Перейти к содержанию

Колесные диски на WJ


Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Хочу поставить диски на 16". От каких авто подходят? (стоят на 17")

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Lev, Те которые по сверловке и диаметру внутреннего отверствия совпадают, те и подходят.
1
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

а точнее то я не мерил нечего. От крайслера, доджа подхадят или нет?

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Lev, Ну сравните параметры дисков smile У доджа и крайслера тоже не одни параметры сверловок. smile
1
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

спасибо надо посмотреть

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Lev, Незачто smile
  • 4 недели спустя...
1
Автомобиль: Jeep WK2 ‘12
3
6 Overland
The Invisible Green Fox+ Jeep WK2’13 3
6 Overland
OxiRed; ранее Jeep WJ`02 4
7Ltd
lift 2
5``
OME HD+BS 5100+JKS TB
BFG AT 245/75/16+Kolak 3'' exhaust.
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Доброго вечера всем!

Стал обладателем WJ lim 4,7`02. Заморочился с приведением в порядок и начал с колес.. Оригинальные диски 17``убитые напрочь, поиск нормальных оригиналов не увенчался успехом. Решил заказать ковку.

1-Никто не имеет опыта, чтобы подсказать проверенную фирму?

2-Может кто сталкивался, какой минимальный вылет встает на стоковую подвеску без задеваний?

Заранее спасибо!

7
Автомобиль: Jeep GC 4
7 limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ну чтот ты плохо ищешь товарисч) очень плохо)))

тык

  • 4 месяца спустя...
25
Автомобиль: WJ=WH=KK=WKII
Город: Череповец
Опубликовано
Опубликовано

Нужен срочный хелп!!

собственно вопрос: как выяснить вылет дисков б\у??

и бывают ли оригинальные диски с разным вылетом?? или по стоку один размер и все???

предлагают диски - а как определить всё это я хз wacko

  • 1 год спустя...
4
Автомобиль: WJ AMC242 Laredo '02
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Думается мне, надо бы подготовить ГЧ к весне по-взрослому. То есть не совсем так чтоб все грязюки меня боялись и в стороны от меня растекались, а так, чтобы уверенно передвигаться по направлениям в паре Дефендером. Соответственно нужна резина. Хотел было определить на ГЧ БФГ МТ 265/75 16 (лежит в запасниках, но вроде как эта резина требует более-менее серьезного лифта, с заменой пружин и амортов, а этого делать не очень хотелось бы, ибо они у меня новые совсем. Кароч, сейчас я намерен взять резину-Kumho KL71 31*10,5 15, к которой соответственно нужны диски. Диски присмотрел Cragar soft 8, как раз многие такие ставят без проблем. Вот только не знаю какой вылет должен быть у этих дисков, какая ширина. Кто подскажет?)

 

PS И еще-кто пользовался услугами bay.ru? Вроде бы они обещают удобство в покупке товаров, без лишних заморочек. Но, как известно, везде может существовать множество нюансов. С оригинальным ebay я все еще не разобрался, поэтому предложение bay.ru кажется заманчивым.

Изменено пользователем sharikov
2
Автомобиль: GC WJ 03
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня Сragar soft 8 15х8 на них зима 31х10.5 и лето 32х11.5. Вылет у них -12. 31 влезут при 2 дюймах лифта. Ну чтобы нормально работали. Аморты все равно по хорошему менять, а пружины можно и проставки поставить. 265/75 16 это 31.6 а там по-хорошему нужно 4 дюйма. Все ИМХО!

4
Автомобиль: WJ AMC242 Laredo '02
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня Сragar soft 8 15х8 на них зима 31х10.5 и лето 32х11.5. Вылет у них -12. 31 влезут при 2 дюймах лифта. Ну чтобы нормально работали. Аморты все равно по хорошему менять, а пружины можно и проставки поставить. 265/75 16 это 31.6 а там по-хорошему нужно 4 дюйма. Все ИМХО!

А вылет не слишком большой? Машину грязью наверное моментально закидывает. Может есть смысл посмотреть на вот эти например?

http://www.summitracing.com/parts/CRR-3655850/

Вылет -19. Или могут цеплять за внутренности?

 

И еще. Кто знает что такое "Backspacing (in)"? И 3,3 дюйма-это размер ЦО на WJ?

Изменено пользователем sharikov
2
Автомобиль: GC WJ 03
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

да можно любые с вылетом меньше -10. Закидывает моментально. -19 это меньше чем -12 если мои не цепляют твои и подавно не будут.

4
Автомобиль: WJ AMC242 Laredo '02
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

да можно любые с вылетом меньше -10. Закидывает моментально. -19 это меньше чем -12 если мои не цепляют твои и подавно не будут.

 

Я балбес, подумал что -19 меньше торчать будут) Перепутал)

А что расширители не поставишь?

 

И повторюсь:

Кто знает что такое "Backspacing (in)"?

Блин,на summitracing диски с ЦО 3,3 дюйма, а на WJ кажись ЦО 71,6 мм, что примерно 2,8 дюйма. Или я не прав где-то?

2
Автомобиль: GC WJ 03
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Cragar soft 8 идеально пожходят по центр отверстию. Отсюда и пляши. По бэкспейсу в библии читай. А проще смотри просто на оффсет.

5
Автомобиль: Dodge Durango 2001
4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Поставил вот такие. Первое впечатление очень хорошее, встали отлично. Чёрная машина и чёрные диски - отличное сочетание. Цена 16 тыс за комплект.

 

Параметры тут: http://kolesa-kik.ru/ru/wheels/da-vinchi/?D=17

post-8366-0-10033300-1330347776_thumb.png

Изменено пользователем michigun
  • 4 недели спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 Ltd
Город: Полярный
Опубликовано
Опубликовано

michigun , скинь, пожалуйста, фото машины на этих дисках.

5
Автомобиль: Dodge Durango 2001
4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

michigun , скинь, пожалуйста, фото машины на этих дисках.

 

тут

45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
0
Автомобиль: Был Grand Cherokee WJ 2000г 4.7L
ищется ZJ 4
0 L
пользую Nissan Navara 2.5 TDI
Город: Курск
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго времени суток. Уважаемые форумчане подскажите пожалуйста (я в этом деле новичок). Существуют ли литые оригинальные, или с не худшим качеством, диски на ГЧ с диаметром 17". У самого 16". Если есть таковы, то где их можно достать и по какай цене?

 

С уважением, Роман

Опубликовано

диски на ГЧ с диаметром 17"

На WJ есть оригинальные 17е, ищи поиском, часто продают б/у и не дорого

  • 1 месяц спустя...
109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. Вот хочу поменять резину, сейчас стоит 255\50\17, шоссейка(очень низко и жестко). Очень хочется COOPER DISCOVERER ST MAXX, поскольку более-менее в родном грандовском размере есть только 245\75\16, хочу попробовать присобачить старые оригинальные диски от PT Cruiser, размер которых 6.5*16 ET40. Вопрос такой, подойдут ли эти диски с куперовской резиной 245\75\16, или таки придется разоряться на грандовские диски размером 7*16 ЕТ51?

  • 2 недели спустя...
69
Автомобиль: grand cherokee wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

6,5 узковато, но налезет.

сверловка совпадает?

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

диски не подходят по сверловке.

  • 1 год спустя...
7
Автомобиль: WJ 4.7 HO
242
32"
ГП 3.91
лифт 3"
Город: Баку
Опубликовано
Опубликовано

Ребята, никто не знает название этих дисков?

post-19019-0-56549800-1385726395_thumb.jpg

7
Автомобиль: WJ 4.7 HO
242
32"
ГП 3.91
лифт 3"
Город: Баку
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо Jeka!

7
Автомобиль: WJ 4.7 HO
242
32"
ГП 3.91
лифт 3"
Город: Баку
Опубликовано
Опубликовано

нашёл такие диски в Москве . . . оказалось слишком дорого для меня :(

 

может подскажите тогда эти? название, размеры? может кому знакомы?

post-19019-0-11113300-1385813328_thumb.jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 112 гостей (Посмотреть всех)

    • BlindBird
    • filimon
    • u55r
    • Maxigal
    • А.З
    • chanas
    • MarkS
    • 3iatlas
    • vrv377
    • Bsv9050
    • Niklook
    • serg102
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.