Глючит электроника ?

[анголанин]

 Всем  доброго времени суток !  Проблема с jeep wrangler unlimited 2007 ,  2,8 дизель .  Во время мойки  авто, на автомойке ,  сработал  сигнал . Затем заблокировался центральный замок . После открытия авто ключом и включении зажигания ,сработали дворники, омыватель лобового стекла . Сперва двигатель не запускался-  не сработал стартер .  После нескольких попыток  двигатель завелся , но затем не выключался  !!!   даже  после изъятия ключа из  замка !!!  ,  дворники не реагировали  на выключение-включение , работал сигнал . ... Так   продолжалось около 30-40 минут !!! Затем двигатель заглох сам .  После повторного включения зажигания - всё заработало как надо.  Конечно ,  снимал клемму (-) , но это ничего не дало. Ситуация повторилась через 3 часа - тот же глюк.  Скажу сразу - двигатель НЕ мыл !!! . Машина мылась "керхером"    снаружи.   .....И сегодня тот же глюк  повторяется с новой силой , во время движения по трассе.  Благо двигатель не заглох во время езды ,как в прошлый раз.  Диагностическим  тестером  ( разные марки) -   ошибок не выдало .   Что ЭТО ???  Куда лезть искать  эту ПРОБЛЕМУ  ???  Буду благодарен  за любой совет !!!

[up6]

Модуль типм - коробка с предами и реле под капотом. Как его разъемы снизу поживают?

[анголанин]

Предохранители смотрел ,  но разъёмы не видел.  Спасибо  за совет !!!

[Giraffe]

Я больше ставлю на окисленный разъем свэйбара.

Стаб отключаемый?

[анголанин]

Я больше ставлю на окисленный разъем свэйбара.

Стаб отключаемый?

  Здравствуйте ! Спасибо за совет.  Да, стаб поперечной устойчивости передней подвески  отключаемый   .  Проверял все разъёмы  в под копотном  пространстве со стороны воздушного фильтра ,  проверил там же   и всю проводку справа   со скан -шиной ,  до переборки  от салона .  Свэй  Бара  разъём  тоже как бы нормально визуально.......Но -   глюки продолжаются. ((((   Готов уже в руки кувалду  брать.....    )))  .   Не знаю,  как Свэй Бар  разбирать, т.е.  как его снимать ,что там внутри  и имеет ли смысл  вообще туда вовнутрь лезть .  А может вообще разъём Свай Бара снять. И так ездить .

  Что будет ????   Может ещё   какие  советы  будут  у Вас .  Жду с нетерпением

[Giraffe]

Отключить можно.

Но грамотную диагностику никто не отменял.

У меня есть, но в Минске.

Обратись на jeepwrangler-club.ru, они присоветуют тебе понимающего спеца поближе.

[анголанин]

 я из Бреста.  Вопрос только , как мне туда  доехать  (до Минска ) ,  300 км  ( на лафете ? )....  Диагностику проводил трижды.  Последний  раз сканером Бош . Человек  как бы профессионально зарабатывает этим . Он особо ничего не нашёл ,кроме как ошибки  в трансмиссии. Рекомендовал перебирать всю проводку . А может  в блоке управления двигателем  есть этот глюк ?..... Если не трудно  ,то посоветуйте  спеца в Минске ,его контактные данные.    И   я  очень Вам благодарен !

[Giraffe]

Контакт отправил.

[анголанин]

я получил !   спасибо большое за помощь !!!   когда найду в  чём проблема  , то сообщу на форум .  ещё раз   спасибо!!!

[анголанин]

Всем привет ! Долго не отвечал по личным причинам. Может моя инфа будет кому полезна , если у кого вдруг возникнет похожая проблема с машиной . Итак , после просмотра свай бара , его разъёма , кучи других датчиков под капотом, перебора жгутов проводки и повторных тестов диагностики - ничего подозрительного не было выявлено ! Продолжил периодически ездить с повторяющимися "глюками" не отъезжая далеко . Как то раз , по совету одного знакомого, решил зачистить места жгутов "массы" . После выполненной процедуры , все проблемы исчезли и "глюки " больше не повторялись.!!! . Вот так. Вывод простой : не надо лезть в дебри - зачистите контакты масс и вообще , электро соединений , и , будет вам счастье!))).

[Dr San]

У меня похожая проблема нужен совет. снимали двигатель поменять закисшие и поломанные  свечи накала и обнаружили трешины на креплениях двигателя начали варить электросваркой как только прикоснули электрод к месту сварки прозвучал сигнал  а как  и откуда не поняли так как акум был тоже снят. После сборки двигателя на свое место при подключении акума начал звинеть сигнал гореть фара с права и хаотично работали дворники на панели ничего нету полная тьма на реакцию ключа нету отклика ни как. Все провода проверяли ничего подозрительного не выявили. Что же это может быть?

Изменено 4 сентября, 2019 пользователем Dr San