Перейти к содержанию

Уровень масла 3.0 CRD


Денвер

Рекомендуемые сообщения

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

@витаха19,Масло какое лить будешь? 

124
Автомобиль: 3.0 CRD 2005г.+ Тэрракан 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
2002г
Город: Абакан
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Масло какое лить будешь? 

Кастрол 75W140, присадка Motorcraft XL3. Мопаровскую присадку пришлось бы ждать больше месяца, эта, думаю, не навредит...

  • 6 месяцев спустя...
103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго дня!

Вопрос этот волнует давно, и ответа так и не нашел...

На фото не два разных замера, а ОДИН замер!!! но блин зараза уровни разные... :lol2:  Можно мерять хоть каждые 10 мин, всё равно такой вот показатель...

Неужели я такой один? Или у всех так? По какому уровню смотреть? :blink:

 

post-16925-0-37687400-1507621948_thumb.jpg

post-16925-0-25215400-1507621958_thumb.jpg

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По нижнему.

С оной стороны щуп трется внутри по стенке трубки и собирает масло.

А с другой стороны, где середина, обмакивается в масло и показывает уровень.

Вам нужно поллитра долить.

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

По нижнему.

Жень, не совсем понял...

Если не против, давай на ты)

В одном из сервисов был такой ответ: щуп заходит под углом...

Изменено пользователем Денвер
1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Если не против, давай на ты)

Ок!

 

 


щуп заходит под углом

Но не настолько большим, что бы такая разница в уровнях была.

Если мерить на холодную, когда масло стекло из трубки, то уровни будут одинаковыми с обеих сторон.

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

 

 


когда масло стекло из трубки, то уровни будут одинаковыми с обеих сторон.

Жень, утверждать не буду но по мойму и на холодную тоже самое получается.

Сегодня как раз не заводил еще машинку. Посмотрю как на холодную будет...

А у тебя так же с уровнем или...?

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А у тебя так же с уровнем или...?

Так же. И на Джипе, и на сто двадцать четвертом;)

Хотя на 124-м не всегда, там трубка практически прямая.

Это вообще мерсофишка.

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

Померил на холодную. Та же песня...

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Так и че? на какую сторону то смотреть?

Я смотрю так, чтобы на меньшей было не ниже минимума, а на больше. не больше максимума)))

А если честно, крайне редко проверяю уровень

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Так и че? на какую сторону то смотреть?

Я смотрю на меньшую...

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

А когда первый раз вытаскивает, насколько высоко щуп заляпан маслом? У меня последнее время сантиметров на 10 а то и на 15 щуп в масле. Если каждый день буду проверять, то тряпкой за месяц поллитра сотру блин:(

0
Автомобиль: WH 3.0 CRD
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

Тросик, лучше всего

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


лучше всего

Лучше чего?

Лучше штатного? Где взять?

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А когда первый раз вытаскивает, насколько высоко щуп заляпан маслом?
Сантиметров на 5-8 выше максимума точно... 
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Вопрос этот волнует давно, и ответа так и не нашел...
Так волнует, что решил новую тему открыть?  :shades: 

:read: 

(объединил...)

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

:D  Блин, ТОЧНО!!!! А я не нашел её, думаю дай ка спрошу... :D  :D  :D

 

Смех смехом, а волнует реально давно... И ответа так и не получил!

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

А какая разница?Главное,чтоб между макс и мин было.

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

А какая разница?

Разница в пол щупа...

  • 2 недели спустя...
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Вот сколько масла в машине?

097de5566274.jpg

3802e208b968.jpg

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Минимум. Долей литрушку, покажи, что получится...

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Ага, я лучше оденусь теплее и перемеряю. Холодно было, лень было ещё сунуть.

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

Это две стороны ты показал?

101
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH
Город: Таксимо
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@ruby12,Максимум.. у меня также с одной стороны всегда больше с другой меньше.. 

Изменено пользователем Stimon
124
Автомобиль: 3.0 CRD 2005г.+ Тэрракан 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
2002г
Город: Абакан
Опубликовано
Опубликовано

Камера не хочет фокусироваться, но вроде видно, что уровень одинаков с обеих сторон.

У меня замер уровня- целая процедура. Я вытаскиваю-протираю и снова запихиваю щуп раз десять, а то и больше.))). И после запихивания, щуп не сразу вынимаю, а секунд через пять. А постоять двигателю надо после глушения минут 20, а лучше проверять уровень утром.))

 

post-39837-0-94129900-1508988730_thumb.jpg


post-39837-0-14742600-1508988764_thumb.jpg

 

Такой уровень при залитых буквально вчера 10-ти литрах масла.

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

@Денвер, конечно, достал, вытер, вснул-вынул, сфоткал. Холодно просто, лень было делать как 

 

 


Я вытаскиваю-протираю и снова запихиваю щуп раз десять, а то и больше.))). И после запихивания, щуп не сразу вынимаю, а секунд через пять

 

 

 


А постоять двигателю надо после глушения минут 20, а лучше проверять уровень утром.))

а вот тут есть разные мнения, мол утром, не тот уровень, какой надо, утром уровень завышенный 

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Такой уровень при залитых буквально вчера 10-ти литрах масла.

А чего чёрное масло такое? У меня ща 6000км. и то чище....
124
Автомобиль: 3.0 CRD 2005г.+ Тэрракан 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
2002г
Город: Абакан
Опубликовано
Опубликовано

Ну хз, чего оно такое, видимо разбавилось остатками)). Или же состояние движка "не фонтан"...


 

 


утром уровень завышенный 

 

Это как? Нам надо узнать, сколько масла находится в моторе. Вот утром и увидим полную картину. 

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Это как? Нам надо узнать, сколько масла находится в моторе. Вот утром и увидим полную картину.

Это так. Если рекомендует производитель смотреть через 20,30,40 минут, то так и надо.

Это отдельный срач можно развести. Я сам утром раньше смотрел. Теперь вот холодно, завожу из окна

94
Автомобиль: jeep grand cherokee wk 3.0d
Опубликовано
Опубликовано

я смотрю утром (теперь стал на этой машине) иначе более менее внятной картины вообще не получить. даже спросить тут стеснялся, думал ссаными тряпками закидают :blush:  а тут оказывается целая тема есть :)  джип не перестает меня удивлять (хотя это больше наверное мерседес) таких танцев с бубном при проверке масла я еще не испытывал ни на одной машине... всё то же самое что у людей выше. При замене была целая комедия. Залил как по мануалу, завел, прогрел, отстояла 10 минут, проверяю - 2 уровня, проверяю еще - 2 уровня. Еще постояла, проверяю, картина вообще другая. Руки чесались долить, но не стал. Приехал домой, утром проверяю - два уровня: один чуть выше середины, второй за max, решил, что норм и так и езжу.  Можно до паранойи себя довести с этим замером мне кажется. 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   17 пользователей, 0 анонимных, 158 гостей (Посмотреть всех)

    • Neek
    • VAM
    • URRI 39
    • Yugin
    • Седдой
    • Sergey Commander
    • Марион
    • Trofim86
    • JuliaPehota
    • Дёма0903
    • AL-powerman
    • sladder
    • tracker99
    • Desert Fox
    • андрей 2013
    • serg102
    • victor 55
  • Бортжурналы

    1. Серьёзное вмешательство: когда автомобилю требуется «пересадка сердца»

      Замена силового агрегата — одна из самых сложных и ответственных процедур в автосервисе. Это настоящая хирургия для автомобиля, особенно для такого технологичного, как Jeep Cherokee KL. В нашем случае владелец автомобиля 2018 года с двигателем MultiAir 2.4 принял решение о полной замене мотора. В TRS Motors мы подходим к таким работам с максимальной ответственностью, ведь после установки нового «сердца» автомобиль требует особого внимания. Мы не просто устанавливаем агрегат и передаём ключи — мы даём гарантию и несём полную ответственность за проделанную работу. Наш принцип: мы в ответе за всех, кого «приручили», то есть за каждый автомобиль, который прошел через наши руки. После завершения основных работ начинается не менее важный этап — период обкатки и последующего гарантийного контроля, который и обеспечивает долгую и беспроблемную жизнь обновлённой машины.

      Гарантия — это не просто слово: обязательный постремонтный контроль

      Многие сервисы ограничиваются стандартной гарантийной бумажкой, но в TRS Motors мы понимаем, что настоящая забота проявляется в действиях. Поэтому мы заранее договариваемся с клиентом о обязательном визите через несколько тысяч километров пробега после замены двигателя. Это критически важная процедура. За это время новые узлы и сальники прирабатываются, и могут проявиться потенциальные слабые места. На этом визите мы проводим комплексную проверку. Автомобиль поднимается на подъёмнике для тщательного визуального осмотра снизу. Наши мастера проверяют поддон двигателя, все патрубки системы охлаждения, сальники и соединения на предмет малейших подтеканий масла или антифриза. Параллельно подключается диагностическое оборудование для считывания ошибок по двигателю и другим системам. Только такой комплексный подход позволяет убедиться, что установка прошла идеально и никаких скрытых проблем нет.

      Результаты осмотра: когда всё идёт по плану

      В случае с этим Jeep Cherokee KL результаты осмотра были безупречными и стали лучшим подтверждением качества нашей работы. После подъёма автомобиля было проведено скрупулёзное обследование. Состояние поддона, всех патрубков и сальниковых уплотнений — абсолютно сухое, никаких следов течей технических жидкостей обнаружено не было. Диагностический сканер показал полное отсутствие ошибок в электронных системах автомобиля, а на приборной панели не горело ни одного предупреждающего индикатора. Это первый и главный признак успешно проведённой работы. Но мы на этом не остановились. Для полной уверенности был проведён контрольный тест-драйв, в ходе которого проверялась работа двигателя в различных режимах. Мотор ровно и уверенно набирал обороты, не было ни троения, ни посторонних шумов, ни нехарактерного выхлопа. Такое состояние автомобиля приносит удовлетворение не только владельцу, который получил назад полностью рабочую машину, но и нам, как исполнителям, ведь это означает, что вся работа была сделана на совесть.

      Уверенность для клиента и для мастера: итоги ответственного подхода

      Итогом такой многоэтапной работы становится полная уверенность обеих сторон. Клиент получает автомобиль с новым двигателем, работоспособность которого подтверждена не только сразу после ремонта, но и после контрольного пробега. Он понимает, что гарантия в TRS Motors — это не формальность, а реальная программа контроля и заботы о его автомобиле. Для нас, как для специалистов, это также важный момент. Спокойствие за результат, подтверждённый диагностикой и тестом, — лучшая награда. Такой подход формирует долгосрочные доверительные отношения и доказывает, что даже самые сложные работы, такие как замена двигателя на современном Jeep, могут быть выполнены с высочайшим качеством и с полным сопровождением. Это и есть настоящий профессиональный сервис, где техника возвращается к жизни и продолжает радовать своего владельца долгие километры пробега.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.