Перейти к содержанию

Вода в салоне ВЖика


Рекомендуемые сообщения

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Да.

понятно.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Ярик а у тя фильтра салонного нету?! Скорее с лужи вода попала. Дренаж у нас не под пластиком, там сикилек торчит, его у тебя видно под капотом, но подлезть туда с ямы легче.

Надо фильтр ставить, если нету, в общем))

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

скорее всего нету. я там не лазил так что даже не имею представления что там и как.

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

это надо пластик перед лобовым снимать?

Снимать в принципе не обязательно. Я даже как-то изловчился кит салонного фильтра установить без снятия жабо. Но со снятым нааамного удобнее :good:

 

я там не лазил так что даже не имею представления что там и как.

Если фильтр стоИт, его через щели в жабо видно.

 

ЗЫ соберешься жабо снимать, запасись съемником поводков дворников.

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Дренаж у нас не под пластиком, там сикилек торчит, его у тебя видно под капотом

Проверить дренаж с отсека забора воздуха печкой

Это разные дренажи. В первом случае это слив конденсата с испарителя кондея, во втором - слив из короба воздухопритока. Проверить надо оба!

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.0л. Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем добрый день! Я недавно стал обладателем Jeepа WJ 2004г. 4л. Появилась проблема, капает с потолка где установлен бортовой компьютер, крышу смотрел вроде все ОК дырок там нет и трещин тоже. Единственно заметил на лобовом стекле слева(где водительская сторона) наверху в углу снаружи где уплотнитель стекла там дырка. Может ли через нее попадать туда вода??

124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

Может ли через нее попадать туда вода??

 

Легко,, особенно если менялось лобовое стекло,, и менялось неправильно. С применением некачественных материалов,, либо вообще отсутствием таковых.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.0л. Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну менялось или нет я не знаю. А можно пока на время залить герметиком?

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

@pod007, люк есть? Если да, то чистка дренажных отверстий.

А если стекло криво вклеено, то обычно по ручкам боковым капать начинает.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.0л. Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

нет люка нету, а по ручкам ничего не течет

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

нет люка нету, а по ручкам ничего не течет

странно :blink:

Прям с самой консоли верхней капает?

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.0л. Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ДА сверху где стоит бортовой компьютер прям из под него капает.

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Обивка потолка это большая ванна. Течь может где угодно, а капать будет куда уклон. Если нет люка, кроме креплений релингов штатных дырок в крыше нет.

44
Автомобиль: Гранд V8 4.7 Лима
Сильверстоун.
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Потолок снимается за час-полтора.Снял и на мойку-попроси как следует пройтись по всем подозрительным местам(лобовуха, места крепления рейлингов)и внимательно смотри. Кстати советую снять рейлинги уделить особое внимание передним их креплениям(только болты вкрути на место).

Изменено пользователем DYX
4
Автомобиль: Grand Cherokee
4.7 1999/ WG
Город: Astana
Опубликовано
Опубликовано

Если все что описано не действует, то возможно (по моему мнению) обрыв в магистрали подачи воды на заднее ветровое стекло!!! Надо вскрывать обшивку

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.0л. Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Значит буду ждать выходных и снимать обшивку смотреть что там, как посмотрю отпишусь. Спасибо всем за советы!!

15
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2 3.6л.
до этого Jeep Grand Cherokee WJ 4.0л. Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вообщем нашел причину протечки, видимо предыдущий хозяин менял лобовое стекло и сделали ему отвратительно! По середине где установлено зеркало заднего вида между кузовом и стеклом там герметик не плотно приклеен от этого и теч! Поеду к мастерам буду переделывать или может кто посоветует как можно самому это исправить?

33
Автомобиль: GRAND CHEROKEE- WJ-2.7 CRD 2002 Quadra-Drive
Город: Voskresensk
Опубликовано
Опубликовано

Вообщем нашел причину протечки, видимо предыдущий хозяин менял лобовое стекло и сделали ему отвратительно! По середине где установлено зеркало заднего вида между кузовом и стеклом там герметик не плотно приклеен от этого и теч! Поеду к мастерам буду переделывать или может кто посоветует как можно самому это исправить?

 

Лутше переклиить стекло! и замазать всё прамером что бы не гнило! если сам замажешь течи не будет только в дальнейшем пойдёт гниль на рамке лобового стекла ! пройдено уже !

8
Автомобиль: grand WJ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Просмотрел страниц 15 тем, ничего подобного не нашел... поиск тоже не помогает.

Сегодня жара... на коврике со стороны пассажира образовалась лужа. Попробовал - вода. Снял обшивку.... а там окиян и чуть ли не рыбы плавают. Ё мое. Присмотревшись увидел что капает с пластиковой коробки что за бардачком - подозреваю что внутри этой коробки испаритель кондера. Что за фигня? Из трубки-то что выходит в подкапотное пространство тоже нормально так капает.... неужто диаметра не хватает?! Кто-нить сталкивался? Что делать?

121
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.9л. 1998 г.в.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Просмотрел страниц 15 тем, ничего подобного не нашел... поиск тоже не помогает.

Сегодня жара... на коврике со стороны пассажира образовалась лужа. Попробовал - вода. Снял обшивку.... а там окиян и чуть ли не рыбы плавают. Ё мое. Присмотревшись увидел что капает с пластиковой коробки что за бардачком - подозреваю что внутри этой коробки испаритель кондера. Что за фигня? Из трубки-то что выходит в подкапотное пространство тоже нормально так капает.... неужто диаметра не хватает?! Кто-нить сталкивался? Что делать?

у меня та жа хрень надо чистить испаритель

64
Автомобиль: Jeep Grand Cherpkee ZJ
Toyota Camry v55
Город: Москва, Железнодорожный МО
Опубликовано
Опубликовано

Дренаж забился и течет все под ковер, надо чистить однако.

Опубликовано (изменено)

Дренаж забился и течет все под ковер, надо чистить однако.

Точно - это забита дренажная трубка от испарителя... :ok: Вот, правда, это по зэтке, но суть та же... ;)http://jeep.avtograd.ru/tsb/tsb_drain_tube.htm

Изменено пользователем Stratovarius
121
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.9л. 1998 г.в.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Точно - это забита дренажная трубка от испарителя... :ok: Вот, правда, это по зэтке, но суть та же... ;)http://jeep.avtograd.ru/tsb/tsb_drain_tube.htm

именно так,диман +1

3
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

И мыл и чистил ничего не помогло. Перестало после тог как в подкапотном нашел этот слив и одел на него г-образный патрубок - два года сухо.

8
Автомобиль: grand WJ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

И мыл и чистил ничего не помогло. Перестало после тог как в подкапотном нашел этот слив и одел на него г-образный патрубок - два года сухо.

Есть мысля, что выход трубки в подкапотное пространство абсолютно прямой и соответственно когда вода выходит из трубки, то по внешней нижней стороне этой самой трубки она может попасть в салон если изоляция плохая.... как мысль?

 

Точно - это забита дренажная трубка от испарителя... :ok: Вот, правда, это по зэтке, но суть та же... ;)http://jeep.avtograd.ru/tsb/tsb_drain_tube.htm

> Диагностика

>Если при работающем кондиционере не видно, что конденсат выливается под автомобиль, примерно в его центре, то это значит, что дренажная трубка забилась и нуждается в процедуре прочистки

Из трубки у меня льется как надо... так что диагноз видимо в другом, например что по трубке обратно в салон попадает.

121
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.9л. 1998 г.в.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Есть мысля, что выход трубки в подкапотное пространство абсолютно прямой и соответственно когда вода выходит из трубки, то по внешней нижней стороне этой самой трубки она может попасть в салон если изоляция плохая.... как мысль?

 

 

> Диагностика

>Если при работающем кондиционере не видно, что конденсат выливается под автомобиль, примерно в его центре, то это значит, что дренажная трубка забилась и нуждается в процедуре прочистки

Из трубки у меня льется как надо... так что диагноз видимо в другом, например что по трубке обратно в салон попадает.

у меня то же и из лонжерона гуд текло и в салон то же нормуль протекало

20
Автомобиль: Jeep Grand Chrokee
Город: Novosib city
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

таже фигня была, особенно много воды было после поездок по трассе, напыжывал г-шлан на сливной дренаж кондера под капотом, при помощи жоны. год ниче не бежит уже. ну и когда ковер поднимал сушить, все там антикором покрыл.

кстати заезжал в сервис, чтобы шлангу напыжили(т.к. у самого руки тудыть не пролазят), дак предложили двигло скинуть :wacko:

Изменено пользователем stroker
38
Автомобиль: WJ 4.0 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Я тоже шланг натянул и все ОК стало.

  • 4 недели спустя...
44
Автомобиль: WJ laredo 4.0 Selec Trac 2002
Город: KZ
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Просмотрел страниц 15 тем, ничего подобного не нашел... поиск тоже не помогает.

пост 62 - http://jeep4x4club.ru/topic/16007-malchiki-pomogite-wj/page__view__findpost__p__455689

Изменено пользователем SVR
  • 8 месяцев спустя...
2
Автомобиль: jeep grand cherokee zg 1995г в. V8 5.2 ; rk 249c потрахамр 24 7
АКПП 246
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Так ты на холодную попробуй ))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   15 пользователей, 1 анонимный, 350 гостей (Посмотреть всех)

    • Shvovan
    • Klimovmv
    • Kustov
    • Kruger 73
    • андрей 2013
    • Vladimir SPb
    • Kardan1
    • mixelson
    • lary
    • diman145
    • Kyl
    • Егор Пятигорск
    • Nik2001
    • Артур Overland
    • Wally
  • Бортжурналы


    1. Клиенты сервиса TRS Motors приезжают к нам со всех уголков страны. Совсем недавно к нам поступил Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2018 года с двигателем 3.6, который был доставлен прямиком из Республики Коми. Пробег автомобиля составлял всего 62 000 километров, однако его техническое состояние было далеко от идеального. Несмотря на сравнительно небольшой возраст и пробег, состояние машины свидетельствовало о крайне тяжёлых условиях эксплуатации и, вероятно, недостаточном внимании к своевременному и качественному обслуживанию. Владелец обратился с просьбой провести полный комплекс работ по приведению автомобиля в порядок, и специалисты нашего сервиса приступили к детальной диагностике. Этот случай наглядно показывает, что для внедорожников Jeep, особенно в версии Trailhawk, предназначенных для серьёзных задач, регулярное и квалифицированное обслуживание критически важно, независимо от того, где эксплуатируется автомобиль – в большом городе или в суровых условиях севера.

      Первичный осмотр и срочные вмешательства

      Диагностика в TRS Motors сразу выявила целый ряд проблем, требовавших немедленного решения. Первой и самой очевидной неисправностью оказались задние пневмобаллоны подвески, которые не выдержали нагрузок, связанных, по словам владельца, с перевозкой тяжёлого прицепа. Их замена была проведена в первую очередь. Далее мы полностью обновили все технические жидкости, поскольку их состояние и сроки службы давно вышли за допустимые пределы – масло в двигателе было чёрным, а фильтры оказались неоригинальными и низкокачественными. Приводная система издавала посторонние шумы, гремят ролики, а гидравлические опоры двигателя и трансмиссии потеряли герметичность. Задняя опора коробки передач была полностью разрушена и буквально лежала на траверсе, не выполняя своей функции. Также было принято решение обновить программное обеспечение электронных систем автомобиля для обеспечения их корректной работы.

      Глубокая диагностика двигателя: критический износ распредвалов

      Наиболее серьёзные проблемы ожидали нас при вскрытии клапанных крышек двигателя Pentastar 3.6. Внутри была обнаружена классическая картина для данного мотора: правый впускной распределительный вал был изношен критически, его кулачки и рабочая поверхность были «съедены» в мясо, левый впускной вал только начинал показывать признаки аналогичного износа. Такая неисправность ведёт к потере мощности, повышенному расходу масла, ошибкам в работе системы изменения фаз газораспределения и, в конечном итоге, к полному отказу двигателя. Для устранения проблемы были заказаны новые распределительные валы, а также комплект роликов, гидрокомпенсаторов и все необходимые уплотнения. Некоторые детали, особенно распредвалы, находятся в дефиците, и их поиск занял определённое время. В ходе работ мы также устранили все обнаруженные протечки масла и ошибки, связанные с датчиками системы управления двигателем.

      Важность своевременного обслуживания внедорожников

      История этого Jeep Grand Cherokee является поучительной для любого владельца автомобиля, подвергающегося высоким нагрузкам. Даже относительно новый внедорожник с небольшим пробегом может потребовать капитального ремонта, если его эксплуатация и обслуживание велись неправильно. Регулярная замена высококачественных технических жидкостей и фильтров, внимательное отношение к состоянию подвески и силового агрегата – это не просто рекомендации, а необходимость, которая экономит значительные средства в будущем. В TRS Motors мы регулярно сталкиваемся с подобными случаями и готовы помочь автовладельцам с любыми, даже самыми сложными проблемами. Наши специалисты обладают глубокой экспертизой в обслуживании и ремонте американских автомобилей, в чём вы можете убедиться, ознакомившись с другими кейсами в нашем блоге, посвящённом Jeep. Мы работаем для клиентов из всех регионов – от Камчатки до Кавказа, обеспечивая профессиональный подход и гарантию на все выполненные работы.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.