Перейти к содержанию

Замена PCM на 4.7


Рекомендуемые сообщения

80
Автомобиль: Jeep WH/2005 4.7 Lim
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

если речь о Косте, то все будет ровно

 Ага , про него самого!!!

Как то сам забыл про него ,благо Иван напомнил! и номерок подкинул

80
Автомобиль: Jeep WH/2005 4.7 Lim
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

С праздником всех ! Докладываю вести с полей!в пятницу в 21:00 новый блок PCM был успешно залит новой прошивкой ,подружен с иммо авто ,проведено обучение АКПП! Все прошло на ура!!!По совету Константина решили новый блок не ставить, а в качестве эксперимента перепрошить старый блок (вдруг оживет) и поездить на нем. Перепрошили, но чуда не случилось :( в субботу "овер темп трансмишен " на старом блоке с новой прошивкой снова пришла:).Вывод -одназно замена PCM. Что я за 10 минут и сделал! Надеюсь этот глюк излечили!А теперь приятные бонусы от Константина . Включили DRL,+протестировали коробку по значениям (я не в курсе что эт но очень живой коробас оказался по словам Константина) +обучили коробку+изменили размер резины+ включили функцию опускания зеркал при движении задним ходом. А теперь про изменения . Ощущения -на Старом PCM до замены трасса Москва -Серпухов- я теперь понял как он (4.7) должен ехать !:) раньше было ощущение что прицеп тащу,а теперь как ни странно у машины улучшилась динамика +появился "накат" + появились прогревочные обороты(около 30 секунд после старта обороты -1100, потом плавно до 700 и 600 как прогреется. На новом пока не знаю как:)сегодня ж праздник - потому усугубляю крепкий алкоголь!.

88
Автомобиль: Jeep
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

  На новом пока не знаю каксегодня ж праздник - потому усугубляю крепкий алкоголь!.

Этож да,надеемся на дальнейшиие отзывы.

9
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 V8 2006 г.в.
Город: Абакан
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

изменили размер резины

какой стоял до обновления? и что можно сейчас ?

Изменено пользователем Andrej19
80
Автомобиль: Jeep WH/2005 4.7 Lim
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

было значение - 89, после пересчета установили  правильное значение -94

(для резины 255/65 R17 в дюймах = 30,1"  умножается на 3,14 = 94,5)

9
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 V8 2006 г.в.
Город: Абакан
Опубликовано
Опубликовано

понятно

80
Автомобиль: Jeep WH/2005 4.7 Lim
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

Этож да,надеемся на дальнейшиие отзывы.

Прокатился сегодня до работы на новом PCM. Все что писал про старый PCM  актуально и для нового .Что замечательно-Расход топлива по трассе 14,5 литров на 100 км  режим 120-140 км/ч раньше  из  17 не вылазил. Пропало чувство, что еду на ручнике.

80
Автомобиль: Jeep WH/2005 4.7 Lim
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

   В принципе можно считать вопрос по замене PCM -решенным. Всем кто принимал участие в обсуждении -огромное спасибо. Отдельная благодарность для Сашка-М  за наводку  на PCM по вкусной цене ( Сань- с меня коньяк!!!),UP-6- Андрею  за советы к кому обратиться, Лунному пчелу -Ивану за номерок  Константина, Ну и  Диагносту -Константину за  его труд ,внимание к машинке и просто как хорошему человеку!!

З/Ы Не на правах рекламы - поговорил с Костей на предмет обращения к нему в дальнейшем  наших форумчан и получил положительный ответ. Так что если кому то необходима грамотная диагностика-велкам в личку за контактом.   

  • 2 месяца спустя...
3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, вот и я к Вам присоединился с проблемой transmission over temp на wk 2006 г., 4.7. Подскажите контакты Саши по приобретению pcm и Кости по диагностике. Нужно быстро решить вопрос. Хочу поехать на отдых, а страшновато. Заранее благодарен.

Коллеги, вот и я к Вам присоединился с проблемой transmission over temp на wk 2006 г., 4.7. Подскажите контакты Саши по приобретению pcm и Кости по диагностике. Нужно быстро решить вопрос. Хочу поехать на отдых, а страшновато. Заранее благодарен.

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

VIN машины напишите

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

1J8HCE8N86Y155938

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Весом гляну номерок

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

у меня получился RL044743AD

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А что это за номер? Это номер запчасти? Или р/n? Если p/n то у меня на блоке p56044749ac написано. Такой можно достать ?

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а это я так понимаю восстановленный?

 

R впереди артикула это же означает?

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

да, R - rebuild

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Восстановленный дороговато. Мне в тер.жип предложили бу за 25. Как думаете?

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

думаем что лотерея...

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А восстановленный лучше? Чем? На него гарантия какая то есть?

129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

в пятницу в 21:00 новый блок PCM был успешно залит новой прошивкой ,подружен с иммо авто ,проведено обучение АКПП! Все прошло на ура!

 

Мои поздравления. А как коробку обучали? Сам процесс не наблюдал?

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Восстановлен самим папой крайслером

80
Автомобиль: Jeep WH/2005 4.7 Lim
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

Мои поздравления. А как коробку обучали? Сам процесс не наблюдал?

Михаил, все при мне делалось, наблюдал конечно же :)) спасибо за поздравления . Обучение коробки со сканера делалось из меню сервисного + по командам прибора передачки включались.

129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Мне вот делали похоже также, как то все просто было и быстро. Из P в D при командах пробежался и все.

Изменено пользователем shytmn
80
Автомобиль: Jeep WH/2005 4.7 Lim
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну да именно так все и было. Все обучение заняло 1 минуту.

Кстати, данная процедура рекомендована при каждой замене атф-ки в коробке

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Сказки про переобучение при замене АТФ оставьте в головах тех, кто верит в чудеса. Нет такого.

80
Автомобиль: Jeep WH/2005 4.7 Lim
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Николай, я за что купил- за то продал, диагност сказал желательно конечно же ,но в принципе и сама перенастроится :) рекомендовано не значит же обязательно !

Зачем ты такой злой?зачем как собака? (голосом Василия Алибаиевича из "Джентельменов удачи")

:)))

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Затем что кто-то послушает и начнет хотеть на пустом месте, будет думать что ему что-то в этом мире недодали...

Даже близко не рекомендовано ни в одном настоящем руководстве (кроме чрезмерно умной головы особо талантливого  мастера).

 

Злоба тут не при чем, мракобесие в головах надо давить просто в зародыше, а то серое вещество роздано всем, а инструкцию приложить забыли (а некоторые могли и просто забить по русской привычке).

80
Автомобиль: Jeep WH/2005 4.7 Lim
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Про серое вещество + 100 :))) а по сушеству вопроса ,после замены Атфки коробас все таки пинаться немного начинает у меня ,может из за того что клему сбрасываю во время замены ,я хз ...но едет некоторое время по другому :(
З/ы кстати со сканером разобрался нашел все абревиатуры в конце инструкции спасибо что ткнули носом ! Действительно наелась вторая лямбда со стороны водителя

Изменено пользователем Nordicus
п.3.9 Правил
2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Это естественная переадаптация - "мягкая" обучалочка естественным способом. После сброса и переобучения сканером делается точно такая же операция "доводки". Так вот она прекрасно проходит и сама, без сканеров и товарищей их владельцев - то есть масло в коробке можно смело менять самому в гараже, как и делает пол-америки.

 

А читать - полезно :)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 149 гостей (Посмотреть всех)

    • Марсик
    • dremych
    • victor 55
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.