Руль перекосило - из-за чего?

[xmo97]

Отдавал в кузовной ремонт в Мажор машину с ровным рулем, вернули с косым.

Перекос небольшой (влево), но явно чувствуется. Сами проехали, подтвердили.

Руками разводят - мол, мы ни при чем, ничем помочь не можем.

 

Ремонт передних колес и руля не касался - чисто внешние панели и сход-развал задней оси (практически околонулевая зона до и после).

 

Думаю - может заблокировали руль внатяг и стояла так несколько дней?

Неужели там такие слабые узлы (привод от рулевого колеса до рейки), что их могло перекосить?

Изменено 1 марта, 2015 пользователем xmo97

[up6]

сход-развал не может быть только задней оси - он начинается сзади и по нему регулируют перед...

колеса накачаны одинаково?

[Лунный пчел]

Что значит "чисто внешние панели и сход-развал задней оси (практически околонулевая зона до и после)."?

Что именно меняли из ходовки?

[xmo97]

Колесный диск сзади меняли на новый и заодно проверяли углы установки задней оси. Дали бумагу. Были около нуля, стали еще больше около нуля. То есть немного регулировали зад.

 

Передняя тоже в зеленой зоне. И ее, понятно, не регулировали. Незачем.

Еще меняли заднюю дверь багажника, красили крыло и переднюю дверь.

Колеса накачаны одинаково. Да и машину не ведет особо, только при езде прямо руль стал стоять криво.

Изменено 2 марта, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[up6]

по заду не понятно - его регулировали или нет?

[Лунный пчел]

При повреждении колеса, меняли ступиц, кулак? Раз регулировка было, езжай к ним , пусть правят

[Sergey-M]

Если выставляли заднюю ось, то естественно и появилось отклонение положения руля. Пускай теперь выставляют  даже если весь передок в норме.

[xmo97]

При повреждении колеса, меняли ступиц, кулак? Раз регулировка было, езжай к ним , пусть правят

Ничего этого не меняли. Та просто диск поцарапан был. Замена колесного диска.

Заднюю ось регулировали незначительно - она была на границе зеленой зоны.

 

Вообще очень неопрятно отремонтировали - обшивку на стойке поцарапали, дверь разбирали - обшивку поцарапали.

На порог видимо что-то тяжелое уронили - вмятина. Заметил все уже с утра, в светлое время суток.

 

ПТУшники какие-то из гаража, а не самый большой официальный сервис.

На Цветке ремонтировался.

Стоимость ремонта - под 300тр (по документам для страховой).

Изменено 2 марта, 2015 пользователем xmo97

[Лунный пчел]

Если царапка, то тогда не надо менять. Думал, серьёзнее повреждения были.

[xmo97]

Если выставляли заднюю ось, то естественно и появилось отклонение положения руля. Пускай теперь выставляют  даже если весь передок в норме.

Вот это действительно может быть. По отдельности оси в норме, но так как заднюю чуть подправили, передняя может ей не соответствовать по направлению и поэтому руль кривой.

Но переднюю они наотрез отказались править - мол страховая не согласует, так как это не имеет отношения к замене заднего диска.

Изменено 2 марта, 2015 пользователем xmo97

[Лунный пчел]

ПТУшники не идут работать в сервис механиками, большинство моих хороших механиков имеют высшее образование.
Всем нужна мотивация, а в сервисе она теперь оооооочень тухлая, поэтому надеяться нам всем придется на самомотивацию и чистоплотность механика (маляра, диагноста, арматурщика, сантехника, дворника и прочее)

[xmo97]

Да это все понятно, но какие то меры предосторожности надо соблюдать - не в колхозе же трактора чинят.

 

Короче, в Мэйджор больше ни ногой.

Изменено 2 марта, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Артемий]

@xmo97, Мда, пару раз в Мажоре ремонтировался в кузовном, оба раза забирал машину без нареканий, возвращаться за доделками не приходилось, что как показывает практика редкость, видимо и там теперь не гуд.

Возвратится всё же придётся, что бы переднюю ось вывели, либо же ещё к кому то на сход-развал заехать, но тут уже придется заплатить, а там по идеи, нет, вообще с Мажором у всех по разному складывается, у меня например не было с ними проблем (относительно, пару лет назад ГУ при перезагрузке укокошили и я 3 месяца ездил без онного в ожидании новой головы), покрайне мере все замечания принимали, и доделывали/переделывали бесплатно, тот же ножник три раза регулировали и ни разу не просили оплатить эту операцию, хотя его "неудовлетворительная" работа как я сейчас понимаю это моя субъективность, надо было просто до конца всегда выжимать, а Евгений раз заявил так ему если не ошибаюсь около 3-4т.р. предложили оплатить.

 

В опщем как и сказал Иван и справедливо для широкого круга взаимодействия

 

надеяться нам всем придется на самомотивацию и чистоплотность механика (маляра, диагноста, арматурщика, сантехника, дворника и прочее

[Евгений]

 

 

а Евгений раз заявил так ему если не ошибаюсь около 3-4т.р. предложили оплатить

Ага, так и было

Теперь они горько жалеют. Каждые выходные обрывают мне телефон (мейджер вместе с автосветом), зазывают на ТО 

[Ё-МоЁ]

Это где так? в каком сервисе регулируют только заднюю ось? 

Жесть какая (( не узбеки делали? 

[Лунный пчел]

(относительно, пару лет назад ГУ при перезагрузке укокошили и я 3 месяца ездил без онного в ожидании новой головы)...

Вопщем как и сказал Иван - справедливо для широкого круга взаимодействия

ну ГУ укакошили под моим недосмотром, вот тебе и везло потом с заездами

[xmo97]

Это где так? в каком сервисе регулируют только заднюю ось? 

Жесть какая (( не узбеки делали? 

В Мэйджоре на Цветочном.

Еще и дверь неаккуратно собрали-разобрали - пластиковые детали двери видимо где-то валялись у них в процессе, и по ним ходили, так как все грязные и в царапинах.

Поцарапали обшивку стойки из салона (толкали вручную чтоли, с инструментом в руках, или ногтями?).

Уронили на порог что-то тупоконечное и тяжелое так, что в металле точечная вмятина (что-то гораздо тяжелее молотка или отвертки, так как именно вмятина, а не царапина, а там металл толстый). Может саму дверь при установке и уронили углом об порог.

Ну и в довершение всего сделали криво сход-развал (при том, что до них все было ровно и лезть туда с регулировками не нужно было) так, что руль стал криво. 

Изменено 2 марта, 2015 пользователем xmo97

[xmo97]

Короче, съездил в другой сервис рядом с работой, отрегулировал все оси в норму без лишних вопросов и проблем. Руль теперь стоит ровно, как до Мэйджора.

Цена вопроса - менее 0,1% от стоимости ремонта, который они взяли со страховой и при этом отказались потратить 0,1% на устранение своего же косяка.

 

Оказалось, перед был в красной зоне. Поди пойми что Мэйджор с ним сделал (ремонт вообще никак не касался передней ходовой).

Теперь по страховой буду выбирать все что угодно, кроме Мэйджора. В Ингосе вроде Авалюкс еще точно есть как альтернатива.

Изменено 2 марта, 2015 пользователем xmo97

[Ё-МоЁ]

Короче, съездил в другой сервис рядом с работой, отрегулировал все оси в норму без лишних вопросов и проблем. Руль теперь стоит ровно, как до Мэйджора.

Оказалось, перед был в красной зоне. Поди пойми что Мэйджор с ним сделал (ремонт вообще никак не касался передней ходовой).

Все просто (в 2х словах про сход-развал).

На колеса вешают датчики и производят диагностику сразу двух осей. Сначала регулируется задняя ось и если она в норме, то ее регулировку можно пропустить и приступить к регулировке переда. Но если отрегулировали зад, то тут без вариантов - необходимо регулировать перед.

 

Так как мажоры сделали наоборот, то в другом сервисе передок "уехал", это как раз нормально!

[xmo97]

Логично.

Но в Мэйджоре так глубоко, видимо, в проблему не погружаются (и не знают, что регулировка зада влечет необходимость регулировки переда).

Изменено 2 марта, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Ё-МоЁ]

(и не знают, что регулировка зада влечет необходимость регулировки переда).

 

Да ну нет жеж

Сход-развальщик все знает, НО что-то пошло не так

 

Я вам больше скажу: если вдруг при торможении машину начинает тянуть в какую нить сторону, а с тормозами скажут, что все ОК - проверяйте сход-развал. Возможно "ушел" кастер и тормоза тут не пределах.

[Wolffserg]

 Возможно "ушел" кастер и тормоза тут не пределах.

А кастер регулируется? мне в Екате на маневровой сказали, что кастер не регулируется. Врут?

[xmo97]

Кастер меняется в процессе регулировки, но может косвенно, по причине других регулировок.

Изменено 3 марта, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Tssg]

Тоже проблемы с рулем

На новой машине (пробег 1000 км.)  обратил внимание что руль немного повернут направо при движении прямо.

С начала думал что  кажется (сильно видно по срезу панели приборов) думал может сижу криво и такой визуальный эффект.

В выходные поехал на дачу. На трассе  (ДОН) попробовал. Нет точно если руль прямо то тянет влево  

Вчера позвонил в Автолайт, описал проблему. Говорят приезжай. 

Вечером приехал. (все не очень быстро, но очень дружелюбно в автолайте)

Сделали диагностику, признали сход-развал, признали что гарантийный случай и отрегулировали совершенно безвозмездно (правда проверяли нет ли механических повреждений подвески) 

В целом по реакции мастеров приемщиков видно что это не уникальный случай, и они знают что так бывает.

Поправили, пока ехал домой (по МКАДу) вроде все ровно.

Сегодня ехал на роботу и с работы  смотрел: то все ровно (то вроде кажется  не ровно). Думаю  (надеюсь) это у же у меня повышенная мнительность и глюк (а не у машины). 

Не знаю ну не может же быть что бы официал не смог отрегулировать сход-развал.  

 

[up6]

резина не кривая? тоже не редкий случай... 

[xmo97]

Я сделал банальный сход-развал, мне в два захода подровняли руль - причем неровность была буквально в долях градусов, но все равно явственно чувствовалась при езде.

При разгоне руль приходилось тянуть влево, при торможении - уводить вправо. Кастер при этом ровный - по 5 градсов. При езде прямо руль стоял чуть влево.

Ну поправили как я просил, потом еще чуть подправили через день, чтоб совсем ровно стало по ощущениям.

Теперь совсем другое качество езды. И даже в резких поворотах меньше стала визжать резина. Хотя может еще не сезон.

Царапины на внутренней обшивке зарисовал фломастером, на вмятину на внутреннем пороге забил. В Мэйджор ездить на ремонт и ТО зарекся.

Изменено 12 марта, 2015 пользователем xmo97

[Tssg]

резина не кривая? тоже не редкий случай... 

Не совсем понял что значит резина кривая ?

стоит Nokian R2 suv - 20|265|50  новая пробег 1500

[up6]

искривление корда и как следствие увод и положение руля

[xmo97]

Не совсем понял что значит резина кривая ?

стоит Nokian R2 suv - 20|265|50  новая пробег 1500

О... Российский Nokian - кривейшая резина. Ее нужно при первой установке перекачивать до 4-5 атм и ждать пару минут пока усядется ровно, иначе садится криво и потом так остается.

Обычно у официальных дилеров никто этим не заморачивается. Наклеют грузов по 100 гр и пошел.

Проверьте грузики балансировки - должны быть не больше 70граммов.

У меня на штатном Мишлене вообще больше 30 граммов нет. А на Нокиане и по 90, и больше.

[up6]

если покрышка не сядет на диск, балансировочный станок не даст ее вообще отбалансировать, так что тут на дилеров не стоит напраслину возводить...