Перейти к содержанию

Замена крестовины на KJ


BOROV

Рекомендуемые сообщения

11
Автомобиль: Cherokee 2005 3.7
Город: Столица-Одинцово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Мужчины, что-то я себе мозг уже сломал с этой крестовиной, помогите подобрать качественный неоригинал или оригинал но за вменяемые деньги, а то экзист от 7 кило предлагает, нужна задняя крестовина VIN: 1J8G6B8KX5W580093 
я правильно понял что оригинал вот этот 

05015 694AA

Изменено пользователем BOROV
965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@BOROV, а Вы сами  менять будете что ли  ?

Я сам только в рулевых карданах крестовины менял . Когда зазвенела передняя крестовина , времени на поиски не было совсем . На следующий день съездил в "КарданБаланс" - подобрали крестовину , заменили , отбалансировали - в полтора часа уложился . Разогнался за 160 - все ровно .

Минус в том , что крестовины нужного размера были только обслуживаемые , а конструкция вилок такова , что к тавотнице можно подлезть только откинув кардан от моста .  :wacko:

Впрочем , мне это как бы и хрен с ним - минимум тысяч тридцать она и на своей смазке отходит , а дальше либо снова на такую же заменю , либо за это время найду необслуживаемую .

11
Автомобиль: Cherokee 2005 3.7
Город: Столица-Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Д


а Вы сами  менять будете что ли  ?

нет не сам, с сервисами проблем нет, а крестовина эта миллион аналог начинаю копаться и не пойму много разной информации, вот и хотелось бы узнать у тех кто менял какую ставили
11
Автомобиль: Cherokee 2005 3.7
Город: Столица-Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

никто не менял что ли???

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

В позапрошлую зиму менял обе на какой-то Спайсер и цена была то ли 600 то ли 800 р,

сколько они сейчас, сказать не могу

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Позвонил сейчас в этот магаз:

Спайсер 650р., Райбестос 950 р.

(с  маслёнками и качество чуть получше).

Но у меня 2003 год, о разнице с твоей не знаю

Изменено пользователем seq2008
161
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 limited NV242 +ОМЕ2"
BF KM2
А153РК69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Разницы никакой нет, меняю сам. Кардан скидывается элементарно (откручиваем 4ре болта, и снимаем хомут с пыльника от раздатки). Главное поставить риски, чтобы поставить как было. Кстати крестовины идентичны с Виджеевскими. Крестовины обе одинаковые. Райбестос 5-153Х, Директ Партс DP102C019, Интерпартс UJ153X.

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

Подтверждаю, на WJ идут эти же крестовины и совсем они не в дифиците

  • 4 недели спустя...
3
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Владивосток
Опубликовано
Опубликовано

Идет крестовина GMB 210-0153, цена 560 рэ.

  • 2 недели спустя...
11
Автомобиль: Cherokee 2005 3.7
Город: Столица-Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

всем спасибо, крестовину поменял поставил Спайсер, скрип пропал, удивило что не было никаких ударов при трогании, просто скрип при движении задним ходом

  • 7 месяцев спустя...
15
Автомобиль: Jeep Liberty 2
8CRD Ltd 2005
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Кто знает аналог крестовин 05103372AA - а то они золотые :( Пожалуйста подскажите. У меня Liberty 2005 CRD 2.8 4x4.

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Кто знает аналог крестовин 05103372AA

А разве указанный номер является крестовиной ? По моему , это сам фланец .

87
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано

 

 


По моему , это сам фланец

Именно так. Правильный номер выше 05015694AA. 4 штуки.
Я ставил Spicer Drive 5153X с масленкой. Сейчас, правда, вижу в наличие 1 штуку.
Можно попробовать недорогой General Motors 89029292.
66
Автомобиль: Liberty '02
3.7AT
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Идет крестовина GMB 210-0153, цена 560 рэ.

Эта же крестовина из каталога GMB GUT-29

87
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано

У GMB только помпы можно ставить. Крестовины одноразовые. В оригинале у Jeep идет Spicer.

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Крестовины одноразовые.

А зачем их несколько раз использовать ?  На Гранд Витарах более сотни тык откатывали .

У меня GMB пока только год отходила . Мне сейчас досталась с масленкой , но подлезть к ней все равно невозможно без снятия кардана . Впрочем , я и там где можно подлезть не прокачивал .  :D

66
Автомобиль: Liberty '02
3.7AT
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

У GMB только помпы можно ставить. Крестовины одноразовые. В оригинале у Jeep идет Spicer.

Ну яб небыл так категоричен...

Сейчас у меня стоят ступицы передние GMB, 20т.км полет нормальный. Ребята давно и успешно ставят кресты GMB на другие жипы.

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Ну яб небыл так категоричен...

Ребята давно и успешно ставят кресты GMB на другие жипы.

Я тоже ставил крестовину ГМБ, прожила меньше года, при внимательном рассмотрении плохое уплотнение, причем конструктивно, манжета и иглы на одной поверхности. Сейчас китайскую Дану поставил, буду смотреть сколько проживёт.
11
Автомобиль: Jeep Liberty Sport 2.4 MT
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

5 лет езжу. крестовины нужно менять или они сами разваливаются? не смог пройти мимо темы. куда лезть, чтобы проверить их состояние? у меня ничего не скрипит, не хрипит. А интерес с целью ТО есть.

51
Автомобиль: JEEP CHEROKEE Limited 3
7. был.
Город: Рязанская губерния
Опубликовано
Опубликовано

5 лет езжу. крестовины нужно менять или они сами разваливаются? не смог пройти мимо темы. куда лезть, чтобы проверить их состояние? у меня ничего не скрипит, не хрипит. А интерес с целью ТО есть.

Если крестовины целые, не щёлкают и люфтов нет, то и не надо с ними ничего делать. Если стоит оригинал, то они не обслуживаемые и в смазке не нуждаются.

186
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в.
Honda Cr-V FWD 99 г.в.
и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано
Опубликовано

 

 


куда лезть, чтобы проверить их состояние? у меня ничего не скрипит, не хрипит
Крестовина начинает померать с того, что иголки одного их подшипников приклинивают к шипу, при этом никаких люфтов ещё не будет, но он быстро появится при дальнейшей эксплуатации. Установить это можно если отсоединишь кардан и вращая освобождённую крестовину, почувствуешь заедание. Если станет заедать тот подшипник, что притягивается к фланцу, допустим, моста, неоткручиваю при осмотре можно будет увидеть, что прикнившая чашка вращается во фланце, от чего на ней будет виден след от вращения. 
11
Автомобиль: Jeep Liberty Sport 2.4 MT
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Парни, спасибо! Все учту в предстоящем ТО! Надо проверить.

  • 2 года спустя...
3
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.8 CRD 2004
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

У меня KJ 2004 2.8, вопрос по крестовинам заднего кардана. Не могу понять, в одних источниках информации крестовины разные идут типа одна 27х82, а вторая  27х92, но в других источниках сказано что крестовины одинаковые 27х82. так как на самом деле обстоит? разные или одинаковые?

  • Партнёр клуба
7 519
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

по моему всегда одинаоквые были

  • 1 год спустя...
5
Автомобиль: Jeep Cherokee 2006г. 3.7 автомат. n|v 242
Город: Барнаул
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Залюфтила крестовина. Она идет в сборе. Может от других подходит сама крестовина, чтобы не брать в сборе?  Или где можно  на разборе взять?

Изменено пользователем Nordicus
темы объединены
539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Она отдельно идёт.

  • Nordicus изменил название на Замена крестовины на KJ
  • 4 года спустя...
2
Автомобиль: KJ 2.5 CRD
231
МКПП
2002 LE
Город: Чехов МО
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго, пришло время замены крестовины со стороны моста, заменю обе.

У меня 27*92  т.е. GUT-29 или аналог, крепление к мосту 2 скобы.

У кого крепление в виде флянца под 4 болта, тем наверное 27*82 подходят...

Я поторопился, пришлось перезаказывать.

Всем удачи!IMG_20231006_161252_495.thumb.jpg.48d000022732128fa5a6eb0bf8f4c077.jpgIMG_20231006_155439_501.thumb.jpg.274dee4b6557cc613ac82f9ff85b47cd.jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 179 гостей (Посмотреть всех)

    • semka
    • urchak
    • Нивчик.
    • mulderdiman
    • Дмитрий 79
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...