Перейти к содержанию

Замена PCM на 4.7


Рекомендуемые сообщения

14
Автомобиль: Grand WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано
54
Автомобиль: JEEP=WH1=4.7=06
Город: Дальний восток
Опубликовано
Опубликовано

А кто-нибудь думал, почему ЭБУ то выходит из строя??? Это же обычное электронное устройство, ну или почти обычное. Может быть банально, микросхема нагнулась/неправильно обрабатывает данные и т.п.. Да и у компьютера должна быть какаята ОС (реального времени). ЭБУ уходит в тестовый режим, а народ думает, что блок "сгорел". Может имеются принципиальные, временные схемы? Так, ради интереса спрашиваю... :P

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

На каждом входном канале датчика (любого однотипного) стоит входная цепь, потом скорее всего ацп. Вот где-то тут наступает пушистый зверек. Так как схем в свободном доступе нет - и не занимаемся фигней.

54
Автомобиль: JEEP=WH1=4.7=06
Город: Дальний восток
Опубликовано
Опубликовано

неисправный блок просто выбрасывают? :wacko:

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Нет. Используют для диагностики, обычно

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ну да, у него же дохнут не все входы, а только один...

  • 2 недели спустя...
2
Автомобиль: Jeep Commander
XK
2006
4.7 Limited
Город: Сочи, Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

блок РСМ разборный? если отключить разъемы, снять и разобрать - а потом собрать  - перепрошивать и обучать не понадобится?

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Нет. Разборный он с оговоркой, Крайслер не подразумевает такого процесса

2
Автомобиль: Jeep Commander
XK
2006
4.7 Limited
Город: Сочи, Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Я к чему это... Могла ли туда попасть вода, например, при мойке двигла?

Что-нибудь начать окислятся... Разобрать, посмотреть и поставить обратно реально?

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Вода попасть могла, про окисление забудьте - там всё влагостойкое.

2
Автомобиль: Jeep Commander
XK
2006
4.7 Limited
Город: Сочи, Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

так разобрать - собрать можно?

80
Автомобиль: Jeep WH/2005 4.7 Lim
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

так разобрать - собрать можно?

Крышку можно снять , а под ней компаунд будет полупрозрачный -типа силикон вся плата залита,  см 2 толщиной.  Вот и все  что можно сделать :)  

6
Автомобиль: Grand Cherokee - WH 2005 4
7L
лифт ОМЕ 2"
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Спрошу здесь.

Имеем проблему с лямбдами. Не подключаются по причине якобы ошибки (отсутствии питания на Б2О2).

Лямбды новые. Проводка от лямбд до РСМ прозвонена. Лямбды местами меняны. Ошибка на уходит.

На РСМ нашли плату, куда приходит сигнал с лямб. Тоже живая. А вот дальше с платы сигнал уходит на ацп, который и выдает ошибку. Диагност разводит руками, говорит, что нужно менять РСМ, чтобы лямбды заработали.

Была у кого-нить такая проблема? Как решили?

ЗЫ: Овертемп присутствует. Живет своей жизнью. Пока не напрягает.

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Деньгу готовь, меняй, и всё будет ровно. Тем более когда овертемп в наличии.

56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

замена

6
Автомобиль: Grand Cherokee - WH 2005 4
7L
лифт ОМЕ 2"
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


меняй, и всё будет ровно

замена

Обнадежили... Эх, бум копить деньгу.

Подскажите к кому стукнуться, где самому поискать РСМ за разумные деньги?

И еще вопрос - в нашей деревне с диагностами сложно. С оф.сканером тоже. Диагност, который лечил мою машину использует сканер AUTEL MAXI SYSPRO. Он сможет привязать новый РСМ?

129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Обратись к UP6 (Андрей). А на счет сканера только родной и к официалам. Каким то левым сканером не только не перепрошить, но и убить ещё чего можно.

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Обнадежили... Эх, бум копить деньгу.

Подскажите к кому стукнуться, где самому поискать РСМ за разумные деньги?

И еще вопрос - в нашей деревне с диагностами сложно. С оф.сканером тоже. Диагност, который лечил мою машину использует сканер AUTEL MAXI SYSPRO. Он сможет привязать новый РСМ?

Новый будет чистый - без программы, залить ее могут только официалы. Если б-у мозги, то возможны варианты

6
Автомобиль: Grand Cherokee - WH 2005 4
7L
лифт ОМЕ 2"
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Если б-у мозги, то возможны варианты

Андрей, Вы же с Николаем несколько постов выше сами озвучили возможные варианты б/у РСМ - что это лотерея, а оно мне зачем? Или есть другие, более радужные? 

Значит только официалы...

Ближайший оф.дилер для меня это Красноярск. Для бешенной кобылы 1000 верст возможно и не крюк, а для меня это сутки времени. Если уж ехать к ним, то наверняка. Т.е. РСМ должен гарантированно залиться и заработать на авто.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
Имя: Evgeniy 

Город Иркутск

Ближайший оф.дилер для меня это Красноярск

:huh:

 

post-26759-0-66166100-1438067414_thumb.jpg

 

:shades:

6
Автомобиль: Grand Cherokee - WH 2005 4
7L
лифт ОМЕ 2"
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Nordicus


 

Игорь, спасибо!  :D Если бы желаемое было действительным... Крайслер бежит впереди паровоза. :huh:

У этого так называемого оф.дилера "Сант и К" (тут надо пальчиками сделать "тыц-тыц")  :lol2: есть только шоурум с длинноногими деФФченками. И молодой парнишка, который отдувается за всю тех.часть по диагностике, но по сути может только подключить и отключить сканер.

Так что ближайший это Красноярск, либо Новосиб. Как то так у нас в деревне. :)

Изменено пользователем GogVan
  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Парнишку научим, если у него есть сканер родной, то сделает, с этим проблем нет - я отправлял Михаилу в Тюмень инструкцию рукописную по установке мозга, ребята тоже делали с опаской, но по бумажке справились, теперь созваниваемся с ними как друзья. Вин машинки напишите, поглядим сколько будет мозг стоить.

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А нельзя у парнишки отнять сканер и передать его в руки того, кто хоть немного в машинах соображает (и по аглицки "ботает"), привезя такого человека с собой?

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ИМХО - там ничего сложного, только последовательно по пунктам идти и все.

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Так-то да, но вот эти "мальчики" у дилера умудряются накосячить...

6
Автомобиль: Grand Cherokee - WH 2005 4
7L
лифт ОМЕ 2"
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Вин машинки напишите

1J8HCE8N55Y563019

 

 


Парнишку научим, если у него есть сканер родной

Предложением воспользуюсь. Тут Андрей Вам точно не отвертеться!.. :D

Скажите, что нужно уточнить по сканеру, чтобы гарантированно понимать что он может делать.

129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Поэтому есть рукописный вариант к прочтению у Андрея)) На крайняк есть телефон.

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Скажите, что нужно уточнить по сканеру, чтобы гарантированно понимать что он может делать.

Сканер желательно wi tech, ну и они должны быть авторизованы как дилер, чтобы качать прошивки с сервера Крайслера

6
Автомобиль: Grand Cherokee - WH 2005 4
7L
лифт ОМЕ 2"
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это все узнаю, но уже завтра. У нас раб.день закончился.

Андрей, а все-таки какие варианты (кроме лотереи) могут быть с б/у РСМ? Цена то у них намного ниже, чем новый или R.

Изменено пользователем GogVan
  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Новый сейчас найти практически нереально. Только ребилд. Вариантов два, либо все будет ок, либо нет, потому как сказать с какими ошибками он был снят с машины затруднительно.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 141 гость (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.