Перейти к содержанию

Вода в салоне ВЖика


Рекомендуемые сообщения

20
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Опубликовано
Опубликовано

по левой передней стойке идет пластиковый шланг - дренаж с люка. Погляди для начала там, где он уходит в днище. После пола дальше вниз еще полость есть и в ней отверстие для слива - может засорилось там. Или ищи дыры в том же полу - гниет он там душевно.

21
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 4.7
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Саня а в стойке где смотреть в верху или внизу у пола?

где смотреть засор

0
Автомобиль: WG 2002 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

У меня протекало с крыши (без люка), во время дождей вся стойка была мокрая ну и пол тоже, видимо кто-то так стекло качественно приклеил, снял обшивку промазал клеем изнутри и снаружи, вроде помогло, сейчас под пассажирским немного сыро, подозреваю печка протекает. Ещё вдоль стойки идет шланг на задний омыватель стекла, но он врятли сам потечет. Обшивка легко снимается, там два винта в ручке нужно выкрутить.

13
Автомобиль: WJ 2003 4.7HO Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

без тонюсенькой головки (на семь кажется) - не так уж легко )

20
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Дима 44,

смотреть под ковром и дальше вниз. Я снимал обшивку потолка, чтобы посмотреть механизмы люка а он па*ла оказался сломанным, и заодно его отмыл :D . Ну и продул эти шланги.


 

 


Ещё вдоль стойки идет шланг на задний омыватель стекла, но он врятли сам потечет.
. Это точно. Изменено пользователем саня238
  • 7 месяцев спустя...
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7
Город: Глазов
Опубликовано
Опубликовано

у меня вода появлялась с пасажирской стороны когда пользуешся кондиционером (летом) -течет конденсат с нижней части печки там штуцер выходит наружу и направлен вперед и конденсат по нему-же течет обратно в салон - решение одеть на штуцер резиновый шланг и загуть вниз и наза

МНЕ ПОМОГЛО  :up:

172
Автомобиль: гранд WJ лифт 5.5
лонги
купер стт 33
лебедь
шнорк
пороги
багажник
расширители .Рендж Ровер2 Пегас переделал в почти УАЗик для клубней яма и подъемник всегда свободны
Город: Москва Ярославское шоссе,Мытищи МО
Опубликовано
Опубликовано

Люка нет, ковер сушу раз в пол года, хз откуда думаю только на уплотнители

21
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
7 Чероки
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Елки палки! написал целый рассказ, откуда берется вода в ногах у пассажира и водителя и произошел сбой компа, где ничего не сохранилось... :tommy:  короче где показаны стрелки, так это дырки непонятно зачем сделаны, там герметик со временем плохой становится и в салон по стойке весело бежит. Уплотнители дверей засунуть обратно в паз, но через них всеравно не побежит. Где написано ЗЛО, там в месте соприкосновения подкрылка с кузовом все постоянно забито и проникает со временем дырка, от сюда и вода в салоне....Я полностью переваривал кусками пол и заваривал все дырки, т.к толщина железа замеренная 0,7 мм.  От печки будет антифриз, промакнуть салфеткой бумажной и высушить, жирный след останется......  Фото к сажелению не сохранились, поэтому не ругайтесь, фото не моего автомобиля. 

post-27203-0-52339200-1455394953_thumb.jpg

  • 10 месяцев спустя...
8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 2003 4.7HO
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Господа, а кто и как сумел натянуть трубку на дренаж? К ней же никак не подобраться - летом и домкратил, и сверху пробовал подлезть... На праздниках масло менял - на подъемнике снизу тоже засада - рука не достает...

36
Автомобиль: WJ 02 Lim 4.7
Крайслер 300м
Город: Вологда
Опубликовано
Опубликовано

Я одевал. Жопно очень. Если без лифта, то еще сложнее. С подъемника попроще будет может

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
ZJ
Город: Ставрополь
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте, на месте можете гонять кондер, сколько угодно, ни капли не просочиться. Во время езды встречным потоком воздуха, вода с дренажа загоняется по соску в салон. Отлично подходит Г-образный патрубок от жигулей классической модели. Одеть можно только на подъемнике, с ямы не получится, при условии что двигатель 4,7, на 4-х литровом можно вывернуться с ямы. Хомут не обязателен, Г- образный конец патрубка между стартером и лонжероном выходит, в салон не капли.

36
Автомобиль: WJ 02 Lim 4.7
Крайслер 300м
Город: Вологда
Опубликовано
Опубликовано

Я от Крайса хвостик колхозил.

4
Автомобиль: WJ
2002
4l
Limited
Город: Новосиб
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте, на месте можете гонять кондер, сколько угодно, ни капли не просочиться. Во время езды встречным потоком воздуха, вода с дренажа загоняется по соску в салон. Отлично подходит Г-образный патрубок от жигулей классической модели. Одеть можно только на подъемнике, с ямы не получится, при условии что двигатель 4,7, на 4-х литровом можно вывернуться с ямы. Хомут не обязателен, Г- образный конец патрубка между стартером и лонжероном выходит, в салон не капли.

На 4-х литровом одевал сверху, все очень доступно. И еще замечание - когда вентилятор включается, вода точно также в салон идет. Даже если на месте стоишь

  • 4 месяца спустя...
0
Автомобиль: jeep wj
Город: Дагестан
Опубликовано
Опубликовано

@kasper1111,присоединяюсь. такая же проблема 

  • 3 года спустя...
14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2004 4.7
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
В 03.07.2011 в 18:37, Primary сказал:

Я новичок в управлении Вжиком поэтому не судите строго :)) а ситуация такая, заметила из под панели справа на коврик пассажиру капает вода причем довольно интенсивно, при повороте и торможении слишится шум какой-то шипящий как раз оттуда. Что это может быть?

Всем привет. У меня была похожая история.

На прошлой неделе катался на дальняк и на трассе из под бордачка ручьем вода побежала, жена в дороге банку держала, чтоб пол не заливать. По приезду перечитал весь форум, перепробовал все что можно, ни чего не помогло. Потом заехал к знакомому джиповоду и он сразу диагноз поставил и устранил неисправность. Кстати, в этой теме ни кто не говорил об этом.

Стоит там какой то датчик, который включает и выключает мороз кондиционера, вот он у меня перестал работать и кондиционер  морозил постоянно. В итоге на радиаторе намерзло большое количество льда, которое начало таять на трассе и вся вода побежала в салон. После замены этого датчика все стало нормально и вода не течет.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   16 пользователей, 0 анонимных, 254 гостей (Посмотреть всех)

    • ivv
    • Shvovan
    • Getrage
    • Gosudar
    • Kardan1
    • андрей 2013
    • malyar62
    • even 16
    • Игорь Борисович
    • Друид
    • leksrus1
    • kupr_vi
    • Shadow 0273
    • up6
    • KOT136
    • Wally
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097


    2. Новый владелец Jeep Compass 2019 года выпуска обратился в наш автосервис TRS Motors меньше чем через месяц после покупки автомобиля. Пробег на момент визита составлял около 165 тысяч километров. По словам клиента, предыдущий собственник утверждал, что машина преимущественно эксплуатировалась на трассе, что обычно считается щадящим режимом для всех узлов и агрегатов. Однако, как показывает практика, даже 'трассовый' пробег не отменяет естественного износа деталей и необходимости планового обслуживания. Первоочередной задачей, которую обозначил клиент, была замена тормозных дисков — при визуальном осмотре их состояние оставляло желать лучшего. Это классическая ситуация для подержанных автомобилей, когда внешне машина может выглядеть хорошо, но ключевые системы безопасности требуют внимания. К счастью, тормозные колодки были относительно свежими, что упростило и удешевило работу по замене, так как не потребовалось менять весь комплект разом.

      Что выявила комплексная диагностика автомобиля?

      Помимо замены дисков, мы провели полное плановое обслуживание и углубленную диагностику. Была произведена замена масла в двигателе и автоматической коробке передач вместе со всеми фильтрами — это базовая, но крайне важная процедура после покупки б/у автомобиля, которая позволяет 'обнулить' сервисный интервал и быть уверенным в качестве расходников. Диагностика электронных систем выявила несколько доступных обновлений программного обеспечения, которые мы установили — никаких критичных ошибок или сбоев не было обнаружено. Однако владелец жаловался на вибрации в салоне, и здесь диагностика показала причину: требовала замены задняя нижняя опора двигателя. Этот элемент гасит колебания силового агрегата, и его износ напрямую влияет на комфорт. Также были выявлены стуки в передней подвеске — источником шума оказались наконечники рулевых тяг и сами рулевые тяги, а также задние сайлентблоки. Это типичные 'болезни' для Jeep с таким пробегом, связанные с износом резинотехнических изделий и шарниров.

      Какие работы были выполнены для устранения неисправностей?

      По результатам диагностики был составлен план работ. Мы заменили тормозные диски на обеих осях, используя качественные оригинальные аналоги. Произвели замену задней опоры двигателя, что сразу же устранило неприятные вибрации на холостом ходу и при движении. Далее мы перешли к подвеске: были заменены оба наконечника рулевых тяг, рулевые тяги в сборе и задние сайлентблоки. После этих процедур стуки спереди полностью исчезли, а управляемость автомобиля стала более четкой и предсказуемой. Отдельного внимания потребовали течи масла. Мы обнаружили негерметичность клапанной крышки двигателя и поддона картера. Эти течи, хоть и не были катастрофическими, со временем могли привести к падению уровня масла, его попаданию на другие агрегаты (например, на элементы выпускной системы) и, как следствие, к неприятному запаху гари и риску возгорания. Уплотнения были заменены, и двигатель стал сухим.

      В каком состоянии оказался Jeep Compass и какие даны рекомендации?

      Несмотря на выявленный список работ, общее состояние Jeep Compass можно охарактеризовать как достойное для его возраста и пробега. Автомобиль не имел скрытых серьезных повреждений, следов аварийного ремонта или проблем с электроникой. Все обнаруженные неисправности — это естественный износ расходных деталей, который неизбежен к пробегу в 165 тысяч километров. После выполнения всех ремонтных операций автомобиль вернулся к своему новому владельцу в полностью исправном и безопасном состоянии. Мы рекомендуем владельцам подержанных кроссоверов, особенно таких популярных, как Jeep Compass, в обязательном порядке проводить комплексную предпродажную диагностику в специализированном сервисе, таком как TRS Motors. Это позволяет сразу оценить объем и стоимость необходимых вложений и избежать неприятных сюрпризов в будущем. Своевременное устранение мелких неисправностей — залог долгой и беспроблемной эксплуатации автомобиля.

      images.jpg

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.