Какие максимальные колеса влезают без лифта ?

[Avtor]

нет млин колец с 71,6 на 87,1...

[Nordicus]

Special for - 

 

Звоните нам в любое удобное время, подъезжайте в наш техцентр.

Мы изготовим специально для вас, по индивидуальным размерам, требуемые детали и установим на автомобиль.

Для изготовления используем высококачественный алюминиевый сплав.

 

http://www.vlastelinkolec.net/price/rings

[Avtor]

@Nordicus,

 

))) не, ну по-моему это беспредел - если просто кольцо покупаешь, которое есть в наличии - 50-100р... если хочешь но 0,1 мм побольше - 450р/штука

 

комерсы блин  

[Van777]

 

 

комерсы блин

Делал точно такие из алюминия как на фото, у знакомого токаря за пол литра.

[Avtor]

@Van777,

 

да я своим позвонил, говорят в начале декабря приезжай, левачок какой то денежный делают, не берутся за мою мелочь)) 

[EmerA]

а нет фоточки? 

Только такие остались.....

[Avtor]

@EmerA, Зачет!

 

А я не выдержал и второй вариант заказал... 

[Vladiry]

Правильно писал Mugatu, колесо центрируется гайками шпилек, но не ЦО. Главное, не брать меньшего диаметра, даже на 0,1, т.к. от нагрева может заклинить или пойти деформация.  И не забывать про диаметр по которому расположены отверстия. Год назад заморачивался с покупкой комплекта дисков. Сначала искал с правильным ЦО, но плюнул на это.

[Avtor]

 

 

ал с правильным ЦО, но плюнул на это.

 

ну и в итоге купили с неправильным ЦО) так а кольца то ставили?

[Vladiry]

 

 

так а кольца то ставили?

А зачем? Только для эстетики? Я и соседу на Ховер сосватал с отличным от оригинала ЦО. Ездит и не жужжит, доволен. Конечно, если брать с разницей в 1см и более, то не очень.

[Avtor]

ну вот у меня получается - диски 87,1 а на машине 71,6

[EmerA]

 

 

а на машине 71,6

 

О, а уменя на дисках, что на фото, тоже 71.6....   

[ruby12]

Правильно писал Mugatu, колесо центрируется гайками шпилек, но не ЦО. Главное, не брать меньшего диаметра, даже на 0,1, т.к. от нагрева может заклинить или пойти деформация. И не забывать про диаметр по которому расположены отверстия. Год назад заморачивался с покупкой комплекта дисков. Сначала искал с правильным ЦО, но плюнул на это.

никогда никому об этом больше не рассказывай, колеса сидят плотно на ступице и никак иначе, на одних болтах колесо все равно будет сидеть не ровно, и будет биение, я проходил на себе на дисках на бмв. Именно поэтому и существует рынок колец, самое распространенное с 74,2 на 72, это разное ЦО на бмв

[олегТТ]

никогда никому

Так вот , други , давайте уж раз и навсегда загончим этот реальный "базар" мнений , т.е. не подкреплённых ничем предположений. Сам лично считаю , что кольца никак не нужны. Всё это из курса институтской начертательной геометрии(по коей , кстати , всегда была пятёрка)  и практики.

 

КОЛЁСА ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЦЕНТРИРУЮТСЯ ТОЛЬКО ГАЙКАМИ !

 

Я,  конечно , понимаю , что моё мнение это тоже  только очередное мнение , но вот давайте послушаем мнение именно КОМПЕТЕНТНОГО человека  - производителя дисков(не доверять нет повода). Взято с одного из форумов :

Сообщение от 54ru 

кольца нужны только для ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ центровки колеса на ступице. ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ центровка всегда осуществляется гайками.

можно обойтись вообще без центровочных колец (которые большинство производителей литья делает из пластика и которые не несут никакой силовой нагрузки), только для избежания перекоса колеса гайки надо затягивать равномерно и на вывешенном колесе. окончательно затягиваешь уже когда колесо на земле (доворачивается примерно четверть-половина оборота). никаких биений колеса у тебя не будет. проверено лично мною и многими другими.

+1.Когда купил себе литье Tech-Line ,тоже задался этим вопросом,прошлось написать письмо гл.инженеру завода производителя. В ответе было написано дословно:

 

"Уважаемый Александр Михайлович!

Автомобильные диски центрируются по крепежным ответстиям, а переходное кольцо устанавливается только для удобства монтажа.

Благодарим за выбор нашей продукции.

 

Главный инженер Грицков В.А."

 

Из опыта : гайки затягивать равномерно слева-справа, верх-низ.Диск должен быть на весу.

 

Колесо просто НЕ МОЖЕТ при наличии даже всего ТРЁХ гаек(болтов) на колесе(авто ОКА) встать не по центру. Всё остальное - домыслы некомпетентности.

Именно поэтому и существует рынок колец,

 

А рынок колец потому и существует , что некомпетентных людей в любом вопросе всегда больше , чем других ... как впрочем и рынок продаж лекарств ,  БАДов  и разного рода устройств на 100% излечивающих от ВСЕХ болезней. Изменено 12 ноября, 2015 пользователем олегТТ

[Nordicus]

ОМГ ...

 

Можно сказать с уверенностью 99%, что имея диски с большим центральным отверстием, чем размер ступицы вашего автомобиля и не имея таких колец, биения рулевого колеса вам избежать не удастся, какой бы точной не была балансировка. Дело в том, что диск просто не отцентруется на ступице, и попадая в яму он каждый раз будет смещаться в разные стороны на десятые доли миллиметра. Но даже такого смещения достаточно для присутствия вибрации на рулевом колесе.

http://www.avtocentr37.ru/articles/disks_marks/

 

Ещё раз повторю изначальный вопрос:

если ЦО не несёт никакой пользы, то почему этот параметр: 

- у всех производителей разный? 

- почему он всегда с десятыми долями см.?

 

Пусть сделают один стандарт для всех - ну, например, ЦО 85 - и всё, дело в шляпе! Ведь главное это хвост болты! 

 

 

 

p.s. всё, за сим удаляюсь из этого "переливания из пустого в порожнее" ...

[олегТТ]

 

 

- почему он всегда с десятыми долями см.?

Это чтоб "рынок существовал" ... 

[ruby12]

Жаль рязань далеко, я бы тебе дал погонять на картинге без колец, посмотерл как бы ты центровал колеса после каждой ямки.

 

в теории, конечно, наверно, болтами зажать можно, но какое должно быть усилие? они потом открутятся?, да, в некоторых машинах есть болты прям совсем под конус, но в целом, ЦО крайне важно и нужно.

[General]

А вот фиг ну конечно, не будут ога...

 

Считаем, например здесь: http://www.car-tyres.ru/ (шинный калькулятор)

 

265\70\R17 это 817 мм диаметра колеса, т.е. даже чуть больше чем 32 дюйма!

Ибо 815 мм = 32,086 дюйм (дюйм = 25.4 мм)

....

Резюме: Колёса 265\70\R17 без подрезки отбортовок колёсной ниши сзади с соответствуюшим подгибанием задней части подкрылка - будут ка минимум задевать за подкрылок сзади. А если вы любитель езды, например, по бездорожью, где весьма возможны максимальные (ограниченные лишь ходами подвески) актикуляции элементов подвески - есть опеределённая вероятность что колёса будут задевать за отбортовки задних крыльев.

 

 

Все неправда. Стоят 265\70\R17 зима нокиан хакка ЛТ, летом стояли 265\70\R17 купер ат3, никаких подрезок арок не делал, какого пластика не грел и не гнул. Диски штатные с штатным вылетом.  Единственное немного может задевать внутреннюю часть лонжерона при максимально вывернутом руле и зя тягу стабилизатора

[олегТТ]

в теории, конечно, наверно, болтами зажать можно, но какое должно быть усилие? они потом открутятся?,

Открутятся ... обязательно. Но только в том сл. , если первый же наживлённый болт затянуть сильно(ну , т.е. делать сей процесс через -опу) . Тогда есть вероятность такого.

 

Ежели делать всё правильно  (колесо на весу и протягивать постепенно , а затягивать до дури уже на земле) , то косяк исключён. 

 

А на картинге да , всё может быть. Но наш Гранд слабо похож на него(разве то , что он тоже железный).Посему и пример неудачен.

летом стояли 265\70\R17 купер ат3, никаких подрезок арок не делал,

 

Согласен полностью, ибо стоит зимняя Купер того же размера. Ничего не задевает.

 

Кстати 265\70\17 - это 31.6 дюйма. Вот летняя 275\65\18 (32.1 дюйм) уже слегка задевает , но почему-то справа больше. Сиё ещё зависит от степени износа сайлентов.

Изменено 13 ноября, 2015 пользователем олегТТ

[EmerA]

 

 

я бы тебе дал погонять на картинге без колец

 

Да какой картинг? Я уже на третьей машине гоняю...., на одной вообще в говнах по самые неболуй.... и нормально всё!!! Ещё раз повторяю и думаю вопрос можно закрыть? Есть конические гайки (болты) - как у нас. А есть плоские гайки (болты) - вот там действительно диск сажается на ступицу..., иначе его не получится ровно посадить.

[ruby12]

Есть конические гайки (болты) - как у нас. А есть плоские гайки (болты) - вот там действительно диск сажается на ступицу..., иначе его не получится ровно посадить.

поддерживаю

[Avtor]

вот так вот было и получилось

 

 

[Kbiletskiy]

Добрый вечер,

Подскажите, можно ли прописать в компе другой внешний диаметр колес, чтоб спидометр правильно показывал?

Поставил 19" диски и резину 265/55/19, ну и проставки 30мм

Изменено 21 ноября, 2015 пользователем Kbiletskiy

[EmerA]

 

 

можно ли прописать в компе другой внешний диаметр колес, чтоб спидометр правильно показывал?

 

Можно

[Avtor]

@EmerA, 

 

можно то можно, но в старе совсем небольшое количество вариаций размеров шин, а как свою туда прописать - непонятно

[uraniumm]

вот так вот было и получилось

А 255/70/р16 вкатят без лифта или / 75 /? Или 245/70/р16

[Avtor]

R16 не залезут на суппорта

[ruby12]

Друзья, а 285/35/R22 влезут в ВК? с вылетом от ВК2, значит ЕТ50??

[E_Gun]

Юр! Я вот этим калькулятором пользуюсь: http://shin-shina.ru/ , очень удобно, и вылет учитывает и ширину диска, и наглядно, гадать ничего не нужно.

[ruby12]

Юр! Я вот этим калькулятором пользуюсь: http://shin-shina.ru/ , очень удобно, и вылет учитывает и ширину диска, и наглядно, гадать ничего не нужно.

Спасибо, но тут и без калькулятора ясно, что они больше стандартных, а вот влезут 285 в арки, я не знаю