Проблемы с WK 5.7 HEMI

[gel-b]

Доброго всем время суток! Прошу, если кто сталкивался, подсказать!

Машина  с двигателем 5.7.

 

Проблема 1: запуск на горячую в теплое время года. На машине можно проехать весь день, но если заглушить, то может произойти такое, что при заводе машина схватывает на 1-2 секунды и глохнет. Пока не скинешь клеммы и машина не постоит минут 30 - никуда не поедешь! (офицалы сказали требуется замена pcm) но проблема плавающая)

 

Проблема 2: коробка падает в защитный режим в хаотическом порядке. Можно неделю отъездить нормально, а может по 10 раз на дню. Соленоиды меняли, проверили всю проводку... Насколько знаю, у них в блоке РСМ мозги и на коробку, и на двигатель )) Может реально его просто поменять? 

 

Проблема 3: стоит штатная голова с навигацией и гаснет монитор. Причем не как у всех, т.е. радио работает, ченджер тоже. просто после старта либо совсем картинки нет, либо пару минут посветит и в квадрат малевича превратится) После некоторого времени работы начинает откликаться только на кнопки звука и на кнопки чейнджера.

 

 

Все конечно скомкано, но заранее благодарен за любую помощь!

Изменено 13 апреля, 2015 пользователем Nordicus
format text

[Firzex]

Ошибки то есть какие?

[gel-b]

0700 0750 1684

[Мегавольт]

Я бы еще раз пробежался по проводке. Если все Ок, тогда замена блока. 

По P0750 есть специальные StаrCase. рекомендую, перед заменой блока, выполнить их. Диагност, занимающийся джипами, без труда их найдет

[>>Lexus<<]

что такое старкейс?

[Николай Пименов]

1689 можно игнорировать - это от сбросов клеммы.

700 - это просто запрос на индикацию, самостоятельного значения не имеет

750 - конкретная ошибка/проблема, смотрим приложение.

 

И там только в самом конце - замена блока (управления).

 

Насчет незапуска на горячую - неоднократно читал что это - но не помню

Страницы из 2005-WK-SM.pdf

[gel-b]

Ну кейсы смотрели, проводку уже 3 недели ковыряют, ищу блок тогда.

[Николай Пименов]

То, что её ковыряют, не значит, что уже нашли.

[gel-b]

Так все проверили, все нормально

[Николай Пименов]

Просто проверки может быть недостаточно - были прецеденты, когда проверенную 10 раз проводку тупо заменяли на новые провода полностью - и всё оживало.

[gel-b]

Ок, спасибо

[Elias]

При схожих проблемах (в основном перегрев коробки), при предварительной диагностике у двух клубных, одного не клубного, но специализирующегося на американских брендах, и одного официального, сервисов, многочисленных ковыряний проводки, и не проводки, замены блока соленоидов и еще некоторых инсинуаций, диагноз - замен блока PCM. После всего вышеперечисленного блок был приобретен (новый), сегодня заменен, прошит, обучена коробка, еще раз прошлись по проводке, вроде все норм...

Плюсом сделали рекол крайслеровский по раздатке, ввели текущую размерность дисков/колес, включили опускание зеркал при включении R ))) сделали некоторые некритичные замечания по подкапотным агрегатам, несмотря на настойчивые просьбы еще че-нить нарыть получил заверение, что машин никаких больше отрицательных моментов не вызывает..

Напрягло одно НО... Когда забирал авто, как бы между прочим заметили, что когда диагност начал заниматься PCM, не все разъемы на нем были плотно защелкнуты (2 из 4). Вот и думай - а если бы кто нибудь изначально начинал с этого, то был ли блок виноват?)))((

Так что в наличии есть блок РСМ, не факт что глючный))))

[up6]

где все это так мощно провели?

[Elias]

@up6, что именно?)) всех пречислить))

[Николай Пименов]

Незащелкнутые разъемы - это вообще очень плохо. Но в самом начале, ДО первых экспериментов они наверное были защелкнуты нормально, так что незащелкнутые могли быть результатом предыдущих посещений сервисов, а не изначальной проблемы. К тому же "овертемп" - это почти всегда замена РСМ...

[Elias]

Соглашусь.. но всеж)) учитывая что не так уж и давно приобрел авто и подкапотное изначально было не мыто специально на продажу)) т.е. в обычном рабочем состоянии)) напрягая память.. ловлю себя на мысли, что следов какого-либо интереса к РСМ я не наблюдал.. может я и ошибаюсь, но блок грязный я его завернул завтра сфотаю и выложу как есть

Изменено 14 апреля, 2015 пользователем Elias

[gel-b]

Ну я завтра поеду к разборщикам договорился дают 3 дня на проверку своего блока а там уже буду дальше плясать)

[Elias]

@gel-b, Ну удачи...попробую ближайшее время нагрузить агрегат, посмотреть на поведение ... по результатам отпишусь))

[gel-b]

Ребята, поменял сегодня блок. Коробка перестала греться, но по прежнему висит в аварии. Что посоветуете? К кому можно обратиться с этой проблемой?

[Elias]

А ошибки какие еще есть? Что значит греться перестала? ошибка ушла по овер темп?

Изменено 15 апреля, 2015 пользователем Elias

[gel-b]

Да овертемп пропал, ошибки сказать не могу сканер сдох, куда податься с этим?)

[Elias]

а где собственно местонахождение? не видно

[gel-b]

Я в москве

[Elias]

неделя с новым блком рсм - нет овертемпа, нет ошибок тьфу-тьфу, на сырую погоду в том числе и при нарузках 160-190
@gel-b, предлагаю блок для проверки(альтернативы) там токо овертемп да и то терпимо.. мож остальному как то поможет

Изменено 21 апреля, 2015 пользователем Elias

[matros]

Илья, скажи пожалуйста, откуда PCM, сколько стоил? WH или WK?

Изменено 22 апреля, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[gel-b]

Всем спасибо, нашел блок на разборе. Овертемп пропал, остальное осталось - и сервис 4wd, и коробас в аварийном.

После длительных мучений и ковыряний электриков в проводке (ничего не помогало) было принято решение поменять полностью жгут проводки, и спустя 5 часов я уехал счастливый на своей машине!!!,

Изменено 13 мая, 2015 пользователем Nordicus
ошибки

[Firzex]

Какой жгут проводки поменял (номер оем и т.д.)? Подробностей бы, чтобы раскрыть тему

Изменено 13 мая, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Николай Пименов]

А тема очень простая - я с самого начала написал что в проводке бардак - этим (тотальным ремонтом/заменой) и кончилось.

[gel-b]

Тотальный ремонт не помог.

По поводу номеров - ребята из сервиса на Ferio нашли и поставили!

[Николай Пименов]

Замена - это когда тотальный ремонт уже не помогает. Суть та же - проблема с проводами (и не принципиально как починили - место проблемы указано совершенно корректно).

 

Номера жгутов проводки есть в каталоге деталей. Не вижу принципиальной проблемы.