Перейти к содержанию

Расход топлива


Tiami

Рекомендуемые сообщения

72
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано

Итог по бензину, 12,3 на 100. Но это по бортовику. Сколько в реале узнаю после нескольких заправок. При газе от 32 я его заправлять не буду. 

  • 1 год спустя...
493
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

Вот у меня . Это по трассе летом . С кондиционером постоянно летом. Бензин 95 (Роснефть) Масло Mobil 5W30. Тогда (на момент снимка) пробег был примерно 130000км. Вариатор. 

Зимой мотыляюсь в основном короткими переездами по 4 км туда +4км сюда. Мой зимний расход обычно 13,5-14,5 литров. Грею ВСЕГДА. И зимой и летом . Летом, при высоких утренних температурах (24-28) прогрев символический ,по секунд 30. 

Ради любопытства 2-3 раза заливал 92 бензин. В результате пришёл к выводу: расход возрастает, приёмистость падает.

На момент написания поста , пробег = 142000км. Скоро буду менять масло. Прошлый раз заливал Идемитсу 5W30. При пробеге 6000км долил 400мл.

В этот раз залью Идемитсу Зепро 5W30. Надеюсь на улучшения . По описанию - хорошее масло(на мой вкус :) ).

IMG_20190905_154110.jpg

493
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

В дополнение к вышеизложенному. Так как сразу забыл написать про городской цикл. Если удаётся попасть в часы без пробок передвижения по городу, то расход показывает = 10,5 литров/100км

Считаю, что Компасс очень экономичный автомобиль в плане топлива.

А сейчас……. (Барабанная дробь)…..  . За всё время эксплуатации у меня на Компассе всего вторые свечи! Не говорю,что это правильно. Нет. Просто констатация. От бензобака до камер сгорания никуда в топливопровод не запускал своих шаловливых ручек.

Никого ни к чему не призываю, просто поделился расходом своего авто.(по теме).

Николай.

493
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

Вот ещё один снимок того же дня поездки в Кисловодск. Всё не упомнить, но наверное это где-нибудь на спуске или перед знаком.

IMG_20220527_064830.jpg

  • 3 недели спустя...
372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 06.05.2023 в 21:09, Землянин сказал:

Вот у меня . Это по трассе летом . С кондиционером постоянно летом. Бензин 95 (Роснефть) Масло Mobil 5W30. Тогда (на момент снимка) пробег был примерно 130000км. Вариатор. 

Зимой мотыляюсь в основном короткими переездами по 4 км туда +4км сюда. Мой зимний расход обычно 13,5-14,5 литров. Грею ВСЕГДА. И зимой и летом . Летом, при высоких утренних температурах (24-28) прогрев символический ,по секунд 30. 

Ради любопытства 2-3 раза заливал 92 бензин. В результате пришёл к выводу: расход возрастает, приёмистость падает.

На момент написания поста , пробег = 142000км. Скоро буду менять масло. Прошлый раз заливал Идемитсу 5W30. При пробеге 6000км долил 400мл.

В этот раз залью Идемитсу Зепро 5W30. Надеюсь на улучшения . По описанию - хорошее масло(на мой вкус :) ).

IMG_20190905_154110.jpg


При таких пробегах зимний расход просто шикарен, у меня такой бывает летом при схожем режиме, зимой до 18-19 л/100км. Если ездить, то, конечно, меньше. Летом на круизе по трассе 

тоже цифр в районе 8 получалось добиваться.

Изменено пользователем Jeep_OK
323
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@Jeep_OK Ошибся, на фото летний)

323
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Трасса М4, загрузка 2 чел. Шины Триангл давление 2.6. 1/3 времени кондиционер

IMG_20230601_173855.jpg

493
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
23 часа назад, Acovant сказал:

Трасса М4, загрузка 2 чел. Шины Триангл давление 2.6. 1/3 времени кондиционер

IMG_20230601_173855.jpg

Отлично! А обороты не помните? Вид топлива?

822
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 02.06.2023 в 00:02, Acovant сказал:

Трасса М4, загрузка 2 чел. Шины Триангл давление 2.6. 1/3 времени кондиционер

 

вопрос: это показатель за какое время? 

у меня минимум что я вытягивал из Компаса был 6.7. Но это только короткое время, только при движении без любых горочек, только при скорости около 90 на 5й (механика). 

 

Если сбросить показатель расхода выезжая на М4, и посмотреть что он покажет , например в Ростове,  не будет 6.7 или 6.9. У меня было что-то порядка 7.6-7.8 точно сейчас не помню . Еду в среднем со скоростью 110 - 120. Остановки только заправка/покурить. 

Изменено пользователем sanityclause
620
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано

@Acovant И ещё до кучи можно написать какое масло, когда последний раз меняли, также про воздушный фильтр двигателя и прочее 🙂

А, и ещё - почему давление в шинах такое высокое ? По паспорту вроде 2,4 ? Специально перекачано ?

 

2 часа назад, sanityclause сказал:

У меня было что-то порядка 7.6-7.8 точно сейчас не помню . Еду в среднем со скоростью 110 - 120. Остановки только заправка/покурить.

 

На фото на спидометре же указана скорость 🙂 110-120 это уже не экономичная зона, самый эконом это 90 +/5 кмч. Плюс прохладная погодка (если кондиционер практически не работал), да и без круиза...

 

323
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Это расход многочасовой на постоянной скорости не выше 110 км/ч. Расход постепенно снижался с 7,1 до 6.9. Основной вклад шины 235/45 R18. Они в общем, зимние, но езжу на них всегда. И перекачал их сознательно, не стал спускать после зимы.

Другой вклад масло 5W40 Shell. Оно гуще, но даёт более устойчивую плёнку. 

Оба эти условия не для всех. Писал, пробовал спорить. Но вот факт

822
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
43 минуты назад, Acovant сказал:

Это расход многочасовой на постоянной скорости не выше 110 км/ч. Расход постепенно снижался с 7,1 до 6.9. Основной вклад шины 235/45 R18. Они в общем, зимние, но езжу на них всегда. И перекачал их сознательно, не стал спускать после зимы.

Другой вклад масло 5W40 Shell. Оно гуще, но даёт более устойчивую плёнку. 

Оба эти условия не для всех. Писал, пробовал спорить. Но вот факт

для многочасового расхода - прекрасный показатель.

Шины - да. Еще какой участок был на многочасовом расходе - тоже важно (думаю без особых горок)

 

40ку в Компас с этим мотором  - категорически против. (аргументы вроде "гуще", "устойчивая пленка" - считаю совершенно неубедительными,  сорян)

 

Но даже если бы вы налили 5-20 разницы в расходе большой вы бы не увидели.  имхо. 

Изменено пользователем sanityclause
372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Согласен, влияние масла на показатель расхода мизерно по сравнению с другими факторами.

Зимняя резина 235/45 тоже скорее фактор влияющий на увеличение расхода -

сопротивление качению у неё должно быть выше.

А вот монотонное многочасовое движение на одной скорости без обгонов, разгонов и торможений в районе 90-100 км/ч с минимумом потребителей и с минимальной загрузкой это, да, залог успеха.
Так по ровной дороге с попутным ветром можно и ещё меньшие цифры увидеть.

Изменено пользователем Jeep_OK
51
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано
В 02.06.2023 в 00:02, Acovant сказал:

Трасса М4, загрузка 2 чел. Шины Триангл давление 2.6. 1/3 времени кондиционер

IMG_20230601_173855.jpg

дружище, а зачем такое высокое давление в шинах? какой размер?

323
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@SergiusXP 235/45 R18. Редкий сейчас размер. Низкопрофильные, поэтому давление выше нормы. Комфорт совсем не уменьшился после штатных.

 @Jeep_OKМонотонное движение это и есть сопротивление шин и трения в моторе. И то и другое мизер, но в сумме результат. 

51
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано
22 минуты назад, Acovant сказал:

@SergiusXP 235/45 R18. Редкий сейчас размер. Низкопрофильные, поэтому давление выше нормы. Комфорт совсем не уменьшился после штатных.

 @Jeep_OKМонотонное движение это и есть сопротивление шин и трения в моторе. И то и другое мизер, но в сумме результат. 

обычно все гонятся за увеличением клиренса, а с таким "нестандартом" он меньше на 1.3 см., по сравнению хотя бы со штатными)

323
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@SergiusXP Зато это минимально возможный получился диаметр с такими шинами на 18 дисках. При ускорении большие колеса менее экономичнее меньших колес.Тоже мелочь, но в копилку экономии. 

493
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
14 часов назад, SergiusXP сказал:

обычно все гонятся за увеличением клиренса, а с таким "нестандартом" он меньше на 1.3 см., по сравнению хотя бы со штатными)

А раз он ниже на 1,3 см стал, то можно предположить,что коэффициент CX чуток, но всё ж в пользу экономии. :) 

Вот и получается : там кусочек, в другом месте крошечку, здесь помаленьку…..

В общем как у курочки: по зёрнышку, по зёрнышку а весь двор засерет :) . В данном прочтении: набирается экономия топлива.

Изменено пользователем Землянин
51
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано
18 часов назад, Землянин сказал:

А раз он ниже на 1,3 см стал, то можно предположить,что коэффициент CX чуток, но всё ж в пользу экономии. :) 

Вот и получается : там кусочек, в другом месте крошечку, здесь помаленьку…..

В общем как у курочки: по зёрнышку, по зёрнышку а весь двор засерет :) . В данном прочтении: набирается экономия 

Ну кому чего) я лучше лишний литр потрачу, но проеду там, где хочу

323
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Надо ещё дать поправку на бензин. Да, кстати, 92-й

Тот расход 6,9 на 100 был на Лукойле, заправленном в МО. На обратном пути Лукойл Ростовской области дал расход аж 8,0 на 100 (!!). С дозаправкой в Воронежской и Липецкой областях снизился до 7,4 на 100. Но ехал чуть быстрее 110 км/ч

177
Автомобиль: JEEP Compass (MK49) Limited 2013
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Если размерность шин не прописали в "мозги" машины, то расход у вас будет привирать. Скорость спидометра со скоростью по ЖПС совпадает?

 

323
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Евгений П. Нет, не совпадает с радар-детектором! По стрелке спидометра больше скорость на 3-5 км/час. Тут верно вы меня поправили)

 

Изменено пользователем Acovant
177
Автомобиль: JEEP Compass (MK49) Limited 2013
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Acovant сказал:

Надо ещё дать поправку на бензин. Да, кстати, 92-й

Тот расход 6,9 на 100 был на Лукойле, заправленном в МО. На обратном пути Лукойл Ростовской области дал расход аж 8,0 на 100 (!!). С дозаправкой в Воронежской и Липецкой областях снизился до 7,4 на 100. Но ехал чуть быстрее 110 км/ч

Кстати да. От бензина тоже зависит нормально так. В недавней поездке на 1500 км. заметил. От бака 92-го к баку 95-го разница была почти 0,5 литра в плюс на 92-м 

822
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
10 часов назад, Евгений П. сказал:

Кстати да. От бензина тоже зависит нормально так. В недавней поездке на 1500 км. заметил. От бака 92-го к баку 95-го разница была почти 0,5 литра в плюс на 92-м 

ага. а в городе еще больше. 


на прежних машинах, когда разница между 92 и 95 была в рубль, я заправлялся 95, бодренько подхватывало, а по деньгам то на то и выходило. 

 

на Компасе тоже сначала лил 95. с ужасом наблюдая как он уходит в отрыв....

сейчас разница 5 рублей:facepalm:

 

я перешел на 92 уже как года полтора мош или два. это знаааачительно выгодней. хоть и есть потеря в резвости. 

Изменено пользователем sanityclause
177
Автомобиль: JEEP Compass (MK49) Limited 2013
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, sanityclause сказал:

ага. а в городе еще больше. 


на прежних машинах, когда разница между 92 и 95 была в рубль, я заправлялся 95, бодренько подхватывало, а по деньгам то на то и выходило. 

 

на Компасе тоже сначала лил 95. с ужасом наблюдая как он уходит в отрыв....

сейчас разница 5 рублей:facepalm:

 

я перешел на 92 уже как года полтора мош или два. это знаааачительно выгодней. хоть и есть малех потеря в резвости. 

А я наоборот ездил с покупки 2020г почти 3 года на 92-м. А теперь с зимы перешел на 95-ый. Он как то мне нравится больше)) Как говорится на вкус и цвет товарищей нет.:)

822
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
56 минут назад, Евгений П. сказал:

А я наоборот ездил с покупки 2020г почти 3 года на 92-м. А теперь с зимы перешел на 95-ый. Он как то мне нравится больше)) Как говорится на вкус и цвет товарищей нет.:)

согласен, на 95ом  Компас просто зверь (когда  пустой и один водила) :D 

 

я лью, по большим праздникам, оторваться  :lol2:

Изменено пользователем sanityclause
372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я тут приводил не так давно собственную статистику по расходу на 92 и 95 на больших пробегах и примерно в одинаковом режиме, так цифры говорят о том, что на 92-ом расход выше. Про динамику на 95 и так понятно.

В 20.09.2022 в 10:40, Jeep_OK сказал:

АИ-95 ЭКТО Лукойл 12,03 л/100км,

АИ-95                        12,23 л/100км

АИ-92                        12,46 л/100км

 

Пробеги на каждом типе топлива примерно одинаковые около 27000 км, количество сезонов зима-лето тоже, режим езды плюс-минус одинаковый.

Статистика показывает, что 95 ЭКТО и 95 предпочтительнее с точки зрения расхода топлива, достаточно большие пробеги позволяют считать статистику относительно достоверной.

Сам предпочитаю 95 ЭКТО по причине лучшей динамики машины, на трассе это вполне осязаемо  ощущается.

323
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@Jeep_OK Как делался такой расчёт с точностью до сотых? Разница в цене между 92 и 95 - 10%, а разница в расходах, по расчёту - 3,5%. Так смысл? По динамике не спорю, но так ли важно на постоянной скорости на круизе...

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Acovant расчёт делает приложение учёта топлива, вбиваете каждую заправку и пробег.

Считает до сотых.

Экономическая сторона вопроса меня не заботит, мне комфортно передвигаться

на более «быстром» топливе, а то что при этом меньший расход это приятный бонус.

 

 

Ну и если вы не спорите про динамику, то при чём здесь круиз?

Обгоны на круизе не совершаются, а когда машина едет 90, то вообще пофиг

какое топливо, главное чтобы мотор его переваривал.

323
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@Jeep_OK На трассе я часто обгоняю на круизе, в зависимости от ситуации)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   17 пользователей, 0 анонимных, 229 гостей (Посмотреть всех)

    • nilipuch
    • Freedom75
    • JAR1963
    • kupr_vi
    • Игорь Борисович
    • Vladimir_naim
    • JxJ2011
    • ivv
    • Shvovan
    • Getrage
    • Gosudar
    • Kardan1
    • андрей 2013
    • malyar62
    • even 16
    • Друид
    • leksrus1
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097


    2. Новый владелец Jeep Compass 2019 года выпуска обратился в наш автосервис TRS Motors меньше чем через месяц после покупки автомобиля. Пробег на момент визита составлял около 165 тысяч километров. По словам клиента, предыдущий собственник утверждал, что машина преимущественно эксплуатировалась на трассе, что обычно считается щадящим режимом для всех узлов и агрегатов. Однако, как показывает практика, даже 'трассовый' пробег не отменяет естественного износа деталей и необходимости планового обслуживания. Первоочередной задачей, которую обозначил клиент, была замена тормозных дисков — при визуальном осмотре их состояние оставляло желать лучшего. Это классическая ситуация для подержанных автомобилей, когда внешне машина может выглядеть хорошо, но ключевые системы безопасности требуют внимания. К счастью, тормозные колодки были относительно свежими, что упростило и удешевило работу по замене, так как не потребовалось менять весь комплект разом.

      Что выявила комплексная диагностика автомобиля?

      Помимо замены дисков, мы провели полное плановое обслуживание и углубленную диагностику. Была произведена замена масла в двигателе и автоматической коробке передач вместе со всеми фильтрами — это базовая, но крайне важная процедура после покупки б/у автомобиля, которая позволяет 'обнулить' сервисный интервал и быть уверенным в качестве расходников. Диагностика электронных систем выявила несколько доступных обновлений программного обеспечения, которые мы установили — никаких критичных ошибок или сбоев не было обнаружено. Однако владелец жаловался на вибрации в салоне, и здесь диагностика показала причину: требовала замены задняя нижняя опора двигателя. Этот элемент гасит колебания силового агрегата, и его износ напрямую влияет на комфорт. Также были выявлены стуки в передней подвеске — источником шума оказались наконечники рулевых тяг и сами рулевые тяги, а также задние сайлентблоки. Это типичные 'болезни' для Jeep с таким пробегом, связанные с износом резинотехнических изделий и шарниров.

      Какие работы были выполнены для устранения неисправностей?

      По результатам диагностики был составлен план работ. Мы заменили тормозные диски на обеих осях, используя качественные оригинальные аналоги. Произвели замену задней опоры двигателя, что сразу же устранило неприятные вибрации на холостом ходу и при движении. Далее мы перешли к подвеске: были заменены оба наконечника рулевых тяг, рулевые тяги в сборе и задние сайлентблоки. После этих процедур стуки спереди полностью исчезли, а управляемость автомобиля стала более четкой и предсказуемой. Отдельного внимания потребовали течи масла. Мы обнаружили негерметичность клапанной крышки двигателя и поддона картера. Эти течи, хоть и не были катастрофическими, со временем могли привести к падению уровня масла, его попаданию на другие агрегаты (например, на элементы выпускной системы) и, как следствие, к неприятному запаху гари и риску возгорания. Уплотнения были заменены, и двигатель стал сухим.

      В каком состоянии оказался Jeep Compass и какие даны рекомендации?

      Несмотря на выявленный список работ, общее состояние Jeep Compass можно охарактеризовать как достойное для его возраста и пробега. Автомобиль не имел скрытых серьезных повреждений, следов аварийного ремонта или проблем с электроникой. Все обнаруженные неисправности — это естественный износ расходных деталей, который неизбежен к пробегу в 165 тысяч километров. После выполнения всех ремонтных операций автомобиль вернулся к своему новому владельцу в полностью исправном и безопасном состоянии. Мы рекомендуем владельцам подержанных кроссоверов, особенно таких популярных, как Jeep Compass, в обязательном порядке проводить комплексную предпродажную диагностику в специализированном сервисе, таком как TRS Motors. Это позволяет сразу оценить объем и стоимость необходимых вложений и избежать неприятных сюрпризов в будущем. Своевременное устранение мелких неисправностей — залог долгой и беспроблемной эксплуатации автомобиля.

      images.jpg

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.