Перейти к содержанию

Расход топлива


Рекомендуемые сообщения

9
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Все время то куда-нибудь лечу, то стою в московских пробках, результат - 14.5 по городу :alko2: . Мерсодизель :hands:

  • Ответов 77
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • ppDel

    6

  • JEEN

    5

  • GarrINO

    4

  • blook

    4

1
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke II WJ 99 г.в. был
Город: МО Ivanteevka city
Опубликовано
Опубликовано

У меня WJ 99 г.в. 4,7 л. Бензин+Газ. Делали оч. хорошие мастера со знанием дела. Газ по городу 17, трасса 11,5-12 л. бензин так же.

32
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

можно из опыта обслуживания наших авто под итожить наблюдения по CRD, часто смотрю на расход средний когда работаю с авто и большинства машин расход держится в районе 14 литров, вот как то так (можно принять как статистику)

  • 3 недели спустя...
2
Автомобиль: Commander 4.7
Город: Москва-Минск
Опубликовано
Опубликовано

Я хочу вернуть эту тему, так и не понял 4.7 у народа сколько лопает.

У меня уже за 30-ку прыгает, всё меняю, чеки не всплывают, диагностика молчит, не могу вкурить (причём манера езды не влияет). Может у кого есть версии?

32
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я хочу вернуть эту тему, так и не понял 4.7 у народа сколько лопает.

У меня уже за 30-ку прыгает, всё меняю, чеки не всплывают, диагностика молчит, не могу вкурить (причём манера езды не влияет). Может у кого есть версии?

надо смотреть все системы автомобиля, возможно огромные потери в трансмиссии

2
Автомобиль: Commander 4.7
Город: Москва-Минск
Опубликовано
Опубликовано

Вот и я подумываю об этом, но как проверить, переходов нет, старт с низов, да и за 100000 км. которые я его выдрачиваю коробка жива.

Что ещё может повлиять?

Спасибо!

32
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот и я подумываю об этом, но как проверить, переходов нет, старт с низов, да и за 100000 км. которые я его выдрачиваю коробка жива.

Что ещё может повлиять?

Спасибо!

все мосты, тормоза..................

4
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня город от 16 до 25 ,а вот трасса в пределах 15(110-120км/ч).Это в спокойной манере езды....

  • 8 месяцев спустя...
4
Автомобиль: commander XH 5
7 QDII
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Может кому поможет. 5,7

Город:

За первый день знакомства на 150 км 31 литр 92-го.

Без пробок км 60 это максимум остальное простоямс. За то как =) на 92 км поменял воздушник, комп с 24,8 слез до 22,2 это пока в пробке 90 мин. стоял. MDS-MDS-MDS

Трасса:

265 км на круизе по селам 80 между 110. Пока рисует 13. 100 км/ч 2000 rpm в МДС не верю ибо 5w30.

  • 2 недели спустя...
29
Автомобиль: Commander
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Разглядеть можно. 9.1

 

original.jpg

  • 3 недели спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

После двух недель эксплуатации могу сказать вот что, в первые 2-3 дня, пока друзьям показывал да и так для себя педальку частенько до пола жал, и расход до 21л дошел, как то меня это испугало и стал ездить спокойно,проехал почти 2000км, в основном по москве, и глухие пробки и не очень, комп показывает от 12,8 - до 13,5. Сразу оговорюсь что в процессе движения стрелка тахометра редко поднимается выше 2 тысяч оборотов. в общем в спокойном режиме наверное около 13л кушает))

Изменено пользователем Ekker
14
Автомобиль: commander 5.7hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

После двух недель эксплуатации могу сказать вот что, в первые 2-3 дня, пока друзьям показывал да и так для себя педальку частенько до пола жал, и расход до 21л дошел, как то меня это испугало и стал ездить спокойно,проехал почти 2000км, в основном по москве, и глухие пробки и не очень, комп показывает от 12,8 - до 13,5. Сразу оговорюсь что в процессе движения стрелка тахометра редко поднимается выше 2 тысяч оборотов. в общем в спокойном режиме наверное около 13л кушает))

 

Прекрасно!, а мотор какой?

2
Автомобиль: Lexus
Город: Москва/Ю. Бутово
Опубликовано
Опубликовано

Ну не 5,7 точно)))

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ой))) самого главного так и не сказал)) 3.0 crd, 2008 года машинка

14
Автомобиль: commander 5.7hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну не 5,7 точно)))

 

А Вы батенька какой тоётой управляете чтобы такие смелые выводы делать?

я например в личном пользовании поимел атомобили от 1HZ до 1GR-FE

2
Автомобиль: Lexus
Город: Москва/Ю. Бутово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А Вы батенька какой тоётой управляете чтобы такие смелые выводы делать?

я например в личном пользовании поимел атомобили от 1HZ до 1GR-FE

 

 

альтеза с 2жз-гте с 35 гарретом, если это о чем-то говорит )

еще есть в наличии пикник 3с-фе, скоро WK будет

я к тому что джипов с многолитровыми моторами не имел, но 2-х литровый и 3-х литровый с турбиной, которые сейчас имею расходуют почти также, один чуть меньше, другой побольше

Изменено пользователем ЕЛь
144
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

<!--uzquote--><div class="bbQuoteBlock"><div class="bbQuoteName" style="padding-left:5px;font-size:7pt"><b>Quote</b> (<span class="qName"><!--qn-->moscow28<!--/qn--></span>)</div><div class="quoteMessage" style="border:1px inset;max-height:200px;overflow:auto;height:expression(this.scrollHeight<5?this.style.height:scrollHeight>200?'200px':''+(this.scrollHeight+5)+'px');"><!--uzq-->Сечас езжу на Коммандере CRD 2007г. пробег 52000, брал в 2008

расход чистый город 17л

город -трасса 13.5л

Трасса 120-140-12л <!--/uzq--></div></div><!--/uzquote--> <p> Вот наконец-то вижу нормальные цифири, типа как у меня)))) а то пишут про 13 литров по городу

у меня 3.0 дизель. по компу зимой стоя в глухих пробках ( 10 км за час- полтора ) показывает 17- 18 литров больше вроде не поднимался . летом когда гоняю на дачу опускается до 14 литров.. но самое интересное что это по компу. Но я уже год юзаю на телефоне программку которая подсчитывает( моя машина называется, владельцы андроида думаю знают ) расходы на топливо и на машину вообще. Заношу в нее все заправки и показания одометра. Так вот на сег момент она мне показывает след инфу расход за все время 14.82 ( за год ), за последние 3 мес 13.7 , за последний месяц 9.05. Данные сильно отличаются от показаний бортового компа.. Но я не поленился и в ручную посчитал заправки и расход, благо все запротокалированно , так вот вроде все правильно.. программка не врет.. Правда смотреть на последний расход особо нечего , потому что я в основном заправлял по полбака, а последний раз откатал весь и залил полный .. последние данные немног гуляют, а вот инфа за год самая что ни наесть правда. Да и скажу еще что в не летнее время а особенно зимой я езжу на работу 10 км и при этом стою постоянно в глухой пробке по часу а зимой еще и прогреваюсь минут по 10-15.. так что это накладывает свою печать на расход..

к4стати тем кто пишет про расход посоветую сбрасывать ком перед периодом измерения ( например перед ездой только по городу) а не считтывать общие показания за все время. Данные будут очень разнится.. По трассе вообще в 7 литров можно уложиться если тошнить неспеша.

28
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

mixser - респект! Вот правильный подход к полсчету расхода. Заправился, зафиксировал.

У меня средний расход за 3 года 15,4 литра на 100 км.

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: commader
Город: хабаровск
Опубликовано
Опубликовано

мотор 4.7 (303л.с) на Аи92 по городу раньше было 19,6 теперь 20,3/100 в спокойной манере езды

по трассе на 120-150 км/ч 13-14/100

по трассе 90-100 км/ч 11-12/100

по трассе на круиз контрол 60-70км/ч 7,9/100

  • 3 месяца спустя...
4
Автомобиль: commander XH 5
7 QDII
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Новая Версия замеров по предложенной mixserом методе.

40 км ярославка, СП, далее Трасса две полосы движения итого 230 км 29 декабря 90-100 км/ч без круиза по недороге 12,6/100

Новое масло свечи фильтр, бенз с заправки ТНК город углич. Ехал туда из москвы.

Обратно 02.01 100-110 км/ч поднялся до 13.

  • 3 недели спустя...
12
Автомобиль: нет пока
Город: Пушкино.Моск.обл.
Опубликовано
Опубликовано

Я хочу вернуть эту тему, так и не понял 4.7 у народа сколько лопает.

У меня уже за 30-ку прыгает, всё меняю, чеки не всплывают, диагностика молчит, не могу вкурить (причём манера езды не влияет). Может у кого есть версии?

Я когда взял машину(Коммандор 4.7 лимитед) тоже первое время не мог понять сколько на самом деле-хавает? Гонял в среднем 100-120 км в час:рассход был в районе-30 литров в смешанном цикле.Сейчас где-то как две недели больше-80км не топлю:расход ощутимо спал до 18-19литров в смешанном цикле.Я по началу к словам предыдущего хозяина машины-не прислушался.Он мне говорил : как топишь - так и кушать будешь :crazy:

10
Автомобиль: Commander 4
7 Limited
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

80 км по трассе Кола, Е-105, в окрестностях Мурманска, уклоны-подъемы 5-7%, 6- 7 обгонов, круиз 100 км/ч: 13,3 л/100 км 92-го

post-16010-0-45187700-1360310971_thumb.jpg

Машина в подписи.

  • 3 недели спустя...
62
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD Limited 2008; Toyota Camry v70 3
5 Lux 2018
Город: Москва, ЗАО, но в основном из Гондураса...
Опубликовано
Опубликовано

Трасса

0_6b936_565a9510_L.jpg

 

Город 13-14

 

Это радует, т.к. Камри 2,4 кушает 15-17, Дискавери Тд5- 17-19, Таун&Кантри 3,3 ест 14-16 литров на сотню.

Это сейчас. Прошлые машины в расчёт не беру т.к. тогда и бензин мог другой быть. А эти заправляю на двух заправках (за редким исключением)

 

Замерять тоже знаю как.

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Commander
Опубликовано
Опубликовано

3.0 CRD

 

город 14-15

трасса 10-11

  • 3 месяца спустя...
5
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 Limited 2006
Город: Петрозаводск
Опубликовано
Опубликовано

Автомобиль только приобрел. 4.7

92 бензин.

Город (небольшие пробки) более 30л/100. Доходило среднее до 35.

Трасса 110-120км/ч. Около 18л/100.

Не жму на тапку!

Буду делать полное ТО. Жижи, фильтры - отпишусь по результатам.

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Автомобиль только приобрел. 4.7

92 бензин.

Город (небольшие пробки) более 30л/100. Доходило среднее до 35.

Трасса 110-120км/ч. Около 18л/100.

Не жму на тапку!

Буду делать полное ТО. Жижи, фильтры - отпишусь по результатам.

Большой расход что-то. У меня 22-23 л. с небольшими пробками. Зимой с прогревами 30 л.

29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тоже беда с расходом :

 

После приезда из Москвы(около 3х недель назад) - город 18.4 без пробок 22.6 с пробками 25 лютый стояк

 

Через неделю залил бак на Несте - стало 32.5 в городе со средними пробками, трасса 21.6 на круизе 110Км.ч

 

Ниже не опускается, бензоколонку менял.

 

Пробка бензобака неоригинал, воздушный фильтр требует замены,

масло мобил 0в40 (лил предыдущий хозяин 2 мес назад),

в автомате что не знаю, но чистое светлое.

 

По манере езды - тошнот больше 80в городе не езжу, стартую плавно.

 

Чек энджин не горит (видимо лямбды живые).

 

StAnOK, жду отчета с нетерпением.

Изменено пользователем Priot
  • 3 месяца спустя...
5
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 Limited 2006
Город: Петрозаводск
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот поменял ВСЕ фильтры, жижы.

Практически ничего не изменилось. В городе может легко держаться около 30-31 литра. За городом около 20.

По быстрому провел диагностику OBD-II датчиком и програмкой Torque. Два из 4 лямбда зондов (по одному спереди и сзади катализатора) гонял какую то пургу. Два нормально рисуют синусойду.

Появится время - поеду к диагностам. Надоело на полном баке меньше 300км проезжать.

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Надоело на полном баке меньше 300км проезжать.

Меньше 300 км это норма, от лампочки до лампочки заливается 60-64 литра, проезжаю 280 км, в итоге расход 21-23 литра. Летом получалось пару раз проехать больше 300 км. на баке, но это без особых пробок по городу. Как измеряешь расход?

Свечи, датчик расхода воздуха как поживают?

 

Для подсчета расходов, в т.ч. и на бензин, пользуюсь программкой Beepstep на Iphone, бесплатно ставится.

Изменено пользователем kee
29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Летом выкатывал по 320-340 по городу, но бывало и 280 и 260. Нет какого-то среднего значения расхода. Раз заправился ночью и сразу попал на "зеленую улицу". Проехал по городу километров 20 расход по датчику 13.4, так когда этот бак откатал по городу полный расход был 18.7 (и по чеку с колонки примерно так же)

 

А сейчас вот заправился и сразу на 40 минут в пробку, расход 27 показывает и не падает. Странно в общем.

 

По трассе у меня получился расход 14.8 за 1500Км

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 149 гостей (Посмотреть всех)

    • lapenkod
    • Marty_Dog
    • Михалыч81
    • Acovant
    • Юган
    • uncle g
    • franc
    • Егор Пятигорск
    • leksrus1
    • вадим 912
    • Sergey Commander
    • Freedom75
  • Бортжурналы


    1. Клиент пригнал свой Jeep Grand Cherokee в наш сервис TRS Motors с конкретной жалобой: постоянное падение уровня антифриза. История у этого автомобиля с нами уже давняя — в мае мы проводили замену двигателя, а в августе выполнили плановое техническое обслуживание. Однако осенью владелец начал замечать тревожный симптом: охлаждающая жидкость куда-то бесследно исчезала, при этом в расширительном бачке её не было, а явных луж или потеков под машиной не наблюдалось. К январю ситуация потребовала срочного вмешательства, и автомобиль снова оказался в нашем сервисе на подъёмнике для глубокой диагностики. Такие скрытые утечки особенно коварны, так как могут привести к серьёзным последствиям для двигателя, и их поиск требует от мастеров большого опыта и внимательности.

      Что показала углубленная диагностика системы охлаждения?

      Наши специалисты в TRS Motors провели тщательную проверку всей системы охлаждения. Мы исключили внешние течи через патрубки, радиатор или помпу. Результат диагностики оказался однозначным, но неутешительным: антифриз уходил прямо в цилиндры двигателя. Это классический признак нарушения герметичности между системой охлаждения и камерами сгорания. Основных причин такой проблемы может быть несколько: прогар прокладки головки блока цилиндров (ГБЦ), деформация самой головки блока или наличие в ней микротрещин. В данном случае, учитывая историю автомобиля и состояние мотора, наиболее вероятным сценарием стал перегрев, который привёл к деформации головок блока и потере герметичности старых прокладок.

      Почему антифриз попадает в цилиндры и чем это опасно?

      Когда охлаждающая жидкость проникает в цилиндры, это нарушает весь процесс работы двигателя. Антифриз смешивается с топливно-воздушной смесью, что резко снижает компрессию, может вызывать гидроудар (если жидкости попадет много) и приводит к неравномерной работе мотора — троению. Кроме того, при сгорании пары антифриза образуют агрессивные соединения, которые ускоряют износ цилиндропоршневой группы и каталитического нейтрализатора. В долгосрочной перспективе игнорирование такой проблемы гарантированно выльется в капитальный ремонт двигателя или его полную замену. Именно поэтому так важно при первых признаках падения уровня антифриза без видимых течей сразу обращаться к специалистам, которые специализируются на ремонте внедорожников, таких как TRS Motors.

      Как мы проводим ремонт: этапы восстановления двигателя

      Решение в данном случае было технически обоснованным и единственно верным: необходим разбор двигателя для снятия головок блока цилиндров. После демонтажа головки были отправлены на специализированное предприятие для проведения опрессовки — проверки под давлением на наличие микротрещин. Параллельно выполняется проверка плоскости головок на предмет деформации. Если деформация в пределах допустимого, головки проходят процедуру фрезеровки (зачистки) для восстановления идеально ровной поверхности. После всех подготовительных работ производится аккуратная сборка двигателя с использованием новых прокладок ГБЦ, болтов и других необходимых комплектующих. Финальным этапом становится запуск, обкатка и комплексная проверка всех систем автомобиля перед возвратом его владельцу.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.