Перейти к содержанию

Датчик объема в салоне!


Roman123

Рекомендуемые сообщения

334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

:wacko:  Ниче не понял. Да действительно, при чем тут датчик объема  :dntknw: и что это БЧД.

2
Автомобиль: WK2 2013 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да не при чем тут датчик объема. Поясню ход своих мыслей. Я так понимаю что датчик объема нужен на случай если в салон кто-то залезет. Залезть в закрытую машину не открыв двери можно только разбив стекло. Я думал, что если его отключить то при попытке разбить стекло сработает датчик удара. Но датчика удара нет. Поэтому стекло можно  разбить, а при отключенном датчике объема сигналка не сработает.

 

Я пытаюсь просто понять чем грозит его отключение. Если ничем то давайте обсудим как его правильно отрубить.

334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

@IBAH_00F, ничего отключать не надо. Достаточно три раза нажать кнопку закрытия авто на ключе и датчик отключен.  

2
Автомобиль: WK2 2013 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это я понимаю. Но жать на кнопку да еще 3 раза с системой бесключевого доступа это как-то никак..Бесключевой доступ на то и нужен чтобы с кнопками не заморачиваться

  • 1 месяц спустя...
2
Автомобиль: WK2 2013 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В общем орет она не изза датчика у меня. Датчик отключю и все равно орет !!!

 

Че с этим делать и куда обращаться то хоть ? Кроме дилеров куда можно ли ? Машина не еа гарантии уже

156
Автомобиль: Телега
Город: около МКАД
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Нет датчика удара в машине, если сам не поставил типа StarLine/

Как это нет? А чего у меня машина тогда  орала дурниной, когда я её по порогу ударил? 

334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Как это нет? А чего у меня машина тогда  орала дурниной, когда я её по порогу ударил? 

Судя по дате регистрации на форуме и аватару, это авто не первой свежести, т.е. дорестайл "секонд хенд", ну наверное надо спросить у первого владельца, у того у кого ты ее покупал. Зачем он установил стороннюю сигнализацию с датчиком удара. :)

156
Автомобиль: Телега
Город: около МКАД
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@abp86,

машина полный сток. не будем углубляться в подробности регистраций и всяких хенд секондов, мы не в ЗАГСе и не на допросе у следователя. Если вы чего-то не знаете,то не значит,что этого нет.

Изменено пользователем LaVroV
  • 3 недели спустя...
10
Автомобиль: JGC 2014 3
6L Overland Tyrannos
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

У меня тоже начала орать, в основном поздним вечером или уже на заре... возможно из-за перепада температур. Кто-нибудь добился результатов с проклейкой датчика? Или какие новые методы борьбы нашлись?

  • 2 недели спустя...
95
Автомобиль: Еще один WK2 )))
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

хорошо, когда машина стоит и ночует в подземном паркинге, где-нибудь на -2 или -3м этаже - ничего не слышно... :blink:  :D

  • 2 года спустя...
13
Автомобиль: 2014 JGC IV 3.6L Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добрый день.

Обсуждали, обсуждали, так и не понятно, где же расположен датчик объёма...:(

Это, обведено «кружком», он? Кто знает? Если это он, может быть, чтобы отключить, достаточно заклеить, напр., наклейкой?

DA94D6AD-991D-49F2-95D0-71D350B01790.jpeg

Изменено пользователем akondy
Опечатка
4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 5.7 HEMI 2012
Город: Химки
Опубликовано
Опубликовано

Он, достаточно скинуть фишку с него.

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано
48 минут назад, VladikR сказал:

Он, достаточно скинуть фишку с него.

А ошибку не зажжет?

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 5.7 HEMI 2012
Город: Химки
Опубликовано
Опубликовано

Я думаю нет. Подожди пока более опытные ребята подскажут. Я менял себе этот датчик. Но по логике, если стеклоподъемник отключить ошибка же не появится)))

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

@VladikR 

Стеклопод'емник это одно, а элемент охранной системы несколько другое...

13
Автомобиль: 2014 JGC IV 3.6L Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Чтобы не заморачиваться с возможными ошибками и не вскрывать блок, с целью снятия фишки, заклеил датчик наклейкой.

Пока не орала. То ли наклейка помогла, то ли муха, которую несколько дней не мог выгнать, наконец-то сдохла, :)

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

@akondy 

А ещё полезно иногда прочесть инструкцию, где написано, что датчик об'ема отключается троекратным нажатием на кнопку закрывания машины на брелке. Наклейка решает проблему кардинально; но зачем лишаться предусмотренной заводом достаточно полезной охранной функции?

13
Автомобиль: 2014 JGC IV 3.6L Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да, это тоже может пригодиться, особенно, когда не любишь бесключевой доступ.

«Лишаться сервиса, предусмотренного заводом», имеет смысл, когда реализация сервиса - посредственная, в результате чего сервис превращается в проблему. Трудно было сделать регулировку чувствительности в ГЧ или заложить интеллект на размер объекта в датчик объёма, чтобы на мух не реагировал?

Про полезность  сирены не хочу  говорить - как  кому, а я не хотел бы поиметь кирпич в салоне, ежегодно отстегивая 100 т.р. за КАСКО.

Изменено пользователем akondy
Добавил инфо
82
Автомобиль: Железяка wk2 3
6 trail&hawk
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Тоже не понимаю проблемы с датчиком. Пёс постоянно томится в ожидании в железяке, пока обедаем семьей (в случае дальних поездок), троекратное нажатие закрытия на брелоке отключает датчик (при отключении мигающая кнопка на приборке начинает постоянно гореть)

13
Автомобиль: 2014 JGC IV 3.6L Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Самое гадкое то, что наклейка не помогла :( Заклеил датчик , сидя в машине махнул рукой, опять бибикает.

Что не так? Как во времена СССР, есть второй датчик? Или что?

82
Автомобиль: Железяка wk2 3
6 trail&hawk
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, akondy сказал:

Самое гадкое то, что наклейка не помогла :( Заклеил датчик , сидя в машине махнул рукой, опять бибикает.

Что не так? Как во времена СССР, есть второй датчик? Или что?

 

F19D99DB-35B7-40A5-B76A-DB7CBAAD0070.jpeg

1 105
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если почитать повнимательнее,  с краю датчики а в середине модуль- приёмник. 

13
Автомобиль: 2014 JGC IV 3.6L Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спасибо всем! Major-jeep ответил N4526:

Ответ

Здравствуйте, Алексей! одиночное отверстие для подсветки. Модуль находится внутри верхней консоли, а датчики возле кнопок вкл.плафонов, за маленькими решетками.

С уважением, Кошланский Александр.

Изменено пользователем akondy
  • 6 лет спустя...
10
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE LIMITED
2012г
Дизель 3.0
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано

давить три раза на замочек на ключе надо с умом.  Закрываем машину с открытым окном ставим на охрану. ждем. нажимаем 3 раза на закрытый замок на ключе. ждем. суем руку в окно. ждем. сига орет. датчик объема не оключен  труба!

найду какого типа датчик стоит радио, тепло или акустика. потом попытаюсь экранировать приемник. ясно что в зависимости от типа датчика заглушки нужны

10
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE LIMITED
2012г
Дизель 3.0
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги. Закончено изучение вопроса. заклеивать бесполезно. надо перепрошивать штатную сигу и блокировать датчик объема. это надежно и безопасно.

 
19
Автомобиль: WK2
Город: Химки М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Так что , не выходит отключать датчик обьема на одну постановку ?    Я не эксперт , но не встречал штатных сигнализаций с НЕвозможностью отключения датчика .   Животных или детей как-то оставляют в салоне на непродолжительное время . 

Screenshot_2.jpg

27
Опубликовано

Постоянно мучаюсь с этим датчиком. То бутылку пустую оставил и ночью орёт.

То хочу собаку запереть, закрываю и нажимаю три раза, иногда с первой попытки, а иногда открывается багажник.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 214 гостей (Посмотреть всех)

    • chanas
    • Руслан76
    • Zev66
    • sanityclause
    • Vasiliy190
    • diman416
    • up6
    • Иван Иваныч
    • -=KidZooM=-
    • IZrZdor
    • Адвокат С
    • TRS Motors
    • SlavaS
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.