
    • xmo97
    • up6
    • Gosudar
    • ALEX3
  • Бортжурналы


    1. Jeep Renegade заслуженно пользуется популярностью среди любителей компактных внедорожников. Эта модель сочетает в себе городской комфорт и внедорожные возможности. На примере автомобиля 2014 года с пробегом 75 000 км мы рассмотрим, какие работы необходимы для поддержания его в отличном техническом состоянии. В Jeep этого возраста особенно важно соблюдать регламент обслуживания, чтобы избежать серьезных поломок в будущем.

      Плановое техническое обслуживание на 75 000 км

      При пробеге 75 000 км Jeep Renegade требует проведения ряда регламентных работ. В нашем сервисе TRS Motors мы выполнили комплексное обслуживание, включающее замену свечей зажигания, которые уже выработали свой ресурс. Также было заменено масло в двигателе, коробке передач и заднем редукторе. Эти процедуры помогают поддерживать оптимальные рабочие характеристики всех узлов автомобиля и продлевают их срок службы. Регулярная замена технических жидкостей - залог долгой и беспроблемной эксплуатации любого внедорожника.

      Выявленные проблемы и их решение

      Диагностика в нашем сервисе выявила несколько проблем, требующих внимания. Тормозные диски значительно износились и покрылись коррозией, что могло привести к снижению эффективности торможения. Мы заменили их на новые оригинальные комплектующие. Также потребовалась замена задних стоек стабилизатора - вместо недолговечных пластиковых деталей мы установили более надежные металлические аналоги. Эти работы значительно улучшили управляемость автомобиля и повысили безопасность его эксплуатации.

      Профилактика - лучшее решение

      Регулярное техническое обслуживание в проверенном сервисе позволяет вовремя выявлять потенциальные проблемы и устранять их до того, как они приведут к серьезным поломкам. Владельцам Jeep Renegade мы рекомендуем проходить диагностику каждые 10-15 тысяч км пробега, даже если видимых проблем нет. Это особенно важно для автомобилей с пробегом, так как многие детали имеют ограниченный ресурс. Своевременное обслуживание в TRS Motors поможет вашему Renegade оставаться надежным спутником на долгие годы.
    2. Введение

      В России обсуждается возможное введение нового закона, который изменит правила взимания утилизационного сбора для автомобилей с двигателями мощностью свыше 160 лошадиных сил, ввозимых физическими лицами. Эта инициатива вызвала широкий резонанс среди автомобилистов и экспертов. В данной статье мы разберем, откуда появились слухи о новом законе, какие цели он преследует, и когда он может быть принят.

       

      Откуда слухи о новом законе

      Слухи о возможном повышении утилизационного сбора для автомобилей с мощностью более 160 л.с. начали активно распространяться в начале июля 2025 года. Основным источником информации стало заявление главы Минпромторга РФ Антона Алиханова, сделанное в интервью ТАСС. Министр предложил распространить утилизационный сбор на автомобили с двигателями мощностью 160 л.с. и выше, ввозимые физическими лицами, чтобы устранить разрыв между льготными и коммерческими ставками сбора. По словам Алиханова, это позволит направить дополнительные средства — порядка 40–60 миллиардов рублей — на поддержку отечественного автопрома.

       

      Информация быстро разошлась по СМИ и социальным сетям, где пользователи активно обсуждали новость. Некоторые посты выражали недовольство инициативой, указывая на потенциальный рост цен на автомобили и ограничение возможностей для ввоза иномарок. Другие отмечали, что мера направлена на поддержку российских производителей, таких как АвтоВАЗ, и может стимулировать локализацию производства.

       

      Цели и контекст инициативы

      Утилизационный сбор в России был введен в 2012 году как мера, обеспечивающая экологичную утилизацию автомобилей после окончания их эксплуатации, а также как инструмент поддержки отечественного автопрома после вступления России в ВТО и снижения ввозных пошлин. С тех пор ставки сбора неоднократно пересматривались, а правила ужесточались, особенно для автомобилей, ввозимых по схемам параллельного импорта через страны ЕАЭС (например, Киргизию или Белоруссию).

       

      Предложение повысить утилизационный сбор для автомобилей мощностью свыше 160 л.с. связано с несколькими факторами:

       

      Поддержка отечественного автопрома. Высокий утилизационный сбор делает ввоз импортных автомобилей менее выгодным, что стимулирует спрос на российские и локализованные автомобили, такие как LADA или китайские бренды, собранные в России.

       

      Борьба с "серым импортом". Минпромторг стремится закрыть лазейки, позволяющие физическим лицам ввозить автомобили по льготным ставкам для последующей перепродажи. Введение коммерческих ставок для машин мощностью более 160 л.с. может ограничить такие схемы.

       

      Дополнительные доходы в бюджет. По оценкам Минпромторга, нововведение может принести в бюджет десятки миллиардов рублей, которые планируется направить на субсидии для автопроизводителей и программы поддержки спроса на автомобили.

       

      Текущие правила утилизационного сбора

       

      На октябрь 2024 года физические лица, ввозящие автомобили для личного пользования, платят льготный утилизационный сбор: 3,4 тыс. рублей для машин младше трех лет и 5,2 тыс. рублей для более старых автомобилей с двигателем объемом до 3 литров. Однако для автомобилей, ввозимых для перепродажи, или если физическое лицо ввозит более одного автомобиля в год, применяются коммерческие ставки, которые значительно выше. Например, для легковых автомобилей с двигателем объемом 2,5 литра, ввезенных для перепродажи, утилизационный сбор в 2025 году может составлять до 1,562 млн рублей.

       

      С 1 октября 2024 года ставки утилизационного сбора уже были проиндексированы на 70–85%, и ежегодная индексация на 10–20% запланирована до 2030 года. Новое предложение Минпромторга может дополнительно увеличить платежи для физических лиц, ввозящих автомобили с мощностью свыше 160 л.с., приравняв их к коммерческим ставкам.

       

      Возможные сроки принятия

      На момент июля 2025 года предложение о повышении утилизационного сбора для автомобилей мощностью более 160 л.с. находится на стадии обсуждения. В пресс-службе Минпромторга уточнили, что окончательные параметры инициативы еще прорабатываются совместно с парламентом, и точные сроки принятия пока не определены.

       

      Однако, учитывая предыдущий опыт, постановления об утилизационном сборе часто принимались оперативно. Например, изменения, вступившие в силу с 1 октября 2024 года, были опубликованы в августе 2024 года после публичного обсуждения. Если следовать этому сценарию, то новый закон или постановление может быть принято в ближайшие месяцы, с возможным вступлением в силу с 1 января 2026 года или ранее, например, с осени 2025 года. Некоторые источники также упоминали 1 мая 2025 года как возможную дату изменения правил, хотя это касалось других аспектов утилизационного сбора.

       

      Реакция общественности

      Инициатива вызвала неоднозначную реакцию. Автолюбители выражают обеспокоенность тем, что повышение утилизационного сбора приведет к росту цен на автомобили, особенно на иномарки, и сделает их недоступными для многих россиян. Некоторые считают, что мера направлена на поддержку неэффективных российских производителей, таких как АвтоВАЗ, и не приведет к реальному развитию автопрома. Другие пользователи отмечают, что повышение сбора может стимулировать ввоз менее мощных автомобилей, таких как кей-кары, или усилить позиции китайских производителей, которые активно локализуют производство в России.

       

      Эксперты, такие как шеф-редактор радио "Автодор" Игорь Моржаретто, подчеркивают, что утилизационный сбор фактически является дополнительным налогом, который включается в стоимость автомобиля, что неизбежно влияет на конечную цену для потребителей.

       

      Потенциальные последствия

      Если закон будет принят, ввоз автомобилей с двигателями мощностью более 160 л.с. станет значительно дороже для физических лиц. Это может привести к следующим последствиям:

       

      Рост цен на автомобили. Импортные автомобили станут менее конкурентоспособными, а производители и дилеры, скорее всего, переложат дополнительные расходы на покупателей.

       

      Снижение импорта мощных автомобилей. Ввоз таких моделей, как Toyota Camry, Kia Sorento или другие популярные иномарки с двигателями свыше 160 л.с., может стать экономически нецелесообразным.

       

      Рост популярности менее мощных моделей. Автомобили с двигателями до 160 л.с., включая кей-кары и китайские бренды, могут стать более востребованными.

       

      Поддержка локального производства. Дополнительные бюджетные средства могут быть направлены на субсидии российским автопроизводителям, что потенциально улучшит их конкурентоспособность.

       

      Заключение

      Предложение о введении утилизационного сбора на автомобили с мощностью более 160 л.с., ввозимые физическими лицами, находится на стадии обсуждения, и точные сроки его принятия пока не ясны. Слухи о новом законе исходят из заявления главы Минпромторга, подхваченного СМИ и активно обсуждаемого в социальных сетях. Если инициатива будет реализована, она может существенно повлиять на автомобильный рынок, сделав ввоз мощных иномарок менее доступным и стимулируя спрос на локализованные или менее мощные модели. Автомобилистам, планирующим покупку импортного автомобиля, стоит внимательно следить за новостями, чтобы успеть воспользоваться текущими льготными ставками до возможного вступления новых правил в силу.

       

      Купить автомобиль на выгодных условиях Вы можете прямо в клубе.

      +7-999-912-87-47 Телефон Telegram WhatsApp 

      Мы знаем о Jeep всё, и знаем где и как их выгодно приобретать. Привезём одноклубникам автомобиль на льготных условиях и передадим в клубном штабе в Москве или в Вашем городе. Правильно оформим документы. Сделаем гарантию. Решим вопросы с расходниками и обслуживанием. Ответим на любые вопросы по машине, ведь JEEP4X4CLUB уже 16 лет! Обращайтесь к лучшим! 

       

      Ресурсы клуба JEEP4X4CLUB 

       

      Telegram https://t.me/addlist/Lh7GxbMa3nc1NTZi

      YouTube https://youtube.com/@jeep4x4club_official?si=0pjx_rvzznkW3xUu

      VK https://vk.com/jeep4x4club

      Instagram @jeep4x4club 

      Объявления о машинах в продаже https://jeep4x4club.ru/classifieds/store/70464-jeep4x4club_motors/

    3.  

      https://rutube.ru/video/f5f82a312c0d0ffc835a8213f9cddadd/

       

      Сегодня у нас в ремонте Jeep Grand Cherokee WK2 2011 г. пробег 450 000 км. Проблема в том, что при длительной стоянке у автомобиля садится аккумулятор.

      Мы померили ток утечки – примерно 500 мА. Это очень много. С таким током утечки новый заряженный на 80% аккумулятор емкостью 100 Ah сядет до уровня заряда 30 % за пять суток. 30% - это минимальная величина заряда аккумулятора, чтобы завести машину. А со временем емкость аккумулятора уменьшается, и машину не удастся завести через гораздо меньший промежуток времени. А если еще постоит, и с брелока открыть не получится.

      1 Ток утечки с неисправным блокиратором.png

      Причину такого большого тока утечки определить было нетрудно. В закрытом автомобиле периодически раздаются щелчки в районе рулевой колонки. Это пытается сработать неисправный блокиратор руля. Частая неисправность на этих автомобилях. И проблема здесь не в том потреблении тока, что возникает в момент импульса, поступающего на заклинивший моторчик блокиратора, а в том, что машина не «засыпает» полностью. Блок управления снова и снова безуспешно пытается заблокировать рулевую колонку.

      Разбираем салон.

      Снимаем рулевую колонку.

      2 Снимаем рулевую колонку.png

      Блокиратор у нас при снятии сломался. Удалили его по частям.

      3 Блокиратор.png

      Снимаем замок зажигания.

      4 Снимаем замок зажигания.png

      Теперь надо перепрограммировать память замка зажигания – перевести его в состояние нового. Для этого подключаемся к выводам микороконтроллера и стираем данные автомобиля.

      5 Перепрограммируем память замка зажигания.png

      Устанавливаем замок на автомобиль. Подключаем WiTech, и прописываем замок зажигания, как новый. Прописываем конфигурацию автомобиля без блокиратора руля, и активируем бесключевой доступ.

      6 Прописываем замок.png

      Проверяем работу замка зажигания.

      7 Проеряем работу замка зажигания.png

      Теперь собираем салон.

      Снова измеряем ток утечки. Теперь он около 50 мА. Это в пределах допустимых значений. Значит, автомобиль «засыпает» полностью. При таком токе и исправном аккумуляторе автомобиль может находиться на стоянке больше месяца.

      8 Ток утечки после удаления блокиратора.png

      Еще одна небольшая хитрость. При такой неисправности можно вынуть предохранитель № 27 из блока TIPM (Totally Integrated Power Module) под капотом справа.

      После этого автомобиль не будет видеть неисправный блокиратор рулевой колонки, его можно будет закрыть кнопкой на ключе, и оставить на длительную стоянку. Аккумулятор не сядет. Для того, чтобы потом завести автомобиль, достаточно будет вставить предохранитель обратно.

      9 Предохранитель.png

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.