Перейти к содержанию

Вода в салоне ВЖика


Рекомендуемые сообщения

20
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Опубликовано
Опубликовано

по левой передней стойке идет пластиковый шланг - дренаж с люка. Погляди для начала там, где он уходит в днище. После пола дальше вниз еще полость есть и в ней отверстие для слива - может засорилось там. Или ищи дыры в том же полу - гниет он там душевно.

21
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 4.7
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Саня а в стойке где смотреть в верху или внизу у пола?

где смотреть засор

0
Автомобиль: WG 2002 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

У меня протекало с крыши (без люка), во время дождей вся стойка была мокрая ну и пол тоже, видимо кто-то так стекло качественно приклеил, снял обшивку промазал клеем изнутри и снаружи, вроде помогло, сейчас под пассажирским немного сыро, подозреваю печка протекает. Ещё вдоль стойки идет шланг на задний омыватель стекла, но он врятли сам потечет. Обшивка легко снимается, там два винта в ручке нужно выкрутить.

13
Автомобиль: WJ 2003 4.7HO Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

без тонюсенькой головки (на семь кажется) - не так уж легко )

20
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Дима 44,

смотреть под ковром и дальше вниз. Я снимал обшивку потолка, чтобы посмотреть механизмы люка а он па*ла оказался сломанным, и заодно его отмыл :D . Ну и продул эти шланги.


 

 


Ещё вдоль стойки идет шланг на задний омыватель стекла, но он врятли сам потечет.
. Это точно. Изменено пользователем саня238
  • 7 месяцев спустя...
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7
Город: Глазов
Опубликовано
Опубликовано

у меня вода появлялась с пасажирской стороны когда пользуешся кондиционером (летом) -течет конденсат с нижней части печки там штуцер выходит наружу и направлен вперед и конденсат по нему-же течет обратно в салон - решение одеть на штуцер резиновый шланг и загуть вниз и наза

МНЕ ПОМОГЛО  :up:

172
Автомобиль: гранд WJ лифт 5.5
лонги
купер стт 33
лебедь
шнорк
пороги
багажник
расширители .Рендж Ровер2 Пегас переделал в почти УАЗик для клубней яма и подъемник всегда свободны
Город: Москва Ярославское шоссе,Мытищи МО
Опубликовано
Опубликовано

Люка нет, ковер сушу раз в пол года, хз откуда думаю только на уплотнители

21
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
7 Чероки
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Елки палки! написал целый рассказ, откуда берется вода в ногах у пассажира и водителя и произошел сбой компа, где ничего не сохранилось... :tommy:  короче где показаны стрелки, так это дырки непонятно зачем сделаны, там герметик со временем плохой становится и в салон по стойке весело бежит. Уплотнители дверей засунуть обратно в паз, но через них всеравно не побежит. Где написано ЗЛО, там в месте соприкосновения подкрылка с кузовом все постоянно забито и проникает со временем дырка, от сюда и вода в салоне....Я полностью переваривал кусками пол и заваривал все дырки, т.к толщина железа замеренная 0,7 мм.  От печки будет антифриз, промакнуть салфеткой бумажной и высушить, жирный след останется......  Фото к сажелению не сохранились, поэтому не ругайтесь, фото не моего автомобиля. 

post-27203-0-52339200-1455394953_thumb.jpg

  • 10 месяцев спустя...
8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 2003 4.7HO
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Господа, а кто и как сумел натянуть трубку на дренаж? К ней же никак не подобраться - летом и домкратил, и сверху пробовал подлезть... На праздниках масло менял - на подъемнике снизу тоже засада - рука не достает...

36
Автомобиль: WJ 02 Lim 4.7
Крайслер 300м
Город: Вологда
Опубликовано
Опубликовано

Я одевал. Жопно очень. Если без лифта, то еще сложнее. С подъемника попроще будет может

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
ZJ
Город: Ставрополь
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте, на месте можете гонять кондер, сколько угодно, ни капли не просочиться. Во время езды встречным потоком воздуха, вода с дренажа загоняется по соску в салон. Отлично подходит Г-образный патрубок от жигулей классической модели. Одеть можно только на подъемнике, с ямы не получится, при условии что двигатель 4,7, на 4-х литровом можно вывернуться с ямы. Хомут не обязателен, Г- образный конец патрубка между стартером и лонжероном выходит, в салон не капли.

36
Автомобиль: WJ 02 Lim 4.7
Крайслер 300м
Город: Вологда
Опубликовано
Опубликовано

Я от Крайса хвостик колхозил.

4
Автомобиль: WJ
2002
4l
Limited
Город: Новосиб
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте, на месте можете гонять кондер, сколько угодно, ни капли не просочиться. Во время езды встречным потоком воздуха, вода с дренажа загоняется по соску в салон. Отлично подходит Г-образный патрубок от жигулей классической модели. Одеть можно только на подъемнике, с ямы не получится, при условии что двигатель 4,7, на 4-х литровом можно вывернуться с ямы. Хомут не обязателен, Г- образный конец патрубка между стартером и лонжероном выходит, в салон не капли.

На 4-х литровом одевал сверху, все очень доступно. И еще замечание - когда вентилятор включается, вода точно также в салон идет. Даже если на месте стоишь

  • 4 месяца спустя...
0
Автомобиль: jeep wj
Город: Дагестан
Опубликовано
Опубликовано

@kasper1111,присоединяюсь. такая же проблема 

  • 3 года спустя...
14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2004 4.7
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
В 03.07.2011 в 18:37, Primary сказал:

Я новичок в управлении Вжиком поэтому не судите строго :)) а ситуация такая, заметила из под панели справа на коврик пассажиру капает вода причем довольно интенсивно, при повороте и торможении слишится шум какой-то шипящий как раз оттуда. Что это может быть?

Всем привет. У меня была похожая история.

На прошлой неделе катался на дальняк и на трассе из под бордачка ручьем вода побежала, жена в дороге банку держала, чтоб пол не заливать. По приезду перечитал весь форум, перепробовал все что можно, ни чего не помогло. Потом заехал к знакомому джиповоду и он сразу диагноз поставил и устранил неисправность. Кстати, в этой теме ни кто не говорил об этом.

Стоит там какой то датчик, который включает и выключает мороз кондиционера, вот он у меня перестал работать и кондиционер  морозил постоянно. В итоге на радиаторе намерзло большое количество льда, которое начало таять на трассе и вся вода побежала в салон. После замены этого датчика все стало нормально и вода не течет.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 64 гостей (Посмотреть всех)

    • DeepGreen
    • Алекс174
    • popovich
    • igor 050
    • Дёма0903
    • Maxigal
    • jlubep
    • Wally
    • Roger
    • AL-powerman
    • tracker99
    • maycat
  • Бортжурналы

    1. Случай из практики: Grand Cherokee 2018 на эвакуаторе

      К нам в сервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска, и прибыл, к сожалению, не своим ходом. Владелец столкнулся с полным отказом двигателя запускаться — поворот ключа или нажатие кнопки Start/Stop не давали никакого результата. Это яркий пример ситуации, когда автомобиль, даже не самый старый, может преподнести неприятный сюрприз. Пробег у этого экземпляра составил уже 270 тысяч километров, что является солидной цифрой даже для такого выносливого внедорожника, как Jeep. Подобные случаи всегда требуют оперативной и точной диагностики, чтобы быстро вернуть машину в строй и не допустить усугубления проблемы. Важно понимать, что отказ запуска двигателя — это симптом, который может указывать на десятки различных неисправностей, от электронных до чисто механических, и задача мастера — найти корень зла максимально быстро и с минимальными затратами для клиента. В нашем сервисе мы специализируемся на ремонте американских автомобилей, включая Jeep, что позволяет нам опираться на огромный накопленный опыт и знание типичных «болевых точек» конкретных моделей.

      Что показала диагностика: поиск причины отказа

      Первым и самым логичным шагом при такой проблеме является проверка наличия давления в топливной рампе. Наши специалисты подключили диагностическое оборудование и быстро установили ключевой факт: давления топлива не было. Следующим этапом стала проверка электрической части цепи топливного насоса. Мы убедились, что на разъём насоса при попытке запуска приходит штатное напряжение, а управляющие сигналы от блока управления корректны. Это исключило возможные проблемы с предохранителями, реле, проводкой или иммобилайзером. Таким образом, методом исключения была локализована неисправность — вышел из строя сам топливный насос, расположенный в топливном баке. Такая последовательность действий — от общего к частному — позволяет избежать лишних трат на ненужные детали и гарантирует, что ремонт будет проведён точно в цель. Диагностика современных автомобилей, особенно таких как Jeep Grand Cherokee, — это всегда работа на стыке механики и электроники, требующая глубокого понимания работы всех систем.

      Почему выходит из строя топливный насос на Grand Cherokee

      Основная причина в данном конкретном случае — это естественный износ, обусловленный большим пробегом в 270 тысяч километров. Топливный насос — это электромеханическое устройство, которое постоянно работает в достаточно агрессивной среде, охлаждаясь самим топливом. Со временем изнашивается щёточный узел электродвигателя, подшипники, а также могут засоряться или изнашиваться сетка-фильтр грубой очистки и клапаны самого насоса. Важно отметить, что качество топлива играет колоссальную роль в ресурсе этого узла. Регулярная заправка некачественным бензином с примесями и водой может сократить срок его службы в разы. Кроме того, привычка ездить с «пустым» баком, когда топлива остаётся менее четверти, также вредна для насоса, так как он перестаёт нормально охлаждаться и работает с перегревом. Для владельцев Jeep Grand Cherokee с подобным пробегом проверка состояния топливной системы должна стать пунктом обязательного контроля.

      Процесс замены и возвращение к жизни

      Замена топливного насоса на Jeep Grand Cherokee — работа, требующая аккуратности и соблюдения правил безопасности. Модуль насоса находится под задним сиденьем или в нише топливного бака. После снятия декоративных крышек и отключения разъёмов и магистралей, аккуратно выкручивается прижимное кольцо, и модуль извлекается из бака. Крайне важно при этом соблюдать чистоту, чтобы никакая грязь не попала внутрь топливной ёмкости. Мы устанавливаем новый, оригинальный или проверенный аналоговый насос, который гарантированно обеспечит необходимое давление и производительность. После сборки и подключения система проверяется на герметичность, а затем производится пробный запуск двигателя. В нашем случае, после установки нового насоса, давление в рампе моментально пришло в норму, и двигатель Jeep Grand Cherokee 2018 года ожил с первой же прокрутки. Это тот самый момент, когда машина вновь готова к дороге, а её владелец может быть спокоен за её надёжность.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.