Перейти к содержанию

цена на гранд WH


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: mitsu lancer
Город: moscow
Опубликовано
Опубликовано

приветствую. подбираю себе машину из подержаный джипов в районе 800 тыр и помимо паджеро спорт и трейлблейзера случайно обратил внимание на grand WH. как-то не принимал его во внимание изначально, считая люксовой маркой, а тут случайно посмотрел, а он в варианте 4-5 лет попадает под мои возможности. и что главное, для меня он выглядит серединой между паджериком и трейлом. разве что не рамный. начал было склонятся к нему, но насторожили цены. 700 тыр за четырёхлетку с пробегом меньше сотни (судя по статьям, скручивают дико), притом, что новый стоит за 2 ляма. подскажите, где тут собака порылась?

3
Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В твой бюджет влезает WH в хорошем состоянии с двигателем 3,7(но с не лучшей конфигурацией транмиссии для бездорожья), хороший 4,7 стоит дороже, техническое состояние в целом зависит от цены, в США за скручивание пробега уголовная ответственность предусмотрена, в целом машина намного лучше чем паджерик и трейл по многим потребительским и техническим характеристикам.

14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (gromozeka)
grand WH. как-то не принимал его во внимание изначально, считая люксовой маркой

gromozeka, это у нас Гранд позиционируют как люксовую марку. Больше, из-за цены, которая неимоверно взлетает от американской/европейской благодаря неимоверным пошлинам. В Штатах Гранд WK - обычный lower midsize SUV без всякого пафоса. Новый там идет по ~35k$, трехлетка - за ~12...15 k$. Поэтому если брать американца, то можно вписаться в разумный бюджет.

Quote (pogranets)
в США за скручивание пробега уголовная ответственность предусмотрена

В США за это 3 года дают! Но скручивают-то их не там, а уже здесь pissed.gif Или по дороге. Поэтому имеет смысл самому выбирать авто на Штатовском аукционе и везти через адекватные конторы.

Путь проще - покупать тут, в наличии. Опять же у нормальных контор. Лучше, без пробега по РФ.

gromozeka, попробуй связаться с Форсаж Моторс. Адекватные, честные люди respect

На мой взгляд, европейца лучше не брать. Т.к. одометр скрутят еще в Германии, потом братья-прибалты поколдуют и соберут из двух-трех убитых машинок одну хорошую на вид. Конечно, бывают и исключения, но со Штатовской машиной риск нарваться поменьше будет.

Удачи!

0
Автомобиль: mitsu lancer
Город: moscow
Опубликовано
Опубликовано

ясно. спасибо smile если не сложно, контакт форсаж-авто киньте в личку или еще как. что-то на поисковиках не нашёл.

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (nick-nevada)
Но скручивают-то их не там, а уже здесь Или по дороге

+1

14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Координаты в личке. Ежели за год ничего не изменилось, все должно сростись biggrin

По выбору. Про Паджерик ничего не скажу, ни хорошего, ни плохого. Паджеро спорт лично мне сильно не нравится: дохлый дизель, part-time привод, управляемость и комфорт пикапа. По говнам лазить, наверное, лучше чем на гранде, но в режиме 30% внедорога, 70% город уже неудобно... Трэйл Блейзер отличный сарай для дорог. Но на внедороге существенно хуже Гранда (длинные свесы, клиренс маловат, да и тяжелый). Лично мне Гранд видится золотой серединой в этом сегменте. Плюс имя biggrin

Кстати, если Гранд Чероки WK (даже 3.7 Laredo) вылезает за бюджет (особенно сейчас, когда курс доллара и пошлины поднялись), можно присмотреться к Liberty/Cherokee. По своему отличная машина, и проходимец получше Гранда.

WJ я бы не брал, поскольку всегда лучше модель и машинка поновее, имхо. Но если нужен реальный проходимец, тогда Wrangler или Cherokee XJ respectrespectrespect

В любом случае, купив JEEP не пожалеешь ни об одном потраченом центе! ok

И прожорливость и ненадежность - это все сказки для дошкольников fool

НО, как говорится, выбор за вами biggrin

Опубликовано

Quote (nick-nevada)
И прожорливость и ненадежность - это все сказки для дошкольников

Согласен полностью biggrin

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (nick-nevada)
И прожорливость и ненадежность - это все сказки для дошкольников

Тогда на счет прожорливости - я в сказке!!!! biggrin

По пробкам WK до 30-ки доходит...... smile

ЗЫ ... не жалуюсь... tongue

Опубликовано

Наверное если часа по 3 в день стоять в пробках и ездить на короткие расстояния. Эксплуатируя ZJ 5.2 такого расхода не было.

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано
TRI-A, на предыдущем WJ было в р-не 20-22, а теперь вот так.... На сервисе сказали, что у WK 4,7 это такая особенность wacko
14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (VVV)
По пробкам WK до 30-ки доходит

eek

VVV, Слав, либо ты все время стоишь, либо дрыгатель 4,7 на WK какой-то особенный cranky

Для сравнения: у меня на 3,7 получается так (специально сегодня утром засек, сбрасывал комп и смотрел)

свободная дорога 20 mpg = 12 л/100 км

средняя пробочка 16 mpg = 15 л/100 км

глухая пробка 12 mpg = 20 л/100 км

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

nick-nevada, Дим, вот так и получается... Сфоткаю комп с расходом - выложу тут...

Quote (nick-nevada)
либо дрыгатель 4,7 на WK какой-то особенный

На Автолайте тоже так говорят... cool

Опубликовано

Не явно хрень какая-то. На WJ у меня сейчас расход за 20 не лезет, даже Тахо 5,7 надо сильно стегать, чтоб столько он заглатывать начал. Сдается мне, может ошибка в расчетах или в машине что-то отмораживается. biggrin

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Я не говорю, что это нормальный обычный расход - ИНОГДА ПО ПРОБКАМ до 30-ки доходит... Обычно в городе 20-24...

0
Автомобиль: mitsu lancer
Город: moscow
Опубликовано
Опубликовано

ваши оценки примерно совпадают с моими smile именно что спорт это больше оффроад, владельцы неоднократно указывали на утомляемость в длинных поездках, а трейл больше дорожный. ну и налог у него блин, больше чем на бензин за пару лет. пока (?) фанатом жесткого оффроада не являюсь, просто хочется попробовать что нибудь большое, пока не наступил момент, когда основной машиной станет минивэн :)) другие джипы из приведённых не нравятся по дизайну sad расход да, неприятно, но если совсем будет напрягать, поищу где вкрячить газ. проведу так сказать эксперимент smile я так обзорно тему провентелировал, на гранд конкретно видел только одну установку, а вот на трейл довольно часто. незначительно ухудшение динамики, зато удовеный запас хода по сути и цена на топливо мягко говоря меньше...

Quote (nick-nevada)
По выбору. Про Паджерик ничего не скажу, ни хорошего, ни плохого. Паджеро спорт лично мне сильно не нравится: дохлый дизель, part-time привод, управляемость и комфорт пикапа. По говнам лазить, наверное, лучше чем на гранде, но в режиме 30% внедорога, 70% город уже неудобно... Трэйл Блейзер отличный сарай для дорог. Но на внедороге существенно хуже Гранда (длинные свесы, клиренс маловат, да и тяжелый). Лично мне Гранд видится золотой серединой в этом сегменте. Плюс имя biggrin

6
Автомобиль: Jeep
Город: 495
Опубликовано
Опубликовано

Quote (nick-nevada)
свободная дорога 20 mpg = 12 л/100 км

средняя пробочка 16 mpg = 15 л/100 км

глухая пробка 12 mpg = 20 л/100 км

Все также, НО в глухой пробке (с кондеем) было 24л.

 

14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (gromozeka)
хочется попробовать что нибудь большое

Гранд вовсе не большой biggrin Меньше Крузака и того-же Трэйла. По городу очень удобно, размер не напрягает. Хотя это чисто субъективно. Знаю людей, которые ездят на Dodge Ram 3500 и их тоже габариты не напрягают biggrin Дело привычки biggrin

 

Quote (gromozeka)
расход да, неприятно

Неприятно только со стороны. Ощущения от езды на хорошей и немаленькой машине заставляют относится к расходу топлива философски biggrin

FUCK FUEL ECONOMY cowboy.gif Кстати, можно взять и дизель!

Quote (gromozeka)
когда основной машиной станет минивэн

Не думаю, что после внедорожника, особенно Jeep'а захочется пересаживаться на вэн biggrin

14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (ami)
НО в глухой пробке (с кондеем) было 24л

Дело в статистике biggrin А может у меня пробка была не совсем глухая. Да и комп - не последняя инстанция. Он же не меряет расход бензина, а расход воздуха и считает сколько бензина льется при данном расходе воздуха...

0
Автомобиль: mitsu lancer
Город: moscow
Опубликовано
Опубликовано

ну про размеры я относительно нынешнего мицу лэнсер smile впрочем по любому собираюсь до форсажмоторс как нибудь доехать, на месте посмотреть чего оно из себя представляет smile

6
Автомобиль: Jeep
Город: 495
Опубликовано
Опубликовано
gromozeka, На каширке 61 тоже можно глянуть, если просто надо глянуть biggrin
0
Автомобиль: mitsu lancer
Город: moscow
Опубликовано
Опубликовано

ну для меня поездка именно в район соколей будет заодно тестдрайвом дилера. надож посмотреть чего там к чему smile совмещу приятно с полезным smile

Quote (ami)
gromozeka, На каширке 61 тоже можно глянуть, если просто надо глянуть
3
Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На каширке не всегда хорошие авто, хотя блестят и много обещают. Смотреть надо конкретную машину, а не слушать салонных менеджеров.

Опубликовано

Друзья!

Для всех хочу пояснить откуда берется такой расход?!!

Дима правельно сказал

Quote (nick-nevada)
считает сколько бензина льется при данном расходе воздуха...

Только неучел очень интересный момент, а именно скорость движения!!!

Давайте рассмотрим ситуацию: Наш Гранд стоит на месте и работает на холостом ходу. При этом обнуляем показания расхода. И что мы видим??? А видим мы цыфру 99.9 !!! И что это значит? А значит это то что компутер у гранда привязан к скорости движения и считает расход имено учитывая и этот параметр..... Отсюда вывод, когда гранд движется идет нормальный учет расхода, если мы остановились компутер начинает прибавлять к нормальному расходу нашу цифру 99.9

Вот почему в пробках комп показывает завышенный расход. На самом деле это не соответствует действительности!

Все просто как трусы по руб двадцать!!! biggrincool

3
Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
gudman, +1
14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
gudman, +2. Нет, даже +3 biggrin
  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

gudman,

1. Не оффтопим biggrinbiggrinbiggrin

2. http://jeep4x4club.ru/forum/28-477-1

0
Автомобиль: mitsu lancer
Город: moscow
Опубликовано
Опубликовано

один из конкурентов выбыл из гонки. вчерась заходил в рольф продлять каску, а там паджеро спорт предыдущего поколения стоит. зараз в него вцеплся, наконец-то живьём посмотреть. я конечно помню, что внутри скромно, но блин мне напомнило мой москвич святогор. уж куда я не щепетилен в вопросах комфорта, но старый спорт меня расстроил sad новый спорт конечно приятен, но цена и каска явно не для среднего класса. осталось трейл и експлорер посмотреть.

btw, я смотрю в салоне машины. у амеров пробег обычно 60 тык миль. в общих чертах, чем это грозит? т.е. гарантия ёк это понятно. чего ждать от такой покупки, чтоб зараннее готовится?

Опубликовано

quote=gromozeka]btw, я смотрю в салоне машины. у амеров пробег обычно 60 тык миль. в общих чертах, чем это грозит? т.е. гарантия ёк это понятно. чего ждать от такой покупки, чтоб зараннее готовится?

Готовиться можно ко всему что угодно. При выборе и покупке пологаться на порядочность продавцов не надо, так как не они машины в америке выбирают. А нажить в наши нелегкие времена, да и раньше тоже, хотят все. Поэтому внимание и еще раз внимание, начиная от внешнего осмотра, до залезания под ковры салона. biggrin Я через свои руки большое количество заокеанских машин пропустил, такого насмотрелся..........

0
Автомобиль: mitsu lancer
Город: moscow
Опубликовано
Опубликовано
TRI-A, блин. застремал smile уже начинаю думать, а стоит ли связыватся с пробегом. в машину умею бензин заливать и уровень масла проверять. етить мой лысый череп.
Опубликовано
gromozeka, Я не сказал, что все машины из америки, плохие. Совсем нет. Дело только личного желания и количества талонов на жизнь. Кто ищет тот всегда найдет, кстати можно поискать машину здесь купленную. Можно найти хороший вариант. biggrin

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 144 гостей (Посмотреть всех)

    • Максим1466
    • Марсик
    • Graf_z
    • OWK
    • RZ0152
    • so4i
  • Бортжурналы

    1. Необычный гость: праворульный Jeep Renegade

      Когда мы говорим о Jeep, в сознании сразу возникает образ классического американского внедорожника с левым рулём. Однако рынок иногда преподносит сюрпризы, как в случае с Jeep Renegade, который оказался в нашем сервисе TRS Motors. Это был не привычный всем вариант, а праворульная комплектация, собранная по итальянско-американскому альянсу. Для многих владельцев такая особенность может показаться проблемной: возникнут ли сложности с запчастями, ремонтом и обслуживанием? Спешим успокоить — несмотря на нестандартное расположение руля, с технической точки зрения это всё тот же Renegade. Все основные агрегаты, узлы и запчасти остаются стандартными и полностью взаимозаменяемыми с леворульными собратьями. Это значит, что владельцу такого 'эксклюзива' не придётся месяцами ждать детали из-за границы или платить за них втридорога. Всё необходимое для планового ТО или ремонта есть в наличии у нас в сервисе. Главное — вовремя проходить диагностику и доверять обслуживание специалистам, которые хорошо знают специфику американских автомобилей, включая их 'гибридные' версии.

      Китайские версии Jeep: скрытые сложности для владельца

      Выбирая автомобиль, особенно с пробегом, важно понимать, какую именно версию вы покупаете. Сейчас на рынке набирают популярность автомобили, собранные в Китае для мирового рынка, и Jeep — не исключение. Возьмём, к примеру, Jeep Compass. Казалось бы, та же модель, тот же узнаваемый дизайн. Но 'дьявол кроется в деталях', а точнее — в трансмиссии. Классический американский Compass, с которым мы привыкли работать в TRS Motors, оснащается надёжной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. В то время как китайская версия этой же модели может идти с роботизированной коробкой (РКПП). Эта разница — не просто строчка в техническом паспорте. Это абсолютно разные агрегаты с разными принципами работы, ресурсом и, что критично, с разными подходами к обслуживанию и ремонту. Запчасти от 'автомата' на такой 'робот' не подойдут. Это создаёт для владельца массу дополнительных вопросов: где найти специалиста, разбирающегося в этой специфической коробке, где купить оригинальные комплектующие, и не окажется ли простой ремонт неподъёмным по стоимости? Это яркий пример того, как внешне идентичные автомобили могут кардинально отличаться в эксплуатации.

      Почему важно знать историю своего внедорожника

      Покупка автомобиля — это всегда инвестиция, и для внедорожника Jeep, который часто покупается для путешествий и активного образа жизни, его надёжность стоит на первом месте. История с праворульным Renegade и китайским Compass наглядно показывает, как важно перед покупкой изучить не только модель, но и конкретную комплектацию, а также страну сборки. Это знание убережёт вас от неожиданных сюрпризов и расходов в будущем. Оригинальные американские версии, даже с такими особенностями, как правый руль, имеют чёткую сервисную историю, доступные каталоги запчастей и хорошо изучены специализированными сервисами. С экзотическими или региональными версиями всё может быть сложнее. Мы в TRS Motors рекомендуем всегда запрашивать VIN-номер автомобиля перед покупкой. По нему можно точно определить, для какого рынка машина была произведена, и каким оборудованием она оснащалась. Это пять минут времени, которые могут сэкономить вам десятки тысяч рублей и массу нервов в дальнейшем, обеспечив беспроблемную эксплуатацию вашего Jeep на долгие годы.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.