Перейти к содержанию

Салонный фильтр на KL


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

А кто знает как поменять самому салонный фильтр в Чирке? В Либерти было просто через бардачок, а как здесь.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
Опубликовано

Теперь бы еще понять что за панель надо снять со стороны пассажира?

309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По ссылке на фото KL 3.2л. а разницы с 2.4л. нет?

  • 2 недели спустя...
309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Не только в либерти, но и во многих авто меняется салонник через бардачок. Kl и его конструкторы продолжают поражать воображение конструкторскими "изысками".

Отодвигаем сиденье пассажира назад до упора. Пластик, закрывающий центральный тонель состоит из двух частей. Просовываем пальцы снизу под панель, которая находится ближе к моторному отсеку и аккуратно тянем её на себя. Отщелкивается она хорошо. Пластик достаточно мягкий и возможность повредить пальцы отсутствует. Можно конечно одеть перчатки х/б, но думаю, что это излишне. Пытаюсь сравнить 2 картинки, одну, которая открылась, другую- фото 1, представленную Nordicus. Думаю, что фото 1 сфотографировать на живом авто можно, только сняв "торпеду". Методом научного тыка получилось отогнуть панельку снизу, что наверное не верно, исходя из инструкции к фото, представленных Nordicus. Панельку сверху нужно снимать на ощупь, там куча проводов. Делать нужно аккуратно, но все же следуя инструкциям, во избежании неприятностей с подушками, все же лучше скинуть минусовую клемму. Фото получились не совсем удачными. По позже сделаю по лучше. После двух хялавных ТО, менять буду сам.

post-29686-0-85423600-1434311333_thumb.jpg

post-29686-0-88877500-1434311340_thumb.jpg

post-29686-0-14355400-1434311424_thumb.jpg

post-29686-0-82949900-1434311430_thumb.jpg

post-29686-0-40370800-1434351943_thumb.jpg

post-29686-0-01822800-1434351950_thumb.jpg

post-29686-0-73046900-1434351954_thumb.jpg

Изменено пользователем srs3491
  • 1 месяц спустя...
29
Автомобиль: Jeep Cherokee 2014 KL Longitude 2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Ок. Попробую у себя поменять.

309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Только с проводами по аккуратней.

Изменено пользователем srs3491
372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Kl и его конструкторы продолжают поражать воображение конструкторскими "изысками".

У итальянцев всё отдано на откуп дизайну, удобство пользователя вторично.

309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Попробую у себя поменять.

Отпишитесь как прошла процедура.

Изменено пользователем srs3491
29
Автомобиль: Jeep Cherokee 2014 KL Longitude 2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Все Ок. После х -трейла легко, там еще и педаль газа снимать приходилось.

309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А крышку начинали снимать сверху или как у меня получилось- снизу?

Я ошибался, думал что итало-американцы чудные, ан нет- японо-французы их перещеголяли. 

29
Автомобиль: Jeep Cherokee 2014 KL Longitude 2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Снизу

  • 1 месяц спустя...
4
Автомобиль: Jeep Cherokee Longitude 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А не подскажет ли кто партномер фильтра ??

81
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014. Продан.
Город: Смоленская обл
Опубликовано
Опубликовано

А не подскажет ли кто партномер фильтра ??

А какого? Угольного, тряпочного или нормального ? 

Хотя все есть на предыдущих страницах. 

  • 2 месяца спустя...
148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А какого? Угольного, тряпочного или нормального ?
А можно расшифровать что есть что? У меня на старых машинах всегда был выбор: обычный или угольный, ставил угольный. А какой тут лучше ставить и почему?
309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


какой
А тут пока вариант один- только оригинальный

Посмотреть можно тут: 

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/40947-raskhodniki/

В процессе поиска. Пытаюсь подобрать по размерам. Ценник на кусок фильтровальной ткани с шильдиком "MOPAR" ну просто космический. Каталоги аналогов не выдают. Кто найдет- напишите в тему про расходники.

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Меняется прям как на моём фиатике, итальянцы жгут.

  • 1 месяц спустя...
309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


итальянцы жгут.
Ага и колодки что на KL, что на F500 задние- одинаковые
  • 2 недели спустя...
Опубликовано

В процессе поиска. Пытаюсь подобрать по размерам. Ценник на кусок фильтровальной ткани с шильдиком "MOPAR" ну просто космический. Каталоги аналогов не выдают. Кто найдет- напишите в тему про расходники.

 

 

 

поиски привели к номеру Wp10142 от производителя Wix.
 
Экзист, или альфаимпорт такого кода не знают.
Однако допустим Академия плюс дает цену 2397.
 
экзист цену на оригинал дает 2652 рубля.
 
нужна ли экономия в 255 рублей - каждый решает сам :) 
309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


экономия
У вы призрачная. Похожи поставщики пересчитали курс 100р за 1$
148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

А если не по размеру купить угольный фильтр и аккуратно подрезать самому?

Бумага же. Или не получится ничего?

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

На WK2 приспособили "бээмвэшний" (+аналоги) фильтр пополам резать и пользовать.

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/11812-filtr-salona-ugolnyi/page-18

Ибо штатный тоже УГ ))

309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Можно заказать тут:

http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=Engine+Air+Filter+for+2014+2015+Jeep+Cherokee+KL+2.4+L4+3.2+V6+OE%23+52022378AA&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.X.TRS0&_nkw=Cabin+Air+Filter+for+Jeep+Cherokee+2015+Chrysler+200+2014-2015+OE%23+68223044AA&_sacat=0

Китайский. Размеры совпадают с оригинальным.

Изготовитель заказанного из штатов оригинального MOPAR - DENSO. По группе цифр, идущей после названия ( AA 145531-2200) ничего не пробивается. 

Изменено пользователем srs3491
29
Автомобиль: Jeep Cherokee 2014 KL Longitude 2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Можно у китайцев заказать салонник.  

 

TYC 800184P - купил (цена гораздо ниже оригинала), поставил на очередном ТО. Он не угольный, в салоне все запахи с улицы. Искать буду к весне угольный не оригинал.
148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Можно у китайцев заказать салонник.
А по-подробнее. Где у китайцев, как искать и какие коды?
309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А по-подробнее

http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p4712.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.TRS0&_nkw=Engine+Air+Filter+for+2014+2015+Jeep+Cherokee+KL+2.4+L4+3.2+V6+OE%23+52022378AA&_sacat=0

 

или 

http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=Engine+Air+Filter+for+2014+2015+Jeep+Cherokee+KL+2.4+L4+3.2+V6+OE%23+52022378AA&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.X.TRS0&_nkw=Cabin+Air+Filter+for+Jeep+Cherokee+2015+Chrysler+200+2014-2015+OE%23+68223044AA&_sacat=0

 

При просмотре не забывайте смотреть стоимость отправки товара. Цена на доставку зачастую значительно превышает стоимость товара.

Изменено пользователем srs3491
309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


не угольный
ИМХО это скорее эффект плацебо. Не могут мелкие вкрапления угля и при наличии зазоров задерживать запахи с улицы. Это же не противогаз и даже не нормальная система воздухоочистки. Пыли в салон меньше попадает- ито хорошо.
81
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014. Продан.
Город: Смоленская обл
Опубликовано
Опубликовано

 Не могут мелкие вкрапления угля и при наличии зазоров задерживать запахи с улицы. 

Ни один салонный фильтр не предназначен для задержки запаха. Буть он хоть с вкрапленными алмазами ))))

Только для пыли. 

86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Из личного пользование на ниссан альмера 16 кузов 2002 года выпуска, разницу между ниссановским обычным и (вот не помню название фирмы) уголным я ловил, чувствуется если перед тобой стоит камаз и газует, не так сильно "тошнит", но понятно запах есть, да и разница не такая уж сильная, но все таки есть (а может родной ниссановсий гавно редкостное). Вопрос, как к вам отнесся ОД когда вы пренесли ему не родной салонный фильтр? Меня сегодня развели на 5 куском из-за кусочка дешевой гофротряпки, более такого не хочу. А цена на воздушник 6300 это вообще грабеж, на сколько я не мелочный человек, но это уже откровенное кидалово.

Изменено пользователем benomx

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   20 пользователей, 1 анонимный, 185 гостей (Посмотреть всех)

    • Docky
    • ОльгаО
    • l_4120
    • grey1971
    • tank19
    • Димарик86
    • up6
    • Rolerin
    • Rozario
    • xmo97
    • дфад
    • sanityclause
    • digimon
    • Durango555
    • Сергей Жига
    • Van777
    • kupr_vi
    • Spol
    • even 16
    • bushmen
  • Бортжурналы

    1. История началась с поездки владельца Jeep Renegade в Тверь и обратно. Во время пути загорелась контрольная лампа неисправности (чек), что, конечно, насторожило водителя. Было принято решение доехать до сервиса TRS Motors для диагностики, однако планам не суждено было сбыться. Уже через семь километров после начала движения двигатель автомобиля начал стремительно перегреваться, что в итоге привело к его закипанию. Машину пришлось эвакуировать в сервис на эвакуаторе, что само по себе говорит о серьёзности ситуации. Это классический пример того, как небольшая, на первый взгляд, неисправность (горит чек) в условиях экстремальной нагрузки, коей является жаркая погода, мгновенно перерастает в полномасштабную проблему, останавливающую автомобиль. Подобные случаи с перегревом характерны не только для Jeep, но и для многих современных автомобилей, где системы охлаждения работают под постоянной нагрузкой. Важно понимать, что продолжение движения на перегретом моторе чревато катастрофическими последствиями – от деформации головки блока цилиндров и прогара прокладки до заклинивания поршней в цилиндрах, что влечёт за собой капитальный ремонт двигателя.

      Что выявила диагностика системы охлаждения?

      При осмотре автомобиля специалисты TRS Motors сразу обратили внимание на неработающий вентилятор радиатора, что и стало ключевой причиной перегрева. Для точного определения неисправности была проведена углублённая диагностика электроцепи вентилятора. Результаты оказались следующими: первая, более низкая скорость вращения вентилятора не функционировала вообще. Это критично, так как именно эта скорость поддерживает оптимальную температуру в обычных режимах движения. При попытке принудительно активировать вторую, повышенную скорость, для экстренного охлаждения, система отреагировала мгновенным перегоранием предохранителя. Такое поведение чётко указывает на наличие серьёзной неисправности – короткого замыкания в цепи или же критического сопротивления в самом электродвигателе вентилятора. Следующим этапом, который предстоит выполнить мастерам, является детальная проверка всей электропроводки, ведущей к вентилятору. Если с проводкой и разъёмами всё в порядке, а предохранитель продолжает перегорать, диагноз однозначен – требуется замена самого вентилятора охлаждения в сборе. Эта работа требует внимательности, так как необходимо также убедиться в исправности датчиков температуры и реле управления.

      Почему это частая проблема для Jeep Renegade и других моделей?

      К сожалению, отказ вентилятора охлаждения – не единичный случай для Jeep Renegade. С аналогичными проблемами регулярно сталкиваются владельцы таких моделей, как Jeep Compass и Jeep Cherokee (KL). Причины часто кроются в конструктивных особенностях и ресурсе компонентов. Электродвигатель вентилятора в этих автомобилях работает в условиях постоянных тепловых и вибрационных нагрузок. Со временем, особенно при эксплуатации в условиях городских пробок и жары, щёточный узел двигателя изнашивается, подшипники могут люфтить, что приводит к увеличению тока потребления и, как следствие, перегоранию предохранителя или выходу из строя блока управления. Кроме того, могут окисляться контакты в разъёмах или возникать проблемы с проводкой в районе радиатора. Регулярная профилактика, включающая визуальный осмотр вентилятора и его проводки во время сезонного обслуживания, может помочь выявить проблему на ранней стадии. Если вы владеете одним из автомобилей Jeep, стоит быть особенно внимательным к первым признакам неисправности: появлению посторонних шумов от вентилятора, его нестабильной работе или частому включению на максимальные обороты даже при невысокой температуре за бортом.

      Как избежать перегрева и серьёзного ремонта двигателя?

      Главный вывод из этой истории – никогда не игнорировать сигналы автомобиля, особенно контрольную лампу температуры охлаждающей жидкости или «чек». Если двигатель начал перегреваться, необходимо немедленно остановиться, заглушить мотор и вызвать эвакуатор. Попытка «доехать» может обернуться затратами, в десятки раз превышающими стоимость ремонта вентилятора. Для профилактики подобных ситуаций рекомендуется включать проверку работы системы охлаждения в обязательный список работ при плановом техническом обслуживании. Специалисты TRS Motors рекомендуют перед началом летнего сезона проводить диагностику: проверять уровень и состояние охлаждающей жидкости, целостность патрубков, работоспособность термостата, датчиков и, конечно, вентилятора на всех скоростях. Своевременная замена антифриза в соответствии с регламентом производителя также крайне важна, так как со временем жидкость теряет свои свойства и может вызывать коррозию внутри системы. Помните, что система охлаждения – это одна из ключевых систем, обеспечивающих долгую и надёжную жизнь двигателя вашего Jeep Renegade или любого другого автомобиля. Регулярное внимание к ней избавит вас от неприятных сюрпризов в самый неподходящий момент.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.