Перейти к содержанию

Датчик объема в салоне!


Roman123

Рекомендуемые сообщения

336
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

:wacko:  Ниче не понял. Да действительно, при чем тут датчик объема  :dntknw: и что это БЧД.

2
Автомобиль: WK2 2013 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да не при чем тут датчик объема. Поясню ход своих мыслей. Я так понимаю что датчик объема нужен на случай если в салон кто-то залезет. Залезть в закрытую машину не открыв двери можно только разбив стекло. Я думал, что если его отключить то при попытке разбить стекло сработает датчик удара. Но датчика удара нет. Поэтому стекло можно  разбить, а при отключенном датчике объема сигналка не сработает.

 

Я пытаюсь просто понять чем грозит его отключение. Если ничем то давайте обсудим как его правильно отрубить.

336
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

@IBAH_00F, ничего отключать не надо. Достаточно три раза нажать кнопку закрытия авто на ключе и датчик отключен.  

2
Автомобиль: WK2 2013 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это я понимаю. Но жать на кнопку да еще 3 раза с системой бесключевого доступа это как-то никак..Бесключевой доступ на то и нужен чтобы с кнопками не заморачиваться

  • 1 месяц спустя...
2
Автомобиль: WK2 2013 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В общем орет она не изза датчика у меня. Датчик отключю и все равно орет !!!

 

Че с этим делать и куда обращаться то хоть ? Кроме дилеров куда можно ли ? Машина не еа гарантии уже

156
Автомобиль: Телега
Город: около МКАД
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Нет датчика удара в машине, если сам не поставил типа StarLine/

Как это нет? А чего у меня машина тогда  орала дурниной, когда я её по порогу ударил? 

336
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Как это нет? А чего у меня машина тогда  орала дурниной, когда я её по порогу ударил? 

Судя по дате регистрации на форуме и аватару, это авто не первой свежести, т.е. дорестайл "секонд хенд", ну наверное надо спросить у первого владельца, у того у кого ты ее покупал. Зачем он установил стороннюю сигнализацию с датчиком удара. :)

156
Автомобиль: Телега
Город: около МКАД
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@abp86,

машина полный сток. не будем углубляться в подробности регистраций и всяких хенд секондов, мы не в ЗАГСе и не на допросе у следователя. Если вы чего-то не знаете,то не значит,что этого нет.

Изменено пользователем LaVroV
  • 3 недели спустя...
10
Автомобиль: JGC 2014 3
6L Overland Tyrannos
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

У меня тоже начала орать, в основном поздним вечером или уже на заре... возможно из-за перепада температур. Кто-нибудь добился результатов с проклейкой датчика? Или какие новые методы борьбы нашлись?

  • 2 недели спустя...
95
Автомобиль: Еще один WK2 )))
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

хорошо, когда машина стоит и ночует в подземном паркинге, где-нибудь на -2 или -3м этаже - ничего не слышно... :blink:  :D

  • 2 года спустя...
13
Автомобиль: 2014 JGC IV 3.6L Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добрый день.

Обсуждали, обсуждали, так и не понятно, где же расположен датчик объёма...:(

Это, обведено «кружком», он? Кто знает? Если это он, может быть, чтобы отключить, достаточно заклеить, напр., наклейкой?

DA94D6AD-991D-49F2-95D0-71D350B01790.jpeg

Изменено пользователем akondy
Опечатка
4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 5.7 HEMI 2012
Город: Химки
Опубликовано
Опубликовано

Он, достаточно скинуть фишку с него.

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано
48 минут назад, VladikR сказал:

Он, достаточно скинуть фишку с него.

А ошибку не зажжет?

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 5.7 HEMI 2012
Город: Химки
Опубликовано
Опубликовано

Я думаю нет. Подожди пока более опытные ребята подскажут. Я менял себе этот датчик. Но по логике, если стеклоподъемник отключить ошибка же не появится)))

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

@VladikR 

Стеклопод'емник это одно, а элемент охранной системы несколько другое...

13
Автомобиль: 2014 JGC IV 3.6L Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Чтобы не заморачиваться с возможными ошибками и не вскрывать блок, с целью снятия фишки, заклеил датчик наклейкой.

Пока не орала. То ли наклейка помогла, то ли муха, которую несколько дней не мог выгнать, наконец-то сдохла, :)

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

@akondy 

А ещё полезно иногда прочесть инструкцию, где написано, что датчик об'ема отключается троекратным нажатием на кнопку закрывания машины на брелке. Наклейка решает проблему кардинально; но зачем лишаться предусмотренной заводом достаточно полезной охранной функции?

13
Автомобиль: 2014 JGC IV 3.6L Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да, это тоже может пригодиться, особенно, когда не любишь бесключевой доступ.

«Лишаться сервиса, предусмотренного заводом», имеет смысл, когда реализация сервиса - посредственная, в результате чего сервис превращается в проблему. Трудно было сделать регулировку чувствительности в ГЧ или заложить интеллект на размер объекта в датчик объёма, чтобы на мух не реагировал?

Про полезность  сирены не хочу  говорить - как  кому, а я не хотел бы поиметь кирпич в салоне, ежегодно отстегивая 100 т.р. за КАСКО.

Изменено пользователем akondy
Добавил инфо
82
Автомобиль: Железяка wk2 3
6 trail&hawk
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Тоже не понимаю проблемы с датчиком. Пёс постоянно томится в ожидании в железяке, пока обедаем семьей (в случае дальних поездок), троекратное нажатие закрытия на брелоке отключает датчик (при отключении мигающая кнопка на приборке начинает постоянно гореть)

13
Автомобиль: 2014 JGC IV 3.6L Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Самое гадкое то, что наклейка не помогла :( Заклеил датчик , сидя в машине махнул рукой, опять бибикает.

Что не так? Как во времена СССР, есть второй датчик? Или что?

82
Автомобиль: Железяка wk2 3
6 trail&hawk
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, akondy сказал:

Самое гадкое то, что наклейка не помогла :( Заклеил датчик , сидя в машине махнул рукой, опять бибикает.

Что не так? Как во времена СССР, есть второй датчик? Или что?

 

F19D99DB-35B7-40A5-B76A-DB7CBAAD0070.jpeg

1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если почитать повнимательнее,  с краю датчики а в середине модуль- приёмник. 

13
Автомобиль: 2014 JGC IV 3.6L Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спасибо всем! Major-jeep ответил N4526:

Ответ

Здравствуйте, Алексей! одиночное отверстие для подсветки. Модуль находится внутри верхней консоли, а датчики возле кнопок вкл.плафонов, за маленькими решетками.

С уважением, Кошланский Александр.

Изменено пользователем akondy
  • 6 лет спустя...
10
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE LIMITED
2012г
Дизель 3.0
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано

давить три раза на замочек на ключе надо с умом.  Закрываем машину с открытым окном ставим на охрану. ждем. нажимаем 3 раза на закрытый замок на ключе. ждем. суем руку в окно. ждем. сига орет. датчик объема не оключен  труба!

найду какого типа датчик стоит радио, тепло или акустика. потом попытаюсь экранировать приемник. ясно что в зависимости от типа датчика заглушки нужны

10
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE LIMITED
2012г
Дизель 3.0
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги. Закончено изучение вопроса. заклеивать бесполезно. надо перепрошивать штатную сигу и блокировать датчик объема. это надежно и безопасно.

 
19
Автомобиль: WK2
Город: Химки М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Так что , не выходит отключать датчик обьема на одну постановку ?    Я не эксперт , но не встречал штатных сигнализаций с НЕвозможностью отключения датчика .   Животных или детей как-то оставляют в салоне на непродолжительное время . 

Screenshot_2.jpg

27
Опубликовано

Постоянно мучаюсь с этим датчиком. То бутылку пустую оставил и ночью орёт.

То хочу собаку запереть, закрываю и нажимаю три раза, иногда с первой попытки, а иногда открывается багажник.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 217 гостей (Посмотреть всех)

    • Простор
    • Shnep
    • krokozavr
    • brat-kondrat
    • -iv-
    • Олег Козлов
    • Sting737
    • RomahaWK2
    • ИльяТХ
    • ed1368
    • Shadow 0273
  • Бортжурналы

    1. Необычный гость: праворульный Jeep Renegade

      Когда мы говорим о Jeep, в сознании сразу возникает образ классического американского внедорожника с левым рулём. Однако рынок иногда преподносит сюрпризы, как в случае с Jeep Renegade, который оказался в нашем сервисе TRS Motors. Это был не привычный всем вариант, а праворульная комплектация, собранная по итальянско-американскому альянсу. Для многих владельцев такая особенность может показаться проблемной: возникнут ли сложности с запчастями, ремонтом и обслуживанием? Спешим успокоить — несмотря на нестандартное расположение руля, с технической точки зрения это всё тот же Renegade. Все основные агрегаты, узлы и запчасти остаются стандартными и полностью взаимозаменяемыми с леворульными собратьями. Это значит, что владельцу такого 'эксклюзива' не придётся месяцами ждать детали из-за границы или платить за них втридорога. Всё необходимое для планового ТО или ремонта есть в наличии у нас в сервисе. Главное — вовремя проходить диагностику и доверять обслуживание специалистам, которые хорошо знают специфику американских автомобилей, включая их 'гибридные' версии.

      Китайские версии Jeep: скрытые сложности для владельца

      Выбирая автомобиль, особенно с пробегом, важно понимать, какую именно версию вы покупаете. Сейчас на рынке набирают популярность автомобили, собранные в Китае для мирового рынка, и Jeep — не исключение. Возьмём, к примеру, Jeep Compass. Казалось бы, та же модель, тот же узнаваемый дизайн. Но 'дьявол кроется в деталях', а точнее — в трансмиссии. Классический американский Compass, с которым мы привыкли работать в TRS Motors, оснащается надёжной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. В то время как китайская версия этой же модели может идти с роботизированной коробкой (РКПП). Эта разница — не просто строчка в техническом паспорте. Это абсолютно разные агрегаты с разными принципами работы, ресурсом и, что критично, с разными подходами к обслуживанию и ремонту. Запчасти от 'автомата' на такой 'робот' не подойдут. Это создаёт для владельца массу дополнительных вопросов: где найти специалиста, разбирающегося в этой специфической коробке, где купить оригинальные комплектующие, и не окажется ли простой ремонт неподъёмным по стоимости? Это яркий пример того, как внешне идентичные автомобили могут кардинально отличаться в эксплуатации.

      Почему важно знать историю своего внедорожника

      Покупка автомобиля — это всегда инвестиция, и для внедорожника Jeep, который часто покупается для путешествий и активного образа жизни, его надёжность стоит на первом месте. История с праворульным Renegade и китайским Compass наглядно показывает, как важно перед покупкой изучить не только модель, но и конкретную комплектацию, а также страну сборки. Это знание убережёт вас от неожиданных сюрпризов и расходов в будущем. Оригинальные американские версии, даже с такими особенностями, как правый руль, имеют чёткую сервисную историю, доступные каталоги запчастей и хорошо изучены специализированными сервисами. С экзотическими или региональными версиями всё может быть сложнее. Мы в TRS Motors рекомендуем всегда запрашивать VIN-номер автомобиля перед покупкой. По нему можно точно определить, для какого рынка машина была произведена, и каким оборудованием она оснащалась. Это пять минут времени, которые могут сэкономить вам десятки тысяч рублей и массу нервов в дальнейшем, обеспечив беспроблемную эксплуатацию вашего Jeep на долгие годы.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.