Перейти к содержанию

Уходит антифриз и греется.


Рекомендуемые сообщения

97
Автомобиль: WH 2005 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

 

 


а сколько слилось антифриза при замене радиатора?

Да литров 9, наверно.... Я шланг скинул нижний и ждал, пока капать на перестанет. С блоков сливать не стал.

Перелил старый в баклахи, в ведро вылил новый концентрат 5 л., долил дистиллята до той же отметки, где был старый и размешал и начал заливать. Заливаешь в радиатор, предварительно открутив пробку под шестигранник пока из её отверстия не потечет. Остатки залил в расширительный бачок. В итоге осталось примерно литр воды в баклашке, т.е. получилось 5 л. концентрата на 4 л. воды.

https://www.drive2.ru/l/9166345/


У Сomma как раз есть крайслеровкий допуск MS-9769, что не часто встретишь в общем-то...

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Меня чет осенило... я же моторное масло у ОД разливное покупаю... заеду ка я к ним по пути домой и поболтаю на предмет других разливных жидкостей... в частности антифриз...

ну и заодно вопросы задам про все эти допуски...

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Про допуски дословно: "байка монополистов для простых смертных" (в данном контексте подразумевается, если залит красный, значит лить красный)

взял оригинального (не Mopar, ОД непрофильный) разливного красного концентрата за 500 руб... просил 2 литра, а налили 2,5 гдет)

после замены радиатора зальем обратно что сольется... концентратом "подравняем"

Изменено пользователем ~sparrow~
160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Про допуски дословно: "байка монополистов для простых смертных" (в данном контексте подразумевается, если залит красный, значит лить красный)

взял оригинального (не Mopar, ОД непрофильный) разливного красного концентрата за 500 руб... просил 2 литра, а налили 2,5 гдет)

после замены радиатора зальем обратно что сольется... концентратом "подравняем"

выбирать охлаждающую жидкость по цвету это самая большая ошибка, это как "по воробьям из пушки". То что вы неправильно относитесь к выбору ОЖ может иметь очень серьезные последствия, пусть не через 1-3 месяца, а через 1 год. Почитайте, здесь отдельные темы есть по выбору ОЖ, будете удивлены наличием такой информации. 

К ранее написанным постам: при правильной ОЖ радиатор не потечет и через 20 лет, а неправильные ОЖ разъедают не только радиатор, но и прокладки, так что на снятие блока или ГБЦ для замены этих прокладок легко попадете. Используйте ОЖ только рекомендованные заводом-изготовителем с соответствующими допусками и покупайте  у проверенных поставщиков, а не в магазине Би-Би ОЖ просто красного цвета. 

Купить WK и экономить раз в 5 лет 3-5 тыс. руб. на ОЖ это, мягко говоря, кощунство. P.S. Не понимаю автовладельцев с авто стоимость более полумиллиона и экономящие на масле, ОЖ и т.п. Если вы любите виски, вы же не пьете борматуху из сомнительного магазина-ларька?

Изменено пользователем kee
1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@kee, Спасибо за отзыв!... попробую изложить свою позицию (которую никому не навязываю)

 
Касательно цвета бытует два основных мнения:
1. производители антифриза добавляют краситель "от балды"
2. цвет антифриза зависит от основы/состава
 
По первому пункту: какой смысл вообще тратиться на краситель и усложнять процесс производства? с экономической точки зрения неоправданно... или это такой маркетинговый ход? аля всяко приятнее купить зеленую или желтую жидкость, чем бесцветную? Почему бесцветной в продаже нет?
Можете привести пример, где смешали ОЖ одного цвета и получились хлопья?
 
Вобщем я сторонник второго пункта...
Соглашусь, что нужен надежный поставщик.
Чтобы разбираться во всей этой химии нужно иметь химическое образование. Поэтому и манипулируют допуском. Как результат, переплата за бренд.
 
Что нужно сделать вне зависимости от того, кто какого пункта придерживается:
Предварительно смешать старую и новую ОЖ в небольшой емкости и посмотреть результат химической реакции... хлопья сразу себя выдадут
 
Про финансовую составляющую.
Мне кажется это все индивидуально...
Могу предложить пополнить армию ипотечников на фоне кризиса... уверен, мы найдем общие темы)
 
Про виски и бормотуху.
Я мыслю иначе... не пью
1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добавлю:

Почему я хочу поступить так, как написал в посте №123.

Я знаю, что в систему залит красный концентрат + дистиллят. Это было сделано менее 2-х лет назад у ОД. К поставщику претензий нет.

Смысла менять ОЖ, которая рассчитана на 5 лет, я не вижу.

Доливать я буду также красный концентрат + дистиллят. Концентрат куплен у другого ОД.

 

P.S.

Если я не прав и встряну, мне не стремно будет написать здесь на форуме об этом

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 

@kee, Спасибо за отзыв!... попробую изложить свою позицию (которую никому не навязываю)

Можете привести пример, где смешали ОЖ одного цвета и получились хлопья?
 

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/14068-antifriz-kakoikak-zalit/page-7?hl=%20%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%84%D1%80%D0%B8%D0%B7%20%20mopar

121 пост

 

@kee, Спасибо за отзыв!... попробую изложить свою позицию (которую никому не навязываю)

 
Про виски и бормотуху.
Я мыслю иначе... не пью

Это аллегория, не надо воспринимать дословно, это сравнение, по-простому.

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Это аллегория

да это понятно)...

 

 

 


121 пост

Может вызвать потерпевшего на допрос? :) (он же в посте 131)

 

А разве оригинальный антифриз (Mopar) ничего не разъедает?

 

Радиатор, кстати, поменян.

Слившийся антифриз оказался как новый.

Предварительно "в пробирке" подготовили будущую смесь... криминала не увидели...

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

@~sparrow~,Когда то   выкладывал фото флитгароских тест полосок на антифриз-тут точно показывает годен он или нет-но стоимость этой баночки с полосками 50 $,-100 тест полосок. случайно оказалось это в моём гараже со склада Атлас-Копко :D

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@ivan-jeep, да, я видел... пост 116 вот здесь http://jeep4x4club.ru/forums/topic/14068-antifriz-kakoikak-zalit/page-6?hl=%20%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%84%D1%80%D0%B8%D0%B7%20%20mopar

отличная штука по определению... но опять же, цена вопроса(

меня изнутри всего ломает деньгами просто так раскидываться :) (чего потом делать с оставшимися полосками?)

Изменено пользователем ~sparrow~
160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

да это понятно)...

 

 

 

Может вызвать потерпевшего на допрос? :) (он же в посте 131)

 

А разве оригинальный антифриз (Mopar) ничего не разъедает?

 

Радиатор, кстати, поменян.

Слившийся антифриз оказался как новый.

Предварительно "в пробирке" подготовили будущую смесь... криминала не увидели...

Оригинальный антифриз ничего не разъедает. Вы какой хотите залить антифриз: карбоксилатный, гибридный, лобридный... Лучше бы не экспериментировали на этом. Почитайте для общего кругозора здесь, не в качестве рекламы http://www.cool-stream.ru/pravda_ozh

Если не хотите переплачивать за оригинал, то заливайте гибридный G05, он тоже в упаковке Mopar.

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Почитайте для общего кругозора здесь, не в качестве рекламы http://www.cool-stream.ru/pravda_ozh

Евгений, отличная статья...

 

 

 


Вы какой хотите залить антифриз:

Постфактум:

В системе был залит Castrol SF... т.е. SF (Silicate Free) карбоксилатный антифриз

Я купил и долил FORD SUPER Plus Premium (WSS-M97B44-D/E)... т.е. карбоксилатный антифриз

 

Цитата из статьи:

Известные карбоксилатные антифризы Havoline XLC, Glysantin G30, Freecor NRC, Ford Super Plus, CoolStream Premium, Mobil Delvac ELC, GlycoShell Longlife, DexCool, GlasElf Auto Supra, Prestone, способны эксплуатироваться в течение длительного периода времени — не менее 5 лет, с пробегами 250 тысяч км в легковых и 650 тысяч км в грузовых автомобилях. Более того, Ford дает им срок замены 10 лет, а GM-Opel — бессрочно (fill for life).

 

Зацепила фраза "Ford дает им срок замены 10 лет"... понимаю, что по умолчанию это относится к фордовским двигателям... но может и 4,7 V8 побегает 10 лет?

(GM и Opel - бессрочно - пока не трогаем)

 

Цитата автора статьи:

Этот срок определяет производитель автомобиля, а не производитель антифриза. При этом он руководствуется своими собственными соображениями, не исключаю, что иногда даже и коммерческими.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 160 гостей (Посмотреть всех)

    • even 16
    • Мишган
    • Jeep2022
    • digital-as
    • sanityclause
    • URRI 39
    • Константинусс
    • AlexHunt
    • вадим 912
    • Mihey801
    • pan1199
    • Дёма0903
    • darkcorp
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил практически новый автомобиль — Jeep Wrangler с двухлитровым турбированным двигателем, 2024 года выпуска. Пробег составлял всего 7500 километров, что является оптимальным сроком для проведения первого базового технического обслуживания. Владелец проявил ответственность, понимая, что даже у современного, только что сошедшего с конвейера внедорожника, необходимо своевременно менять расходные материалы и проводить диагностику. Этот визит — отличный пример правильного отношения к технике, которое в будущем обязательно обернется надежностью и отсутствием внезапных поломок. Для нас, как для специалистов по американским автомобилям, работа с такими новыми экземплярами всегда особое удовольствие, ведь мы видим машину в ее идеальном состоянии и помогаем сохранить его на долгие годы. Если вы — счастливый владелец нового Jeep, рекомендуем не пренебрегать первым ТО, так как в двигателе и узлах могут присутствовать микрочастицы металла, образующиеся в процессе первоначальной обкатки.

      Что включает в себя базовое техническое обслуживание?

      Первое и ключевое действие на плановом ТО — замена моторного масла и масляного фильтра. Для данного двухлитрового турбированного двигателя мы использовали высококачественное масло Pennzoil, которое имеет все необходимые официальные допуски производителя. Это критически важно для современных турбомоторов, испытывающих высокие термические и механические нагрузки. Масляный фильтр был установлен исключительно оригинальный — только так можно гарантировать корректную степень фильтрации и отсутствие риска для ресурса двигателя. Параллельно были заменены воздушный и салонный фильтры, также на оригинальные комплектующие. Воздушный фильтр отвечает за чистоту поступающего в мотор воздуха, а салонный — за качество воздуха в самом автомобиле. Замена масляной пробки на новую — это небольшая, но значимая деталь, которая позволяет исключить вероятность появления течи в этом узле в будущем. Весь процесс занял стандартное время, а все работы проводились с использованием профессионального инструмента и соблюдением регламентов.

      Результаты комплексной диагностики электронных систем

      После проведения замены расходных материалов автомобиль был подключен к специализированному диагностическому сканеру. Полная проверка всех электронных блоков управления не выявила ни одной ошибки или сбоя. Все системы, включая сложную бортовую электронику, систему полного привода, средства безопасности и мультимедиа, работали абсолютно корректно. Также мы проверили наличие обновлений программного обеспечения — их не требовалось, что говорит об актуальности прошивок с завода. Такие результаты диагностики для автомобиля с таким малым пробегом вполне ожидаемы, но они являются важным этапом. Они дают владельцу уверенность в исправности машины и позволяют нам, как сервису, зафиксировать исходное состояние узлов. В будущем, при последующих визитах, эти данные помогут отследить динамику и вовремя заметить потенциальные отклонения в работе каких-либо систем. Регулярная диагностика — это залог раннего выявления проблем, что всегда дешевле и проще, чем ремонт после внезапного отказа.

      Почему важно доверять обслуживание специализированному сервису?

      Работа с таким автомобилем, как Jeep Wrangler, особенно в его новой модификации с турбированным двигателем, требует не только профессиональных навыков, но и точного знания спецификаций. Использование неподходящих жидкостей или неоригинальных фильтров может в долгосрочной перспективе привести к снижению мощности, повышенному расходу топлива и, в худшем случае, к дорогостоящему ремонту турбокомпрессора или самого двигателя. В TRS Motors мы накопили огромный опыт обслуживания и ремонта американских внедорожников, включая все поколения Wrangler. Мы знаем, какие материалы рекомендует производитель, и строго следуем этим предписаниям, не пытаясь сэкономить на качестве в ущерб надежности автомобиля клиента. После завершения всех работ Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Своевременное и качественное первое ТО закладывает фундамент долгой и беспроблемной службы любого автомобиля, позволяя владельцу в полной мере наслаждаться его характеристиками и возможностями без лишних волнений.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.