Перейти к содержанию

ищу компаньонов на датчики давления


Гость

Рекомендуемые сообщения

80
Автомобиль: Jeep WH/2005 4.7 Lim
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

Что-то KeY не появляется, никак с колесами колдует

Тут я  ...счастливый и довольный .Теперь колеса  и система TPMS мне мозг не выносит своим сообщением о поездке в сервис! :good:  вчера проверил на длительной дистанции -гонял в Тулу -все ок  !

Александру  огромное спасибо!!  

82
Автомобиль: Grand Cherokee WH'05 3.0 CRD Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем! Мущщины, тема смотрю уже разрослась и популярна - в общем, что в итоге то вышло? А то тоже нужны датчики, куда бечь не знаю :;(

Опубликовано
@Einar, Собирайте толпу. Определяйтесь с частотой. Дальше чего-нибудь придумаем. Хотя можете и сами все замутить. Ничего заумного нет, сиди кнопки тыкай, регистрируйся, оплачивай, отсылай и получай. Все счастливы и довольны. Как правило месяц в ожидании товара проходит. Ссылки в начале темы. Только во избежании проблем отсылатель посылки, получатель посылки и плательщик за все заказы должен быть один человек в бумагах указан
14
Автомобиль: KK 2010 CRD
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

 

 


 *CherokeeZ*, съездил забрал твои гайки, Евгений в пути уже. Скоро будет

 

Отлично, спасибо, Саша.

84
Автомобиль: JEEP GC WK2 3
6 OVER 15 MY
Город: Костромская губерния
Опубликовано
Опубликовано

, спасибо большое за хлопоты!  :drinks:  Я смотрю, тут подтягиваются еще желающие  сообразить на компашку. Если вдруг возникнет очередная затея по коллективной закупке, то просьба отписать мне, я сразу проголосую рублем. Решил иметь 3 комплекта колес на своего коня. Во вкус вошел, однако  :to_become_senile:  

Опубликовано

Евгений денег закинул на карту, значит до дома добрался. Щас поди тут появится. Готовьтесь его пытать)

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Сорри за позднь, погода не радует, дороги гуамно :(

Сначала спасибо огромное Сан Санычу за датчики, заботу и теплый прием с горячим кофе!

Все посылки у меня, в целости и сохранности, готов передавать адресатам.

Если, вдруг, еще у кого то нет моего телефона, пишите в личку.

Я на работу не рано, обычно, в первой половине дня готов встретиться, ну или вечером, в 22-23, кому как удобнее.

  • Нравится 2
14
Автомобиль: KK 2010 CRD
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

Нет, Сань, еще не переобувался, погода не располагает :)

 

Как поставлю, обязательно отпишусь.

Опубликовано

Индеец одумался сам, сам расставил датчики на правильные места, без снятия клемм и танцев с бубнами. Спускающие соски победил подкладыванием под металлические гайки сосков колечек от трубок кондея, зеленые такие, других не нашел. Но их не видно почти даже если в упор рассматривать. Цена вопроса 10р.

54
Автомобиль: Jeep SRT8
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мне нужен 1 датчик

37
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 3.0 CRD
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

почем б/у??? мне 2 надо 433 Гц.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
Опубликовано

Новых нет потому что все датчики привозились не на продажу, а тем кто их заказывал, оплачивал своми деньгами и ожидал. Я чуть-чуть не критично промахнулся со своими. Организовывать новую покупку "оттуда" не планирую. Только если свои продам, тогда себе буду заказывать резиновые, тогда и еще кому-нибудь можно зацепить прицепом. Причина продажи в этой теме есть. Я жду когда отпишется CherokeeZ по установленным датчикам и Nameless, ему датчики по его же просьбе я пока не отсылал до этого дня, но вышлю завтра. Тема будет закрыта тогда. Если будет вариант с новым привозом создам новую.

По-моему я создал хороший пример для подражаниия, со всеми ссылками, расчетами, и т.д. Соберите сами желающих, организуйтесь и купите. Если есть или будут вопросы форум всегда подскажет как лучше сделать. За совет денег не берут

14
Автомобиль: KK 2010 CRD
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я жду когда отпишется CherokeeZ по установленным датчикам

 

Саша, привет!

 

Сегодня переобулся. Странная штука, новые датчики не прописывались, ошибка не загорелась.

 

Просто сразу после пуска двигателя появились значение давления в шинах.

 

Такое ощущение что показания снимаются с зимней резины со старыми датчиками :)

 

Вечером выложу резину в гараж, завтра отпишусь как ведут себя новые датчики.

Изменено пользователем *CherokeeZ*
1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

Такое ощущение что показания снимаются с зимней резины со старыми датчиками :)

 

 

У меня была такая хрень, когда сосок лопнул на правом заднем и я запаску поставил. Пока с запаски датчик не снял, мозги ее без давления справа сзади видели.

14
Автомобиль: KK 2010 CRD
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

Датчики работают. Даже без зимней резины в салоне :)

54
Автомобиль: Jeep SRT8
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Короче, возьму 1 датчик !

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня переобулся. Собирался новый датчик поставить на запаску, да не судьба, по недосмотру на одном из сосков оказался металлический колпачек.

Только взялся за него, как половина соска вместе с золотником и колпачком остались в руке.

При осмотре оказалось, что сосок напрочь корродировал под колпачком.

Пришлось новый датчик ставить на ходовое колесо, а запаска опять "low pressure" :(

Сосок поставил на герметик, на всякий случай.

Датчик прописался сам, я даже пятисот метров не проехал :good:

Вопрос к Гуру.

Если я на старом датчике, прописанном в системе, заменю сосок и поставлю на запаску, будет ли он работать?

Или заново прописывть?

Опубликовано

Если я на старом датчике, прописанном в системе,

ниче не понял. где ты хочешь сосок поменять и куда воткнуть что?
14
Автомобиль: KK 2010 CRD
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

Саша, Женя хочет на старом датчике поменять сосок и поставить всю конструкцию на запаску.

 

ИМХО на запаске надо будет прописывать.

Опубликовано

Судя по мануалу в запаске надо прописывать. Но в качестве эксперимента можно попробовать поставить его в ездовое колесо, когда пропишется воткнуть в запаску. Авось. Ну не пропишется хоть знать будем что фокус не катит, будет какое-то доказательство что не работает.

А сосок то есть вместо сгнившего?

16
Автомобиль: WK2 5.7 Hemi
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Зер гут

добрый день! есть ли 4 датчика в наличии?

Опубликовано

че ж меня за барыгу-то все воспринимают)) 

Нет, Руслан, нету. Тема как раз об обратном - приобретение в личное пользование, а не для перепродажи мной.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Тема как раз об обратном - приобретение в личное пользование
Я бы на самом деле уже закруглил бы обсуждение тут.  :shades:

 

Датчики куплены/отправлены/установлены. Первый пост можно пришпилить.

 

А разговоры про всякие нюансы продолжить в профильном топике - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/1457-datchik-davleniia-shin/ 

:read:

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 98 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Compass 2013 года выпуска с пробегом около 140 000 километров. Владелец обратился с конкретной и серьёзной проблемой: полностью вышел из строя механизм стояночного тормоза, более известный как «ручник». Ситуация осложнялась тем, что некоторые компоненты тормозной системы были уже демонтированы, что делало эксплуатацию автомобиля небезопасной. Естественно, в таком состоянии стояночный тормоз не выполнял свою функцию, что является критичным не только для парковки на уклоне, но и в целом указывает на глубокие проблемы в задней тормозной системе. Для владельцев Jeep подобные неисправности — не редкость после пробега за 100-150 тысяч километров, особенно если предыдущее обслуживание было нерегулярным. Игнорирование первых признаков неполадок с тормозами, таких как снижение эффективности или посторонние звуки, почти всегда приводит к более масштабным и дорогостоящим ремонтам.

      Что выявила комплексная диагностика в сервисе?

      Первым делом наши мастера провели тщательный осмотр всей тормозной системы автомобиля. Диагностика подтвердила опасения владельца и выявила ряд сопутствующих проблем. Основной удар пришёлся на задние тормозные механизмы. Было установлено, что тормозной щит, который является основой для крепления всех рабочих элементов — колодок, суппортов, механизма ручного тормоза — пришёл в негодность. Он был повреждён, вероятно, из-за коррозии и механических нагрузок, и его надёжность была под вопросом. Без замены этого фундаментального элемента любой ремонт был бы недолговечным и небезопасным. Параллельно с этим проверка выявила, что тормозные колодки и диски также требовали внимания, а механизм привода стояночного тормоза был полностью неработоспособен. Кроме того, в ходе осмотра была обнаружена ещё одна неисправность, не связанная напрямую с тормозами, но важная для безопасности: не работали передние лампочки освещения. Также аккумуляторная батарея была разряжена, что могло указывать на проблемы в цепи заряда или просто на долгий простой автомобиля.

      Какие работы были выполнены для восстановления безопасности?

      Работы велись комплексно, чтобы не просто устранить симптомы, а вернуть тормозной системе и другим узлам автомобиля полную работоспособность. Первым и ключевым этапом стала замена повреждённого тормозного щита на задней оси. После этого мастера приступили к полному восстановлению задних тормозов: заменили изношенные колодки, проверили и при необходимости заменили тормозные диски, отремонтировали или заменили механизмы суппортов. Особое внимание было уделено механизму стояночного тормоза — его собрали заново с использованием новых деталей, отрегулировали натяжение тросов и проверили эффективность срабатывания. Параллельно была решена проблема с освещением: неработающие передние лампы были заменены, а электрическая цепь проверена. Также мы подзарядили аккумуляторную батарею и проверили работу генератора, чтобы исключить риск повторной разрядки. Такой комплексный подход, который практикуется в TRS Motors, позволяет не только устранить текущую поломку, но и предотвратить возникновение новых в ближайшее время, обеспечивая владельцу спокойствие и уверенность в своём Jeep Compass.

      Почему важно вовремя реагировать на неисправности тормозов?

      История с этим Jeep Compass — наглядный пример того, к чему может привести затягивание с ремонтом тормозной системы. Стояночный тормоз — это не просто удобная опция для парковки. В аварийной ситуации, при отказе основной гидравлической системы, он является последним резервом для остановки автомобиля. Его неисправность — это прямая угроза безопасности. Кроме того, проблемы с механизмом «ручника» часто являются лишь верхушкой айсберга. Как мы увидели в этом случае, они могут сопровождаться критическим износом основных тормозных компонентов. Продолжение эксплуатации автомобиля с неисправными задними тормозами ведёт к ускоренному износу передних, перегреву, снижению эффективности торможения и, в худшем случае, к полному отказу системы. Регулярная диагностика и своевременное обслуживание, особенно таких критичных узлов, как тормоза и рулевое управление, — это не статья экономии, а инвестиция в вашу безопасность. Если вы чувствуете, что эффективность торможения вашего Jeep снизилась, слышите скрипы или стуки, или «ручник» перестал держать, не откладывайте визит в специализированный сервис.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.