Перейти к содержанию

Перегрев тормозных дисков


AlexIV

Рекомендуемые сообщения

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Одно -два активных торможения на трассе - начинает бить сильно, или немного поактивнее в городе то же самое. Тормозить при этом как то не очень. Остывает немного - все идеал. Есть шанс по гарантии что то доказать или нет, если да то поставят такие же диски ?

 

Спасибо.

Опубликовано

@AlexIV,  гарантия на диски 20 тысяч. Но меня ОД послал напару с крайслером. Заявили, что диски со следами перегрева (да они у всех Грандов такие). В принципе, все обсуждалось ТУТ У меня теперь стоит спорт по кругу от EBC.

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@AlexIV,  гарантия на диски 20 тысяч. Но меня ОД послал напару с крайслером. Заявили, что диски со следами перегрева (да они у всех Грандов такие). В принципе, все обсуждалось ТУТ У меня теперь стоит спорт по кругу от EBC.

Общался,, сегодня, Сказали, что все равно сначала проточка,ну их. Нх с этой проточкой. Если совсем лень не будет, то закажу другие или забью,

Опубликовано

 

@AlexIV,  гарантия на диски 20 тысяч. Но меня ОД послал напару с крайслером. Заявили, что диски со следами перегрева (да они у всех Грандов такие). В принципе, все обсуждалось ТУТ У меня теперь стоит спорт по кругу от EBC.

Общался,, сегодня, Сказали, что все равно сначала проточка,ну их. Нх с этой проточкой. Если совсем лень не будет, то закажу другие или забью,

 

 

бестолку. мне два раза точили. 

5 657
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Раз 10 точил, без толку.

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Раз 10 точил, без толку.

Спасибо, тут даже логически рассуждая, чего их точить, если они на холодную ровные. Их на горячую только коробит, это или металл такой или вентиляционные перемычки как то не рассчитаны, неравномерный прогрев или еще что то. Конструктив или брак партии по металлу.

 

Как версия, разные усилия колодок с внутренней или внешней стороны или с отводом тепла что то с одной стороны асинхронно происходит.

Опубликовано

@AlexIV, резюмируя, диски гАмно :) когда у меня забили, стал присматриваться к другим Грандам. У всех диски не светлые, а с сине-черным отливом  :wizard:

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@AlexIV, резюмируя, диски гАмно :) когда у меня забили, стал присматриваться к другим Грандам. У всех диски не светлые, а с сине-черным отливом  :wizard:

У меня светлые ... За двадцать тыщ даже буртика не появилось, что странно, особо износостойкий - твердый чугун. Или колдодки супер мягкие, что врядли, уже бы стерлись.Может в этом и дело, в чугунии.

246
Автомобиль: WK2 3.6 Limited
Город: C-Бор
Опубликовано
Опубликовано

И у меня светлые, подозрительно как-то :)

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сделайте фотки ;)

ок

Опубликовано

Сейчас ходил в магазин рядом с БЦ, так встретил 3 Гранда (ну и развелось-же!!! :) )

 

В итоге 2 дорестайла:

 

 


И рестайл. У всех диски стремного цвета (как у меня были)

post-13631-0-31074100-1394525932_thumb.jpg

post-13631-0-09595500-1394525942_thumb.jpg

post-13631-0-23658100-1394526004_thumb.jpg

1
Автомобиль: WK2 2012 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Отзывная компания  http://www.zr.ru/content/news/622978-chrysler-provedet-globalnyj-otzyv-25-250-jeep-grand-cherokee/

Изменено пользователем karat
71
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@AlexIV,  гарантия на диски 20 тысяч. Но меня ОД послал напару с крайслером. Заявили, что диски со следами перегрева (да они у всех Грандов такие). В принципе, все обсуждалось ТУТ У меня теперь стоит спорт по кругу от EBC.

Где брал? Тож хочу вентилируемые и с проточкой! Опыт был использования и только одни положительные результаты! ЕВС очень хвалят!

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сделайте фотки ;)

Задний и передний диски соответственно

post-15351-0-32140600-1394598007_thumb.jpg

post-15351-0-74366600-1394598032_thumb.jpg

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 

 

 

Сделайте фотки ;)

Задний и передний диски соответственно
Ниже мой Передний крупным планом, немного похоже на фото выше, но это не цвет побежалости, перегрева, ну есть немного дифракции от солнечных лучей на отражении, поэтому в синеву на солнце

 

Настоящий перегретый вот, по ссылке:

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/26412-wk-2-i-70-l/?p=835748

post-15351-0-85217000-1394598475_thumb.jpg

Опубликовано

 

Сделайте фотки ;)

Задний и передний диски соответственно

 

 

Не очень понятно под таким углом, какого они  цвета :)  Вот у BMW X5, например, всё просто - там все диски одинаково блестящие :)

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

мне дилер сказал(замерев) что всё в порядке. так и катаюсь,плАчу, и катаюсь.

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR, да не знаю, пожаловался, проверили, сказали всё проходит по "ГОСТУ" :mad:  пробег был 17-18т.

71
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

  По поводу ЕВС,которые стоят у Олега, официальное представительство сегодня написало следующее:

Диски на Ваш автомобиль существуют пока только линейки Premium (обычные гладкие диски без насечек), поскольку машина тяжелая и мощная их ставить не очень правильно, нужны усиленные диски.

  Также ответ по поводу того,что на пендоских форумах есть информация о других вариантах дисков:

 Проблема в том, что существует два каталога и два завода ЕВС американский и английский. Они достаточно сильно отличаются друг от друга. У нас, увы, нет доступа к американским каталогам, поэтому на некоторые машины мы не можем привезти продукцию, хотя возможно такие диски существуют. 

   Придется искать информацию далее! Буду мониторить форумы и аукционы! Если есть варианты-пишите!

Опубликовано (изменено)

  По поводу ЕВС,которые стоят у Олега, официальное представительство сегодня написало следующее:

Диски на Ваш автомобиль существуют пока только линейки Premium (обычные гладкие диски без насечек), поскольку машина тяжелая и мощная их ставить не очень правильно, нужны усиленные диски.

  Также ответ по поводу того,что на пендоских форумах есть информация о других вариантах дисков:

 Проблема в том, что существует два каталога и два завода ЕВС американский и английский. Они достаточно сильно отличаются друг от друга. У нас, увы, нет доступа к американским каталогам, поэтому на некоторые машины мы не можем привезти продукцию, хотя возможно такие диски существуют. 

   Придется искать информацию далее! Буду мониторить форумы и аукционы! Если есть варианты-пишите!

 

Вот что искать?

 

Передняя ось:

 

DP41871R - колодки - 1 шт.

GD7556 - диски - 1 шт.

 

Задняя ось:

 

DP41872R - колодки - 1 шт.

USR7558 - диски - 1 шт. (хотя можно и той же серии, что и передние)

 

А "представительство" наше - идиоты, уже писал об этом. Нихрена вообще не знают!!! Кстати, по поводу каталогов. И диски, и колодки сделаны в Англии.

 

Свой заказ делал на Amazon

Изменено пользователем Гость
71
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR,

Олег,вот спрашивал же ранее,а ты все молчишь,да молчишь :D Я хочу черные диски!В тон машинке!!! 

Опубликовано (изменено)

@jeepi4,  щас сообщение увидел - написал :) Написал бы в личку, да и всё :) Не в первый раз уже на форуме пишу - не секрет это :) Черные - это просто защитное покрытие, за два торможения стирается, сзади у меня такие стоят...

Изменено пользователем Гость
71
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR,

 

Да я попозжа хотел звякнуть! Пока рассматриваю просто все варианты. На Тундре у меня R1 concept стояли-тоже очень неплохо себя показали! Вот и ищу их или Stoptech,что входит в этот же концерн! 

10
Автомобиль: JEEP GC
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Господа позвольте поделиться опытом владения косячных дисков. Помимо всеми любимого гранда 2014 года являюсь обладателем финика 2005 года. Так эта удивительная машина в плане тормозных дисков. Родных оригинальных дисков при нормальной езде практически всем и мне в том числе хватало на 10-15 тыс., что подтверждается многочисленными отзывами на форуме финиководов. Особенно было классно летом после лёгких стартов проехать по луже и все п.....ц. Проблема была решена следующем способом. 1. Рынок и покупка 10 или 15 советских сверл на 5 мм и 1 на 8мм. 2. Самое трудоемкое. Изготовление пластмассового шаблона с рисунком отверстий (необходимы прямые руки и фантазия или можно в магазинах поискать готовый диск с отверстиями и перерисовать). 3. Отдаем мастеру с прямыми ногами 4 диска и все остальное. (наличие станка обязательно.) 4. Ставим обратно готовые диски и ВУАЛЯ !!! 100 000 км. с отжигами и хоть бы х...й. Проезжаешь по луже и пар валит из всех щелей, но с дисками все ОК.


Насчет ног мастера шутка :D . Руками :lol2:

163
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Limited RS
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А вопрос с балансировкой???

В целом по подбору дисков и тормозных систем не вижу проблем. На сузуки сделал запрос в трех фирмах, сопоставил информацию, сделал выбор. Хотя изначально самостоятельно найти не мог

post-21864-0-31688900-1394738597_thumb.jpg

Изменено пользователем Legion8607
71
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@Legion8607,

Господа позвольте поделиться опытом владения косячных дисков. Помимо всеми любимого гранда 2014 года являюсь обладателем финика 2005 года. Так эта удивительная машина в плане тормозных дисков. Родных оригинальных дисков при нормальной езде практически всем и мне в том числе хватало на 10-15 тыс., что подтверждается многочисленными отзывами на форуме финиководов. Особенно было классно летом после лёгких стартов проехать по луже и все п.....ц. Проблема была решена следующем способом. 1. Рынок и покупка 10 или 15 советских сверл на 5 мм и 1 на 8мм. 2. Самое трудоемкое. Изготовление пластмассового шаблона с рисунком отверстий (необходимы прямые руки и фантазия или можно в магазинах поискать готовый диск с отверстиями и перерисовать). 3. Отдаем мастеру с прямыми ногами 4 диска и все остальное. (наличие станка обязательно.) 4. Ставим обратно готовые диски и ВУАЛЯ !!! 100 000 км. с отжигами и хоть бы х...й. Проезжаешь по луже и пар валит из всех щелей, но с дисками все ОК.

Насчет ног мастера шутка :D . Руками :lol2:

Не очень это правильно! На другом форуме обсуждали и такой вариант,но это всеж риск!!! Я бы всеж купил готовой решение от нормальной компании, чем рисковал со сверлением!
65
Автомобиль: WK2 CRD 3
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Господа позвольте поделиться опытом владения косячных дисков. Помимо всеми любимого гранда 2014 года являюсь обладателем финика 2005 года. Так эта удивительная машина в плане тормозных дисков. Родных оригинальных дисков при нормальной езде практически всем и мне в том числе хватало на 10-15 тыс., что подтверждается многочисленными отзывами на форуме финиководов. Особенно было классно летом после лёгких стартов проехать по луже и все п.....ц. Проблема была решена следующем способом. 1. Рынок и покупка 10 или 15 советских сверл на 5 мм и 1 на 8мм. 2. Самое трудоемкое. Изготовление пластмассового шаблона с рисунком отверстий (необходимы прямые руки и фантазия или можно в магазинах поискать готовый диск с отверстиями и перерисовать). 3. Отдаем мастеру с прямыми ногами 4 диска и все остальное. (наличие станка обязательно.) 4. Ставим обратно готовые диски и ВУАЛЯ !!! 100 000 км. с отжигами и хоть бы х...й. Проезжаешь по луже и пар валит из всех щелей, но с дисками все ОК.

Насчет ног мастера шутка :D . Руками :lol2:

Плюс синие писалки и лопухи sparko :good:

2
Автомобиль: Крайслер Пацифика
WK2 3.6
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

С такими предложениями - к тазоводам, они оценят.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 157 гостей (Посмотреть всех)

    • Valery56
    • вадим 912
    • alex54
    • lary
    • kapitalist
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 854
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    lomonosov29
    Новый пользователь
    lomonosov29
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • -iv-

      -iv-  »  up6

      Андрей, добрый день. Подскажи пожалуйста номера стоек стабилизатора передних и задних  Cherokee KL трейлхок       1C4PJMBB6EW227389 .
      · 3 ответа
    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.