Катализатор под замену, как быть?

[deferre]

известно где )на рокавто.ком благодаря Александру М

Я пару раз покупал на рокавто через посредника шопотам, но мне не понравилась эта возня. Вы покупаете напрямую? Расскажите пожалуйста поподробнее

[KeY]

Я тоже через посредника с оказией  

См. тему   http://jeep4x4club.ru/forums/topic/39075-ischu-kompanonov-na-datchiki-davleniia/

Изменено 21 апреля, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Артемий]

по отключению можно попробовать у партнёров клуба узнать, упоминали они как я понимаю про подобное на WK2 - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/38800-chip-tiuning-jeep-v-moskve/?p=1057579

Изменено 21 апреля, 2015 пользователем Артемий

[Николай Пименов]

У ВК-2 нет моторов 3,7 и 4,7 - следовательно, методы оттуда опять не для всех.

[vber]

Что такое надо заливать, чтобы к 100 т.км. каты накрылись? Сам решал такую проблему заменой первых лямбд, причем очень бюджетно - поставил самые дешевые от УАЗ Патриот и проблема ушла. Товарищ на Лексусе 330 на 200 тыс. с лишним тоже ошибку поймал, вырезал каты и очень зря, состояние их было отличное.

[Гость]

А надо было всего лишь померять противодавление в системе выпуска и снять осциллограммы с лямбд.

[Артемий]

У ВК-2 нет моторов 3,7 и 4,7 - следовательно, методы оттуда опять не для всех.

Да я и сам к этому скептически отношусь, был вопрос, дал ссылку, люди взрослые дальше полагаю надо или нет оно, можно самостоятельно разобраться.

[kee]

А вот не факт.. у меня каты новые  в сборе Magnafloy , лямбды до катов новые -оригинал, свечи оригинал, меняю каждые 20000 км,цепи ГРМ новые ,коллектора проточены и новые прокладки(т.е. подсос воздуха исключен), один хрен P0420 и  P0430-  что до замены  катов ,что после. Осталось  лямбды после катов поменять. Если  опять выскочат- то ХЗ 

А если сечет из прокладки выпускного коллектора, возможно появление вышеупомянутых ошибок? 

[Николай Пименов]

Замена прокладки и проточка коллектора - штатная процедура на 4,7 вне зависимости от ошибок (уж больно звук неприятный...).

[kee]

А на что звук похож?

[KeY]

А если сечет из прокладки выпускного коллектора, возможно появление вышеупомянутых ошибок? 

Скорее всего будет неправильное смесеобразование -из за возможного подсоса воздуха . Вчера  поменял обе лямбды после катов -посмотрю  придут ли 0420 и 0430, если нет то моя борьба на этом будет закончена.

[Николай Пименов]

ВЫПУСКНОЙ коллектор и ПОДСОС вместе не ходят. Там будет утечка и ложные показания лямбд.

 

Звук секущего выхлопа, какой же ещё. Передать словами невозможно.

Изменено 25 ноября, 2015 пользователем Николай Пименов

[uklunok]

А кто-нибудь может объяснить ситуацию с точки зрения физики? Как на улице стукнуло -10 градусов, неделю езжу, чек не загорается, лямбды не ругаются... А летом, когда чек сбрасывал, максимум день ездил, потом снова ошибка вылазила.  Ну почему так происходит?   

[Николай Пименов]

Чек бывает разный.

 

А при падении температуры - мотор работает на других режимах смесеобразования (если всё исправно конечно полностью). Вот собственно и всё.

[kee]

Там будет утечка и ложные показания лямбд.

 

 

 

 

И как скажется на расходе?

[Николай Пименов]

+0,5 литра. Гомеопатия короче.

[KeY]

ВЫПУСКНОЙ коллектор и ПОДСОС вместе не ходят. Там будет утечка и ложные показания лямбд.

 

Звук секущего выхлопа, какой же ещё. Передать словами невозможно.

ну как бы, именно это и имелось ввиду - именно отсос ,а не подсос неправильно выразился так сказать....,но смысел -то понятен ,что смесеобразование не  правильное....

PS..Докладываю -после вчерашних замен лямбд ,проехал сегодня 300 км  в режиме 70 %трасса 30%город с пробками ,0420 и 0430 не вылезли ..тестирую дальше .Замена лямб после катов  _жесть полная ,если без снятия онных ,иными словами  полный ахтунг .Никогда  не думал, что у меня так руки вывернуться смогут чтоб фишки разЪеденить ,а потом соеденить.....но главный секас был с откручиванием ...это просто писец 

Изменено 25 ноября, 2015 пользователем KeY

[Николай Пименов]

Секас с откручиванием проистекает часто от отсутствия доступа к расширенным наборам ключей (например, разрезная/пятигранная "воронья лапа" на 21 мм) и к злым методам съема (газовая горелка+сухой лед например).

[uklunok]

 

 

.Замена лямб после катов  _жесть полная ,если без снятия онных ,иными словами  полный ахтунг .Никогда  не думал, что у меня так руки вывернуться смогут чтоб фишки разЪеденить ,а потом соеденить.....но главный секас был с откручиванием ...это просто писец

Боюсь теперь в сервисе мне так просто 4 лямбды не поменяют... Интересно, сколько у официалов такая работа стоит.

[kee]

 разрезная/пятигранная "воронья лапа" на 21 мм 

а что это за зверь такой? дайте фото или ссылку

[Николай Пименов]

http://www.autokaubad24.ee/ru/tovar/klci/avasilmus-crowfoot-354227

http://www.amazon.co.uk/BGS-Werkzeug-Crowfoot-Pro-Range-BGS-1757-21/dp/B00LWHUZFK

http://www.forcetools-kepmar.eu/Force-T5172-Crowfoot-flare-nut-wrench-set-17pc

Изменено 26 ноября, 2015 пользователем Николай Пименов

[KeY]

Секас с откручиванием проистекает часто от отсутствия доступа к расширенным наборам ключей (например, разрезная/пятигранная "воронья лапа" на 21 мм) и к злым методам съема (газовая горелка+сухой лед например).

Николай инструмент у меня нормальный ...именно специальный для снятия лямбды (разрезная головка пятигранная "джонсвей") и гарелкой грел 3 раза ,правда после того как грани слизал..,а помогла реально -заточенная под зубило монтажка и тяжелый молоток))5 ударов и дальше от руки ,причем я год назад их отворачивал ,когда каты менял и даже медной пастой резьбу обработал -один хрен прикепели...

Зы сухой лед не пробовал))он у меня есть на работе но как то не подумал

Изменено 27 ноября, 2015 пользователем KeY

[Николай Пименов]

Головка там не всегда удобно встает...что и заметно по слизанным граням.

Если снимаемая лямбда идет на выброс - отрезать болгаркой нафиг и откручивать полноценной головой на 6 граней на 21.

[uragan-z65]

,когда каты менял и даже медной пастой резьбу обработал -один хрен прикепели...

 

твоя и многих ошибка мазать лямбду медной смазкой,она губительна для лямбд,должна быть своя смазка,если кто обратил внимание то на новых идет серая смазка,спецовая. Ни когда не ползуйтесь медянкой для системы выпуска,убивает каты и лямбды

Изменено 28 ноября, 2015 пользователем uragan-z65

[KeY]

в комплекте с новыми лямбдами тоже медянка в тюбиках была ...лямбды денсо

 

да и смазывается только резьба без фанатизма .. Так что ничего там не убивается на мой взгляд ...

Изменено 29 ноября, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[uklunok]

Поменяли сегодня лямбды в автомире. Решил сразу все 4шт. поменять. Приёмщик сказал, что гемора не было. По ощущениям, расход до, был 21,5, после 17л. Это зимой. На холостых обороты не проваливаются. На 60км/ч дёргаться стала меньше,а то и во все перестала. В общем я доволен. Каты вроде живые получается.

Изменено 9 декабря, 2015 пользователем uklunok

[Николай Пименов]

Логично поменять все 4, тем более что они одинаковые.

А вот свято верить в отличность каталитиков я бы не стал, хотя по цифрам да, пока всё ещё неплохо.

[KeY]

@uklunok, Ну так с почином  тезка! 

[Гость]

Дим, ну у тебя-то глюки пропали? Не зря денег потратил?

[KeY]

Саня привет!

3 недели не приходит p0420 наблюдаю еще пока новая качественная запчасть на машине это всегда не зря потраченные деньги Саш.