Перейти к содержанию

Замена передних ступиц


Рекомендуемые сообщения

32
Автомобиль: GC 3.0 CRD 2006
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, подскажите размер большой гайки, крепящей переднюю ступицу? Хочу сам поменять, но такого размера в наборе нет.

Нужен ли съемник, или достаточно головки?

Есть какие нибудь нюансы, при замене ступицы?

15
Автомобиль: Grand Cherokee 4.7 limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Себе открутил головкой на 36мм.Все предельно просто. Снял супорт открутил центральную гайку, открутил ступицу головка на 15. Молотком нежно со всех сторон помог ей выйти!Перед установкой желательно зачистить посадочное место под ступицу. Я смазал посадочное место смазкой, была не большая корозия алюминия на рычаге. За одно поменял пыльники.

32
Автомобиль: GC 3.0 CRD 2006
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо!

32
Автомобиль: GC 3.0 CRD 2006
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Поменял.

Грубая киянка не понадобилась для снятия ступицы. После 2х часов безуспешных постукиваний помог более нежный инструмент - кулачок на 5 кг и два зубила. С их помощью и снял.

а нюанс все таки есть - резинка на ступице. Пока её не снимешь, тормозной диск не слазит. :)

144
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ну а где фото-видео ?? :rolleyes:

15
Автомобиль: Grand Cherokee 4.7 limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Что за резинка? у меня не было ничего.

32
Автомобиль: GC 3.0 CRD 2006
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Тоненькая резинка на ступице, на посадочном месте тормозного диска. Буду разбирать - сделаю фото. А разбирать буду sad.gif
Что то у меня греметь начало в передней подвеске. По ощущениям именно в в ступице.
Может неправильно собрал?
Случайно никаких меток нет, на гайке, ступице или тормозном диске, которые надо совмещать при сборке?
Разбирал/собирал поздно вечером, возле гаража, при свете "переноски" - мог не заметить sad.gif

  • 2 года спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2005г 4.7
Город: калининград
Опубликовано
Опубликовано

Стояла зима гудела слегка , поменял на лето гул не исчез при загрузки правой стороны гул слегка больше чем слева (на поворотах) кто менял подшипники передние какие ещё предположения ? на что обратить внимания ?

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Да к ты вывеси покрути за колесо, у меня в ступице шарики шуршали.

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2005г 4.7
Город: калининград
Опубликовано
Опубликовано

так только под нагрузкой гул идёт причем на скоростях от 40 до 60км.ч

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ещё ШРУСы бывают, они же тоже в некотором роде шарикоподшипники (и как раз под тягой и без тяги разница будет...). Имеются в виду ШРУСы полуосей конечно.

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2005г 4.7
Город: калининград
Опубликовано
Опубликовано

Ясно , для начала поменяю обе ступицы а там видно будет .

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Какой пробег?

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2005г 4.7
Город: калининград
Опубликовано
Опубликовано

Пробег 172 000км

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Я передние на 130 менял, начни со ступиц. 

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2005г 4.7
Город: калининград
Опубликовано
Опубликовано

Так и сделаю , поменяю обе сразу .

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Екатернибург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Замена передних ступиц - совет

Гул идет с обеих сторон. Решил менять, цена на оригинал удивила, 12-16. Это норм? 

может кто то другие ставил? дубли...вроде по отзывам не ахти. Машину не продаю. Делаю для себя.

Изменено пользователем Nordicus
темы объединены
  • Партнёр клуба
7 506
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

норм... есть две мопаровских по 12600, отправка без проблем

54
Автомобиль: Jeep SRT8
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

36 мм - ступица
21 - суппорт

15 мм -сзади болты ступицы

26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee CRD 3.0 Limited 2007 + GDE EcoTune + 2"OME Combo
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


может кто то другие ставил? дубли...вроде по отзывам не ахти

Также готовлюсь к замене ступиц. По отзывам пары пользователей видел, что в оригинальных коробках Мопар оказывался  ILJIN IJ123052, который на порядок дешевле. При этом маркировка производителя не всегда имела место быть. 

Также читал, что в некоторых случаях TIMKEN HA590036 не так уж и плох, но его ценник сравним с оригиналом.

 

 


две мопаровских по 12600

нельзя ли заглянуть в коробку на маркировку ступиц? подтвердить или опровергнуть слухи про корейский ILJIN?

6
Автомобиль: Grand Cherokee - WH 2005 4
7L
лифт ОМЕ 2"
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

По отзывам пары пользователей видел, что в оригинальных коробках Мопар оказывался  ILJIN IJ123052, который на порядок дешевле. При этом маркировка производителя не всегда имела место быть. 

 

Кто знает в коробке ILJIN IJ123052 будет лежать ступица в сборе, вместе с датчиком АБС?

Если выбирать между Concord и ILJIN - что предпочтительней, - Есть опыт, отзывы?

Изменено пользователем GogVan
  • Партнёр клуба
7 506
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

 

 


нельзя ли заглянуть в коробку на маркировку ступиц?
можно, но завтра...
80
Автомобиль: Jeep WH/2005 4.7 Lim
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

Кто знает в коробке ILJIN IJ123052 будет лежать ступица в сборе, вместе с датчиком АБС?

Если выбирать между Concord и ILJIN - что предпочтительней, - Есть опыт, отзывы?

В сборе с датчиком одназначно. У меня  ILJIN стоят 2 штуки  впереди -пробег уже 25000 за чуть меньше года  , притензий к ним нет  -тьфу три раза.

1
Автомобиль: CRD 2005
Опубликовано
Опубликовано

Тоже ставил ILJIN IJ123052. пробег больше 30 000 вопросов нет. идет в комплекте с датчиком

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано

36 мм - ступица

21 - суппорт

15 мм -сзади болты ступицы

поправочка - 35 мм - ступица (но можно и головкой на 36 открутить)

а еще 14 мм - болты пальцев суппорта

и момент затяжки центральной гайки (которая 35 мм) 310 н.м.

если не прав - поправьте) 

23
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Не много 310 Нм !!!   Насколько я помню, в мануале вроде было что то около 145 Нм. 

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано

Это момент затяжки болтов, которые ступицу к кулаку прикручивают (на 15 мм которые 3 штуки) а центральная на 35 мм как раз 310 н.м.

23
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Видел такое значение для ступичной гайки Гранда нового, для WJ что то около 20 кг., для WH - 135 Нм.  Не утверждаю, что прав, но себе затягивал таким моментом обе ступицы. Насколько я помню, теория этого была следующая, что для конусного ступичного подшипника необходим принципиально др. момент затяжки.  В WH он обычный (не конусный).

 

 

P.S. half shaft hab/bearing nut  135 N.m. страница 147 Мануала.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

не отрицаю, но 135 н.м. это что то ну ооочень мало.. на этом же форуме читал где-то, что центральная гайка передней ступицы КОМАНДОРА 2006-2010 гг затягивается 310 н.м. ступицы гранда и командора это одно и тоже...  

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/26719-moment-zatjazhki-gaiki-perednei-stupici/?hl=%2B%D0%BC%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82+%2B%D0%B7%D0%B0%D1%82%D1%8F%D0%B6%D0%BA%D0%B8 вот тут про 310 нашел 

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 152 гостя (Посмотреть всех)

    • agregat97
    • MarkS
    • art_bb
    • Денвер
    • hai2507
  • Бортжурналы

    1. К нам в автосервис TRS Motors поступил интересный экземпляр — Jeep Wrangler JL 2022 года выпуска с пробегом всего 17 000 километров. История у этого автомобиля довольно запутанная: изначально он был предназначен для рынка Ирака, затем через Объединенные Арабские Эмираты попал в Россию, а сейчас его владелец из Чебоксары привез его к нам для комплексного ремонта. Такая схема перепродажи автомобилей, особенно американских марок, через аукционы Дубая стала довольно распространенной. Однако у этих, казалось бы, новых машин часто всплывает целый букет специфических проблем, связанных с региональными настройками, условиями эксплуатации и транспортировки. Владелец этого Wrangler сознательно выбрал наш сервис, долгое время следя за нашей работой по видео, и приехал с четким списком неисправностей, которые мешали комфортной эксплуатации автомобиля. Это яркий пример того, как важно доверять сложные случаи, особенно с иномарками с нестандартной историей, специалистам, которые разбираются в тонкостях конкретных брендов, таких как Jeep.

      С каким списком проблем столкнулся владелец Wrangler

      Перечень задач, который поставил перед нами клиент, был обширным и затрагивал несколько ключевых систем автомобиля. Во-первых, владельца беспокоили неясные проблемы с электрикой, включая неработающий автозапуск двигателя. Во-вторых, требовалась проверка ходовой части на предмет посторонних шумов или нештатного поведения. В-третьих, была необходимость в обновлении программного обеспечения мультимедийной системы и карт навигации, которые для российских регионов часто оказываются устаревшими или некорректными. Отдельным пунктом шла диагностика возможных токов утечки в бортовой сети, которые могли привести к разряду аккумулятора. Но самой интересной и характерной именно для азиатских и ближневосточных версий была просьба отключить звуковое предупреждение, срабатывавшее при достижении скорости 120 км/ч. Эта «фича», раздражающая водителя на трассе, является обязательным требованием для некоторых рынков и глубоко интегрирована в программное обеспечение автомобиля.

      План диагностики и ремонта в TRS Motors

      Наши специалисты разработали четкий поэтапный план работ. Первым шагом стала комплексная компьютерная диагностика всех электронных систем автомобиля. Мы проверили состояние аккумуляторной батареи, измерили реальные токи утечки, что особенно важно для автомобилей со сложной электроникой. Особое внимание уделили системе иммобилайзера и блоку управления двигателем, так как именно они часто являются причиной отказа штатного автозапуска. Параллельно мы подключились к мультимедийному блоку для анализа текущих версий прошивок и карт, а также для изучения конфигурации региональных настроек, чтобы понять, как отключить звуковой сигнал ограничителя скорости. После электронной части автомобиль был поднят на подъемник для тщательного визуального и механического осмотра ходовой части, тормозной системы и элементов подвески на предмет износа, повреждений или неправильной сборки после возможных предыдущих вмешательств.

      Важность профессионального подхода к автомобилям с «историей»

      Данный случай с Jeep Wrangler наглядно демонстрирует, что даже практически новый автомобиль с минимальным пробегом может требовать серьезного внимания специалистов. Покупка машин из-за рубежа, особенно с рынков, отличающихся от российского, всегда сопряжена с рисками. Региональные программные ограничения, неадаптированное навигационное обеспечение, различия в климатических условиях эксплуатации — все это может вылиться в проблемы для нового владельца. Своевременная и квалифицированная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет не просто устранить очевидные неисправности из списка, но и провести профилактический осмотр, выявить потенциальные слабые места. Это инвестиция в долгую и беспроблемную эксплуатацию вашего внедорожника, которая избавит от неожиданных поломок и дорогостоящего ремонта в будущем. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с нестандартной историей ввода в эксплуатацию обязательно проходить полную адаптационную проверку.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.